Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Авиакомпания Air Wing 2
CVW-2.gif
CVW-2 Знаки отличия
Активный1 мая 1945 - Настоящее время
Страна Соединенные Штаты Америки
ОтветвлятьсяПечать ВМС США ВМС США
ТипАвиакомпания Carrier Air Wing
Гарнизон / ШтабВоенно-морская авиабаза Лемур
Девиз (ы)«Мы сражаемся за свободу»
Хвостовой кодNE
УкрашенияВМС Блок Рекомендательный
ВС экспедиционный медаль
Почетная Unit Commendation
Боевые почестиКорейская война
Вьетнамская война
Кризисная
операция с заложником в Иране Операция «Южный дозор»
Операция «Свобода Ирака»
Командиры
CMDCMRT Макклейн

Carrier Air Wing Two (CVW-2) - авианосное крыло ВМС США, базирующееся на авиабазе Лемур . Воздушное крыло прикреплено к авианосцу USS  Carl Vinson  (CVN-70) .

Подчиненные подразделения [ править ]

Смотрите также: Список эскадрилий самолетов ВМС США

CVW-2 состоит из 9 эскадрилий [1]

КодЗнаки отличияЭскадрильяНикНазначенный самолет
VFA-2Эскадрилья истребителей 2 (ВМС США) 1973.pngУдарная истребительная эскадрилья 2Охотники за головамиF / A-18F Супер Хорнет
VFA-113Vfa113logo.gif113-я истребительная эскадрильяСтингерыF / A-18E Супер Хорнет
VFA-147 [2]Знак отличия 147-й эскадрильи ударных истребителей (ВМС США) 2015.png147-я истребительная эскадрильяАргонавтыF-35C Lightning II
VFA-192Ударная истребительная эскадрилья 192Золотые драконыF / A-18E Супер Хорнет
VAW-113113-я авиационная эскадрилья дальнего радиолокационного обнаружения авианосцаЧерные орлыE-2C Соколиный глаз
VAQ-136Электронная штурмовая эскадрилья 136РукавицыEA-18G Growler
VRC-30Эскадрилья материально-технического обеспечения флота 30 дет. 2ПровайдерыC-2A борзая
HSC-4Вертолет Sea Combat Squadron 4Черные рыцариMH-60S Сихок
HSM-78Вертолетная морская ударная эскадрилья 78Голубые ястребыMH-60R Сихок

История [ править ]

1940-е-50-е годы [ править ]

Первоначально созданная как CVBG-74 (боевая авиационная группа) 1 мая 1945 года, она была переименована в CVBG-1 15 ноября 1946 года, а затем окончательно переименована в CVG-2 в 1948 году. [3] В то время CVG-2 был назначен на USS.  Мидуэй (CVB-41). Позднее CVG-2 участвовал в боевых действиях во время Корейской войны на борту авианосцев класса « Эссекс» USS  Boxer , Valley Forge и Philippine Sea . [4] Во время войны они поддержали вторжение в Инчхон , бомбардировку оккупированного Северной Кореей Сеула и повторный захват аэродрома Кимпо . Начиная с 1958 года, эскадрилья начала 8-летнее сотрудничество с USS Midway.который закончился в 1966 году. [4]

1960-е [ править ]

F-4B из VF-21 в составе CVW-2 возвращается на USS Midway после боевого вылета над Вьетнамом в 1965 году.

В 1961 году первые « Скайхоки» A4D-2 (A-4B), присоединившиеся к CVW-2, поднялись на борт во время развертывания в Тайваньском проливе во время напряженных отношений между двумя Китаем ( Китайской Народной Республикой и «Китайской Республикой» на Тайване ). В конце 63-х годов CVG-2 впервые развернулись с новым F-4H-1F (F-4B) Phantom II с VF-21 . [4]

Именно во время первого использования в войне во Вьетнаме VF-21 в составе переименованной CVW-2 совершил первые убийства с воздуха на воздух во время войны во Вьетнаме. [5] В первом для CVW-2 воздушное крыло использовалось вместе с F-4 в качестве единственного истребителя на борту, а также с E-2A Hawkeye, присоединившимся к воздушному крылу. Это было в 1967 году, когда CVW-2 начали свою долгую службу в USS Ranger (CV / A-61), которая продлилась до выхода Рейнджера на пенсию в 1993 году (за исключением середины 1980-х годов). [6] С новыми A-7A Corsair II и A-6A Intruder они стали первым авиакрылом, полностью оснащенным реактивными авианосцами. CVW-2 провел тридцать дней в Японском море из-за захватаUSS  Pueblo  (AGER-2) . [3]

1970-е [ править ]

В декабре 1972 года во время своего последнего развертывания во Вьетнамской войне эскадрильи CVW-2 представили на вооружении ВМФ бомбы с лазерным наведением, причем VA-145 уничтожил четырнадцать из пятнадцати намеченных мостов менее чем за 3 часа. CVW-2 был позже переименован из Attack Carrier Air Wing Two в Carrier Air Wing 2 из-за добавления противолодочных боевых единиц [3], включая VS-29, летающий на S-3A Vikin g, и HS-4, летающий на SH-3D. / G (позже SH-3H) Вертолет Sea King . [6]

1980-е [ править ]

Начиная с 1980 года, первые эскадрильи F-14A Tomcat VF-1 и VF-2 были приписаны к CVW-2, заменив VF-154 и VF-21, оба летающие на F-4J Phantom. [6] В период с 1982 по 1986 год CVW-2 был переведен на USS Kitty Hawk (CV-63), совершив одно развертывание в западной части Тихого океана и Индийского океана вместе с недавно назначенным VS-38 . [6] В мае 1986 года CVW-2 вернулся в Ranger. [6] Начиная с 1986 по 1993 год, CVW-2 назывался "Воздушное крыло Груммана" из-за отсутствия легкой ударной эскадрильи, летающей на A-7E Corsair II или более новых F / A-18A Hornet.. Единственное изменение было сделано с более новым VA-155, который заменил эскадрилью USMC VMA (AW) -121 в 1990 году [7].

F-14A Tomcat из VF-1 назначен на CVW-2 в 1986 году.

1990-е [ править ]

После вторжения Ирака в Кувейт 2 августа 1990 года USS Ranger и CVW-2 были развернуты 8 декабря для выполнения операции Desert Shield, пересекая Ормузский пролив 15 января 1991 года. [3] Около 4:00 утра 17 января. В январе 1991 года, когда авиакрыло USS Midway поражало цели в Ираке в первую ночь войны, " Увертюра Вильгельма Телля " транслировалась вокруг Рейнджера, когда CVW-2 был запущен для поражения целей этим утром . Во время удара самолеты CVW-2 поразили порт Умм-Каср и нефтяной терминал Мина-аль-Бакр кассетными бомбами. [8]В течение следующих 75 часов они нанесли больше ударов по иракским военным объектам. Во время войны "Воздушное крыло Груммана" хорошо подходило как основное ночное воздушное крыло, причем 75 процентов их 10 500 часов налетов было ночью. После окончания войны в феврале 1991 года Ranger и CVW-2 вернулись в Сан-Диего 8 июня 1991 года [3].

A-6E. Нарушитель VA-145 над Сомали 7 декабря 1992 года. Это было во время операции «Восстановление надежды».

В 1992 году, после операции «Южный дозор», CVW-2 отправился в Сомали, став первым авиакрылом, принявшим участие в операции «Восстановление надежды», обеспечивая воздушное прикрытие наземных войск и контролируя все воздушное движение в столице Могадишо. [3]

В начале 1993 года были списаны VA-155, VF-1 и USS Ranger, за ними последовал VA-145, так как A-6E TRAM Intruder уходил с военной службы. [6] За это время CVW-2 переместил USS Constellation CV-64 и стал первым 50-м истребительным авиакрылом в ВМС США. [3] В период с 1995 по 1997 год CVW-2 также использовался в составе подразделения VQ-5 на ES-3A Shadow на базе S-3 Viking. [6]

2000-е [ править ]

За время своего развертывания в 2004–2005 годах авиакомпания Carrier Air Wing Two выполнила 4400 самолето-пролетов общей продолжительностью 7588 летных часов, а также 1518 самолето-пролетов вертолетов общей продолжительностью 4401 летный час. Авиакрыло также завершило 4455 полет палубы посадок (ловушки) , а также летающие 1737 миссий по оказанию гуманитарной помощи в поддержке операция Единых помощи от 26 декабря 2004 года и 3 февраля 2005 года [9] [10]

Во время своего развертывания в 2006 году Carrier Air Wing Two участвовал в трех крупных учениях (например, Foal Eagle 06, Valiant Shield 06, RIMPAC 06), и его самолет совершил 7 871 самолето-пролет, в общей сложности 7 578 запусков катапульты с кабины пилота Abraham. Линкольн . [9] [11] [12] В период с 24 по 31 марта 2006 г., во время учений Foal Eagle 2006, ударные эскадрильи VFA-2 , VFA-34 , VFA-137 и VFA-151 из второго авиакрыла авианосца объединились с ВВС США. самолет 18-го авиаполка на авиабазе Каденаобеспечить боевое воздушное патрулирование и скоординированные бомбардировки через Объединенный центр воздушных операций учений. [13]

Во время своего развертывания в 2008 году авиакрыло Carrier Air Wing Two совершило около 7 100 самолето-вылетов на общую сумму более 22 000 летных часов, включая 2307 боевых вылетов, в результате которых было сброшено 255 963 фунтов (116 102 863,8 кг) боеприпасов в поддержку операции «Несокрушимая свобода - Афганистан» (OEF-A) и Операция «Свобода Ираку» (OIF) в составе Пятого флота США . [14]

2010-е [ править ]

Когда в 2013 году Авраам Линкольн приступил к заправке и комплексному капитальному ремонту, CVW-2 был переведен на USS  Ronald Reagan  (CVN-76) . Он совершил лишь короткое развертывание на борту Рональда Рейгана во время учений RIMPAC с июня по август 2014 года, прежде чем авианосец был размещен в Японии. Затем CVW-2 сопровождал USS  George Washington  (CVN-73) в его путешествии по Южной Америке с сентября по декабрь 2015 г. [6]

В 2016 году CVW-2 был переведен на USS  Carl Vinson . Следующее крыло развернулось в западной части Тихого океана на борту Carl Vinson с 23 января по 23 июня 2017 года [15].

5 января 2018 года CVW-2 покинул Сан-Диего на борту Карла Винсона для еще одного запланированного развертывания в западной части Тихого океана. [16] Карл Винсон вернулся в Сан-Диего 12 апреля 2018 года.

Текущая сила [ править ]

Самолет CVW-2 на Рональде Рейгане в Перл-Харборе во время RIMPAC 2014 .

Самолеты [ править ]

  • F / A-18E / F Супер Хорнет
  • F-35C Lightning II
  • E / A-18G Growler
  • E-2C Соколиный глаз
  • C-2 борзая

Винтокрылые самолеты [ править ]

  • MH-60R Сихок
  • MH-60S Сихок

См. Также [ править ]

  • Список авиационных крыльев авианосца ВМС США
  • История военно-морского флота США

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Состав авиакрыла авианосца" (PDF) . ВМС США . Ассоциация Хвостовиков. Архивировано из оригинального (PDF) 21 февраля 2007 года . Проверено 29 декабрю +2006 .
  2. ^ | https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2019-03-01/f-35c-achieves-ioc-singapore-details-initial-f-35-buy
  3. ^ a b c d e f g "Глобальная безопасность CVW-2" . Глобальная безопасность . Архивировано 10 января 2019 года.
  4. ^ а б в "ЦВГ-2" . www.gonavy.jp . Дата обращения 1 июля 2020 .
  5. ^ "Победы в воздухе на авианосце" Мидуэй "во Вьетнаме" . www.midwaysailor.com . Дата обращения 1 июля 2020 .
  6. ^ a b c d e f g h "CVW-2 (NE)" . CVW-2 (NE): 1963 - настоящее время . GoNavy.jp. 3 февраля 2017 . Дата обращения 3 февраля 2017 .
  7. ^ Rogoway, Тайлер. "Рейнджер USS плавал с уникальным" авиакрылом Grumman "в середине 1980-х" . Драйв . Дата обращения 1 июля 2020 .
  8. ^ Pokrant, Marvin (1999). Буря в пустыне в море: что на самом деле сделали военно-морские силы . Издательская группа "Гринвуд". ISBN 978-0-313-31024-9.
  9. ^ a b "USS Abraham Lincoln (CVN-72): 2004 Операции" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Проверено 21 декабря 2010 года .
  10. ^ Джон М. Дэниэлс (2004). «История командования 2004 года: USS Abraham Lincoln CVN-72» (PDF) . Военно-морское командование истории и наследия. Архивировано из оригинального (PDF) 31 января 2012 года . Проверено 24 декабря 2010 года .
  11. ^ Специалист по массовым коммуникациям 1-го класса (SW) Хоакин Хуатай, USN (8 августа 2006 г.). « Авраам Линкольн завершает развертывание в 2006 году» . NNS060808-07 . Военный корабль США Авраам Линкольн по связям с общественностью . Проверено 24 декабря 2010 года .
  12. ^ Специалист по массовым коммуникациям 1-го класса Брюс МакВикар, USN (11 августа 2006 г.). «Военно-морская база Эверетт празднует возвращение кораблей» . NNS060811-07 . Военно-морская база Эверетт по связям с общественностью . Проверено 26 декабря 2010 года .
  13. ↑ Помощник фотографа 3-го класса (AW) М. Джереми Йодер, USN (27 марта 2006 г.). « Линкольн завершает успешные учения, направляется в порт» . NNS060406-15 . Авраам Линкольн по связям с общественностью . Проверено 26 декабря 2010 года .
  14. ^ Специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Брэндон К. Уилсон и специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Джеффри Льюис (15 октября 2008 г.). «USS Abraham Lincoln возвращается домой после успешного развертывания на 5-м и 7-м флотах» . ННС081015-01 . Военный корабль США Авраам Линкольн по связям с общественностью . Проверено 27 декабря 2010 года .
  15. ↑ USS Carl Vinson (CVN-70) по связям с общественностью (5 января 2017 г.). "Ударная группа авианосцев Карла Винсона начинает развертывание в западной части Тихого океана" . ННС170105-04 . Военный корабль США Карл Винсон (CVN-70) по связям с общественностью . Дата обращения 3 февраля 2017 .
  16. ↑ Carrier Strike Group 1 по связям с общественностью (5 января 2018 г.). «Ударная группа Карла Винсона отправляется для развертывания в Западной части Тихого океана» . NNS180105-11 . Авианосная ударная группа 1 по связям с общественностью . Проверено 6 января 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Авиакомпания Air Wing Two (официальный сайт)