Автовоз прицеп , также известный как автомобиль несущего прицеп , автоэвакуатор или автотранспортной трейлере , является типом прицепа или полуприцепа , предназначенного для эффективной транспортировки легковых автомобилей с помощью грузовика.
Современные прицепы-автовозы могут быть открытыми или закрытыми. Большинство коммерческих прицепов имеют встроенные аппарели для погрузки и разгрузки автомобилей, а также силовую гидравлику для подъема и опускания аппарелей для автономного доступа.
Малые автомобильные прицепы [ править ]
Прицепы для коммерческих автомобилей [ править ]
Прицепы для перевозки легковых автомобилей коммерческого размера обычно используются для доставки новых автомобилей от производителя в автосалоны. В Соединенных Штатах доставка подержанных автомобилей также является крупной отраслью, в которой работают владельцы автомобилей, которые переезжают и предпочитают отправлять свои автомобили вместо вождения, а также потребители, которые только что приобрели автомобиль на рынке подержанных автомобилей (особенно онлайн) и нужно, чтобы он был доставлен к месту их нахождения.
Как и другие полуприцепы, большинство прицепов для коммерческих автомобилей прикрепляются к трактору с помощью седельно-сцепного устройства . Прицепы могут быть закрытыми, со стенками, как у обычных полуприцепов с закрытым кузовом , что обеспечивает повышенную защиту отгруженных транспортных средств за счет меньшей вместимости; или открытая, как в обычной конструкции из каркасной стальной трубы, которая подвергает транспортные средства воздействию элементов, но обеспечивает большую грузоподъемность. Американский коммерческий автомобильный перевозчик обычно вмещает от 5 до 9 автомобилей, в зависимости от размера автомобиля и модели прицепа (грузоподъемность ограничена пределом веса 80 000 фунтов, которому дорожное транспортное средство подлежит в соответствии с законодательством США. [1]). Во всем мире наблюдаются значительно более мощные автомобили, например китайские модели с боковой загрузкой. [2]
Прицепы-автовозы открытого типа обычно имеют двухэтажную конструкцию, причем обе палубы разделены на несколько погрузочных и складских рамп, которые можно наклонять и поднимать независимо друг от друга с помощью гидравлики. В отличие от бортовых эвакуаторов , которые часто нуждаются в транспортировке неработающих транспортных средств, прицепы-автовозы не оснащены погрузчиками или лебедками, вместо этого они рассчитаны на загрузку транспортных средств их собственным ходом. Гидравлическая система прицепа позволяет выровнять аппарели на склоне, поэтому автомобили можно поднимать и прикреплять к полу аппарели с помощью цепей, стяжных трещоток или колесных ремней, после чего аппарель можно наклонять в любом направлении для оптимизации штабелирования. .
Для загрузки транспортных средств на верхнюю платформу двухэтажного коммерческого прицепа заднюю половину платформы можно наклонять и опускать с помощью гидравлики, образуя подъемную рампу на верхнюю платформу. Верхняя палуба обычно загружается первой и выгружается последней, поскольку наличие автомобилей на нижней палубе может сделать невозможным опускание аппарели верхней палубы.
Управление гидравликой прицепа осуществляется с помощью пульта управления, установленного на самом прицепе.
Другое оборудование [ править ]
Чтобы еще больше увеличить емкость хранения, некоторые грузовики, обычно называемые стингер-блоками, оборудованы «накладными» - дополнительным пространством для хранения, установленным над кабиной грузовика, доступ к которому осуществляется через верхнюю рампу прицепа для перевозки автомобилей. На грузовик можно погрузить до 3 автомобилей: один на крыше и два над 5 колесами / ведущими шинами. [3]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ «Программа габаритов и веса грузовых коммерческих автомобилей» . США DOT . Проверено 2 октября 2012 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Китайский безумный двухэтажный автовоз с бок о бок", AutoBlog.com.
- ^ "Одномашинный хедрейк" . Архивировано из оригинала на 2013-02-13 . Проверено 13 февраля 2013 .
 | Викискладе есть медиафайлы по теме грузовиков автомобильного транспорта . |
