Чарльз Эдвин Спунер был британским инженером, работавшим в Малайе . Он курировал строительство многих важных зданий в Куала-Лумпуре , а также реорганизовал и расширил железнодорожную систему в Федеративных малайских штатах .
Чарльз Эдвин Спунер (CE Spooner) | |
---|---|
Родившийся | Хафод Тан и Крейг, Северный Уэльс | 22 ноября 1853 г.
Умер | 14 мая 1909 г. [1] | (55 лет)
Национальность | Британский |
Занятие | Инженер |
Супруг (а) | Марта Браунригг Шартр [2] |
Дети | Один сын, одна дочь |
Ранний период жизни
CE Spooner родился 22 ноября 1853 года в Hafod Tan y Craig, Северный Уэльс, младший сын Чарльза Истона Спунера . Он получил инженерное образование в Тринити-колледже в Дублине и стал постоянным инженером Узкоколейной железной дороги Северного Уэльса с 1874 по 1876 год во время ее строительства. [3]
Карьера
Спунер присоединился к Исследовательскому отделу Цейлона в 1876 году, а в следующем году перешел в Департамент общественных работ Цейлона, где проработал 14 лет. Он принимал участие во многих ирригационных проектах и строительстве многих важных дорог и других работ на Цейлоне.
В 1891 году он был назначен государственным инженером Департамента общественных работ Селангора (PWD). Во время своего пребывания в Selangor PWD он оказал большое влияние на архитектурный ландшафт Куала-Лумпура, поскольку он отвечал за руководство и консультирование архитекторов, которые проектировали многие из самых известных зданий города. [4] Он первым предложил построить здание, в котором разместятся офисы колониального правительства (позже известное как Здание Султана Абдул Самада ), и отвечал за строительство многих других важных колониальных зданий того периода. Он выполнил масштабную строительную программу; другие здания , построенные под его руководством включили старый почтамт, Ратуша , [5] Верховный суд, Пуду Тюремный , [6] и другие. Он также отвечал за многие крупные общественные работы, такие как строительство 83-мильной магистральной дороги в Паханг , часть которой пролегала через горы на высоте 2700 футов. [3]
В 1901 году Спунер стал генеральным менеджером Федеративных железных дорог Малайских штатов . Под его руководством была объединена государственная железнодорожная система и завершено строительство Центральных железнодорожных офисов Федерального управления железных дорог в Куала-Лумпуре (ныне Национальный музей текстиля ). Он также инициировал строительство железнодорожного вокзала Куала-Лумпура . Объединение государственных железных дорог завершилось 5 августа 1903 года установлением межгосударственных сообщений. Он также начал строительство государственной железной дороги Джохор, которая станет последним звеном на линии Западного побережья , соединяющей Сингапур и Пенанг. [3] Он был награжден CMG в 1904 году. [3]
Спунер умер в Куала-Лумпуре 14 мая 1909 г. [7]
Значимость
Помимо своей работы в области машиностроения и железных дорог, Спунер отвечал за создание многих зданий в Малайзии в архитектурном стиле, который по-разному описывался как индо-сарацинский , нео-могольский или мавританский , но который сам Спунер описывал как «магометанский» ( Исламский ). Первым зданием, построенным в таком стиле по его указанию, является Дом Султана Абдул Самада . [5] Такой вид исламской архитектуры в индийском стиле, с которой Спунер мог бы познакомиться, когда работал на Цейлоне, ранее не встречался в Малайе. Однако Спунер посчитал этот стиль подходящим для кантри. Затем его предпочтение стало стилем для многих важных зданий, построенных во время его пребывания в PWD и FMS Railways, многие из которых были спроектированы Артуром Бенисон Хаббаком . С тех пор эти здания стали важной частью архитектурного наследия Малайзии. [8]
Рекомендации
- ^ "Протокол заседания института инженеров-строителей" . +177 (1909 (часть 3)): 294. DOI : 10,1680 / imotp.1909.17691 . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ «Персональная страница - 40555» . Пэра .
- ^ а б в г Райт, Арнольд (1908). Впечатления ХХ века о Британской Малайе: ее история, люди, торговля, промышленность и ресурсы . Lloyd's Greater Britain Publishing Company, limited. п. 312.
- ^ Найджел Ричардсон (6 сентября 2012 г.). «Куала-Лумпур: колониальное сердце под небоскребами» . Дейли телеграф .
- ^ а б Гуллик, JM (1992). "Бангунанский султан Абдул Самад". Журнал Малазийского отделения Королевского азиатского общества . 65 (1): 27–38. JSTOR 41493197 .
- ^ Питер Мосс (8 августа 2004 г.). Далекие архипелаги: Воспоминания о Малайе . iUniverse. п. 78. ISBN 978-0595325566.
- ^ "Чарльз Эдвин Спунер" . Руководство Грейс по британской промышленной истории .
- ^ Шарль де Ледесма; Марк Льюис; Полин Сэвидж (2003). Малайзия, Сингапур и Бруней . Грубые направляющие. п. 120–121. ISBN 978-1843530947.