Это спасательная шлюпка канадской береговой охраны класса «Арун» , созданная на основе конструкции спасательной шлюпки класса «Арун » длиной 52 фута (16 м) Соединенного Королевства . [1] и образует ядро канадской станции береговой охраны Самбро (станция CCG Самбро), в которой круглосуточно дежурит бригада из четырех человек (в две смены), которые, как ожидается, будут в пути в течение 30 минут после получения задания на поиск . и спасательная операция (SAR) Объединенного спасательно-координационного центра Галифакса . [1]
21 марта 2001 года CCGS Sambro , CCGS Earl Grey , CFAV Firebird , HMCS Moncton , HMCS Goose Bay , CCGS Sir William Alexander и коммерческий океанский спасательный буксир Ryan Leet пытались оказать помощь контейнеровозу Kitano , загоревшему у Чебукто . Руководитель, Новая Шотландия . [2] [3] Груз Китано загорелся, когда судно шло при силе ветра от 8 до 10 . Ни одно судно не смогло оказать помощь.
CCGS Sambro была первым агентом SAR, отреагировавшим на сообщения о крушении коммерческого авиалайнера в устье залива Святой Маргариты вечером 2 сентября 1998 года. Среди 229 человек, находившихся на борту рейса 111 Swissair, выживших не было , и CCGS Sambro вернулся. в обычный режим ожидания SAR после того, как другие средства CCG и канадских вооруженных сил взяли на себя операции по поиску и восстановлению.
17 сентября 2008 года пожарный катер 08-448B перевернулся в гавани Галифакса во время прохождения приемочных испытаний и ознакомления экипажа. [4] Самбро спас всех восьми пассажиров без серьезных травм.