Автомобиль века (COTC) была международная награда , присуждаемая мира , наиболее влиятельной машине 20 - го века. [1] За процессом выборов наблюдал фонд Global Automotive Elections Foundation. [2] Победитель, Ford Model T , был объявлен на церемонии награждения 18 декабря 1999 года в Лас-Вегасе, штат Невада. [3]
Процесс отбора [ править ]
Был разработан тщательно продуманный и формальный процесс определения автомобиля века . Все началось в октябре 1996 года, когда оргкомитет COTC предложил список из 700 автомобилей в качестве кандидатов на награду, которые их эксперты выбрали на основе рекомендаций, сделанных представителями автомобильной промышленности и автомобильных клубов. [4]
В феврале 1997 года на автосалоне AutoRAI в Амстердаме был объявлен список из 200 подходящих автомобилей , которые были выбраны из 700 почетным комитетом экспертов, которые были независимыми, уважаемыми и опытными автомобильными экспертами. [5]
Следующим шагом для жюри из 133 профессиональных автомобильных журналистов [6] из 33 стран, под председательством лорда Монтегю из Болье , [7] , чтобы сократить список до 100, и в результате было объявлено на Франкфуртском автосалоне в сентябре 1997. [8]
Процесс исключения продолжился публичным голосованием в Интернете [9], в котором было выбрано 10 автомобилей и 25 автомобилей, выбранных профессиональным жюри. На самом деле, 9 из 10 автомобилей, выбранных общественностью, также были среди 25 выбранных журналистами ( AC Cobra был дополнительным автомобилем, выбранным публикой), поэтому 26 автомобилей были анонсированы на Женевском автосалоне в марте 1999 г. , как номинанты следующего тура. [10]
.JPG/440px-Citroën_DS_20,_Bj._1974_(Foto_Sp_2016-06-05).JPG)
.JPG/440px-Porsche_911_Carrera_RS,_Bj._1972-73,_Front_(2016-07-02_02_Sp).JPG)
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
| Делать | Тип | Год | Страна |
|---|---|---|---|
| AC | Кобра | 1965–1967 | Великобритания / США |
| Альфа-Ромео | Джульетта Спринт Купе | 1954–1968 | Италия |
| Audi | Quattro | 1980–1991 | Германия |
| Остин | Семь | 1922–1939 | Великобритания |
| BMW | BMW 328 | 1936–1940 гг. | Германия |
| Bugatti | T35 | 1926–1930 гг. | Франция |
| Шевроле | Корвет Стингрей | 1963–1967 | нас |
| Citroën | Тракшн Авант | 1934–1957 | Франция |
| Citroën | 2CV | 1948–1990 | Франция |
| Citroën | DS19 | 1955–1975 | Франция |
| Феррари | 250 GT SWB Berlinetta | 1959–1962 | Италия |
| Fiat | 500 Тополино | 1936–1948 | Италия |
| Форд | Модель T | 1908–1927 | нас |
| Форд | Мустанг | 1964–1968 | нас |
| Ягуар | XK120 | 1948–1954 гг. | Великобритания |
| Ягуар | E-Тип | 1961–1975 | Великобритания |
| Land Rover | Range Rover | 1970 – настоящее время | Великобритания |
| Мерседес Бенц | S / SS / SSK | 1927–1932 гг. | Германия |
| Мерседес Бенц | 300 SL Купе | 1954–1957 | Германия |
| Моррис / Остин | Мини | 1959–2000 | Великобритания |
| НГУ | Ro 80 | 1967–1976 | Германия |
| Порше | 911 | 1963 – настоящее время | Германия |
| Renault | Espace | 1984 – настоящее время | Франция |
| Rolls-Royce | Серебряный призрак | 1907–1925 | Великобритания |
| Фольксваген | Жук | 1946–2003 | Германия |
| Фольксваген | Гольф | 1974 – настоящее время | Германия |
| Виллис | Джип | 1941–1945 | нас |
Из 26 голосов жюри было предложено назначить пять финалистов, которые пройдут в последний тур голосования с использованием балльной системы. Окончательные номинанты были объявлены на автосалоне во Франкфурте в сентябре 1999 г. [11]
Окончательные результаты [ править ]
Жюри оценило пять автомобилей в порядке их предпочтения, и результаты были объединены по системе баллов. Окончательные результаты представлены в таблице ниже. [12]
| Позиция | Модель автомобиля | Точки |
|---|---|---|
| 1 | Ford Модель T | 742 |
| 2 | Мини | 617 |
| 3 | Citroën DS | 567 |
| 4 | Фольксваген Жук | 521 |
| 5 | Порше 911 | 303 |
См. Также [ править ]
- Автомобильный дизайнер века
- Автомобильный инженер века
- Автомобильный предприниматель века
- Автомобиль-исполнитель века
- Список автомобильных наград
Ссылки [ править ]
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2017-03-27 . Проверено 22 марта 2015 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Закон, Алекс (1999-12-22). «Автомобиль века» . Авто123. Архивировано из оригинала на 2006-03-08 . Проверено 29 апреля 2006 .
- ^ Райт, Ричард А. (1999-12-20). «Автомобиль века? Конечно, Ford Model T» . Joyrides. Архивировано из оригинала на 2005-02-04 . Проверено 29 апреля 2006 .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2015-04-02 . Проверено 22 марта 2015 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ http://europe.autonews.com/article/19970217/ANE/702170815/car-of-the-century-search-begins [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2015-04-02 . Проверено 22 марта 2015 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ http://www.cwn.org.uk/motoring/rover/press-releases/9906/990624-car-of-the-century.htm
- ^ http://www.drivers.com/article/247/
- ^ http://articles.chicagotribune.com/1999-11-04/business/9911040100_1_autos-poll-car-collector-top-cars
- ^ «Автомобиль голосующих веков сужают» , Тим Dornin, AAP Общие Новости , 15 марта 1999 г.
- ^ "Автомобиль века?" Архивировано 24 октября 2012 года в Wayback Machine , Wired , 17 декабря 1999 года.
- ↑ This Just In: Model T Gets Award , Джеймс Г. Кобб, The New York Times , 24 декабря 1999 г.
