Экономическая концепция капитального блага (также называемого комплексными товарными системами ( CoPS ) [1] и средствами производства ) представляет собой «... серию разнородных товаров, каждый из которых имеет определенные технические характеристики ...» [2] в форма товара длительного пользования , используемого при производстве товаров или услуг. Капитальные блага - это особая форма экономического блага и материальная собственность .
Общество приобретает капитальные блага, сберегая богатство, которое можно вложить в средства производства. Люди используют их для производства других товаров или услуг в течение определенного периода. Машины, инструменты, здания, компьютеры или другое оборудование, которое используется для производства других товаров для продажи, являются капитальными товарами. Владельцами основного капитала могут быть частные лица, домашние хозяйства, корпорации или правительства. Любой материал, используемый для производства капитальных товаров, также считается капитальным благом.
Капитальные товары - это один из трех видов производственных товаров , два других - земля и рабочая сила . [3] Эти три фактора также известны вместе как «первичные факторы производства ». [3] Эта классификация возникла в период классической экономики и остается доминирующим методом классификации.
В литературе было предложено множество определений и описаний производства капитальных товаров. Капитальные блага обычно считаются единственными в своем роде капиталоемкими продуктами, состоящими из многих компонентов. Они часто используются как производственные системы или сами услуги. Примеры включают ручные инструменты , станки , центры обработки данных , нефтяные вышки , заводы по производству полупроводников и ветряные турбины . Их производство часто организовано в виде проектов с несколькими сторонами, сотрудничающими в сетях (Hicks et al. 2000; Hicks and McGovern 2009; Hobday 1998).
Жизненный цикл капитального товара обычно состоит из торгов, проектирования и закупок, производства, ввода в эксплуатацию, технического обслуживания и (иногда) вывода из эксплуатации. [4] [5]
Капитальные товары - главный фактор в процессе технических инноваций . [6]
- Все инновации - будь то внедрение нового продукта или обеспечение более дешевого способа производства существующего продукта - требуют, чтобы сектор капитальных товаров производил новый продукт (машину или физическое оборудование ) в соответствии с определенными спецификациями . - Розенберг, Капитальные товары, технологии и экономический рост (1963).
Капитальные блага являются составной частью основных фондов или основного капитала и играют ключевую роль в экономическом анализе «... роста и производства, а также распределения доходов ...» [7]
Нематериальные капитальные блага
Капитальные блага также могут быть нематериальными, если они принимают форму интеллектуальной собственности . Многие производственные процессы требуют наличия интеллектуальной собственности для (легального) производства своей продукции. Так же, как материальные капитальные товары, они могут потребовать значительных инвестиций, а также могут подлежать амортизации, амортизации и продаже.
Отличия от товаров народного потребления
Люди покупают капитальные товары, чтобы использовать их в качестве статических ресурсов для производства других товаров, тогда как потребительские товары покупаются для потребления.
Например, автомобиль является потребительским товаром, когда он приобретается в качестве личного автомобиля.
Самосвалы, используемые в производстве или строительстве, являются капитальными товарами, потому что компании используют их для строительства таких вещей, как дороги, плотины, здания и мосты.
Точно так же плитка шоколада является потребительским товаром, но машины, производящие конфеты, являются капитальными товарами.
Некоторые капитальные товары могут использоваться как в производстве товаров народного потребления, так и в производственных товарах, таких как машины для производства самосвалов.
Потребление является логическим результатом всей экономической деятельности, но уровень будущего потребления зависит от будущего основного капитала, а это, в свою очередь, зависит от текущего уровня производства в секторе капитальных товаров. Следовательно, если есть желание увеличить потребление, следует максимизировать выпуск капитальных благ. [8]
Важность
Капитальные товары, часто называемые сложными продуктами и системами (CoPS) (Gann and Salter 2000; Hobday 2000), играют важную роль в современной экономике (Acha et al. 2004). Помимо разрешения бизнесу создавать товары или предоставлять услуги потребителям, капитальные товары важны и в других отношениях. В отрасли, где производственное оборудование и материалы довольно дороги, они могут стать серьезным препятствием для входа новых компаний. Например, если новый бизнес не может позволить себе приобрести оборудование, необходимое для создания продукта, он не сможет так эффективно конкурировать на рынке. Такая компания может обратиться к другому предприятию для поставки своей продукции, но это также может быть дорогостоящим. Это означает, что в отраслях, где средства производства составляют большую часть начальных затрат бизнеса, количество компаний, конкурирующих на рынке, часто относительно невелико.
Требуются инвестиции
Приобретение машин и другого дорогостоящего оборудования часто представляет собой значительные вложения для компании. Когда бизнес испытывает трудности, он часто откладывает такие покупки на максимально долгий срок, поскольку нет смысла тратить деньги на оборудование, если компании нет рядом, чтобы использовать его. Капитальные затраты могут быть признаком того, что производитель ожидает роста или, по крайней мере, устойчивого спроса на свою продукцию, что является потенциально положительным экономическим признаком. В большинстве случаев капитальные товары требуют значительных инвестиций со стороны производителя, и их покупка обычно называется капитальными расходами. Эти товары важны для предприятий, потому что они используют их для производства функциональных товаров для клиентов или для предоставления потребителям ценных услуг. В результате их иногда называют товарами производителей, производственными товарами или средствами производства. [5]
В международной торговле
В теории международной торговли причинам и природе торговли капитальными товарами уделяется мало внимания. Торговля инвестиционными товарами является важнейшей частью динамичных отношений между международной торговлей и развитием. Производство и торговля капитальными товарами, а также потребительскими товарами, должны быть включены в торговые модели, а весь анализ интегрирован с теорией внутреннего накопления капитала.
Смотрите также
§ Включен в Экономический словарь New Palgrave [9]
Рекомендации
- ^ Х. Раш, «Управление инновациями в сложных продуктовых системах (CoPS)», Коллоквиум IEE по инициативе EPSRC по управлению технологиями (Исследовательский совет по инженерным и физическим наукам), Лондон, Великобритания, 1997 г., стр. 4 / 1-4 / 4, doi : 10.1049 / ic: 19971215.
- ^ Хагеман, Гарольд, 1987. "капитальных товаров", The New Palgrave: Словарь экономики , 1е издание. [1]
- ^ a b Самуэльсон, Пол А .; Нордхаус, Уильям Д. (2004). Экономика . Макгроу-Хилл. ISBN 978-0-07-287205-7.
- Перейти ↑ Blanchard BS (1997). Усовершенствованный подход к полному производственному обслуживанию производственной среды. J Qual Maint Eng 3 (2): 69–80; Хикс К., Эрл С.Ф., Макговерн Т. (2000). Анализ структуры компании и бизнес-процессов в индустрии средств производства в Великобритании. IEEE Trans Eng Manag 47 (4): 414–423; Хобдей М. (1998). Сложность продукта, инновации и организация производства. Res Policy 26 (6): 689–710; Вианелло Г., Ахмед С. (2008). Технические изменения на этапе обслуживания. В: Материалы технической конференции по проектированию и проектированию ASME 2008 , Нью-Йорк.
- ^ a b Джаспер Вельдман, Алекс Альблас. (2012). Управление разнообразием дизайна, разнообразием процессов и инженерными изменениями: на примере двух компаний с капиталом. Исследования в области инженерного проектирования 23 (4) 269–290.
- ^ Розенберг, Н. (1963). Капитальные товары, технологии и экономический рост. Oxford Economic Papers, 15 (3), 217-227.
- ^ Хультен, CR, & Wykoff, FC (1980). Измерение экономической амортизации. Городской институт. Доступно на [2]
- ^ Экономический журнал. Mar66, Vol. 76 Выпуск 301, с. 70-83. 14п. 1 График.
- ^ 1-е издание, 1987, (кнопка «Обновить результаты поиска») на [3]
дальнейшее чтение
Статьи
- Хагеманн, Гарольд, 1987. «Капитальные товары», Новый Палгрейв: Экономический словарь , 1-е издание. [4]