Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

CQD (передаются в коде Морзе , как ▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ) является одним первых сигналов бедствия, принятых для использования по радио . 7 января 1904 г. компания Marconi International Marine Communication Companyвыпустил «Циркуляр 57», в котором указывалось, что для установок компании, начиная с 1 февраля 1904 года, «суда, терпящие бедствие или иным образом нуждающиеся в помощи, должны подавать сигнал C Q D». [1]

Фон [ править ]

Наземные телеграфы приняли соглашение об использовании "CQ" ( " sécu " , от французского слова " sécurité" ) [2] для обозначения тревожных или предупредительных сообщений, представляющих интерес для всех станций, расположенных вдоль телеграфной линии. Затем CQ был принят в морской радиотелеграфии как «общий вызов» для любого корабля или наземной станции. [ необходима цитата ]

При использовании наземной линии связи не было общего аварийного сигнала, поэтому компания Marconi добавила к CQ букву «D» («бедствие»), чтобы создать сигнал бедствия. Отправка «D» уже использовалась в международном масштабе для обозначения срочного сообщения. Таким образом, «CQD» понималось операторами беспроводной связи как означающее « Все станции: бедствие» . [a] Несмотря на то, что CQD используется во всем мире операторами Marconi, он никогда не был принят в качестве международного стандарта, поскольку его можно легко принять за простой общий вызов «CQ» при плохом приеме. [ необходима цитата ]

CQD заменен SOS [ править ]

На первой Международной радиотелеграфной конвенции, проходившей в Берлине в 1906 году в Германии Notzeichen сигнал бедствия из трех точек три тире три точки ( ▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ) был принят в качестве международного сигнала бедствия с кодом Морзе. [4]

Этот сигнал бедствия вскоре стал известен как " SOS ", потому что он имеет ту же последовательность штрих-точек, что и буквы S O S, с удаленными промежутками между буквами, и на самом деле он правильно написан SOS с чертой сверху, чтобы отличить его от трех. отдельные буквы. Напротив, CQD передается в виде трех отдельных букв с коротким промежутком между ними, как обычный текст. Код бедствия SOS также легче услышать, поскольку он состоит из девяти символов, в то время как никакой другой символ или знак не может быть длиннее шести символов. Германия впервые приняла этот сигнал бедствия в правилах, вступивших в силу 1 апреля 1905 г. [5] [6]

История спасения при бедствии с помощью беспроводной связи [ править ]

С 1899 по 1908 год девять задокументированных спасательных операций были совершены с использованием беспроводной связи. Самым ранним из них был сигнал бедствия с маяка Ист-Гудвин . Однако для самого раннего из них не было стандартизированного сигнала бедствия. Первое судно США, отправившее сигнал бедствия по беспроводной связи в 1905 году, просто отправило HELP (как на международном, так и на американском языках Морзе ). [3] ( стр. 218 )

7 декабря 1903 года Людвиг Арнсон работала радистом на борту лайнера SS Kroonland, когда она потеряла пропеллер у побережья Ирландии. Его вызов CQD принес помощь с британского крейсера. В 1944 году г-н Арнсон получил медаль памяти Маркони за достижения в знак признания того, что он послал первый беспроводной сигнал бедствия. [7] К февралю 1904 года компания Marconi Wireless потребовала, чтобы все ее операторы использовали CQD для корабля, терпящего бедствие, или для СРОЧНОЙ помощи. [1] В ранним утром 23 января 1909 года, в то время как плавание в Нью - Йорк из Ливерпуля, RMS Республика столкнулась с итальянской вкладышем SS Florida в тумане от острова Нантакет ,Массачусетс , США. Радист Джек Биннс отправил сигнал бедствия CQD по беспроводной связи. [8] [9]

15 апреля 1912 года радист RMS Titanic Джек Филлипс сначала отправил "CQD", который все еще широко использовался британскими кораблями. Гарольд Брайд , младший радист, предложил использовать SOS , полушутя сказав, что это может быть его последний шанс использовать новый код. После этого Филлипс начал чередовать их. [3] ( p1911 ) Хотя Брайд выжила, Филлипс погиб во время погружения. [10]

См. Также [ править ]

Сноски [ править ]

  1. ^ Вопреки распространенному мнению, CQD не означает «Приходи быстро, опасность», «Приходи быстро: бедствие», «Быстрее - утону!» Или «C Q Danger» («Ищи тебя, опасность»); это бэкронимы . [3] ( стр. 218 )

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Тернбулл, GE (1913). «Сигнализация бедствия». Ежегодник беспроводной телеграфии и телефонии . С. 318–322. Архивировано 5 января 2021 года . Проверено 21 августа 2019 .
  2. ^ Dictionnaire français-anglais, anglais-français . Париж, Франция: Словники Le Robert-VUEF. 2002. re: sécurité : например, des mesures de sécurité , «меры безопасности, меры предосторожности или предупреждения».
  3. ^ a b c Кэмпбелл, Баллард С. (2008). Катастрофы, аварии и кризисы в американской истории . Издание информационной базы. ISBN 978-1438130125.
  4. ^ "Сервисное положение XVI". Международная конвенция о беспроводном телеграфе 1906 года . Типография правительства США. п. 38. Архивировано 5 января 2021 года . Проверено 5 января 2021 года .
  5. ^ "Regelung der Funkentelegraphie im Deutschen Reich" . Elektrotechnische Zeitschrift : 413–414. 27 апреля 1905 года архивация с оригинала на 5 января 2021 года . Проверено 21 августа 2019 .
  6. ^ "Немецкие правила по контролю за искровой телеграфией" . Электрик : 94–95. 5 мая 1905 года. Архивировано 5 января 2021 года . Проверено 21 августа 2019 .
  7. ↑ «Людвиг Арсон», некролог, New York [NY] Times, 13 апреля 1958 г., стр. 83, столбец 6, онлайн-индекс и цифровое изображение, Times Machine ( https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1958/04/ 13 / issue.html ; по состоянию на 7 января 2021 г., Newspaper Archives 1851-2020.
  8. ^ Caddell, Альфред М. (апрель 1924). « CQD ». Радиопередача . С. 449–455.
  9. ^ «Джек Биннс: Герой» . JackBinns.org . Архивировано 5 января 2021 года . Проверено 25 октября 2009 года .
  10. ^ "Захватывающая история выжившего радиолюбителя Титаника" . 19 апреля 1912 года. Архивировано 5 января 2021 года . Проверено 29 сентября 2018 года .

Библиография [ править ]

  • Стефан Дюбрей, Приходите быстро, опасность: история морского радио в Канаде , Оттава: рыболовство и океаны, Канада, Береговая охрана, 1998. OCLC 39748172 . 
  • Пит Цезарь, SOS ... CQD: Четыре корабля в беде , Маскегон, Мичиган: Marine Press , 1977. OCLC 3182026 .