 | Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( апрель 2017 г. ) |
| Cessna 308 | |
|---|---|
| Роль | Военный легкий транспорт |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Cessna |
| Первый полет | Июль 1951 г. |
| Основной пользователь | Армия США |
| Количество построенных | 1 |
| Разработано из | Cessna O-1 Bird Dog |
Cessna 308 был прототип военно легкий транспортный самолет на основе успешного O-1 Bird Dog (Cessna 305) самолета наблюдения. Был построен только один самолет, и дальше проект не получил из-за отсутствия заказов. [1]
Развитие [ править ]
Cessna 308 была задумана как увеличенная модель 305, которая будет перевозить четырех человек для выполнения функций легкого военного транспорта, и была разработана в ответ на требование армии США . [1]
Получившаяся в результате конструкция впервые была поднята в воздух в июле 1951 года. Хотя самолет был основан на модели 305, он имел четырехместную кабину, аналогичную нынешней производимой в то время Cessna 170 . Прототип был оснащен восьмицилиндровым двигателем Lycoming GSO-580 с редуктором и наддувом мощностью 375 л.с. (280 кВт). Прототип имел размах крыла 47 футов (14 м), шасси с хвостовой опорой и полную взлетную массу 4200 фунтов (1905 кг). В ходе испытаний 308 доказал свою способность действовать в сложных условиях с грузом 1000 фунтов (454 кг) с дальностью полета 695 миль (1287 км). [1]
Армия США выбрала de Havilland Canada DHC-2 Beaver для предполагаемой роли легкого транспортного средства, поставив его на вооружение как L-20A. В результате разработка Cessna 308 не была продолжена после завершения единственного прототипа. [1]
Технические характеристики (прототип Cessna 308) [ править ]
Данные от Cessnas, которые ускользнули [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Емкость:
- 3 пассажира
- 1000 фунтов (450 кг) груза
- Размах: 47 футов 0 дюймов (14,33 м)
- Полная масса: 4200 фунтов (1905 кг)
- Силовая установка: 1 × Lycoming GSO-580 , 375 л.с. (280 кВт)
Спектакль
- Диапазон: 800 миль (1287 км, 695 миль)
Ссылки [ править ]
- ^ а б в г д Мерфи, Дэрил (2006). «Ускользнувшие Cessnas» . Архивировано из оригинального 27 февраля 2009 года . Проверено 22 декабря 2008 .
Внешние ссылки [ править ]
