Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Об американском военно-морском тяжелом крейсере с обозначением "CA-139" см. USS Salem (CA-139) .
Государственная трасса 139
SR 139 выделен красным
Информация о маршруте
Определено § 439 Кодекса об улицах и автомагистралях.
Поддерживается Caltrans
Длина143,26 миль [1] [2] (230,55 км)
ИсторияГосударственная трасса в ок. 1940 и 1959 годы; пронумерован 1946 г.
Туристические маршруты Живописная улица вулканического наследия
Основные узлы
Южный конец SR 36 в Susanville
  CR A1 возле Sheepshead
CR A2 возле Scotty Place
SR 299 от Адина до Канби
Северный конец SR 161 запад / ИЛИ 39 север налинии штата Орегон к югу от Меррилла, ИЛИ
Место расположения
ГрафстваЛассен , Модок , Сискию
Система автомагистралей
← Калифорния 138.svg SR 138→ Калифорния 140.svg SR 140

State Route 139 ( SR 139 ) является государственным шоссе в американском штате в Калифорнии . Запуск от SR 36 в Susanville севера Орегон Рут 39 в Орегон государственной линии, она является частью кратчайшего маршрута между Рино, штат Невада , и Klamath Falls, штат Орегон . SR 139 прорезает большую часть национального леса Модок и проходит возле горы Антилопа и озера Туле . К северу от SR 299 возле Canby , SR 139 был построен федеральным правительством.и передан государству примерно в 1940 г .; оставшаяся часть была построена в объединенном районе автомагистралей округов Лассен и Модок , завершена в 1956 году и передана государству в 1959 году.

Описание маршрута [ править ]

SR 139 через национальный лес Модок

State Route 139 начинается в SR 36 в Сьюзенвилле и направляется на северо-восток до горы Антилопа вдоль восточного края парка Susanville Ranch, затем повернуть на север и спуститься в бассейн озера Игл , проходя вдоль восточного края озера Игл, а затем и водохранилища Саид-Вэлли . Шоссе продолжается на север и северо-запад через долины и холмы, а также через часть национального леса Модок , через поселение Авила-Плейс , а затем входит в восточный конец Большой долины , где начинает пересекаться с SR 299 через Адин.. Комбинированные маршруты продолжаются на север через другую часть леса и через перевал Адин в долину Теплых Источников , где SR 139 разделяется на северо-запад около Канби . [3] [4]

SR 139 проходит на северо-запад и север по большей части ровной местности через центр национального леса перед поворотом на северо-запад. Маршрут продолжается через Ньюэлл, а затем пересекает прерывистое озеро Туле по шоссе Лавовых пластов через город Туллейк . Во время этого сегмента SR 139 проходит прямо через бывшее отделение сегрегации на озере Туле , которое использовалось для размещения американцев японского происхождения во время Второй мировой войны. Пройдя через бывший лагерь для интернированных, SR 139 продолжает движение к линии штата Орегон в Хатфилде . На перекрестке прямо на границе штата SR 161 начинается на запад, а Маршрут 39 Орегона продолжается на северо-запад в направленииКламат-Фолс . [3] [4]

Весь маршрут является частью шоссе и скоростной системы Калифорнии , [5] и к северу от SR 299 Перекрытие является частью национальной системы автомобильных дорог , [6] сеть автомобильных дорог, которые считаются необходимыми для экономики, обороны страны, а также мобильность Федерального управления шоссейных дорог . [7] К северу от SR 299, SR 139 является право государства Scenic шоссе , [8] , но не в качестве такового; [9] небольшой отрезок к северу от Tulelake , однако, является частью федеральной живописной дороги вулканического наследия . [10]Часть к северу от SR 299 также входит в систему межрегиональных дорог в качестве особо важного маршрута.

История [ править ]

В 1925 г. созданный штатом «Консультативный комитет по автомагистралям Калифорнии» рекомендовал ряд дополнений к системе автомагистралей штата; среди них был маршрут от Сьюзенвилля до линии штата Орегон в направлении Кламат-Фоллс через Бибер . Это будет часть дороги, соединяющей Рино, Невада и Кламат-Фолс к востоку от Сьерра-Невады , что привлечет интенсивное движение и улучшит доступ к Кратерному озеру и национальным паркам вулканов Лассен . [11] Дорога местного округа уже шла по этому пути, но она была немощеной , в основном грязной игравий, но с участками скалы и плохим песком. Это было близко к нынешнему SR 139, с заметными отклонениями в районах Хайден-Хилл , Бибер и Лукаут , а также Малина, штат Орегон (поскольку озеро Туле перекрывало текущее местоположение SR 139). [12]

К середине 1920-х годов главная дорога к юго-востоку от Кламат-Фоллс, еще не улучшенная в Калифорнии, направлялась на юго-восток к State Highway Route 28 (ныне SR 299 ) в Канби, а не на юг к Биберу. Там путешественники могли направиться на восток по шоссе 28 в сторону Алтураса и на юг по нынешнему шоссе US 395 (не шоссе штата к северу от Сьюзенвилля до 1933 года) в сторону Рино. [13] [14] Законодательное собрание штата Калифорния приняло закон в 1939 году, предусматривающий захват штатом дороги Кэнби-Орегон, если Лесная служба США и Бюро дорог общего пользования построят и проложат ее. [15] К середине 1939 года дорога была в основном заасфальтирована,[16] и находился в стадии строительства или был завершен к середине 1940 года, когдаоткрылась Орегонская трасса 58 , продолжающая коридор к северо-западу от Кламат-Фолс. [17] В 1943 году законодательный орган дал ему обозначение Маршрута 210; [18] Орегон добавил короткое, соединяющее Хатфилд шоссе к своей государственной системе шоссе в 1937 году. [19]

21 декабря 1929 года округа Лассен и Модок организовали Объединенный район автомагистралей № 14 для строительства и обслуживания дороги из Сьюзенвилля через Адин в Орегон. Однако, поскольку государство взяло на себя часть к северу от Адина, область действия округа была сужена до Сьюзенвилл-Адина. [20] Он окончательно завершил работы в 1956 году и 26 августа провел церемонию, в ходе которой установил памятник в точке возле озера Игл . [21] Законодательный орган добавил дорогу к системе шоссе штата как Маршрут 216 в 1959 году. [22] Часть к югу от Хорс-Лейк-роуд стала продолжением Маршрута 20 ; [23] этот маршрут из Сьюзенвилля в Рэйвендейл(позже Термо ) никогда не строился государством и был исключен из SR 36 в 1998 году. Также в 1959 году был добавлен отрог Маршрута 210 на запад до Дорриса ; в 1964 году он стал SR 161 [24].

К 1946 году участок Канби-Орегон был обозначен как Маршрут знаков 139, соединяющийся с Маршрутом 39 штата Орегон ; [25] он был продлен на юг через США 299 до Адина и Маршрутов 216 и 20 до Сьюзенвилля к 1960 году. [26] Номер был принят законодательно, заменив Маршруты 210 и 216 при изменении нумерации 1964 года . [27] Он остался двухполосной дорогой, [3] несмотря на то, что был добавлен к Калифорнийской автостраде и системе скоростных автомагистралей в 1959 году (из Канби в Орегон) и в 1965 году (из Сьюзенвилля в Адин). [28] [29]

Основные перекрестки [ править ]

За исключением случаев с буквой, почтовые мили измерялись на дороге, как это было в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L указывает на перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает почтовые мили, классифицированные как временные (полный список префиксов см. В списке определений postmile ). [1] Сегменты, которые остались несформированными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Номера сбрасываются на линиях графства; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

округМесто расположенияПочтовое сообщение
[1] [2] [30]		НаправленияЗаметки
Лассен
LAS 0,00-66,44		Susanville0,00 SR 36 (Main Street) - Reno , Red BluffЮжный конец SR 139
Взаимодействие с другими людьмиВзаимодействие с другими людьми CR A1 (Игл-Лейк-роуд)
Взаимодействие с другими людьми61,46 CR A2 (Susanville Road) - Бибер , гора Шаста
Модок
мод 0.00-50.68		Адин0,23
0,33 [N 1]		 SR 299 запад - РеддингЮжный конец перекрытия SR 299
Canby21,75 [N 1]
0,23		 SR 299 на восток - AlturasСеверный конец SR 299 перекрывается
Взаимодействие с другими людьми23.20Станция сельскохозяйственной инспекции (только на юг)
Siskiyou
SIS 0,00-5,04		Hatfield5,04 SR 161 на запад (State Line Road, живописная улица Volcanic Legacy ) / OR 39 на север - Доррис , Малин , Кламат-ФолсЛиния штата Орегон ; северный конец SR 139; дорога продолжается как OR 39
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ
  1. ^ a b Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по SR 299, а не по SR 139.

См. Также [ править ]

  •  Портал California Roads

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список автомобильных маршрутов» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинального ( XLS-файла ) 30 июня 2015 года . Проверено 30 июня 2015 года .
  2. ^ a b Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Ввод мостов на государственных автомагистралях» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  3. ^ a b c ACME Mapper 2.0 (Карта). Карты ACME . Проверено 6 января 2012 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  4. ^ a b Google (11 января 2012 г.). «СР 139» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 11 января 2012 года .
  5. ^ «Статья 2 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и автомагистралей . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
  6. ↑ Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Калифорния (Север) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 28 сентября 2017 года .
  7. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Эддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 года .
  8. ^ «Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и автомагистралей . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
  9. ↑ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 28 сентября 2017 года .
  10. ^ "Веб-сайт живописного переулка вулканического наследия" . Проверено 13 мая 2019 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  11. ↑ Калифорнийский консультативный комитет по автомагистралям и Артур Гастингс Брид, Отчет об исследовании системы автомобильных дорог штата Калифорния, Государственная типография Калифорнии, 1925 г., стр. 98
  12. ↑ Восьмой том Официальной автомобильной синей книги . 1918. С. 266–268.
  13. ^ Клейсон Карта Компания , Touring Атлас Соединенных Штатов [ постоянная битая ссылка ] , 1925
  14. ^ Rand McNally & Company , Авто Автомобильный атлас , 1926
  15. ^ Собрание штата Калифорния. «Закон о добавлении статьи 653 в Кодекс улиц и автомобильных дорог, относящейся к государственным автомагистралям» . Пятьдесят третья сессия Законодательного собрания. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 338 с. 1677.
  16. ↑ Nevada State Journal , 30 июня 1939 г .: «Участок в одну милю на линии графства Модок-Сискию покрыт гравием, а от озера Туле до границы штата Орегон промасленная поверхность неровная и несколько неровная».
  17. ↑ Reno Evening Gazette , 2 августа 1940 г .: «С открытием нового шоссе Уилламетт в Орегоне, соединяющего US 99 с US 97, автомобилистам открывается новый проспект для прямого передвижения между Рино и пунктами на северо-западе Тихого океана ... Небольшие участки промасливаются, движение контролируется флагманами, поэтому требуется осторожность. Остальная часть маршрута полностью асфальтирована и находится в отличном состоянии ".
  18. ^ Собрание штата Калифорния. «Акт ... о маршрутах государственной автомагистрали и добавлении нового маршрута» . Пятьдесят пятая сессия Законодательного собрания. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 964 с. 2849.: «Маршрут 210 проходит от Маршрута 28 возле Канби до линии Орегон возле Меррилла».
  19. ^ Орегон Департамент транспорта , истории государственных автомагистралей в штате Орегон , январь 2007, стр. 677
  20. ^ Отдел автомобильных дорог , Шестой годовой отчет губернатору о деятельности Отделения автомобильных дорог за год с 1 июля 1951 г. по 30 июня 1952 г., стр. 124
  21. ↑ Reno Evening Gazette , Посвящение шоссе Лассен, состоявшееся 4 сентября 1956 г.
  22. ^ Собрание штата Калифорния. «Закон о добавлении Раздела 516 к Кодексу улиц и автомагистралей, касающегося государственных автомагистралей» . 1959 г. Сессия Законодательного собрания. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 1853 г. с. 4409.: «Маршрут 216 проходит от Маршрута 20 к северу от Сьюзенвилля до Маршрута 28 около Адина».
  23. ^ Собрание штата Калифорния. "Закон о внесении изменений в разделы 306, 320, 332, 351, 362, 365, 369, 374, 382, ​​388, 397, 407, 408, 409, 410, 415, 422, 435, 440, 446, 453, 456, 460, 467, 470, 476, 487, 492, 493, 494, 506, 521, 528 и 529 ... " Сессия Законодательного собрания 1959 года. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 1062 с. 3116. : "Маршрут 20 идет от: ... (c) Маршрута 29 около Сьюзенвилля до Маршрута 73 около Равендейла."
  24. ^ Собрание штата Калифорния. "Закон о внесении изменений в разделы 306, 320, 332, 351, 362, 365, 369, 374, 382, ​​388, 397, 407, 408, 409, 410, 415, 422, 435, 440, 446, 453, 456, 460, 467, 470, 476, 487, 492, 493, 494, 506, 521, 528 и 529 ... " Сессия Законодательного собрания 1959 года. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 1062 с. 3118. : «Маршрут 210 проходит от: (a) Маршрута 28 возле Кэнби до линии Орегон возле Хатфилда. (B) Точка на шоссе, указанная в подразделе (а) этого участка возле Хэтфилда, до Маршрута 72 возле Дорриса».
  25. ^ Rand McNally & Company , Автомобильный атлас , 1946
  26. ↑ Oakland Tribune , 31 мая 1960 г .: «Николс был убит, когда его машина вчера утром пропустила поворот и перевернулась на шоссе 139, в двух милях к северу от Сьюзенвилля».
  27. ^ Собрание штата Калифорния. «Закон о добавлении статьи 253 и статьи 3 (начиная с статьи 300) к главе 2 раздела 1 и отмене статьи 253 и статьи 3 (начиная с статьи 300) главы 2 раздела 1… « Сессия Законодательного собрания 1963 года. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 385 с. 1182. : «Маршрут 139 проходит от: (a) Маршрута 36 около Сьюзенвилля до Маршрута 299 около Адина. (B) Маршрута 299 около Канби до линии штата Орегон около Хэтфилда».
  28. ^ Собрание штата Калифорния. "Закон о внесении изменений в разделы 306, 320, 332, 351, 362, 365, 369, 374, 382, ​​388, 397, 407, 408, 409, 410, 415, 422, 435, 440, 446, 453, 456, 460, 467, 470, 476, 487, 492, 493, 494, 506, 521, 528 и 529 ... " Сессия Законодательного собрания 1959 года. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 1062 с. 3115.
  29. ^ Собрание штата Калифорния. "Закон о внесении поправок в разделы 253, 307, 317, 322, 334, 342, 347, 349, 361, 363, 372, 373, 374, 379, 384, 390, 407, 408, 443, 455, 470, 486, 514, 517, 548 и 550, чтобы добавить статьи 556, 557, 558, 560 ... " Сессия Законодательного собрания 1965 года. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 1372 с. 3269.
  30. ^ «Все объемы трафика на CSHS» . Департамент транспорта Калифорнии. 2005–2006 гг . Проверено 10 февраля 2008 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • Калифорнийские шоссе: шоссе 139
  • Калифорния @ AARoads.com - State Route 139
  • Caltrans: состояние шоссе 139