Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
GAC Changfeng Motor Co., Ltd.
ТипДочерняя компания Guangzhou Automobile Group
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан1950 (первоначальное учреждение)
1996 (учреждение CMC)
Штаб-квартира
Чанша, Хунань
,
Китай
Обслуживаемая площадь
Китай
ТоварыАвтомобили
Чанфэн Мотор
Упрощенный китайский广 汽 长丰 汽车 股份有限公司
Традиционный китайский廣 汽 長豐 汽車 股份有限公司
Транскрипции
Стандартный мандарин
Ханю ПиньиньGuǎngqì Zhǎngfēng qìchē gǔfèn yǒuxiàn gōngsī

GAC Changfeng Motor Co Ltd [1] - китайский производитель автомобилей, полностью принадлежащий GAC Group, но возникший как филиал Народно-освободительной армии . Changfeng производил в основном легкие грузовики, и по состоянию на 2008 год большая часть их продаж приходилась на китайское государство. [ необходима цитата ]

Компания производит лицензионные встроенный Mitsubishi Pajero копии , проданные в Китае под маркой Mitsubishi, а также Паджеро изменения , которые несут бренд имя Liebao , что означает гепард , имя Liebao позже преобразованная в Leopaard . [2] [3] Они также предлагают два варианта пикапов Mitsubishi: Fine и Flying. [4] Kylin был компактный хэтчбек предлагается в течение недолгого, три года, совместное предприятие с Bird Technology, китайский производитель мобильных телефонов. Его название происходит от мифического китайского зверя цилинь . [5] Kylin был включен в появление Changfeng на автосалоне в Детройте в 2008 году.

История [ править ]

Чанфэн возник на заводе №7319 [6], который был небольшой ремонтной мастерской для военной техники. [7] Производство внедорожников (построенные по лицензии Beijing BJ2020s ) началось в 1988 году, а в 1996 году название компании было изменено на Changfeng Auto Manufacturing. До 1996 года компания была коммерческим филиалом Народно-освободительной армии (НОАК). [8] Mitsubishi Pajero 1991 года выпускается компанией Changfeng с 1995 года. [6] Компания производит исключительно легкие грузовики. [4]

Предвещая слияние с GAC Group в 2012 году, в 2009 году юридическое название было изменено с Hunan Changfeng Motor Co. на GAC Changfeng Motor Co., Ltd. [9]

Приобретение GAC Group [ править ]

Liebao CS6
ЧангФэн Летающий

До того как являлась миноритарным акционером, владеющим всего 29% акций, [10] GAC Group взяла под свой контроль Changfeng [11] в 2012 году после длительного периода, начавшегося с 2009 года [12], который включал в себя обещания превратить компанию в совместное предприятие с Mitsubishi. [10] Ранее 22% компании принадлежало Changfeng Group [13], а еще 15% - Mitsubishi . [12] Эти ставки были проданы в 2011 году [11] В результате, приобретаемые GAC, компания делистинг с Шанхайской фондовой биржей 20 марта 2012 года [ править ]

В процессе приобретения акции Changfeng, котирующиеся на Шанхайской бирже, сильно колебались, что привело к приостановке их действия с 28 октября 2010 г. до 17 марта 2011 г. [14].

В конце 2010 года Mitsubishi и Guangzhou Automobile Group подписали меморандум о взаимопонимании по созданию нового совместного предприятия с равной долей владения путем реструктуризации Changfeng. [15] Хотя это потребовало бы от Mitsubishi увеличения своей доли владения до пятидесяти процентов, [10] вместо этого в 2011 году Mitsubishi продала всю свою долю в компании. [11] В октябре 2012 года GAC и Mitsubishi Motors объявили, что новое совместное предприятие GAC Mitsubishi Motors Co., Ltd. приобретет ″ завод (завод Xing Sha), цепочку поставок, каналы сбыта и доступные маркетинговые ноу-хау. из GACCF ″. [16]

В 2011 году сообщалось, что GAC получит контроль над брендом Changfeng Lièbào , который продает внедорожники на базе Mitsubishi Pajero, построенные в Чанша и Юнчжоу . Производство в Чанше должно было быть прекращено после передачи в GAC. [17] Однако в 2012 году Changfeng Group начала попытки вернуться в автомобильный бизнес, кульминацией которого стал переезд в новую штаб-квартиру в Чанша в январе 2013 года и создание новой дочерней компании Hunan Liebao Automobile Co., Ltd., наряду с продолжение работы компании Anhui Changfeng Yangzi Automobile Manufacturing Co., Ltd. по зарубежному производству и сбыту автомобилей под маркой Liebao или Leopaard. [18]

Государство как основной заказчик

Первоначально компания была связана с НОАК, но исторически производилась в основном для государственного использования в Китае. По состоянию на 2008 год, большинство продаж, около семидесяти процентов [19], приходилось на полицию, военные и другие правительственные учреждения. [20]

Mitsubishi [ править ]

С 1995 года Changfeng производил по лицензии автомобили Mitsubishi как для военного, так и для гражданского использования [21], а до 2011 года этому японскому автопроизводителю принадлежало 15% акций компании. [11]

Продукты [ править ]

В настоящее время основным брендом Changfeng Motor является Leopaard, которая в основном продает внедорожники и кроссоверы. Доступные продукты перечислены ниже.

Леопаард [ править ]

  • Леопаард Килин
  • Леопаард C5EV
  • Леопаард Фейтенг
  • Leopaard Q6
  • Leopaard CT7
  • Leopaard CS3 BEV (缤 歌, Bingge)
  • Leopaard CS6
  • Leopaard CS7 (Снято с производства)
  • Leopaard CS9 / CS9EV
  • Leopaard CS10
  • Леопаард Матту
  • Leopaard Coupe

  • Леопаард Килин

  • Leopaard Q6

  • Leopaard CT7

  • Leopaard CS3 BEV

  • Leopaard CS7 (Снято с производства)

  • Leopaard CS9

  • Leopaard CS10

  • Леопаард Матту

  • Leopaard Coupe

Легковой автомобиль [ править ]

Компания представила концепт-кар на выставке Auto Shanghai 2009 , а седан CP2 был представлен на автосалоне в Шанхае 2011 года. [22]

Экспорт [ править ]

Хотя большая часть продаж Changfeng приходилась на внутренний рынок, с 2006 года компания также экспортировала автомобили в Россию, [20] Юго-Восточную Азию, Ближний Восток и Африку. [23] Такой экспорт, скорее всего, будет носить номинальный характер.

Производственные базы [ править ]

У Changfeng были сборочные заводы в Янцзы , провинция Аньхой , а также в Чанше и Юнчжоу , провинция Хунань ; заводы по производству компонентов в Хэнъяне , Хунань, и в Хуэйчжоу , провинция Гуандун . [4]

Продажи [ править ]

Сообщается, что с 2009 по 2011 год компания продавала от 30 000 до 50 000 автомобилей в год. [24]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "广 汽 长丰 汽车 股份有限公司 600991" [Автомобиль Гуанчжоу, Автомобильная Компания Чанфэн, Лтд. (600991)]. Шанхайская фондовая биржа . Архивировано из оригинального 10 марта 2012 года . Проверено 23 июня 2012 года .
  2. ^ "Guangzhou Auto приобретает производителя небольших внедорожников Changfeng Motor chinabuses.com, {{date | 31 | 5 | 2009}}" . Архивировано из оригинала на 2013-09-28 . Проверено 2 октября 2009 .
  3. ^ Официальный сайт Pajero Changfeng ( веб-архив )
  4. ^ a b c Марк Бурса (24 января 2007 г.). «НОВЫЕ РЫНКИ: Changfeng Motor„идет Борат “ » . Просто-авто.
  5. ^ [1]
  6. ^ а б Мир автомобилей 2006 · 2007 . Варшава, Польша: Media Connection Sp. z oo 2006. с. 228.
  7. ^ Китайцы идут! Замечательно! Чанфэн - последний китайский автопроизводитель с мечтами в США motortrend.com, 9 января 2007 г.
  8. ^ "Mitsubishi Motors планирует удвоить долю в китайском Changfeng" . Блумберг. 20 июня 2003 . Проверено 22 сентября 2013 .
  9. ^ 湖南 长丰 汽车 制造 股份有限公司 关于 公司 名称 及 证券 简称 变更 的 公告[Объявление Hunan Changfeng Motor Co о названии компании и ценных бумагах, подлежащих изменению] (на китайском языке). Changfeng Motor. 25 декабря 2009 года Архивировано из оригинала 26 июля 2010 года.
  10. ^ a b c «GAC создаст СП Mitsubishi на базе GAC Changfeng» . reuters.com . Thomson Reuters. 6 ноября 2010 . Проверено 22 сентября 2013 года .
  11. ^ a b c d Ли, Кармен (10 февраля 2012 г.). «Заявка GAC Group на приобретение Changfeng получает письменное одобрение» . Автомобильные новости . gasgoo.com. Архивировано из оригинала на 2 декабря 2013 года . Проверено 23 июня 2012 года .
  12. ^ а б Ян, Фанг; Кламанн, Эдмунд (19 мая 2009 г.). «ОБНОВЛЕНИЕ 1-Guangzhou Auto для покупки у Changfeng Motor -source» . reuters.com . Thomson Reuters . Проверено 21 декабря 2010 .
  13. ^ Отставание далеко позади, Mitsubishi выглядит новое совместных партнерского peopledaily.com.cn, 15 ноября 2010
  14. ^ О волатильности в 2009 г. см. «Фондовая биржа Hunan Changfeng Motor Co замечает необычные колебания» . Changfeng Motor. Февраль 2009 . Проверено 23 июня 2012 года .
    • Информацию о дате начала приостановки и ее причинах см. В документе "Автомобиль Гуанчжоу, Changfeng Automobile Co., Ltd. Уведомление об основных проблемах с приостановкой" . Changfeng Motor. 28 октября 2010 . Проверено 23 июня 2012 года .
    • Информацию о продолжительности приостановки см. В разделе «Автомобиль Гуанчжоу, Changfeng Automobile Co., Ltd. Продолжить объявление о приостановке» . Changfeng Motor. 17 марта 2011 . Проверено 23 июня 2012 года .
  15. ^ «Mitsubishi, GAC подписывают меморандум о взаимопонимании с совместным предприятием по созданию компактного внедорожника ASX» . ChinaAutoWeb.com.
  16. ^ «GAC Mitsubishi Motors Co., Ltd., совместное предприятие Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., Mitsubishi Motors Corporation и Mitsubishi Corporation, начинает работу» . 12 октября 2012 г.
  17. ↑ Кармен Ли (20 января 2011 г.). «Liebao станет вторым собственным брендом GAC» . Gasgoo.
  18. ^ "Официальный сайт LieBao Vehicle" .
  19. ^ Changfeng Motors и Mitsubishi расширяют сотрудничество hktdc.com, 15 января 2008 г.
  20. ^ a b Mitsubishi и Changfeng создадут совместное предприятие China auto chinadaily.com, 15 января 2008 г.
  21. ^ Mitsubishi Pajero станет Changfeng Pajero? chinacartimes.com 25 ИЮНЯ 2009 Г.
  22. ↑ Для концепции 2009 года см. «Changfeng Acumen на автосалоне в Гуанчжоу 2009» . Внутренняя линия. 25 ноября, 2009. Архивировано из оригинала 6 июля 2010 года.
    • Для показа седана 2011 года см. Кармен Ли. «GAC Changfeng представит новый седан на выставке Auto Shanghai 2011» . Gasgoo.
  23. ^ "Китайский производитель внедорожников Changfeng планирует дебют в США" , reuters.com , Thomson Reuters, 2007-01-08
  24. ^ "GAC Changfeng Motor" . Китай Авто Интернет.

Внешние ссылки [ править ]