Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Cabriolet )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для использования в других целях, см Кабриолет (значения) .
«Кабриолет» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о конной повозке, см. Кабриолет (повозку) . Для кресла см. Кабриолет (мебель) .

Кабриолет Hudson 1951 года
BMW M3 кабриолет 2001 года

Кабриолет или кабриолет ( / ˌ к æ б г я oʊ л eɪ / ) является легковым автомобилем , который может управляться с или без крыши на месте. Способы втягивания и хранения крыши различаются в зависимости от модели. Кабриолет позволяет управлять автомобилем под открытым небом с возможностью установки крыши при необходимости. Потенциальными недостатками кабриолетов являются пониженная жесткость конструкции (требующая значительных разработок и модификаций, чтобы противодействовать эффектам снятия крыши автомобиля) [1] и грузовое пространство. [2]

Большинство трансформируемых крыш представляют собой складной каркас с верхом из ткани или другой ткани. Другие типы трансформируемых крыш включают выдвижные жесткие крыши (часто изготовленные из металла или пластика) и съемные жесткие крыши (где металлическая или пластиковая крыша снимается вручную и часто хранится в багажнике ).

Терминология [ править ]

Другие термины для кабриолетов включают кабриолет , кабриолет , откидной верх , купе с откидным верхом , открытый двухместный автомобиль , открытый верх , тряпичный верх , мягкий верх , паук и спайдер . В нынешнем использовании кабриолета предпочтение перед кабриолетом встречается редко. [3] Термин «кабриолет» произошел от вагонного кабриолета : «легкий двухколесный экипаж с одной лошадью со складывающимся верхом, способный разместить двух человек», однако этот термин также используется для описания других кабриолетов. [4]

В Соединенном Королевстве исторический термин для обозначения двухдверного кабриолета - купе с откидной крышкой , а четырехдверный кабриолет назывался всепогодным туристическим автомобилем . [5] В настоящее время эти названия обычно используются только для старинных автомобилей.

История [ править ]

1897 Daimler Grafton Phaeton
1929 Ford Model A кабриолет

Большинство ранних автомобилей были под открытым небом без крыши и бортов. [6] [7] [8] [9] По мере того, как к концу XIX века автомобильные двигатели стали более мощными, на автомобилях стали появляться складывающиеся текстильные или кожаные крыши (которые использовались на вагонах Виктории или Ландау ). [10] [11] Примеры ранних автомобилей с крышами включают фаэтон (двухместный автомобиль с временной крышей), карету или купе-де-виль (с закрытым пассажирским салоном сзади, а водитель сидел впереди. либо под открытым небом), либо ландоле(где у водителя фиксированная крыша, а в салоне - складывающаяся крыша). Менее дорогие автомобили, такие как малолитражки , спортивные родстеры или прочные туристические автомобили , оставались либо полностью открытыми, либо были оснащены элементарным складывающимся верхом и съемными боковыми шторами.

В 1920-х годах, когда стали производиться стальные кузова, закрытые автомобили стали доступны среднему покупателю, а полностью открытые автомобили начали исчезать с основного рынка. [12] К середине 1930-х годов оставшееся небольшое количество проданных кабриолетов было дорогими моделями класса люкс. [11]

В 1939 году Плимут представил первую складную крышу с механическим приводом. [13]

Спрос на кабриолеты увеличился в результате того, что американские солдаты во Франции и Великобритании во время Второй мировой войны столкнулись с небольшими автомобилями- родстерами, которых в то время не было в Соединенных Штатах. [12] Эти родстеры включали MG Midget и Triumph Roadster . Автопроизводители США производили широкий спектр моделей в 1950-х и 1960-х годах - от экономичных компактных моделей, таких как Rambler American [14] и Studebaker Lark , до более дорогих моделей, таких как Packard Caribbean , Oldsmobile 98 и Imperial. компании Chrysler.

В течение 1970-х годов популярность кабриолетов сильно снизилась из-за увеличения скорости движения по дорогам (что привело к увеличению ветра и шума для пассажиров) и предложенных в США стандартов безопасности при столкновении транспортных средств. [12] [15] Автомобильные системы кондиционирования воздуха , крыши с Т- образным верхом и люки также становились популярными, снижая спрос на кабриолеты. После того, как в 1976 году был выпущен последний кабриолет Cadillac Eldorado , единственные кабриолеты, проданные в Соединенных Штатах, были импортированы, пока Chrysler Corporation не представила модели 1982 года, основанные на K-Car . Для Chrysler это был LeBaron , а для Dodge -400 . [16] [17]

В 1989 году Mazda выпустила Mazda MX-5 первого поколения (называемую в Северной Америке «Miata»), которая стала самым продаваемым кабриолетом с более чем 1 миллионом проданных автомобилей. [18]

Также в 1989 году Toyota выпустила Toyota Soarer Aerocabin, в которой использовалась складная жесткая крыша с электроприводом . [19] Всего было произведено 500 экземпляров. [20]

Модели, посвященные кабриолету, включают Mazda MX-5 , Porsche Boxster и Opel Cascada . Некоторые автопроизводители также включают кузов с откидным верхом в качестве доступного в модельном ряду.

Типы крыш [ править ]

Текстиль [ править ]

BMW Z8 с тканевой крышей в поднятом положении
Кабриолет AMC Ambassador 1967 года со сложенным тканевым верхом

«Мягкий верх» изготавливается из гибкого текстильного материала. Обычные материалы для мягких топов:

  • Ранние кабриолеты использовали хлопчатобумажный холст, сотканный настолько плотно, что он был водонепроницаемым. Однако у автопроизводителей возникли проблемы с обеспечением сырьем для выполнения заказов после Второй мировой войны, в том числе с холстом различных оттенков для кабриолетов и ограничением их производства. [21]
  • Материал на тканевой основе стал более распространенным в последние годы. [22]

При изготовлении складного верха также используются другие материалы. К 1955 году самыми популярными материалами были ткани из латекса и бутилкаучука , каждая из которых составляла около 35% веса складного верха, другие включали винил (12%), джут (8%), а также вискозные и акриловые волокна (Орлон). примерно до 1% каждого в композициях. [23] Поливинилхлорид (ПВХ) использовался для изготовления многих трансформируемых крыш. Материал состоит из двух слоев: верхнего слоя из ПВХ, который имеет определенную структуру в зависимости от модели автомобиля, и нижнего слоя из ткани (обычно хлопка).

Складывающаяся текстильная часть крыши над шарнирно-складывающейся рамой может включать в себя подкладки, такие как звукопоглощающий слой и / или внутреннюю косметическую подкладку, чтобы скрыть каркас.

Сложенный складной верх называется стопкой.

Съемная жесткая крыша [ править ]

Daimler SP250 1959 года выпуска со съемной крышей

Жесткие съемные жесткие крыши, многие из которых хранятся в багажнике / багажнике автомобиля, существуют по крайней мере с 1950-х годов. [24] [25] Обычно они обеспечивают превосходную защиту от атмосферных воздействий, звукоизоляцию и долговечность по сравнению с тканевыми верхами, некоторые со встроенными обогревателями заднего стекла и ветровыми стеклами.

Примеры включают Ford Thunderbird (1-е и 11-е поколение), Mercedes SL (2-е и 3-е поколение), Porsche Boxster , Jeep Wrangler , Ford Mustang Cobra (только 1995 г.) и Mazda MX-5 .

1938 Peugeot 402 убирает свою цельную съемную жесткую крышу

В течение 1950-х и 1960-х годов съемные крыши из твердого материала предлагались для различных кабриолетов спортивных автомобилей и родстеров , включая Ford Thunderbird 1955–1957 годов и Chevrolet Corvette , а также серию двухместных автомобилей Mercedes-Benz W113 1963–1971 годов . Поскольку механизм складного верха сам по себе дорогой, жесткая крыша обычно предлагалась в качестве дополнительной платной опции. На ранних Thunderbirds (и Corvettes до 1967 года) покупатели могли выбирать между съемной жесткой крышей и складывающейся парусиновой крышей без дополнительных затрат, но доплачивали за оба варианта.

Крышка Carson с металлическим каркасом была популярным дополнением к кабриолетам и родстерам Ford 1930-х годов, потому что она превращала эти модели в практически мгновенную жесткую крышу. [26] Дизайн имитировал складной верх, но отсутствие громоздких механизмов складывания позволило съемной жесткой крыше иметь гораздо более низкий и крутой профиль. [27]

Улучшения в брезентовых верхах сделали съемную жесткую крышу менее распространенной отчасти потому, что верх не может храниться внутри транспортного средства, когда он не используется, для чего требуется гараж или другое хранилище. Некоторые открытые автомобили по-прежнему предлагают его в качестве опции. Например, Mazda MX-5s оснащена жесткой крышей, которая является обязательной для некоторых серий автогонок.

Убирающаяся жесткая крыша [ править ]

Volvo C70 убирающийся жесткий крышу с откидными сегментами
Основная статья: складывающаяся жесткая крыша

Выдвигающимся седаном - также известный как «купе кабриолет» или «купе кабриолет» - это автомобиль с автоматическим управлением, самостоятельного хранения хардтоп (в отличие от крыши текстильной основе , используемой традиционными кабриолеты).

Преимущества улучшенного климат-контроля и безопасности сводятся к увеличению механической сложности, стоимости, веса и часто уменьшенной вместимости багажа.

Другие особенности дизайна [ править ]

MG TD открытый двухместный с тентом над пассажирским сиденьем и багажным отделением

Обложка Тонно [ править ]

Основная статья: Тонно

Складывающийся текстильный трансформируемый верх часто не может полностью скрыть свой внутренний механизм или может подвергнуть уязвимую нижнюю часть воздействию солнца и выцветанию. Крышка тонно обеспечивает решение.

Заднее стекло [ править ]

Задние окна часто являются частью крыши. Традиционно заднее стекло в софттопе делали из пластика; однако в последнее время в некоторых кабриолетах использовалось стекло для заднего стекла. [28]

Windblocker [ править ]

Ветрозащитный экран или ветрозащитный экран сводят к минимуму шум и поток воздуха, достигающий пассажиров. [29] По словам инженера, ответственного за Chrysler Sebring 2008 года , его ветрозащитный экран снижает шум ветра примерно на 11–12 дБ . [30]

Некоторые кабриолеты доступны с каналом обогрева в области шеи сиденья, который часто называют «воздушным шарфом». Примеры автомобилей с этой функцией: Mercedes-Benz SLK-Class , Mercedes-Benz SL-Class и Audi A5 / S5 .

Безопасность [ править ]

Современные средства безопасности, специально предназначенные для кабриолетов, включают:

  • конструкции защиты от опрокидывания (ROPS) с пиротехническими обручами, спрятанными за задними сиденьями, которые раскрываются в условиях опрокидывания
  • заднее стекло с подогревом (для улучшения обзора)
  • Передние стойки, армированные борсодержащей сталью
  • конструкция каркаса безопасности - подковообразная конструкция вокруг салона 
  • Боковая подушка безопасности, установленная на двери, которая сдувается вверх (а не вниз, как у обычных шторных подушек безопасности), обеспечивая защиту головы даже при открытом окне [31]

Варианты [ править ]

Кабриолеты предлагают множество вариантов, которые варьируются от первых механически простых тканевых крыш до сложных выдвижных крыш, сделанных из твердых материалов:

Родстер: родстер (также называемый пауком или Spyder ) является открытым автомобилем два сиденья с акцентом на спортивной внешности или характере. Первоначально американский термин для обозначения двухместного автомобиля без защиты от атмосферных воздействий распространился по всему миру и превратился в двухместные кабриолеты.

Полукабриолет: полукабриолет (также называемый полу-кабриолетом ) имеет выдвижную текстильную крышу, похожую на традиционный кабриолет. Разница в том, что у кабриолета часто удаляются центральная стойка , задняя стойка и другие элементы кузова. Однако кабриолет сохраняет весь кузов до верхней части дверных рам и просто заменяет обшивку крыши выдвижной тканевой панелью.

Преимущество кабриолета состоит в том, что сохранение большей части оригинальной конструкции автомобиля означает, что жесткость конструкции выше (или вес транспортного средства меньше), чем у традиционных кабриолетов. [32] Примером кабриолета является C3 Pluriel 2003-10 , [32] у которого есть крыша с пятью возможными конфигурациями. [33] [34]

Fiat 500 Cabrio со сложенной назад тканевой крышей

Фиксированный профиль: в отличие от кабриолетов, у которых весь кузов над линией пояса (двери, крыша, боковые стойки, боковые части кузова) заменен складной или убирающейся крышей, кабриолет с фиксированным профилем сохраняет части фиксированного кузова, включая двери, боковые стойки. , и боковые элементы крыши - в то время как центральная часть ткани сдвигается назад, а гармошки сзади. Например, Citroën Citroën 2CV 1948 года имел жесткие борта кузова и две двери с каждой стороны, а также люк, который откатывался назад и простирался до заднего бампера вместо отдельной крышки багажника. Другие кабриолеты с фиксированным профилем включают Autobianchi Bianchina Trasformabile 1957 года, Vespa 400 1957 года , Nash 1950 года.Рамблер Ландау Convertible купе, Nissan Figaro (1991) Jaguar XJ-SC (1983), а также 1957 Fiat 500 и его 2007 Fiat 500 преемник. В Citroën Visa Décapotable 1984 года выпуска использовались элементы кабриолета с фиксированным профилем.

Четырехдверный: у большинства кабриолетов есть две двери. Однако серийно производились четырехдверные кабриолеты. Примеры включают Buick Series 60 " Convertible Phaeton " 1934 года , [35] 1938-39 Buick Roadmaster , 1940–41 Buick Super , 1941-1947 Oldsmobile 98 1941–47, 1939 Cadillac Series 61 , 1940-41 Cadillac Series 62 и 1961- 67 Линкольн Континенталь . [36] Текущие производимые четырехдверные кабриолеты включают Jeep Wrangler Unlimited. [37] [38]

Peugeot представила концептуальный четырехдверный кабриолет Peugeot 407 Macarena с жесткой крышей и убирающейся крышей в 2006 году. [39] Изготовленный французским специалистом по кузовостроению Heuliez , верх Macarena можно сложить за 60 секунд [39] с помощью стальной усиливающей балки за передними сиденьями. включение ЖК-экранов для задних пассажиров в поперечину. [39]

Внедорожник: выпущено несколько автомобилей повышенной проходимости со съемным мягким верхом. [40] Примеры включают Jeep Wrangler , Suzuki Vitara , Suzuki Jimny , [41] Ford Bronco , Land Rover Defender , Mercedes-Benz G-Class [42], а также ранние модели Toyota Land Cruiser и Land Rover Defender . Обычно мягкий верх крепится к каркасу безопасности или к точкам установки на кузове автомобиля.

Landaulet: Landaulet (также известный как landaulette ), где задние пассажиры покрыты складной верх. [43] [44] [45] Часто водитель отделен от задних пассажиров перегородкой [44], как в лимузине .

Во второй половине 20 века ландолеты использовались общественными деятелями (например, главами государств) в официальных шествиях. Сейчас они используются редко из опасения теракта.

Victoria-Cabriolet: напоминающий стиль кареты Виктория , трехпозиционный кабриолет. Без задних боковых окон и с мягким верхом, который можно частично приподнять, оставляя область над передними сиденьями откинутой назад. [46] Этот боди-стиль имел непродолжительный период популярности, в основном в 1930-х годах. Другие названия включают Cabriolet / Coupé Milord (или просто Milord), Calash (из Calèche ), DHC со складывающейся головой , трехпозиционное купе с откидным верхом или Cabriolet toit de 3-х позиционный . [47]

Галерея [ править ]

Открытый автомобиль и родстер [ править ]

  • Ford Model T приблизительно к 1925 году, с минимальной защитой от атмосферных воздействий

  • Bentley 4½ литра 1929 года с роскошными боковыми стеклами на защелках и винтами с накатанной головкой

  • Ford Phaeton 1934 открытый четырехдверный туристический автомобиль

  • Родстер Delahaye 135MS 1937 года

  • MG TD около 1953 года, с ручным откидным верхом и ручными съемными боковыми стеклами, прозрачными пластиковыми окнами и задним стеклом из плексигласа

  • Lancia D23 Spyder 1953 года

  • Porsche 550 Spyder 1955 года

Кабриолеты [ править ]

  • 1936 Packard One-Twenty Convertible Victoria с верхом в полуоткрытом (втором) положении

  • фиксированный профиль Нэш Рамблер Кабриолет "Ландау" Купе около 1950 г.

  • Jaguar XK около 2008 года, с обогреваемым задним стеклом и полностью автоматическим тканевым верхом со встроенной жесткой крышкой, скрывающей верх.

  • Mercedes SL 1964 года, доступен со съемной жесткой крышей

  • Lincoln Continental около 1962 года, четырехдверный со встроенным автоматическим управлением, самоходное хранение

  • Jaguar E-type 1963 года, с установленной складной виниловой крышкой и защелкивающейся защелкой

  • Cadillac Eldorado 1972 года, со съемным, состоящим из двух частей, полностью жестким кожухом тонно "парадного ботинка".

  • Ситроен 2CV фиксированного профиля складного CIRCA 1975, с отбрасыванием крыши и жесткими дверьми

  • Парадный парад ЗИЛ-410441 в День Победы 2011.

  • Rolls Royce Corniche приблизительно к 1986, лидирующий престиж капер с вручную установленной автомобильным чехлом

  • Cadillac Allanté около 1993 года, со съемной жесткой пластиковой крышкой.

  • Volkswagen New Beetle приблизительно к 2003, с поднятым текстилем (ткань) складным верхом показывая внутреннюю облицовку, акустический изоляционный слой и обогреваемые стекла заднего стекла

  • Porsche Boxster примерно 2004 г., со съемным ветрозащитным кожухом из прозрачного пластика и Z-образным верхом, автоматически поднимаемым за 12 секунд [48], и опциональной съемной алюминиевой жесткой крышей весом 51 фунт (23 кг) (не показана)

  • Citroen C3 Pluriel приблизительно к 2007 году multiconfigurable кабриолета с откат текстильной крышей и съемными жесткими боковыми панелями [33]

  • Fiat 500 (2007) с фиксированным профилем конвертируемых

  • Rolls-Royce Phantom V 1966 года выпуска

  • Mercedes-Benz 300d landaulet в эксплуатации

Убирающаяся жесткая крыша [ править ]

  • Ford Fairlane 500 Skyliner 1959 года

  • Mazda Miata Power Retractable Hard Top (PRHT) около 2007 года, с жесткой крышей из поликарбоната 77 фунтов (35 кг) и грузоподъемностью, идентичной версии с мягким верхом [49]

  • Cadillac XLR около 2007 года, с полностью убранной алюминиевой (то есть облегченной) жесткой крышей, скрытой самозакладывающейся крышкой для тонно.

  • Daihatsu Copen около 2001 года с убранной жесткой крышей, квалификация для ультракомпактного японского кей- класса

  • Ford Focus CC около 2006 года со втянутой крышей, окончательная сборка произведена Pininfarina.

  • Chevrolet SSR приблизительно к 2004, убирающийся хардтоп кабриолет пикап , его верхняя спровоцирован американскими Specialty Cars

  • Volkswagen EOS около 2007, верхний пятисегментным оснащен независимо друг от друга раздвижной люк, сделанный OASys

См. Также [ править ]

  • Родстер (автомобиль)
  • Тарга верх
  • Кабриолет NASCAR
  • Hardtop
  • Виниловая крыша
  • Люк на крыше

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Гаррет, Джерри (8 октября 2006 г.). «Volkswagen Eos 2007 года: в честь богини кабриолетов» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 6 марта 2011 года .Чтобы нейтрализовать потерю жесткости на кручение, присущую любому кабриолету, инженеры VW взяли поперечную дугу VW Cabrio с ручкой-корзиной, перевернули ее и поместили под пьедестал заднего сиденья. Усиленная рама лобового стекла из высокопрочной стали горячей штамповки соединяется непосредственно с усиленными направляющими рамы днища днища. Стальные трубы обеспечивают большую жесткость за дверцами для дополнительного уровня безопасности. Отчасти из-за этого у пассажиров на задних сиденьях места для плеч примерно на 10 дюймов меньше, чем у меньшего Rabbit.
  2. ^ «Что следует знать перед покупкой кабриолета» . Эдмундс . Проверено 6 марта 2011 года .
  3. ^ "Кабриолет и кабриолет, в чем разница?" . Журнал кабриолетов. 29 февраля 2012 . Проверено 11 июля 2015 года .
  4. ^ "Кабриолет" . Dictionary.com . Случайный дом . Проверено 11 июля 2015 года .
  5. ↑ Битти, Ян (1977). Полная книга по дизайну автомобильных кузовов . Издательская группа Haynes. С. 36, 42–43. ISBN 0-85429-217-9.
  6. ^ «Начало автомобиля: компании-предшественники (1886-1920)» . daimler.com . Проверено 14 апреля 2018 года .
  7. ^ "Британские автопроизводители (1894-1960), Арнольд" . britishmm.co.uk . Архивировано из оригинального 16 -го июня 2011 года.
  8. ^ «Ранние американские автомобили до 1900 года» . Earlyamericanautomobiles.com . Проверено 14 апреля 2018 года .
  9. ^ "Хурту" . gracesguide.co.uk . Проверено 14 апреля 2018 года .
  10. ^ «Эволюция кабриолета-слайд 2» . popularmechanics.com . Проверено 14 апреля 2018 года .
  11. ^ a b «Краткая история кабриолета» . autofocus.ca . Проверено 14 апреля 2018 года .
  12. ^ a b c "История развития кабриолета" . cbsnews.com . Проверено 14 апреля 2018 года .
  13. ^ «Эволюция кабриолета-слайд 5» . popularmechanics.com . Проверено 14 апреля 2018 года .
  14. ^ "Все новое (реклама AMC)" . Жизнь . 50 (22). 2 июня 1962 . Проверено 4 апреля 2014 года .
  15. ^ «Эволюция кабриолета-слайд 8» . popularmechanics.com . Проверено 14 апреля 2018 года .
  16. ^ Holusha, Джон (2 марта 1981). «Возвращение кабриолета в США» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 14 августа 2019 .
  17. ^ "Автомобиль K: вариации на тему помогли спасти Крайслер" . Нью-Йорк Таймс . 29 января 1984 . Проверено 14 августа 2019 .
  18. ^ «Mazda построила миллионный MX-5» . autoblog.com . Проверено 14 апреля 2018 года .
  19. ^ "Аэрокабина Soarer найдена в Лос-Анджелесе" . speedhunters.com . Проверено 14 апреля 2018 года .
  20. ^ "Это один из 500 Toyota Soarer Aerocabin может быть вашим" . carscoops.com . Проверено 14 апреля 2018 года .
  21. ^ "Последний родстер" . Автомобили и запчасти . 43 : 42.2000 . Проверено 11 января +2016 .
  22. ^ Прогулочная, Daniel (2009). Руководство по восстановлению салона Muscle Car . CarTech. п. 120. ISBN 9781932494983. Проверено 11 января +2016 .
  23. ^ Джейкобс, Милтон (1957). Ткани и волокна для легковых автомобилей: взгляды автопроизводителей, 1955 г. по сравнению с 1950 г., выпуск 152 отчета о маркетинговых исследованиях . Министерство сельского хозяйства США, Служба сельскохозяйственного маркетинга, Отдел маркетинговых исследований. С. 8, 40–41 . Проверено 11 января +2016 .
  24. ^ «История жестких дисков» . hemmings.com . Проверено 15 апреля 2018 года .
  25. ^ "356 съемных жестких дисков Porsche" . derwhites356literature.com . Проверено 15 апреля 2018 года .
  26. ^ Хоули, Тим (апрель 2006). «История хардтопов» . Hemmings Classic Car . Hemmings Motor News . Проверено 6 февраля 2018 .
  27. ^ Авто Редакторы Consumer Guide (19 сентября 2007). «Пизано / Огден Бьюик: профиль нестандартного автомобиля» . HowStuffWorks.com . Проверено 9 февраля 2014 .
  28. ^ "Руководство по покупке кабриолетов" . Consumerreports.org . Проверено 29 апреля 2018 года .
  29. ^ "Информация о покупке кабриолета: вождение сверху вниз" . edmunds.com . Проверено 29 апреля 2018 года .
  30. ↑ Chrysler Group (30 марта 2007 г.). «Прочная конструкция и системы кабриолета Chrysler Sebring 2008 года выпуска обеспечивают плавное вождение, управляемость и бесшумность» . prnewswire.com (пресс-релиз) . Проверено 6 марта 2011 года .
  31. ^ «Volvo C70 - безопасность нового поколения» . Autoblog.com .
  32. ^ a b «Тренер с полу-кабриолетом или кабриолетом: это значит быть одновременно шикарным и сильным» . autoevolution.com . Проверено 5 апреля 2018 года .
  33. ^ a b "Обзор Citroen C3 Pluriel (2003–)" . Архивировано из оригинала 5 ноября 2007 года.
  34. ^ "Citroen C3 Pluriel" . fairjohn.co.uk . 28 мая 2003 . Проверено 3 февраля 2014 года .
  35. ^ Файл: 1934 Buick Series 60 Convertible Phaeton.JPG
  36. ↑ Cars of the Sizzling '60s , авторедактора Consumer Guide (Publications International, Ltd., Линкольнвуд, Иллинойс, 1997), страницы 68-69 и 307.
  37. ^ «История джипов в 2000-х» . jeep.com . Проверено 8 мая 2018 .
  38. ^ "2017 Jeep Wrangler" . edmunds.com . Проверено 8 мая 2018 .
  39. ^ a b c «¡Эй, Макарена! Хелие создает Peugeot 407 с открытым верхом» . Эдмундс. 28 января 2006 Архивировано из оригинала 19 декабря 2006 года.
  40. ^ «Эволюция кабриолета-внедорожника» . autowise.com . Проверено 8 мая 2018 .
  41. ^ "Suzuki Jimny 2005-2012" . autoevolution.com . Проверено 8 мая 2018 .
  42. ^ "2018 Mercedes-Maybach G650 Landaulet" . caranddriver.com . Проверено 8 мая 2018 .
  43. ^ Георгано, Ник (2001). Автомобильная энциклопедия Болье . Рутледж. п. 216. ISBN. 978-1-57958-367-5.
  44. ^ a b Клаф, Альберт Л. (1913). Словарь автомобильных терминов . Компания "Век безлошадности". п. 185 . LCCN 13003001 . Проверено 1 сентября 2014 года . 
  45. ^ Merriam-Webster Новая книга истории слов . Спрингфилд, Массачусетс, США: Merriam-Webster. Январь 1991 стр.  358 -359. ISBN 978-0-87779-603-9. LCCN  91029965 . Проверено 2 июня 2012 года . Моторный ландо по сути представлял собой закрытый седан или купе со складывающимся верхом в крайней задней части над задним сиденьем.
  46. ^ Haajanen, Леннарт W. (23 мая 2017), Иллюстрированный словарь стилей кузова автомобиля (изд.), McFarland, стр. 34, ISBN 9780786499182
  47. ^ Haajanen , стр. 35 год
  48. ^ "2007 Porsche Boxster новости, фотографии и информация" . Conceptcarz.com . Проверено 6 марта 2011 года .
  49. ↑ Вон, Марк (10 сентября 2006 г.). «2007 Mazda MX-5 Miata Power Retractable Hardtop» . Автонеделя . Архивировано из оригинала на 4 июня 2011 года . Проверено 6 марта 2011 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Адлер, Деннис (2011). Кабриолеты . Серия First Gear. Миннеаполис, Миннесота: Motorbooks. ISBN 9780760340202.
  • Хирш, Джей; Вейт, Уоррен (1979). Последние американские кабриолеты . Нью-Йорк: Collier Books; Лондон: Кольер Макмиллан. ISBN 002080010X.
  • Холмс, Марк (2007). Совершенные кабриолеты: красота без крыши . Лондон: Кандур. ISBN 978-1-905741-62-5.
  • Лэнгворт, Ричард М (1988). Великий американский кабриолет . Нью-Йорк: Дом Бикмана. ISBN 0517655810.
  • Видер, Роберт; Холл, Джордж (1977). Великий американский кабриолет: нежное руководство . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday. ISBN 0385131232.