Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Чарльз Т. Хайнд (12 июля 1832 г. - 10 марта 1915 г.) был американским промышленником, магнатом , капитаном речного судна , бизнесменом и предпринимателем. Он управлял многими предприятиями и инвестировал в многочисленные предприятия на протяжении своей жизни. Хинде занимал руководящие должности в речном судоходстве, судоходстве, железной дороге и гостиничном бизнесе. К сорока годам Хайнде уже накопил огромное состояние за счет работы на пароходе и железной дороге.

В конце 1880-х годов Хинде был приглашен в Сан-Диего своим близким другом Э. С. Бэбкоком для инвестирования и управления несколькими предприятиями, включая Hotel del Coronado и Коммерческую компанию Spreckels Brothers с Джоном Д. Спрекелсом . Хинде значительно увеличил свое личное состояние за время пребывания в южной Калифорнии, и он помог стимулировать экономику региона. К концу своей жизни он пожертвовал большую часть своего состояния на реализацию различных проектов в калифорнийском городе Коронадо и его окрестностях, некоторые из которых были посвящены памяти его дочери Камиллы, которая умерла в Эвансвилле, штат Индиана , в возрасте 13 лет.

Ранние годы [ править ]

Хинде родился в Урбане, штат Огайо , 12 июля 1832 года. Он был одним из шести детей, рожденных Томасом С. Хайндом (1785–1846) и Сарой Кавилир Хинд (1791–1847). Его дедом был доктор Томас Хинд (1737–1828), отличившийся во время Войны за независимость США и во время службы генералу Джеймсу Вулфу . В первые годы жизни Хайнде семья постоянно переезжала, потому что его отец был районным проповедником методистской церкви.веры и спекулировал военной недвижимостью на территориях, купленных у коренных американцев Уилламом Генри Харрисоном. В конце концов, отец Хайнда купил большой участок земли на юге Иллинойса, где он основал город и поселился со своей семьей.

Хинд учился в начальной и средней школе в Маунт-Кармел, штат Иллинойс , городе, основанном его отцом в 1815 году. Семья Хинде была крупными землевладельцами в Маунт-Кармел и округе Уобаш, штат Иллинойс . Часть семейной земли была расположена на реке Вабаш и включала Висячую скалу и плотину Гранд-Рапидс . Хинд учился в Университете Индианы Эсбери (ныне Университет ДеПау) в Гринкасле в течение полутора лет, прежде чем бросить учебу после смерти его отца и матери. [1] [a] Хайнде, его брат Эдмунд К. Хайнде, и его сестра Белинда Хинде были вынуждены жить с другими родственниками или заботиться о себе. В течение короткого времени в 1850-х годах Хинд и его младшая сестра Белинда жили со своей старшей сестрой Мартой и ее мужем, судьей Чарльзом Х. Констеблем , на горе Кармель и в Маршалле, штат Иллинойс . [2] Бросив колледж, Хинде сначала смогла найти работу продавцом в бакалейной лавке в Винсеннесе, а затем в качестве клерка в Маунт-Кармель. Несмотря на то, что это была низкооплачиваемая работа, Хинде смог прокормить себя, потому что унаследовал от отца большие земельные владения. [3]

Работа в речном судоходстве [ править ]

Пароход типа , используемый в системе реки Миссисипи, от 1850s дагеротипии

Первой работой Хайнда в речном транспорте был клерк на судне, курсировавшем между Сент-Луисом, штат Миссури , и Сент-Полом, штат Миннесота . Примерно через год он присоединился к компании Galena, Dubuque and St. Paul Packet, которая стала одной из крупнейших транспортных компаний в этой части страны. Однажды во время работы там он заболел холерой и чуть не умер. Hinde быстро продвинулся по службе и был назначен на должность капитана, когда ему было около двадцати с небольшим лет, что было необычно молодым возрастом. В 1862 году он отправился в Луисвилл, штат Кентукки , чтобы взять на себя командование пароходом, идущим оттуда в Мемфис, штат Теннесси . Он вернулся в Сент-Луис в 1864 году, чтобы служить капитаном парохода « Давенпорт»., которая бежала из Сент-Луиса в Сент-Пол, прежде чем уйти в отставку, чтобы организовать филиал Halliday Brothers Corporation в Каире, штат Иллинойс , который занимался речным транспортом и судоходством. Впоследствии он основал свой собственный бизнес и стал судовым агентом на Каирской пристани для всех пароходных линий, проходящих через Каир, как на реке Огайо, так и на реке Миссисипи и их притоках. [4] Хинде продал свою долю в бизнесе вскоре после его создания и переехал с семьей в Эвансвилл, штат Индиана , где познакомился с Э.С. Бэбкоком и братьями Рид . [3]

Железнодорожный бизнес [ править ]

Сертификат на акции B&O, 1903 г.

Пароходы начали испытывать сильную конкуренцию со стороны железных дорог после замены железнодорожных линий после гражданской войны, и после краткого эпизода плохого состояния здоровья в 1870 году Хинде продал свои интересы в бизнесе речного судоходства и обратил свое внимание на железные дороги. Он поехал отдыхать в Луисвилл, штат Кентукки, и случайно стал агентом по транспортировке грузов железнодорожной компании Балтимора и Огайо благодаря своим тесным отношениям с несколькими руководителями компаний. Хайнде заключил различные контракты на перевозку зерна, о чем он, возможно, узнал от своего брата Эдмунда К. Хайда.(1830–1909), который тогда занимался зерновым бизнесом в своем родном городе Маунт-Кармель. Но попытка не увенчалась успехом, и компания Baltimore and Ohio Railroad перешла к рассмотрению дела; Хайнд договорился, чтобы все его грузы были переданы железнодорожной компании Чесапик и Огайо . Незадолго до того, как он получил приглашение от Э.С. Бэбкока переехать в Коронадо, Калифорния , единственный ребенок Хинде, Камилла, умер в Эвансвилле в возрасте 13 лет. [5] Бэбкок основал Hotel del Coronado и несколько крупных компаний и пригласил Хинде в инвестировать и помогать управлять его бизнес-интересами. Хинде занимался железнодорожным бизнесом чуть меньше десяти лет, когда уехал в южную Калифорнию, чтобы инвестировать вместе с Джоном Дидрихом Спрекелсом.и ES Babcock в сфере недвижимости и гостиничного бизнеса. В последующие годы Хайнде и Шпрекельс вместе начали множество успешных деловых предприятий и стали хорошими друзьями. [6]

Южная Калифорния [ править ]

Вид спереди на отель дель Коронадо

В Эвансвилле Хайнде познакомился с братьями Рид , которые спроектировали там многие известные сооружения, в том числе библиотеку Уилларда . Когда Хинде и Бэбкок покинули Эвансвилл и переехали в Коронадо, они взяли с собой братьев Рид и наняли их для проектирования многих сооружений, включая Отель дель Коронадо. Хинде также использовал братьев Рид для личных проектов, таких как его дом в Коронадо и церковь и приходской приход, которые он построил в городе. [7] [8] Все три структуры стоят и по сей день. Хинде, возможно, использовал свою дружбу с братьями Рид, чтобы заставить их спроектировать отель Grand Rapids , который принадлежал его племяннику Фредерику Хинде Циммерману. Здание сгорело в 1929 году. [9]

В Калифорнии Хинде снова занялся различными предприятиями и инвестициями. Первоначально он был коммерческим агентом и менеджером причала Санта-Фе, работая со Спрекелсом и Бэбкоком. Позже он был одним из основателей коммерческой компании Spreckels Brothers, которой принадлежала треть акций. Компания импортировала уголь, цемент и другие товары. Самой важной и долгосрочной инвестицией Хайнде стал отель Del Coronado на острове Ранчо Сан-Диего , который принадлежал компании Coronado Beach Company с первоначальной капитализацией в 3 миллиона долларов США. На момент капитализации директорами компании были Babcock, Spreckels, Hinde, H .W. Маллетт и Джайлз Келлог. Они образовали компанию 7 апреля 1886 г. [10]и начали строительство гостиницы. Компания также осуществила множество других инвестиций в районе Коронадо [11], но их планы были прерваны паникой 1893 года , серьезной рецессией и бегством из банков, вызванным пузырем в железнодорожном бизнесе. Экономика не начала восстанавливаться до 1897 года, и после многолетнего спада рынок недвижимости в южной Калифорнии начал восстанавливаться. Как и в случае его первоначального перехода от судоходства к железнодорожному бизнесу, переход Хайда с железных дорог на отели резко увеличил его личное состояние. С момента основания и до своей смерти в 1915 году Хинде оставался вице-президентом и казначеем Coronado Beach Company и Spreckels Brothers Commercial Company. [12]

Более поздняя жизнь и наследие [ править ]

Капитан Хинд и президент Уильям Ховард Тафт на ранчо Хинда в Калифорнии

В возрасте 72 лет Хинде в качестве хобби начал инвестировать в недвижимость и шахты в Нью-Мексико . В первую очередь, Хайнд использовал своих племянников, Гарри Хайда и Фредерика Хайда Циммермана, чтобы предупредить его о новых деловых возможностях. Местные газеты писали о его инвестициях, но он получил лишь скромную прибыль. [13]

Хайнде купил самый дорогой автомобиль, представленный на автосалоне в Калифорнии в 1910 году, гигантский 72-сильный Thomas Flyer, произведенный Thomas Motor Company . Он протянул чек на 6200 долларов и отвез машину обратно в одну из своих резиденций в Сан-Диего , Калифорния. [14]

Благодаря обширным деловым интересам у Хайнда были хорошие связи среди элитных бизнесменов и политиков того времени. Одним из его ближайших друзей был Джеймс Дж. Хилл из Pacific Railroad , с которым он познакомился, работая в железнодорожном бизнесе. [15] Хайнде был политически нейтральным, но к концу своей жизни он начал поддерживать политических кандидатов- республиканцев по настоянию своего племянника Гарри Хинда, политика-республиканца. [16] Во время президентских выборов 1912 года Хинд принимал президента Уильяма Ховарда Тафта , республиканца, в своем доме в Коронадо; Тафт в то время агитировал за переизбрание впрезидентство США против Тедди Рузвельта и Вудро Вильсона . Тафт и его хозяин отправились на охоту и верховую езду, и Хинд представил Тафта многим своим друзьям и деловым знакомым. [17] Президент Тафт проиграл выборы.

Ближе к концу своей жизни Хайнде пожертвовал множество благотворительных организаций в южной Калифорнии, и он был особенно щедрым по отношению к Коронадо и Сан-Диего. Он профинансировал строительство епископальной церкви Христа в Коронадо вместе с приходским центром и приходским домом, посвященным его покойная дочь Камилла. Несмотря на то, что Хинде был щедрым на свои дары, он оставался скромным и сдержанным на протяжении всей своей жизни. Ему не нравилось получать признание за свою благотворительность, возможно, по этой причине его вклады не принимались во внимание в годы после его смерти. [18] Хинде завещал большую часть своего имения сыну своей сестры Белинды, Фредерику Хинде Циммерману , который на вырученные деньги построил отель Grand Rapids.на семейной ферме Хинде в Маунт-Кармель. Хинде оставил еще большую часть своего поместья и дом в Коронадо своему племяннику Гарри Хинде . [9]

Хинде умер в Коронадо 10 марта 1915 года в возрасте 82 лет. В соответствии с его желанием отпевание в епископальной церкви, которую он построил для жителей Коронадо, было скромным. Хинде похоронен на кладбище Маунт-Хоуп , Сан-Диего, Калифорния. [17] Его документы о наследстве показывают, что в дополнение к другим своим предприятиям, Хайнде был совладельцем находящейся в Лос-Анджелесе Global Grain & Milling Company, основанной в 1898 году и управляемой Уиллом Э. Келлером. [19]

Ссылки [ править ]

Примечания

  1. Историки считают, что Хинд учился в университете, потому что его отец был близким другом Фрэнсиса Эсбери (1745–1816), лидера методистского сообщества. [1]

Цитаты

  1. ^ a b The Ladies 'Repository , Volume 12. (Электронная книга Google), L. Swormstedt and JH Power, 1852.
  2. ^ 1850 Федеральная перепись.
  3. ^ a b Смайт, Уильям Эллсуорт. «Сан-Диего и Имперские округа, Калифорния: отчет об урегулировании, организации, прогрессе и достижениях», том 2 (электронная книга Google), издательство SJ Clarke Publishing Company, 1913.
  4. ^ Сент-Луис и Мемфис Пакет Ко. Против Паркера, 59 Ill.23 (1871).
  5. The Cairo Daily Bulletin , 28 января 1879 г.
  6. ^ Макмаллен, Джерри. «Они пришли морем: иллюстрированная история залива Сан-Диего». W. Ritchie Press, 1969.
  7. ^ Фланниган, Кэтлин. Журнал истории Сан-Диего , зима 1987 г., том 33, номер 1.
  8. ^ Олтен, Кэрол. "Hinde Site and Foresight", Союз Сан-Диего , 13 сентября 1987 г.
  9. ^ а б Нолан, Джон Мэтью. «2543 дня: история отеля у плотины Гранд-Рапидс на реке Вабаш», стр. 30–45.
  10. ^ Соединенные Штаты против Coronado Beach Co., Верховный суд США, 255 US 472 (1921).
  11. ^ Филлипс, Моррис. За границей и дома: практические советы для туристов (электронная книга Google) Брентано, 1891.
  12. ^ «Казначей компании Spreckels мертв». Вечерние новости Сан-Хосе, Калифорния , 11 марта 1915 года.
  13. Personal, Los Angeles Herald , 29 апреля 1905 г.
  14. «Автошоу, которое закроется сегодня вечером», Los Angeles Herald, 26 февраля 1910 г.
  15. ^ Мартин, Альбро. «Джеймс Дж. Хилл и открытие Северо-Запада», Minnesota Historical Society Press, 1 мая 1991 г.
  16. ^ История округа Риверсайд, Калифорния: с биографическими очерками ведущих мужчин и женщин округа, которые были идентифицированы с его ростом и развитием с первых дней до наших дней . (Электронная книга Google), Элмер Уоллес Холмс, Historic Record Company, 1912.
  17. ^ a b «Некролог капитана Чарльза Т. Хайда», Ежедневный республиканский регистр . 13 марта 1915 г.
  18. ^ МакГрю, Кларенс Алан. Город Сан-Диего и округ Сан-Диего: место рождения Калифорнии , Том 1. (Электронная книга Google) Американское историческое общество, 1922 г.
  19. Поместье Чарльза Т. Хинда.

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт города горы Кармель
  • "Кирк Хаус" в пресвитерианской церкви Мемориала Грэхема