Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено с CAP Aviation CAP-222 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
G-202
Джайлз G-202.jpg
Рольпилотажный самолет
ПроизводительAkroTech Aviation
Avions Мудрый
ДизайнерРичард Джайлз
Количество построенныхНе менее 26 [1]
Разработано изДжайлз G-200

Giles G-202 является неограниченным уровнем пилотажа самолет разработан Richard Giles.

Это углеродное волокно композитного моноплан было изготовлено AkroTech авиация в Troutdale, Орегон . Тандемный двухместный автомобиль был создан на базе одноместного Giles G-200 . [2]

G-202 производился и продавался как кит-самолет компанией AkroTech и немного модифицирован как CAP 222 компанией Avions Mudry ( Франция ). [3] [4]

История операций [ править ]

  • В 1999 году участник авиашоу Уэйн Хэндли побил мировой рекорд по количеству последовательных плоских вращений на Giles G-202, выполнив 78 вращений. Рекорд был побит в 2014 году Спенсером Судерманом в 2014 году на Pitts S2-B, выполнив 81 вращение с высоты 23000 футов. [5]
  • Самолет Giles 202 разбился в пятницу, 28 августа 2015 года, во время тренировки перед авиашоу в международном аэропорту Стюарт недалеко от Нью-Виндзора, штат Нью-Йорк , примерно в 60 милях к северу от Нью-Йорка. На фотографиях, сделанных свидетелем, видно, что хвост отделяется от самолета, когда пилот совершал восходящий маневр. Пилот погиб. [6]
  • Самолет Giles 202 разбился в четверг, 30 мая 2019 года, во время взлета в аэропорту Василла недалеко от Василлы, штат AK . Пилот погиб. NTSB все еще расследует аварию. [7]

Технические характеристики (G-202) [ править ]

Данные из [8] [9]

Общие характеристики

  • Экипаж: один или два пилота
  • Длина: 5,89 м (19 футов 4 дюйма)
  • Размах крыла: 6,71 м (22 футов 0 дюймов)
  • Высота: 1,70 м (5 футов 7 дюймов) [10] [11]
  • Вес пустого: 450–500 кг (992–1 102 фунта)
  • Максимальный взлетный вес: 726 кг (1600 фунтов) крейсерский; Максимальный пилотажный вес 640 кг (1400 фунтов); Максимальный вес 1200 фунтов (540 кг) для соревнований по высшему пилотажу [11]
  • Силовая установка: 1 × поршневой двигатель Lycoming AEIO-360-A1E , 175 кВт (235 л.с.)

Представление

  • Крейсерская скорость: 259 км / ч (161 миль / ч, 140 узлов)
  • Скорость сваливания: 107 км / ч (66 миль / ч, 58 узлов)
  • Никогда не превышайте скорость : 415 км / ч (258 миль / ч, 220 узлов) [11] [12] - более высокие значения согласно другим источникам.
  • Запас топлива (круиз): круиз: 219,5 л (58 галлонов); высший пилотаж: 37,8 л (10 галлонов)
  • Расход топлива: около 40-60 л / ч
  • Перегрузки: +/- 10 г
  • Скорость крена: > 400 ° / с

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Федеральное управление гражданской авиации (3 ноября 2014 г.). «Результаты запроса производителя / модели» . Проверено 3 ноября 2014 года .
  2. ^ EAA1000: Giles G-202 - доступ 2008-03-21
  3. ↑ Aeromodelism.com: Giles 230cm anvergura. Архивировано 2 марта 2008 г. в Wayback Machine - просмотрено 21 марта 2008 г.
  4. ^ Aircraft World Directory: Avions Mudry CAP 222 - по состоянию на 21 марта 2008 г.
  5. ↑ Дэвид Хиршман (июнь 2014 г.). «Рекордсмен». Пилот AOPA : 26.
  6. ^ Статья AVWEB Рассом Найлзом 28 августа 2015 г.
  7. ^ Статья ADN по Tegan Хэнлон 02 июня 2019 года
  8. ^ Pilotmix.com: Giles G-202 - доступ 2008-03-21
  9. ↑ Philo Lund: Giles G-202 - по состоянию на 21 марта 2008 г.
  10. ↑ Флот LSC Babenhausen - по состоянию на 21 марта 2008 г.
  11. ^ a b c Билл Финагин: Giles G-200 и G-202 - по состоянию на 21 марта 2008 г.
  12. ↑ German Aerobatics: Giles G-202 - по состоянию на 21 марта 2008 г.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Джайлсом G-202, на Викискладе?