Рейс 571 ВВС Уругвая
Рейс 571 ВВС Уругвая был чартерным рейсом Fairchild FH-227D из Монтевидео , Уругвай , в Сантьяго , Чили , который разбился в Андах 13 октября 1972 года. Авария и последующее выживание стали известны как авиакатастрофа в Андах ( Tragedia de los Andes ) и Чудо Анд ( Milagro de los Andes ).
Неопытный второй пилот, подполковник Данте Эктор Лагурара, находился за штурвалом, когда произошла авария. Он ошибочно полагал, что самолет достиг Курико , где самолет должен был спуститься в аэропорт Пудауэль . Лагурара не заметил, что показания приборов указывали на то, что он все еще находился в 60–70 км (37–43 миль) от Курико. Когда он начал снижаться, самолет врезался в гору, оторвав оба крыла и хвостовую часть. Оставшаяся часть фюзеляжа соскользнула с ледника со скоростью примерно 350 км/ч (220 миль в час) и снизилась примерно на 725 метров (2379 футов), прежде чем врезаться в лед и снег.
Рейс перевозил 45 пассажиров и членов экипажа, в том числе 19 членов команды союза регби Old Christians Club , а также их семьи, сторонников и друзей. Три члена экипажа и девять пассажиров погибли сразу; еще несколько умерли вскоре после этого из-за низких температур и тяжести травм. Обломки корабля находились на высоте 3570 метров (11710 футов) в отдаленных Андах далеко на западе Аргентины , к востоку от границы с Чили. В последующие дни власти несколько раз пролетали над местом крушения в поисках самолета, но не смогли увидеть белый фюзеляж на фоне снега. Поисковые работы были прекращены через восемь дней. [1]
В течение следующих 72 дней выжившие пережили экстремальные лишения, в том числе облучение, голод и сход лавины, что привело к гибели еще тринадцати пассажиров. Остальные пассажиры прибегли к каннибализму . Когда погода улучшилась с приходом поздней весны, двое выживших, Нандо Паррадо и Роберто Канесса , поднялись на горную вершину высотой 4650 метров (15 260 футов) без снаряжения и в течение 10 дней шли пешком в Чили в поисках помощи, преодолев 61 км (38 миль). ). 23 декабря 1972 года, через два месяца после крушения, был спасен последний из 16 выживших. Новость об их чудесном спасении попала в заголовки мировых СМИ, которые превратились в цирк СМИ .
Члены любительской команды по регби Old Christians Club из Монтевидео , Уругвай, должны были сыграть матч против Old Boys Club, английской команды по регби в Сантьяго , Чили. [2] Президент клуба Даниэль Хуан зафрахтовал двухместный турбовинтовой самолет ВВС Уругвая Fairchild FH-227 D, чтобы перелететь команду над Андами. в Сантьяго. Самолет перевозил 40 пассажиров и пять членов экипажа. Полковник Хулио Сезар Феррадас был опытным пилотом ВВС, налетавшим в общей сложности 5117 часов. Его сопровождал второй пилот подполковник Данте Эктор Лагурара. Было 10 дополнительных мест, и члены команды пригласили нескольких друзей и членов семьи сопровождать их. Когда кто-то отменил бронирование в последнюю минуту, Грациела Мариани купила место, чтобы присутствовать на свадьбе своей старшей дочери. [2]
