Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску


Компания Carron была металлургическим заводом, основанным в 1759 году на берегу реки Каррон недалеко от Фолкерка , в Стерлингшире , Шотландия. После первоначальных проблем компания была в авангарде промышленной революции в Великобритании . Компания преуспела за счет разработки и производства новой морской пушки с коротким и дальним стволом - Carronade . Компания была одним из крупнейших металлургических заводов в Европе на протяжении 19 века. Спустя 223 года компания стала неплатежеспособной в 1982 году и позже была приобретена Franke Corporation., будучи переименованным в Carron Phoenix .

Знаки отличия компании Carron

Ранние годы [ править ]

Вход в Часовую башню на завод Каррон
Фрагмент первой доменной печи в часовой башне завода Каррон
Фрагмент цилиндра первого действующего парового двигателя Ватта на заводе Каррон

Первоначальными основателями Carron Works были: Джон Робак , врач и химик из Шеффилда ; его два брата, Томас Робак и Эбенезер Робак; Сэмюэл Гарбетт , купец из Бирмингема ; Уильям Каделл , старший, промышленник из купеческой семьи из Кокензи , Восточный Лотиан ; его сын, Уильям Каделл, младший; и Джон Каделл. [1] [2]

Фабрика «Робак, Гарбетт и Кэделлс» была основана на северном берегу Каррон-Уотер, в двух милях к северу от Фолкерка . Взяв железную руду из Бо'несса и воду из Каррона, они решили использовать новый метод, впервые примененный Абрахамом Дарби в Коулбрукдейле , используя кокс из близлежащих угольных шахт в качестве топлива, а не обычный древесный уголь . [3] [4] Завод помог вывести из строя другие менее технологически продвинутые металлургические заводы, такие как металлургическая промышленность Wealden в Уилде .

Младший сын Каделла, также Уильям, был назначен менеджером, и в первые несколько лет финансовое положение компании было нестабильным. Потребовалось время и значительные вложения для создания необходимой инфраструктуры, а для разработки методов обработки железа потребовалось много неквалифицированной рабочей силы. Первая доменная печь заработала 26 декабря 1760 года, производя чугун . Однако, когда завод начал выпускать чугунные изделия, они были в целом низкого качества. Тем не менее в 1764 году Совет по вооружениям заключил с компанией выгодный контракт на поставку вооружения британским вооруженным силам. Компания также отлила детали для Джеймса Ватта.«S паровой двигатель в 1765 [5]

Судьба компании начала улучшаться в результате того, что Чарльз Гаскойн стал партнером в 1765 году. Гаскойн был внуком Чарльза Эльфинстона, девятого лорда Эльфинстоуна и женился на дочери Сэмюэля Гарбетта в 1759 году. Гаскойн внес много улучшений в производственные технологии компании. и приложил значительные усилия для повышения качества своей работы, и он взял на себя управление работами от Уильяма Каделла-младшего в 1769 году. [6]

Строгий контроль компании над поставками ресурсов, включая использование шахтеров в условиях жизненной кабалы, вызывал споры, когда войска вызывались для подавления конфликта более чем один раз в 1760-х и 1770-х годах. [7]

Компания получила королевскую хартию на регистрацию в качестве Carron Company в 1773 году. [8] : 139 Однако, несмотря на усилия Гаскойна, качество продукции компании оставалось низким, и контракты компании на поставку Королевскому флоту были расторгнуты в 1773 году. пушки роты снимаются со всех кораблей. Представитель Королевской артиллерии , капитан Блэр, проинспектировал Carron Works в 1774 году и сообщил о продолжающихся проблемах с качеством и обращением с оружием: «после смерти [партнера Carron Guns Эбенезера] Робака, Carron Guns произошла по неосторожности рабочих очень сильно ухудшилось, и фирма сдалась. " [9]Несмотря на эту негативную оценку, в отчете с одобрением отмечалось, что Чарльз Гаскойн пытался возродить фирму. [9]

Карронадес [ править ]

Пара сохранившихся карронад на Кинг-стрит, Стенхаусмюр.
Заброшенная карронада все еще демонстрируется на бывшем заводе Каррон.

Гаскойн продвигал разработку нового типа пушки , первоначально известной как «Гасконады», но более известной под своим более поздним названием « Карронада ». Она была короче и намного легче, чем длинная пушка того же калибра, а это означало, что ее можно было носить с собой, а также она быстрее заряжалась и требовала меньшего экипажа. Что касается дебета, то у карронад был небольшой радиус действия. [10]

Некоторые боевые корабли - в основном небольшие - были оснащены карронадами в качестве основного или единственного вооружения, но такие суда были уязвимы для противников, вооруженных длинными орудиями. Основное использование карронад было на верхних палубах военных кораблей, где батареи карронад заменяли меньшее количество длинных орудий. Это значительно увеличило огневую мощь на близких дистанциях, на которых обычно велись современные морские сражения, без ухудшения устойчивости или ходовых качеств.

Карронада имела значительный успех и производилась с 1778 по 1850-е годы. Компания завоевала такую ​​репутацию в области качества, что герцог Веллингтон в письме адмиралу Беркли в 1812 году [11] отметил, что ему нужны только пушки, произведенные компанией Carron Company в его армии. Компания также производила боеприпасы, в том числе изобретенные Генри Шрапнелем . [12]

Компания поставляла вооружение правительствам за пределами Великобритании, в том числе оружие, поставленное в зарождающиеся Соединенные Штаты, которое использовалось против Великобритании в войне 1812 года . Британское правительство пыталось помешать компании поставлять в Российскую империю планы и оборудование , предназначенные для улучшения оружейного цеха Екатерины Великой в Петрозаводске ; Тем не менее Гаскойн выполнил заказы русских и в мае 1786 года отправился в Россию, чтобы наблюдать за работами. [8] : 141–144 Он оставался в России в течение 20 лет, умер в июле 1806 года в Колпино под Санкт-Петербургом как действительный статский советник.Карл Карлович Гаськоин. [13]

Процветание и падение [ править ]

К 1814 году компания Carron была крупнейшим металлургическим заводом в Европе, на котором работало более 2000 рабочих, и привлекла множество новаторов. Уильям Саймингтон [14] был инженером компании Carron Company в начале 19 века, и компания производила двигатели для его пароходов , Experiment и Charlotte Dundas . Джон Смитон был консультантом компании. Генри Корт [15] экспериментировал с методами производства ковкого чугуна, предвосхищая процесс образования лужи . Бенджамин Франклин посетил завод, [16]бросил работу и, как говорят, оставил дизайн печи под названием «Печь доктора Франклина или печь Филадельфия».

Компания производила чугун на протяжении всего XIX века, а также чугунные изделия, такие как балюстрады, каминные решетки и ванны Carron. У него была собственная судоходная линия , и она производила боеприпасы во время обеих мировых войн . [17] Позже он стал одним из нескольких заводов, производящих ящики для колонн, и одним из пяти заводов, отливающих классические красные телефонные будки сэра Джайлза Гилберта Скотта . В 1960-х годах он произвел чугунные кольца, чтобы выровнять туннель Тайн под рекой Тайн от Джарроу до Хаудона и туннеля Клайд.под рекой Клайд от Уайтинча до Гована возле Глазго. [18]

Компания диверсифицировала производство пластмасс и нержавеющей стали , но в 1982 году завод перешел в приемную комиссию.

Каррон Феникс [ править ]

Компания была поглощена и сегодня работает под названием Carron Phoenix, входящей в корпорацию Franke . Как и его предшественник, The Carron Company, штаб-квартира Carron Phoenix находится на заводе Carron Works в Фолкирке.

Carron Phoenix производит раковины из нержавеющей стали, керамики и гранита, которые продаются по всему миру, но некоторые области производства были перенесены в Китай и Словакию.

Галерея [ править ]

  • Железная печь производства Carron Company Scotland

  • Слова «Carron Company Stirlingshire» появляются у основания многих ящиков с колоннами в Великобритании.

  • Фрагмент знаменитого кораблекрушения MV Panagiotis (он же Navagio ), расположенного на пляже острова Закинф , Греция.


См. Также [ править ]

  • Abbotshaugh Community Woodland

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Каррон: Обзор» . Газетир для Шотландии . Дата обращения 5 декабря 2017 .
  2. ^ «Каррон: Кузница Шотландии» . BBC . Проверено 20 фев 2019 .
  3. ^ Гамильтон, Генри (1928). «Основание Карронского металлургического завода». Шотландский исторический обзор . Издательство Эдинбургского университета. 25 (99): 187–190. JSTOR 25525835 . 
  4. Перейти ↑ Devine, TM (2000). Шотландская нация 1700-2000 гг . Пингвин. С. 106, 116. ISBN 9780140230048.
  5. ^ Уоттерс, Брайан (1998). Каррон, где железо бежит, как вода! . Джон Дональд. С. 35–39. ISBN 9780859765053.
  6. ^ Уоттерс, Брайан (1998). Каррон, где железо бежит, как вода! . Джон Дональд. С. 49–108. ISBN 9780859765053.
  7. ^ Дункан, Роберт (2005). Горняки . Бирлинн. С. 49–52. ISBN 9781841583655.
  8. ^ a b Норрис, Джон (1958). «Борьба за Каррон: Сэмюэл Гарбетт и Чарльз Гаскойн». Шотландский исторический обзор . Издательство Эдинбургского университета. 37 (124): 136–145. JSTOR 25526479 . 
  9. ^ a b «Список других сохраненных документов Общества» . Журнал Королевской артиллерии . Королевский артиллерийский институт. 1 : 21. 1858 . Проверено 27 декабря 2018 года .
  10. ^ Уоттерс, Брайан (1998). Каррон, где железо бежит, как вода! . Джон Дональд. С. 74–85. ISBN 9780859765053.
  11. ^ Уоттерс, Брайан (1998). Каррон, где железо бежит, как вода! Новая история Carron Iron Works, 1759-1982 гг . Джон Дональд. С. 298–299. ISBN 9780859765053.
  12. ^ Уоттерс, Брайан (1998). Каррон, где железо бежит, как вода! Новая история Carron Iron Works, 1759-1982 гг . Джон Дональд. С. 118–119. ISBN 9780859765053.
  13. ^ Стюарт, AF (1913). Шотландские влияния в русской истории . Глазго, Маклехоз.
  14. ^ Уоттерс, Брайан (1998). Каррон, где железо бежит, как вода! . Джон Дональд. С. 116–118. ISBN 9780859765053.
  15. ^ Уоттерс, Брайан (1998). Каррон, где железо бежит, как вода! . Джон Дональд. С. 102–103. ISBN 9780859765053.
  16. ^ Уоттерс, Брайан (1998). Каррон, где железо бежит, как вода! . Джон Дональд. С. 63–64. ISBN 9780859765053.
  17. ^ Уоттерс, Брайан (1998). Каррон, где железо бежит, как вода! . Джон Дональд. С. 305–326. ISBN 9780859765053.
  18. ^ Уоттерс, Брайан (1998). Каррон, где железо бежит, как вода! . Джон Дональд. С. 345–346. ISBN 9780859765053.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Где железо бежит, как вода! Новая история Carron Iron Works 1759–1982 , Брайан Уоттерс, Джон Дональд, 1998.
  • Кэмпбелл, RH Carron Company (1961) Оливер и Бойд

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт Carron
  • Чарльз Гаскойн - Любимая из Carron Works
  • Carron Collieries
  • Фолкеркское краеведческое общество
  • Флаги судоходной линии
  • Хронология
  • Совет Фолкерка в настоящее время хранит наибольшее количество объектов и материалов, связанных с Карроном.
  • Линии Роберта Бернса на металлургическом заводе Каррона