 Вид с воздуха на депо Чанги | |
 | |
| Расположение | |
|---|---|
| Расположение | 5 Koh Sek Lim Road, Сингапур 486050 |
| Координаты | 1 ° 19'46,67 ″ с.ш., 103 ° 57'27,33 ″ в.д. / 1,3296306 ° с.ш.103,9575917 ° в. |
| Характеристики | |
| Владелец (и) | Управление наземного транспорта |
| Оператор (ы) | SMRT Trains Ltd ( Корпорация SMRT ) |
| Тип | Ат-класс |
| Дороги | Верхняя дорога Чанги Восток, проспект Силинь |
| Подвижной состав | C151 C651 C751B C151A C151B CR151 (в будущем) |
| Маршруты обслуживаются | Линия EWL Восток-Запад |
| История | |
| Открыт | 4 ноября 1989 г . |
Депо Чанги находится в Чанги, недалеко от Ко Сек Лим Роуд, Сингапур .
Депо Чанги представляет собой железнодорожную станцию, которая вмещает 35 поездов и занимает площадь 250 000 квадратных метров. Депо также используется для проверки поездов на линии Восток-Запад . Депо было построено в конце 1980-х, когда была завершена линия Восток-Запад . Депо находится рядом с информационным центром NEWater, недалеко от станции метро Expo .
Депо расположено между станцией Expo и станцией Tanah Merah на восточно-западной линии и имеет 2 пути приема: 2 пути в западном направлении в сторону станции Tanah Merah.
Депо будет заменено интегрированным депо Восточного побережья в 2024 году. [1] [2]
История [ править ]
6 ноября 1983 года большая часть земли Changi Depot была приобретена под конюшню MRT. Для строительства депо ПМР к декабрю 1983 года была очищена территория Кампонг Ко Сек Лим, и жители переехали в Тампинс и Бедок.
Инциденты [ править ]
18 мая 2010 года в депо был умышленно разгромлен вагон поезда Kawasaki Heavy Industries C151 . На нижней половине кареты нанесено замысловатое граффити . [3]
Гражданин Швейцарии Оливер Фрикер был обвинен в трех случаях проникновения на территорию депо ранним утром 17 мая и вандализации поезда путем распыления краски и повреждения общественного имущества путем срезания проволочного забора на территории, принадлежащей Управлению наземного транспорта . Другой гражданин Великобритании также фигурирует в этом деле. Однако его местонахождение неизвестно. [4]
SMRT принесла извинения за нарушение безопасности 8 июня 2010 года. Она проверила меры безопасности на всех складах вместе с властями. Весь персонал охранных предприятий, нанятых SMRT, получил указание усилить бдительность. Увеличено количество сотрудников службы безопасности и патрулей на каждом складе. [5]
SMRT была оштрафована на 50 000 сингапурских долларов за этот инцидент. [6]
Обновление [ править ]
В августе 2012 года было объявлено о планах заменить существующее депо Чанги, которое будет снесено. Рядом с нынешней площадкой будет построено новое депо, «Интегрированное депо Восточного побережья». В депо будет размещен подвижной состав линий Восток-Запад , Даунтаун и Томсон – Восточное побережье . Это подземное (66 путей для DTL), наземное (62 пути для TEL) и надземное депо (72 пути для EWL), расположенное на трех уровнях для каждой линии. В августе 2014 года было объявлено, что срок завершения строительства - 2024 год. [1] [2]
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Первое в мире складское хозяйство« четыре-в-одном »» (PDF) . Управление наземного транспорта. 25 августа 2014 г. Архивировано 3 апреля 2016 г. из оригинального (PDF) . Проверено 21 марта 2016 года .
- ^ a b «LTA присуждает контракт на строительство первого в мире депо« четыре в одном »» . Управление наземного транспорта. 21 марта 2016.
- ^ http://www.straitstimes.com/BreakingNews/Singapore/Story/STIStory_535411.html 18 мая 2010 г. Дата обращения 4 июня 2010 г.
- ^ http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/1061214/1/.html 5 июня 2010 г. Дата обращения 5 июня 2010 г.
- ^ «МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ НА СКЛАДЕ SMRT» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 февраля 2013 года . Проверено 30 апреля 2013 года .
- ^ http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/1160140/1/.html 18 октября 2011 г. Проверено 18 октября 2011 г.
