Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Carrier Air Wing Nine (CVW-9) - авианосное крыло ВМС США, базирующееся на авиабазе Лемур . Воздушное крыло в настоящее время закреплено за авианосцем USS Abraham Lincoln (CVN-72) . [1] Tail код самолета , назначенного CVW-9 является NG .

Миссия [ править ]

Проводить боевые действия авианосцев и оказывать помощь в планировании, управлении, координации и интеграции семи авиационных эскадрилий для поддержки боевых действий авианосцев, в том числе; перехват и уничтожение самолетов и ракет противника в любых погодных условиях для установления и поддержания местного господства в воздухе. Всепогодные наступательные атаки класса "воздух-поверхность", обнаружение, локализация и уничтожение кораблей и подводных лодок противника для установления и поддержания местного морского контроля. Аэрофотосъемка, прицельная и электронная разведка для военно-морских и совместных операций. Служба бортового раннего предупреждения для сил флота и береговых сетей предупреждения. Бортовые средства радиоэлектронного противодействия. Операции по дозаправке в полете для увеличения дальности и выносливости самолетов с воздушным крылом и поисково-спасательных операций. [2]

Подчиненные подразделения [ править ]

CVW-9 состоит из девяти эскадрилий [3]

История [ править ]

CVW-9 была создана как Carrier Air Group Nine (CVG-9) 26 марта 1952 года (это была третья авиакомпания Carrier Air Group, носившая обозначение CVG-9). Он совершил свое первое развертывание на борту USS  Philippine Sea  (CV-47) в январе 1953 года, участвуя в операциях по окончании Корейской войны . С 1954 по 1958 год CVG-9 совершил кругосветный круиз на борту USS  Hornet  (CV-12) и два развертывания в Западной части Тихого океана на борту USS  Oriskany  (CV-34) и USS  Ticonderoga  (CV-14) .

В феврале 1960 года Carrier Air Group 9 отправилась на корабле USS  Ranger  (CVA-61) в семимесячный круиз по западной части Тихого океана. В состав самолетов на тот момент входили F-8 Crusader , F2H Banshee , A-4 Skyhawk , FJ-1 Fury и AD-1 Spad . 20 декабря 1963 года военно-морской флот переименовал все авиагруппы авианосцев в авианосные крылья, а CVG-9 стал девятым авиакрылом авианосца (CVW-9). Три дополнительных развертывания в Западной части Тихого океана на борту USS  Ranger  (CVA-61) включали два круиза по Вьетнаму . CVW-9 совершил семь последующих развертываний во Вьетнаме на борту USS  Enterprise  (CVN-65), USS  America  (CVA-66) и USS  Constellation  (CV-64) . Позже с июня 1974 по июнь 1987 года авиакрыло совершало круизы в западную часть Тихого океана на борту USS Constellation , USS Ranger и USS  Kitty Hawk  (CV-63) . CVW-9 был назначен на USS  Nimitz  (CVN-68) в июле 1987 года. , завершивший первый круиз по Нимицу и Девяти Западному Тихому океану в феврале 1989 года.

Авиакрыло завершило транзит с запада на восточное побережье на борту USS Constellation в апреле 1990 года, прежде чем вернуться на USS  Nimitz  (CVN-68) для участия в операциях после бури в пустыне с марта по август 1991 года. С февраля по август 1993 года и снова в ноябре. С 1995 по май 1996 года группа «Нимиц / Девять» завершила развертывание в Персидском заливе , поддерживая санкции Организации Объединенных Наций против Ирака в рамках операции «Южный дозор» . Во время развертывания в мае 1996 года боевая группа вышла из Персидского залива для проведения операции на случай непредвиденных обстоятельств у побережья Тайваня.. Через месяц во время кругосветного круиза 1997/1998 гг. Команда «Нимиц / Девять» ответила на приказ министра обороны максимально быстро проследовать к Персидскому заливу, чтобы укрепить южную «бесполетную зону» над Ираком и обеспечить присутствие на фоне кризиса, который привел к операции Desert Fox . CVW-9 прекратил свое сотрудничество с USS  Nimitz  (CVN-68) в марте 1998 года и был развернут в 2000 году на USS  John C. Stennis  (CVN-74) в составе Carrier Group Seven . После атак 11 сентября команда Стеннис / Девять обеспечивала воздушную защиту западного побережья США в поддержкуОперация «Благородный орел» . Вскоре после этого команда Стеннис / Девять отправилась в Северное Аравийское море / Индийский океан, выполняя боевые вылеты над Афганистаном в поддержку операции «Несокрушимая свобода», а затем вернулась в порт приписки в мае 2002 года.

CVW-9 совершил еще одно развертывание менее чем через девять месяцев после возвращения домой в январе 2003 года в Западную часть Тихого океана на борту USS  Carl Vinson  (CVN-70) . Операции включали морское патрулирование, операции по обеспечению безопасности и участие военно-морских сил союзников в совместных операциях и обучении.

В 2005 году CVW-9 совершил кругосветный круиз на борту USS  Carl Vinson  (CVN-70) в составе третьей ударной группы авианосца . Во время этого рейса авиакрыло принимало участие в боевых действиях в ходе операций «Свобода Ирака» и «Несокрушимая свобода», а также в операциях по обеспечению безопасности на море с союзными войсками в Персидском заливе. Эскадрилья CVW-9, отправленные на борт Carl Vinson для развертывания, включали 323-ю эскадрилью морской пехоты ( VMFA-323 ), 154-ю ударную эскадрилью ( VFA-154 ), 147-ю ударную эскадрилью ( VFA-147 ), 146-ю эскадрилью ударных истребителей ( VFA). -146), все с F / A-18 Hornets, 138-й авиационной эскадрильей ( VAQ-138 ) с EA-6B Prowlers, 112-й воздушно-десантной эскадрильей раннего предупреждения ( VAW-112 ) с E-2C Hawkeyes, 33-й морской эскадрильей (VS-33). ) с Lockheed S-3 Vikings, 8-й вертолетной эскадрильей ( HS-8 ) с HH-60 Seahawks и 4-м отрядом 40-й эскадрильи материально-технического обеспечения флота ( VRC-40 ) с Grumman C-2 Greyhounds .: [4] [5]

Во время развертывания авиакрыло налетало 2600 часов четырех эскадрилий штурмовых истребителей F-18. [6] [7] Это заграничное развертывание ознаменовало заключительную заграничную миссию 33-й морской эскадрильи (VS-33) « Винтбердс» . [6]

12 января 2006 года на борту девятого авиакрыла авианосца USS  Midway  (CV-41) состоялась историческая смена командования, в ходе которой полковник Корпуса морской пехоты США Дуг «Смэш» Юрович стал первым командиром авиакрыла авианосца ВМС США после смены капитана Майкла. Спенс, в рамках комплексной программы тактических авиационных средств военно-морского ведомства.

CVW-9 (по состоянию на март 2007 г.) в настоящее время развернут на борту USS  John C. Stennis  (CVN-74) в зоне ответственности Пятого флота в составе третьей ударной группы авианосца .

CVW-9 был развернут с USS John C. Stennis в ходе запланированного развертывания в западной части Тихого океана 13 января 2009 года. CVW-9 вернулся в Соединенные Штаты 6 июля 2009 года после участия в операциях в Персидском заливе, учениях с Японскими морскими силами самообороны и ежегодные учения Foal Eagle с Республикой Корея и совместные учения Northern Edge 2009. По завершении этого развертывания VFA-154 и VFA-146 были заменены на VFA-41 и VFA-14 .

CVW-9 был снова развернут с USS  John C. Stennis по расписанию 29 июля 2011 года и вернулся в Соединенные Штаты 27 февраля 2012 года после участия в операции «Несокрушимая свобода» (OEF). Самолеты Carrier Air Wing Nine были последними самолетами, выполнившими боевые вылеты над Ираком, закончив операцию New Dawn .

После 5-месячного периода простоя CVW-9 был снова развернут с USS  John C. Stennis в рамках запланированного развертывания с августа 2012 года по апрель 2013 года для поддержки операций 5-го флота и операции «Несокрушимая свобода» (OEF). USS  John C. Stennis (CVN-74) и Carrier Air Wing (CVW) 9 вместе получили награду Ramage 2012 года за высокие эксплуатационные характеристики авианосца и авиакрыла 26 марта 2012 года. Приз для всего ВМФ, названный в честь контр-адмирала Джеймса «Джиг-дог» «Рэймидж, легендарный ас времен Второй мировой войны, признает лучшую команду авианосцев и авианосцев за лучшую работу как единое целое и превосходство в операциях с авианосцами ВМФ. [8] VAQ-136 присоединился к CVW-9 1 июня 2013 года, что сделало их первым EA-18G Growler.эскадрилья в истории Airwing. После непродолжительного пребывания VAQ-136 был заменен предыдущей электронной атакующей эскадрильей CVW-9, VAQ-133, после успешного завершения перехода с EA-6B на EA-18G.

С января по август 2016 года CVW-9 выполнила запланированное развертывание в западной части Тихого океана, укрепляя партнерские отношения с союзниками в регионе и выполняя миссии по свободе навигации в Южно-Китайском море.

В октябре 2018 года CVW-9 начал кругосветный круиз на борту авианосца  John C. Stennis (CVN-74) в составе третьей ударной группы авианосца, который должен был провести их через операции в западной части Тихого океана, Южно-Китайском море, Индийском океане и Персидском регионе. Залив, Красное море, Средиземное море и Атлантический океан. Во время этого исторического развертывания эскадрильи CVW-9 выполнили боевые полеты в поддержку операций «Внутренняя решимость», «Решительная поддержка» и «Страж свободы» над Афганистаном, Ираком и Сирией. Девять эскадрилий Carrier Air Wing вернулись в NAS Lemoore, North Island, Point Mugu и Whidbey Island в мае 2019 года.

В мае 2020 года авиакрыло перешло к USS  Abraham Lincoln  (CVN-72) . [9]

Текущая сила [ править ]

Самолеты [ править ]

  • F / A-18E Супер Хорнет
  • F / A-18F Супер Хорнет
  • F-35C Lightning II
  • EA-18G Growler
  • E-2C Соколиный глаз

Винтокрылый самолет [ править ]

  • MH-60S Сихок
  • MH-60R Сихок

Предыдущие авиагруппы назначенный перевозчик Air Group Девять [ править ]

Первый CVG-9 был создан 1 марта 1942 года и ликвидирован 15 октября 1945 года. Второй был создан как CVG-20 15 октября 1943 года, был переименован в CVAG-9 15 ноября 1946 года и CVG-9 (второе использование обозначение) 1 сентября 1948 года. Он был ликвидирован 1 декабря 1949 года. Ни одна из этих двух авиагрупп не имеет родословной с Carrier Air Wing Nine. [10]

См. Также [ править ]

  • История военно-морского флота США
  • Официальный сайт

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://www.gonavy.jp/AIRPACf.html
  2. ^ "Заявление о миссии Carrier Air Wing 9" . CVW-9 . ВМС США. Архивировано из оригинала 5 ноября 2007 года . Проверено 31 Декабрь 2 006 .
  3. ^ "CVW-9 (NG)" . CVW-9 (NG) . go.navy.jp . Проверено 20 января +2016 .
  4. ^ имя = NNS050511-09
  5. ^ "CVW-9 (NG) - CVN-70 USS Carl Vinson - (13 января 2005 г. - 31 июля 2005 г. (JTFEX, WestPac, World Cruise)" . Девятое крыло авианосца (CVW-9) . GoNavy.jp. 10 января 2007 . Проверено +28 Августе +2010 .
  6. ^ a b Журналист 3-го класса (SW) Девин Дорни, USN (3 августа 2005 г.). «CVW-9 завершает успешное развертывание с помощью Vinson Strike Group» . ННС050804-01 . Военный корабль США Карл Винсон по связям с общественностью . Проверено 16 декабря 2010 года .
  7. ^ «Военный корабль США Карл Винсон прибывает в Норфолк» . ННС050801-01 . Центр по связям с общественностью Норфолк. 1 августа 2005 года Архивировано из оригинала 17 июля 2007 года . Проверено 28 августа 2010 года .
  8. ^ Специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Грант Вамак, USN (9 апреля 2013 г.). "Стеннис, CVW-9 выиграть премию Рэймиджа" . Проверено 6 августа 2013 года .
  9. ^ http://www.gonavy.jp/AIRPACf.html
  10. Рой А. Гроссник (редактор), United States Naval Aviation 1910–1995, Приложение 15 , по состоянию на май 2012 г.