| Cannon Coaster | |
|---|---|
 | |
| Кони-Айленд | |
| Место расположения | Кони-Айленд |
| Координаты | 40 ° 34′30 ″ с.ш., 73 ° 58′48 ″ з.д. / 40.575 ° N 73.98 ° W Координаты : 40.575 ° N 73.98 ° W40 ° 34′30 ″ с.ш., 73 ° 58′48 ″ з.д. / |
| Статус | Удаленный |
| Дата открытия | 1902 г. |
| Дата закрытия | 1907 г. |
| Общая статистика | |
| Тип | Древесина |
| Производитель | Джордж Фрэнсис Мейер |
| Высота | 40 футов (12 м) |
| Cannon Coaster в RCDB Фотографии Cannon Coaster в RCDB | |
Cannon Coaster , [1] иногда называют Leap-The-Gap , [2] были деревянные горками , который работает на Бауэри - стрит в Кони - Айленде , Бруклине , Нью - Йорк , в первом десятилетии 20 - го века.
История [ править ]
Cannon Coaster был разработан и построен Джорджем Фрэнсисом Мейером. [3] В отчетах сообщается, что каботажное судно открылось либо в 1901 [4], либо в 1902 году [3] [5], а затем закрылось в 1907 году. [1] Каботажное судно было первоначально разработано с целью вывести машины из гигантской пушки, а затем перепрыгнуть через брешь в пути (так называемый маневр «прыжок в пропасть»), но этот элемент разрыва был удален в ответ на проверку безопасности. [6] [1] Подстаканники тестировались с мешками с песком, и, хотя иногда случались некоторые успехи, [7] быстро стало ясно, что даже незначительное изменение распределения веса в автомобилях может привести к аварии. [2]Хотя никто не пострадал и не погиб, городские легенды о жертвах во время этого испытательного периода ходили легендами. [1] [6]
Хотя брешь была устранена, каботажное судно сохранило свою тему гигантской пушки. Когда всадники достигали вершины подъемного холма , они должны были пройти через « канал » туннеля в форме пушки, прежде чем вылететь из « дула » пушки. [5] Поездка на самом деле была описана как довольно скучная после того, как пробел был устранен, а его непрекращающаяся популярность, как полагали, была вызвана вымышленными, но ужасными рассказами о смерти во время периода тестирования. [6]
Маркетинг [ править ]
Cannon Coaster также упоминается в исторических источниках для маркетинга, который использовался для привлечения всадников. Владельцы горок использовали азарт, связанный с американскими горками, чтобы намекнуть на любовные возможности молодых пар, катающихся на горках. В одном рекламном объявлении гонщикам задавался вопрос: «Будет ли она обнимать вас за шею и кричать? Ну, думаю, да!» [3] [4]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d Марден, Дуэйн. «Пушечные горки (Кони-Айленд)» . База данных американских горок . Проверено 23 июня 2017 года .
- ^ a b Урбанович, Стивен Дж. (2002). Компаньон любителя американских горок: путеводитель по лучшим в мире горкам . Нью-Йорк: Citadel Press. ISBN 0806523093.
- ^ a b c Иммерсо, Майкл (2002). Кони-Айленд: детская площадка (иллюстрировано изд.). Издательство Университета Рутгерса. ISBN 978-0-8135-3138-0.
- ^ a b «Кони-Айленд: его леденящие душу аттракционы создают красивые световые узоры ночью» . Жизнь . Vol. 27 нет. 8. 22 августа 1949 г. С. 53–56.
- ^ a b Фален, Уильям Дж. (2016). Кони-Айленд: 150 лет поездок, пожаров, наводнений, богатых, бедных и, наконец, Роберта Мозеса . Джефферсон, Северная Каролина: МакФарланд. ISBN 1476623732.
- ^ a b c Картмелл, Роберт (1987). Невероятная машина крика: история американских горок . Парк Фэйрвью, Огайо, и Боулинг-Грин, Огайо: Amusement Park Books, Inc. и Popular Press государственного университета Боулинг-Грин. ISBN 0879723416.
- ^ Мангельс, Уильям Ф. (1952). Индустрия развлечений на открытом воздухе . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Vantage Press. ISBN 0848820029.
