Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Chandrapura Распределительная железнодорожный узел станции на пересечении линии ответвления Gomoh-Barkakana и Chandrapura-Мури отпайки в основном часть железных дорог в Jharia Колфилд . Он расположен в районе Бокаро в индийском штате Джаркханд .

История [ править ]

В 1913 году Чандрапура был соединен с Махудой и слился с линией Гомох – Махуда – Адра – Харагпур (BNR), а затем стал железной дорогой в Джариа Коулфилд . В 1927 году Центрально-Индийская железная дорога угольных месторождений открыла линию Гомох – Баркакана. Позже линия была объединена с Ост-Индской железной дорогой . [1] Строительство линии Чандрапура – ​​Мури – Ранчи – Хатиа протяженностью 143 км (89 миль) началось в 1957 году и было завершено в 1961 году. [2]

Электрификация [ править ]

Железнодорожные линии в районе Чандрапура (в том числе сталелитейный завод Бокаро) были электрифицированы в 1986–89 годах. [3]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Хронология истории индийских железных дорог» . Архивировано из оригинального 29 февраля 2012 года . Проверено 26 августа 2008 года .
  2. ^ Мунис Раз & Яша Aggarwal (1986). Транспортная география Индии: товарные потоки и региональная структура индийской экономики . стр.60 . Concept Publishing Company, коммерческий блок A-15/16, Mohan Garden, Нью-Дели - 110059. ISBN 81-7022-089-0. Проверено 20 апреля 2013 года .
  3. ^ «История электрификации» . IRFCA . Проверено 20 апреля 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Поезда в Чандрапуре