Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено Чарльзом С. Фростом )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Чарльз Самнер Фрост
Чарльз Самнер Фрост.png
Родившийся( 1856-05-31 )31 мая 1856 г.
Льюистон , Мэн
Умер11 декабря 1931 г. (1931-12-11)(75 лет)
Чикаго , Иллинойс
ОбразованиеМассачусетский Институт Технологий
Род занятийАрхитектор

Чарльз Самнер Фрост (31 мая 1856 - 11 декабря 1931) был американским архитектором. Он наиболее известен как архитектор Военно- морского пирса и спроектировал более 100 зданий для Чикаго и Северо-Западной железной дороги.

Биография [ править ]

Родился в Льюистон, штат Мэн , Фрост был первым рисовальщиком в Бостоне, и окончил Массачусетский технологический институт в 1876. Во время работы в Бостоне он работал на фирме Пибоди и Stearns с 1876 по 1881. [1] [2] He переехал в Чикаго в 1882 году, когда начал сотрудничество с Генри Айвсом Коббом . Вместе они основали фирму Cobb and Frost , которая действовала с 1882 по 1898 год. После прекращения партнерства он работал один. Фрост женился на Мэри Хьюитт, дочери Марвина Хьюитта , президента Чикагской и Северо-Западной железной дороги, в 1897 году. 1 января 1898 года он стал партнером своего зятя,Альфред Хойт Грейнджер , чтобы сформировать фирму Frost and Granger . Фрост и Грейнджер были известны своими проектами вокзалов и терминалов, включая ныне разрушенный Чикаго и Северо-Западный терминал. Фрост спроектировал 127 зданий только для Чикаго и Северо-Западной железной дороги. [3] После того, как Фрост и Грейнджер распались в 1910 году, Фрост продолжал работать независимо, проектируя такие сооружения, как Аудитория военно-морского пирса.[4] Фрост был членом Американского института архитекторов . [5] Он вышел на пенсию 31 декабря 1928 года и умер 11 декабря 1931 года в Чикаго . [2] Город Мороза ,Рим Городка , Фэрибо , штат Миннесота, был назван в честь Чарльза С. Мороза. [6]

Известные здания [ править ]

Аудитория военно-морского флота
Старый Чикаго и Северо-Западный терминал c. 1912 г., вскоре после его завершения
  • Union Depot , 201 South Main Street, Ливенворт, Канзас , 1888 г. (с Коббом) [7]
  • Чикаго и Северо-Западная железная дорога Лейк-Фронт Депо , Висконсин-авеню, Милуоки, Висконсин , 1889 г., снесено в 1968 г. [7]
  • Библиотека Моргана Парка (Библиотека филиала Джорджа К. Уокера) в Чикаго, 1889-90 [8]
  • Мемориальная библиотека Адамса в Уитоне, штат Иллинойс , 1891 г.
  • Union Station Во- вторых , Омаха, Небраска , 1891
  • Здание Western Bank Note Building в Чикаго в 1891 году
  • Фонд дю Лак Чикаго и Северо-Западное железнодорожное депо , Фонд дю Лак, Висконсин , 1891 г. [7]
  • Чикаго и Северо-Западный вокзал , 200 North 6th Street, Де Калб, Иллинойс , 1891 г. (с Грейнджер) [7]
  • Чикаго и Северо-Западный вокзал , 724 Green Bay Road, Glencoe, Illinois , 1891 [7]
  • Чикаго и депо Северо-Западной железной дороги , Брод-стрит, Женевское озеро, 1891 г. [9]
  • Чикаго и депо Северо-Западной железной дороги , Милуоки-авеню, Южный Милуоки, Висконсин, 1893 г. [10]
  • Стейт-билдинг штата Мэн , 1893 год для Всемирной колумбийской выставки
  • Чикаго и депо Северо-Западной железной дороги , Бель-Плейн, Айова, 1894 г.
  • Дом Ричарда Т. Эли в Мэдисоне, 1896 г.
  • Чикаго и Северо-Западное железнодорожное депо, Северо-Западная и Западная 5-я улицы, Кэрролл, Айова , 1896 г. [7]
  • Чикаго, Милуоки, депо St Paul & Pacific Railroad , 115 Collins Street, Oconomowok, Wisconsin , 1896 г. [7]
  • Пассажирское депо Милуоки-роуд в Грин-Бей, 1898 г. ( Фрост и Грейнджер )
  • Депо Милуоки-Роуд , 201 3-я улица Юг, Миннеаполис, Миннесота , 1899 г.
  • Чикаго и Северо-Западный вокзал , Вестерн-авеню, Лейк-Форест, Иллинойс , 1899 г. ( Фрост и Грейнджер ) [7]
  • Чикаго и депо Северо-Западной железной дороги , 200 Dousman Street, Green Bay, Wisconsin , 1899 ( Frost & Granger ) [7]
  • Union Depot , 417 Chapple Avenue, Ashland, Wisconsin, 1900 [10]
  • Чикаго и депо Северо-Западной железной дороги , 526 Мейн-стрит, Эймс, Айова, 1900 [11]
  • Пассажирское депо железнодорожной компании Чикаго, Милуоки и Сент-Пол , 127 Саут-Спринг-стрит, Бивер-Дам, Висконсин , 1900 г. ( Frost & Granger ) [7]
  • Пассажирская станция Rock Island Lines , 5-я авеню на 31-й улице, Рок-Айленд, Иллинойс , 1901 г. ( Фрост и Грейнджер ) [7]
  • Чикаго и Северо-Западное железнодорожное депо , Расин, Висконсин , 1901 год ( Frost & Granger )
  • Станция LaSalle Street , 1902 год ( Фрост и Грейнджер )
  • Чикаго и Северо-Западный вокзал, Оук-Стрит Северо-Запад, Слипи Ай, Миннесота , 1902 г. ( Фрост и Грейнджер ) [7]
  • Депо Вест-Мэдисон, Чикаго, Милуоки и железная дорога Св. Павла , 640 Вест Вашингтон-авеню, Мэдисон, Висконсин , 1903 г. ( Frost & Granger ) [7]
  • Пассажирский вокзал Чикаго и Северо-Западной железной дороги , Уотертаун, Висконсин , 1903 г. [12]
  • Станция Лейк-Блафф , Лейк-Блафф, Иллинойс , 1904 г. ( Фрост и Грейнджер )
  • Чикаго и Северо-Западное депо , Рейлроуд- стрит, Ридсбург, Висконсин , 1905 год ( Фрост и Грейнджер )
  • Чикаго и Северо-Западный вокзал , Мейн-стрит, Бреда, Айова , 1907 год ( Фрост и Грейнджер ) [7]
  • Станция Норвуд Парк , Норвуд Парк, Иллинойс , 1907 год ( Фрост и Грейнджер ) [13]
  • Чикаго и депо Северо-Западной железной дороги , Антиго, Висконсин , 1907 год ( Frost & Granger )
  • Больничный комплекс Святого Луки в Чикаго, 1908 г. (с Грейнджер), 1439 г. С. Мичиган / 1440 г. С. Индиана
  • Чикаго и Северо-Западная железная дорога Электростанция , Чикаго, 1909 год ( Фрост и Грейнджер )
  • Чикаго и Северо-Западный терминал , 1911 (с Грейнджер)
  • Палаты электрических железных дорог , Виннипег, Манитоба, 1912 г. [14]
  • Большое северное депо Миннеаполиса , 1913 год.
  • Аудитория Navy Pier в Чикаго, 1916 год.
  • Здание железной дороги и банка, 176 Восточная 5-я улица, Сент-Пол, Миннесота, 1916 год [15] [16]
  • Union Depot , Сент-Пол, Миннесота , 1917 год.

См. Также [ править ]

  • Архитектура Чикаго
  • Кобб и Фрост
  • Фрост и Грейнджер
  • Библиотека Лейк-Форест
  • Лейк-Форест, Иллинойс

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Стюарт Коэн и Сьюзен Беджамин; Северный берег Чикаго; Дома в пригороде на берегу озера 1890-1940 Acanthus Press, 2004, стр. 311
  2. ^ а б Ковентри, Ким; Мейер, Дэниел; Миллер, Артур Х. (1 января 2003 г.). Классические сельские усадьбы в озерном лесу: архитектура и ландшафтный дизайн, 1856-1940 гг . WW Norton & Company. п. 296. ISBN. 9780393730999.
  3. ^ Агентство по сохранению исторического наследия Иллинойса
  4. ↑ Frost Papers в UMN
  5. ^ Леонард, Джон Уильям; Маркиз, Альберт Нельсон (1 января 1908 г.). Кто есть кто в Америке . Маркиз Кто есть кто. п. 676.
  6. ^ Upham, Уоррен (1 января 2001). Названия мест Миннесоты: географическая энциклопедия . Пресса исторического общества Миннесоты. п. 189. ISBN. 9780873513968.
  7. ^ Б с д е е г ч я J к л м н Поттер, Джанет Гринштайн (1996). Великие американские железнодорожные станции . Нью-Йорк: John Wiley & Sons, Inc., стр. 295, 297, 301, 303, 316, 317, 328, 358, 405, 406, 408, 410, 545. ISBN 978-0471143895.
  8. ^ "Библиотека Морган Парк, Чикаго". Внутренний архитектор и новостной журнал . 15 : 51. Апрель 1890 г.
  9. ↑ Батлер, Патриция А. и Шэрон Кроуфорд (1985). Интенсивное обследование района Женевского озера: архитектурный / исторический отчет, Vol. 1 . Охрана земель Женевского озера (Висконсин), Государственное историческое общество Висконсина.
  10. ^ a b Экерт, Кэтрин Бишоп (1 января 2000 г.). Архитектура из песчаника Верхнего озера . Издательство Государственного университета Уэйна. п. 203. ISBN. 0814328075.
  11. ↑ Биггс, Дуглас Л. и Глория Дж. Бетчер (9 июня 2014 г.). Эймс . Издательство Аркадия. п. 40. ISBN 9781467111638.
  12. ^ Andrea Lazarski (4 октября 1978). «Инвентаризация NRHP / Номинация: Пассажирская станция железных дорог Чикаго и Северо-Запад» . Служба национальных парков . Проверено 13 сентября 2017 года .
  13. ^ Hannan, Кэрин (1 января 2008). Энциклопедия Иллинойса . Государственные исторические издания. п. 353. ISBN. 9781878592965.
  14. ^ "HistoricPlaces.ca - HistoricPlaces.ca" . www.historicplaces.ca . Проверено 31 июля, 2016 .
  15. ^ Миллет, Ларри (1 января 1996). Города-побратимы тогда и сейчас . Историческое общество Миннесоты. С.  129 . ISBN 9780873513272. charles% 20S.% 20Frost% 20railroad.
  16. ^ "Железная дорога и здание банка | Исторический Сент-Пол" . Сент-Пол Исторический . Проверено 21 августа 2016 года .