Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из ЦКД Татра )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Českomoravská Kolben-Daněk
CKD Logo.svg
Основан1927 г.
ОсновательСлияние двух небольших компаний
Несуществующий2000 г.
Штаб-квартираРеспублика Чехия
ПродуктыТрамваи, локомотивы
Акция Českomoravská-Kolben-Daněk, выпущенная 1 ноября 1927 г.
Трамвайный вагон ЧКД Татра-Т3 в Праге . Т3 был самым успешным трамваем ЧКД, выпускавшимся с 1960 по 1989 год; По всему миру было продано 13991 ед., По состоянию на 2015 год они по-прежнему являются самыми распространенными трамваями в мире

ČKD ( Českomoravská Kolben-Daněk ) ( чешское произношение: [ˈtʃɛskomorafskaː ˈkolbɛn ˈdaɲɛk] ) была одной из крупнейших машиностроительных компаний в бывшей Чехословакии и сегодняшней Чехии . Он славится Tatra T3 , в трамвае , который продал 13,991 единиц по всему миру.

История [ править ]

ČKD была образована в 1927 году в результате слияния двух небольших компаний, Českomoravská-Kolben (основана в 1896 году, производила оборудование для гидроэлектростанций) и Breitfeld-Daněk (основана в 1854 году, производила оборудование для шахт и пищевой промышленности).

С 1927 по 1929 год продукция ČKD включала мотоцикл, разработанный Ярославом Франтишеком Кохом. Это был усовершенствованный четырехтактный одно- цилиндра конструкция блока двойным верхним распредвалом дизайн 500cc. Он продавался под маркой BD, что увековечивало идентичность Брайтфельд-Данек. В 1929 году ČKD продала свой мотоциклетный бизнес компании Praga Hostivař , которая переименовала мотоциклы под маркой Praga. Он был одним из основных поставщиков военной техники Чехословакии в 1930-е годы.

Во время немецкой оккупации Чехословакии во время Второй мировой войны компания была переименована в BMM ( Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik AG ) и производила оружие для Вермахта . Самыми известными продуктами компании в то время были легкий танк собственной разработки - Panzer 38 (t) - и истребитель танков Jagdpanzer 38 (t) , построенный на шасси Panzer 38 (t).

После войны ČKD была национализирована и стала одним из ведущих мировых производителей трамваев . Они были произведены ее дочерней компанией, ČKD Tatra [1] (широко известной как Tatra, когда упоминается в связи с трамваями, но отдельно от компании Tatra ). С 1930-х по 1950-е годы ČKD также поставляла электрооборудование для нескольких троллейбусов, построенных компанией Tatra , а также для троллейбусов , построенных компанией Skoda [2], пока компания Skoda не начала производить собственное такое оборудование. ЧКД Татра также производила вагоны метро и тепловозы., которые экспортировались в другие коммунистические страны. Один из таких экземпляров чешских тепловозов серии Т был экспортирован в СССР и получил там российское обозначение «ЧМЭ» ( ЧМЭ3 ). В социалистическую эпоху в ČKD работало до 50 000 человек.

После 1989 года, когда произошли глобальные экономические и политические изменения, компания потеряла многие из своих традиционных торговых точек в Центральной и Восточной Европе , в основном в странах бывшего Советского Союза . В 1994 году компания была приватизирована чешским правительством и преобразована в холдинговую компанию. Однако новое руководство оказалось неудачным, и в 1998 году холдинг ČKD был близок к банкротству . Некоторые компании обанкротились, а другие вернулись в собственность государства за счет долгов перед госбанком IPB . Государство продало несколько компаний по отдельности новым владельцам, в первую очередь продажа транспортной компании ČKD Dopravní systémy в 2001 году.(CKD Transportation Systems, известная до 1997 года как ČKD Tatra или просто Tatra), чешской дочерней компании Siemens Mobility , Společnost kolejových vozidel (SKV), [3] завершена в феврале 2002 года.

Продукты [ править ]

Трамваи [ править ]

Стандартные трамваи (T) [ править ]

  • Т1
  • Т2
  • T3 ( T3R , T3RF )
  • Т4
  • T5 ( T5A5 , T5B6 , T5C5 )
  • T6 ( T6A2 , T6A5 , T6B5 , T6C5 )
  • T7 ( T7B5 )

Сочлененные трамваи (КТ, РТ) [ править ]

  • K1
  • K2
  • K5
  • КТ4 ( КТНФ6 )
  • KT8D5 ( KT8D5N )
  • RT6 ( RT6N1 , RT6S )
  • RT8D5

Прицепы (B) [ править ]

  • B3
  • B4
  • B6A2

Метрокары [ править ]

  • R1

Локомотивы [ править ]

  • Паровоз узкоколейный БС-80
  • Тепловоз ЧМЭ3
  • Тепловоз Т 466.3
  • Тепловоз Т 434.0
  • Тепловоз Т 478.3
  • Тепловоз Т-669

Танки [ править ]

  • Tančík vz. 33 танкетка
  • AH-IV танкетка
  • Средний танк st vz 39
  • LT vz. 34 лёгкий танк
  • LT vz. 38 лёгкий танк

См. Также [ править ]

  • Список строителей трамвая
  • Škoda Works
  • Татра (компания)
  • Инекон Трамваи

Ссылки [ править ]

  1. ^ Паттисон, Тони (ред.) (1999). Городские транспортные системы Джейн 1999-2000 , стр. 409. Кулдон, Суррей (Великобритания): Информационная группа Джейн . ISBN  0-7106-1921-9 .
  2. ^ Мюррей, Алан (2000). Всемирная энциклопедия троллейбусов . Ятли, Хэмпшир, Великобритания: Троллейбусы. п. 148. ISBN 0-904235-18-1.
  3. ^ «Сименс инвестирует в Чехию». Трамваи и городской транспорт , декабрь 2001 г., стр. 462. Издательство Иана Аллана .

Внешние ссылки [ править ]

  • ČKD Group
  • Документы и вырезки из газет о ЧКДЕ в 20 веке Пресс Архивов в ZBW