| История | |
|---|---|
 Канада | |
| Оператор: | Королевский канадский флот |
| Строитель: | Звездная верфь (Mercer's) |
| В сервисе: | 1954-2007 гг. |
| Домашний порт: | CFB Esquimalt |
| Идентификация: | ЯФМ-312 (1955); YFP-312 (1960); ЯГ-312 (1978); ЯГ-312 "Рысь" (1980 г.) |
| Статус: | Продана в 2011 году частным владельцам |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Учебное судно |
| Смещение: | 70 тонн (69 длинных тонн ) |
| Длина: | 75 футов 3 дюйма (22,94 м) |
| Луч: | 18 футов (5,5 м) |
| Черновой вариант: | 2,6 м (8 футов 6 дюймов) |
| Установленная мощность: | Дизель-генератор Yanmar |
| Движение: | 2 двигателя Detroit Diesel серии 6-71 , 320 л.с. (239 кВт) |
| Лодки и десантные суда перевозятся: | Запуск Зодиака |
| Дополнение: | 12–14 |
Вспомогательное судно канадских войск (CFAV) Otter (YAG 312) было одним из десяти деревянных судов YAG-300 (Yard Auxiliary, General), построенных для Королевского военно-морского флота Канады (RCN) в период с 1953 по 1955 год. Построено для использования в качестве вспомогательного судна, в первую очередь Otter служил платформой для обучения в море младших военно-морских офицеров, боцманов, личного состава запаса и морских кадетов на базе канадских вооруженных сил (CFB) Esquimalt . [1] [2]
Дизайн и верстка [ править ]
Как и другие суда YAG 300, Otterимел габаритную длину 75 футов, ширину 18 футов 6 дюймов, осадку 4 фута 6 дюймов, весил 70 тонн и приводился в движение двумя дизельными двигателями 6-71 Detroit Diesel. Выдра была устроена в типичном для флота стиле с размещением офицеров в носовой части с камбузом и собственной головой, машинным отделением на миделе и кадетским помещением на корме с 12-14 койками в двухъярусных ярусах. Головки оснащены насосным рычагом, который может использоваться для перекачивания сточных вод в резервуары для очистки черных вод на борту или в воду океана. Над палубой была рулевая рубка, установленная на комингсе носовой каюты; позади этого, открытый проход; и, установленный на комингсе кормовой каюты, катер «Зодиак», а также шкафчик для еды и барбекю. Над рубкой находился открытый мост с картографическим столом и ретранслятором гирокомпаса. Второй репитер гироскопа был установлен на квартердеке. Выдра была оснащенаНавигационная РЛС Furuno 1831 с дисплеем в рулевой рубке.
История операций [ править ]
Построенный компанией Star Shipyard Ltd. из Нью-Вестминстера, Британская Колумбия, в 1953 году он был доставлен в RCN как YFM 312 (Yard Ferry, Man) и использовался в качестве портового парома. Переименованная в YFP-312 (Yard Ferry, Personnel) в 1960 году, вместе с YAG 320 Lynx она была назначена тендером для HMCS Oriole в 1963 году. [3] Позже обозначенная как YAG 312 Otter, она была перегруппирована под контроль и эксплуатация малых лодок (SBU) на верфи HMC Esquimalt, где она использовалась для обучения мореплаванию и навигации до 2007 года. Канадское правительство выставило на продажу Otter в рамках проекта замены YAG 300, в рамках которого лодки YAG были заменены на новые патрульные корабли класса Orca. [4] В 2011 году она была продана частным владельцам за 1 651 канадский доллар.
Внешние ссылки [ править ]
- Страница профиля YAG 312 на историческом проекте Королевского военно-морского флота Канады «Ради потомков»
- Страница профиля YAG 312 в Nauticapedia
- Фото ЯГ-312 на shipspotting.com
- Фотография YAG 312 на Flickr
Ссылки [ править ]
- ^ "DND / CF: Backgrounder: The YAG 300 Replacement Project" . 2007-03-11. Архивировано из оригинала на 2007-03-11 . Проверено 24 декабря 2019 .
- ^ "Общая информация о дворе" . Двор Вспомогательный Генерал . Проверено 23 декабря 2019 .
- ^ "YAG 320 (LYNX) - Ради потомков" . www.forposterityssake.ca . Проверено 28 декабря 2019 .
- ^ "Канадский флот YAG на продажу" . blog.tadroberts.ca . Проверено 24 декабря 2019 .
 | Эта статья о конкретном военном корабле или катере Канады незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
