Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Калландер - железнодорожная станция, расположенная в Калландере , в муниципальном районе Стерлинга , Шотландия.

История [ править ]

Первая станция в Калландере была конечной станцией, открытой 1 июля 1858 года железной дорогой Данблейн, Дун и Калландер . Она была закрыта 1 июня 1870 года, когда была открыта вторая станция вместе с первым участком железной дороги Калландер и Обан , между Калландером и Гленоглхед (первоначально назывался «Киллин»). [1] Оригинальная терминальная станция в Данблейна, Doune и Callander железной дороге стала товарным двором.

Станция была расширена в 1882 году.

Закрытие произошло 1 ноября 1965 года, когда закончилась служба между Калландером и Данблейном в рамках Beeching Axe . Участок между Калландером и Крианларихом (нижний) был закрыт 27 сентября того же года после оползня в Глен Огл .

Путь к западу от станции был поднят в начале 1967 года, а путь через станцию ​​был снят в конце 1968 года, и были выполнены некоторые работы по сносу. [2] Само здание вокзала было снесено весной 1973 года, [3] и территория станции стала автостоянкой, хотя небольшая часть нижней платформы все еще существует. Чугунный автомобильный мост к востоку от станции был залит в 2012 году. Впечатляющие железные конструкции на мосту были отремонтированы одновременно с засыпкой.

На месте первоначальной конечной станции Данблейн, Дун и Калландер (в последнее время товарный двор) теперь находится жилье.

Сигнализация [ править ]

Увеличенный макет 1882 года контролировался двумя сигнальными будками , открывшимися 1 августа того же года. Обе коробки стояли на северной стороне линии. В восточном боксе было 45 рычагов, а в западном - 27. Оба сигнальных бокса закрылись 30 октября 1965 года.

Callander & Oban Junction [ править ]

Календер & Обан Распределительная была расположена 3 / 4 мили (1,2 км) к востоку от станции Callander. Это место положило начало железной дороге Калландера и Обана, где она расходилась с более старой железной дорогой Данблейн, Дун и Калландер.

Сигнальная будка Callander & Oban Junction открылась 1 июня 1870 года. Коробка была заменена 2 ноября 1902 года, когда линия была удвоена до станции Callander. В замененной коробке было 27 рычагов.

10 апреля 1938 года двухпутная линия между станцией Callander и C&O Junction была преобразована в две одинарные. Одна линия стала основной отдельной линией, а другая была сохранена в качестве запасного пути для доступа к складу. Все соединения между двумя линиями на перекрестке C&O были разорваны, а сигнальная будка закрыта.

Все вехи на C&OR были измерены от перекрестка Калландер и Обан, включая ветку до Баллачулиша и уцелевший участок линии между Крианларихом и Обаном .

Источники [ править ]

  • Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  • Джоветт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137 .
  • RAILSCOT на железной дороге Данблейн, Дун и Калландер
  • RAILSCOT на железной дороге Калландер и Обан

Ссылки [ править ]

  1. ^ " Отчет о местонахождении железнодорожного вокзала Калландер " . Проверено 14 января 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ "Рейлскот: Железнодорожный вокзал Калландера" . Проверено 14 января 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ "Железнодорожный вокзал Калландера: набор на flickr" . Проверено 14 января 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Станция Калландер на судоходной карте 1925 года