| Canal de Berry | |
|---|---|
 Канал де Берри в Сен-Аманд-Монрон | |
| Характеристики | |
| Положение дел | Закрыт, за исключением 15-километрового операционного участка с 5 шлюзами между Селль-сюр-Шер и Нуайе-сюр-Шер [1] [2] |
| История | |
| Главный инженер | Жозеф-Мишель Дютенс |
| Дата утверждения | 1780 г. |
| Строительство началось | 1809 г. |
| Дата завершения | 1839 г. |
| География | |
| Точка отсчета | Шер в Нуа-сюр-Шер |
| Начальные координаты | 47 ° 16′05 ″ с.ш., 1 ° 23′17 ″ в.д. / 47,2680 ° с. Ш. 1,3881 ° в. |
Канал де Берри является заброшенный канал в Франции , которая связывает Боковой канал Луары в Марсель-ле-Aubigny с Cher в Noyers Воссоединение с Луары возле туры . С ответвлением от Монлюсона он обеспечил 261 километр (162 мили) канала с шлюзами шириной 2,7 метра (8,9 футов) с 1840 года до его закрытия в 1955 году. В настоящее время существует 15-километровый (9,3 мили) эксплуатационный сегмент с пятью шлюзами между Селлес сюр-Шер и Нуайе-сюр-Шер . [1] [2]
Строительство [ править ]
Хотя это обсуждалось с 1484 года [3], это продолжалось до 1780 года, когда Арман II-Жозеф, 6-й герцог Бетюн Шарост представил первое твердое предложение на рассмотрение провинциального собрания. Но работы начались только после императорского указа в 1809 году и не были завершены до 1839 года. Работа была спроектирована Жозефом-Мишелем Дютенсом [4] и в основном выполнялась испанскими военнопленными в 1820-х годах.
Из-за нехватки воды около вершины Санкойнс 96 шлюзов канала были построены с шириной всего 27,5 метров (90 футов) на 2,7 метра (8,9 футов), аналогично британской практике «узких каналов». Баржи, построенные с такой шириной колеи, называются беррихонами . Они могли перевезти около 60 тонн груза через вершину Canal de Berry, но их осадка позволяла им перевозить до 100 тонн по другим французским водным путям. [4] К 1865 году на водном пути было 890 беррихонов , запряженных командами из двух-четырех лошадей, мулов или ослов.
Основным движением канала был чугун из кузниц в Монлюсоне, а также уголь, реквизит, вино и спиртные напитки. [5] Однако, несмотря на новую насосную станцию в 1878 году, утечки вызвали понижение уровня воды, поэтому канал так и не был модернизирован до манометра Фрейсине . Движение неуклонно сокращалось до 1930-х годов и было окончательно закрыто в 1955 году.
Восстановление [ править ]
Существует активная Ассоциация по открытию канала де Берри (ARECABE) [6], которой на данный момент удалось повторно обвести 15 километров (9,3 мили) канала и два шлюза. Он организует фестивали, а в Рейни есть музей каналов . [7]
См. Также [ править ]
- Список каналов во Франции
СМИ, связанные с Canal de Berry, на Викискладе?
Ссылки [ править ]
- ^ a b Макнайт, Хью (2005). Круизные французские водные пути, 4-е издание . Шеридан Хаус. ISBN 978-1-57409-087-1.
- ^ a b Флувиакарт , Канал де Берри
- ^ "Энциклопедия де Бурж" . Архивировано из оригинала на 2007-08-13 . Проверено 4 сентября 2007 .
- ^ a b Французская вики-статья
- ^ Х. Макнайт. Круиз по французским водным путям , Адлард Коулз, 1991 г.
- ^ Association pour la Reouverture du Canal de Berry
- ^ "Музей канала" . Архивировано из оригинала на 2007-07-01 . Проверено 4 сентября 2007 .
Координаты : 46 ° 46′37 ″ с.ш., 2 ° 44′13 ″ в.д. / 46,7769 ° с. Ш. 2,7369 ° в. / 46,7769; 2,7369