Крушение поезда Кэмп - Крик был железнодорожная катастрофа , которая состоялась 23 июня 1900 только за пределами Макдоно, Джорджия , США. На севере Южной железная дорога поезд врезался в вымывании 1,5 миль к северу от города, погружаясь 60 футов в набухшей ручье ниже , прежде чем разразиться пламенем, убив 35 из 45 на борту поезда.
Крушение поезда Кэмп-Крик | |
---|---|
Подробности | |
Дата | 23 июня 1900 г. Около 21:45 (21:45) |
Место расположения | Недалеко от Макдонау, штат Джорджия. |
Страна | Соединенные Штаты |
Линия | Южная железная дорога (северное направление) |
Оператор | Южная железная дорога |
Причина | Вымывание эстакады из-за сильного дождя. |
Статистика | |
Поезда | 1 |
Пассажиры | 45 |
Летальные исходы | 35 год |
Ранен | 10 |
События, предшествующие крушениям
Поезд, состоящий из Южного двигателя № 7 с двумя тренерами и Pullman спального места автомобиля прилагается, отбыл Macon, Грузию в 7:10 вечере с железной дорогой инженером JT Sullivan в контрольной группе . Салливан не должен был быть инженером в ту ночь, но дочь запланированного инженера заболела пневмонией . Салливан согласился заменить своего коллегу-инженера. Поезд прибыл в Макдонаф вовремя, где обычно был соединен с поездом, идущим из Колумбуса, штат Джорджия , который затем, в свою очередь, отправлялся на север в Атланту . Однако, немалым чудом для тех, кто находился на борту, поезд из Колумбуса не прибыл вовремя, и № 7 отправился на север в сторону Атланты без обычного груза пассажиров. [1] Шел сильный дождь, и некоторые пассажиры нервничали по поводу поездки в такую неблагоприятную погоду. Когда Салливану сказали об этом, он заметил: «Мы либо завтракаем в Атланте, либо в аду». Он получил приказ покинуть Макдонаф и отправиться на север около 21:45 . [2]
Крушение
Вскоре после отъезда из Макдонаф № 7 наткнулся на эстакаду Кэмп-Крик . Кирпичные опоры эстакады были смыты бушующими водами ручья, питавшимися более двух недель непрерывного дождя. Инженер увидел это и нажал на тормоза, но было уже поздно. Мост рухнул под тяжестью поезда, и № 7 рухнул в бурлящую воду. Вскоре после удара о воду загорелся локомотив, за которым последовали два вагона. Не сгорела только машина Pullman. Все 10 выживших находились в автомобиле «Пуллман» во время аварии, так как из локомотива и первых двух вагонов, которые раскололись при ударе , не было ни одного выжившего .
Флагман, Джей Джей Куинлан, был первым из выживших, который успешно преодолел грязную набережную и быстро раздобыл кусок веревки, который затем был использован для спасения двух женщин из Бостона . Затем он побежал в город, чтобы предупредить местного телеграфиста, прежде чем потерять сознание на полу телеграфа.
Ответ и последствия
Все мужское население Макдонаф было быстро мобилизовано вскоре после того, как Куинлан сообщил о катастрофе. Однако из-за пожара они не смогли помочь тем, кто, возможно, еще оставался живым в машинах. Известие о катастрофе было отправлено в Атланту, и на следующее утро прибыл поезд с врачами и священнослужителями.
Тела погибших можно было найти только на следующее утро, когда пламя погасло. Многие из мертвых были уродливо раздавлены и обуглены, и идентификация зависела от документов в их карманах. Тела тех, у кого не было документов, удостоверяющих личность, были выложены на городской площади Макдонау, чтобы семьи могли прийти и опознать своих близких. Некоторые утверждают, что это привело к появлению на площади привидений.
Список погибших
УИЛЬЯМ А. БАРКЛЕЙ, дирижер , Атланта.
Джей Вуд, дирижер, Атланта.
ДЖА ХАННИКУТ, дирижер, Атланта.
JT SULLIVAN, инженер.
У. В. БОННЕТТ, багажник, Атланта.
TE MADDOX, закупщик хлопка, Атланта.
WJ PATE, Атланта.
12-летний сын У. Дж. Пейта, Атланта.
HR CRESSINAS, пульмановский дирижер.
ДЖОРДЖ У. ФЛУРНОЙ, Атланта.
DC HIGHTOWER, Стокбридж, Джорджия.
WW SPARK, Мейкон, Джорджия.
СТАРЕЙШИНА ХЕНСОН, путешественник, предположительно, из Флориды.
JR FLORIDA, Нашвилл, Теннесси.
ВО ЭЛЛИС, мостовик, Стокбридж.
ДИ ГРИФФИТ, супервайзер.
JH RHODE, флагман.
ДЖОН БРЕНТЛИ, белый.
УИЛЛ ЗЕЛЕНЫЙ, дополнительный пожарный.
WL MORRISETT, мастер по ремонту насосов.
ВР ЛОУРЕНС, бригадир дополнительной банды.
ED. BYRD, цветной пожарный, Атланта.
РОБЕРТ СПЕНСЕР, носильщик.
Четыре тела неопознаны.
Восемь рук из негритянской секции.
Список выживших
ДЖЕССИ Л. РОР из Балтимора .
УОЛТЕР ПОП из Атланты.
JC FLYNN из Атланты.
МИСС МЭРИ Б. МЕРРИТТ из Бостона, штат Массачусетс.
МИСС КЛАРА ОЛДЕН из Бостона, штат Массачусетс.
Э. ШРИНЕР, Чаттануга , Теннесси.
ET MACK из Чаттануги, штат Теннеси.
JJ QUINLAN, флагман .
ТК КАРТЕР, носильщик Пульмана.
ХЕНДИ ТОМЛИНСОН
Рекомендации
- ^ «Погибла вся автомобильная партия путешественников». Нью-Йорк Таймс . Нью-Йорк. 1900-06-25.
- ^ «Крушение поезда в Кэмп-Крик в 1900 году может быть ответственным за преследуемую площадь Макдонау» . Загадки Грузии. 2008-08-30.