Станция легкого метро Кахайя

Станция Cahaya LRT — это малазийская малоэтажная станция скоростного транспорта, расположенная рядом и названная в честь близлежащего Taman Cahaya ( малайский ; английский: Cahaya Estate (Cahaya означает свет), в Ампанг-Джая , Селангор . Станция является частью линии Ампанг (ранее известная как STAR, а также линии Ампанг и Шри-Петалинг) и была открыта 16 декабря 1996 года в рамках первого этапа открытия системы STAR вместе с 13 прилегающими станциями на маршруте Султан Исмаил - Ампанг .

Станция Кахайя названа в честь местности Ампанг- Джая в Таман-Кахайя и расположена в районе, граничащем с пригородами Пандан-Индах на юге и Таман-Кахайя и Таман-Кахайя-Индах (Прекрасное поместье Кахайя) на севере. На станцию ​​​​также можно добраться из Таман Нирвана (Nirvana Estate) на север и Кампунг Бару Ампанг (Новая деревня Ампанг) на юг. Станция связана с двумя дорогами: одна обратная дорога от Джалан Кахайя 7 (Кахайя Роуд 7) от Таман Кахайя Инда и другая от Джалан Пандан Кахайя 1/2 (Пандан Кахайя Роуд 1/2) от Панда Инда.

Станция Кахайя была построена вдоль двух выровненных путей с повторным использованием ныне несуществующей железной дороги Федеративных Малайских штатов и маршрута Малайской железной дороги между Куала-Лумпуром, городом Ампанг и Южным Салаком . Станция также расположена всего в 470 метрах от соседней станции Cempaka , которая обслуживает примерно тот же район.

Станция Cahaya представляет собой малоэтажную станцию ​​с двумя путями для поездов, следующих в противоположном направлении. Однако станция была построена как подземное сооружение, значительно более низкое, чем большинство других обычных подземных станций на линии Ампанг, в основном на маршруте Михарджа - Кахайя. Первоначально на самой станции не было никаких общественных пешеходных дорожек, проходящих под путями и платформами, как это было на других подземных станциях на маршруте. Однако позже был построен надземный мост и лифты. Посетителям также предоставляются лестницы на противоположных сторонах пути наземной эстакады ( Jalan Cahaya 1; Cahaya Road 1) над путями к северо-востоку. Меньшая высота станции может быть связана с вышеупомянутой эстакадой, построенной рядом со станцией, которая ограничивает высоту прилегающих путей к терминалу Ампанга , что влияет на высоту станции.

Поскольку станция находится под землей и имеет две боковые платформы , станция определяет отдельные зоны продажи билетов для каждой из двух платформ станции на их уровне, что гарантирует, что любой доступ к поездам, следующим в противоположном направлении, невозможен свободно. Основной стиль станции похож на большинство других станций этой линии, с изогнутыми крышами, поддерживаемыми решетчатыми рамами, а также белыми оштукатуренными стенами и колоннами. Поскольку лестницы используются только для связи уровня улицы с билетными площадками и платформами станции, станция не подходит для пользователей с ограниченными возможностями .

Внешний вид станции Кахайя, если смотреть на юг. Обратите внимание на высоту билетных площадок и платформ по сравнению с другими станциями на уровне между Чемпакой и Михарджей .