Чарльз В. Гудиер | |
---|---|
19-й окружной прокурор округа Эри, штат Нью-Йорк | |
В должности 15 октября 1877 г. - 31 декабря 1877 г. | |
Предшествует | Дэниел Н. Локвуд |
Преемник | Роберт С. Титус |
Помощник окружного прокурора округа Эри, штат Нью-Йорк | |
В должности с 1 января 1875 г. по 15 октября 1877 г. | |
Предшествует | Норрис Мори |
Преемник | Сэмюэл М. Уэлч |
Личная информация | |
Рожденный | Чарльз Уотерхаус Гудиер 15 октября 1846 г., Кортленд, Нью-Йорк , США. |
Умер | 16 апреля 1911 г. Буффало, Нью-Йорк , США | (64 года)
Место отдыха | Кладбище Forest Lawn, Буффало |
Супруг (а) | Элла Порция Конгер |
Дети | 4, в том числе Энсон |
Родные | Увидеть семью Goodyear |
Резиденция | 888 Делавэр Авеню, Буффало |
Занятие | Президент по Great Southern Ламбер Компани и Буффало и Саскуэханны железной дороги |
Чарльз Уотерхаус Гудиер (15 октября 1846 - 16 апреля 1911) был американским юристом, бизнесменом, лесорубом и членом известной семьи Гудиер в Нью-Йорке. Базируясь в Буффало, штат Нью-Йорк, вместе со своим братом Фрэнком Чарльз был основателем и президентом нескольких компаний, включая Buffalo and Susquehanna Railroad , Great Southern Lumber Company , Goodyear Lumber Co., Buffalo & Susquehanna Coal and Coke Co., и New Orleans Great Northern Railroad Company .
В конце 19 века он и его брат добились больших успехов в заготовке древесины в ранее изолированных районах Пенсильвании и Нью-Йорка. Они построили железнодорожные ветки, чтобы обеспечить доступ к собственности и местным лесопилкам, используя железные дороги для перевозки пиломатериалов на рынок. В начале 20 века они использовали ту же стратегию на Юге. Они купили несколько сотен тысяч акров девственного соснового леса в Луизиане и Миссисипи, построили самую большую лесопилку в мире и построили город компании Богалуса, штат Луизиана, чтобы рабочие могли поддерживать их деятельность. Они также построили железную дорогу, чтобы обслужить предприятие и связать его с рынками. Гудиер был также директором Marine National Bank и General Railway Signal .
Ранняя жизнь [ править ]
Чарльз В. Гудиер родился в Кортленде, штат Нью-Йорк , 15 октября 1846 года в семье доктора Брэдли Гудиера (1816–1889), окончившего Женевский медицинский колледж в 1845 году, и Эстер П. (Кинн) Гудиер (1822–1889). 1907). Ее предки приехали в Соединенные Штаты через Лейден, Голландия , в 1635 году. Младший брат, Фрэнк Генри, родился в 1849 году [1].
Гудиер получил образование в Кортлендской академии , Вайомингской академии и в Восточной Авроре, штат Нью-Йорк , когда его отец занимался там медициной. [2] Мальчиками Чарльз и Фрэнк работали на кожевенном заводе Root & Keating . [1]
Карьера [ править ]
В 1868 году Гудиер переехал в Буффало, чтобы изучать право в офисе компании Laning & Miller, а затем и у Джона С. Стронга . Гудиер был принят в Коллегию адвокатов штата Нью-Йорк в 1871 году и начал свою собственную практику в Буффало. Его практика продолжалась до 1875 года, когда он заключил партнерство с майором Джоном Тайлером, которое длилось два года. С 1877 по 1882 год Goodyear практиковал в одиночку, пока не заключил партнерство с Генри Ф. Алленом (1837–1910) под названием Goodyear & Allen. [2]
В 1883 году, когда Гровер Кливленд стал губернатором Нью-Йорка и ушел из Кливленда, Биссела и Сикарда, Goodyear присоединился в качестве именного партнера. Фирма была переименована в Bissell , Sicard & Goodyear. Практика с Bissell, Sicard & Goodyear длилась следующие четыре года.
Политическая карьера [ править ]
С 1 января 1875 года по 15 октября 1877 года [3] Гудиер работал помощником окружного прокурора при окружном прокуроре округа Эри Дэниэле Н. Локвуде . Избранный в Конгресс США в 1876 году, Локвуд ушел в отставку с должности окружного прокурора осенью 1877 года, а губернатор Люциус Робинсон назначил Гудиера окружным прокурором на оставшийся срок до 1 января 1878 года [3].
Деловая карьера [ править ]
Гудиер оставил юридическую практику в 1887 году, чтобы вместе со своим братом Фрэнком Х. Гудиером основать компанию по производству пиломатериалов под названием FH & CW Goodyear. Они инвестировали в лесные угодья, лесопилки, уголь и железные дороги в отдаленных районах Пенсильвании и Нью-Йорка. [4] Они скупили большие участки леса, которые считались недоступными для сбора урожая, потому что земли были изолированы и вдали от ручьев, которые обычно использовались для перевозки бревен. Чтобы получить доступ к древесине, они построили железнодорожные ветки для транспорта и местные лесопилки, чтобы перерабатывать деревья в пиломатериалы. Во многих районах они построили городки-предприятия для рабочих изолированных лесопильных заводов. С помощью этих стратегий они достигли большого финансового успеха. [5]
Goodyears были крупнейшими в мире производителями пиломатериалов из болиголова с годовым объемом производства около 200 000 000 дощатых футов болиголова и почти столько же древесины лиственных пород. В конце 1890-х годов, когда бизнес по производству пиломатериалов расширился, Гудиер присоединился к компании своего брата Buffalo and Susquehanna Railroad , которую Франк создал в 1893 году путем слияния и консолидации нескольких небольших лесозаготовительных железных дорог. [6] Когда присоединился Гудиер, Фрэнк ушел с поста президента железной дороги и занял должности первого вице-президента и председателя правления . Чарльз Гудиер стал вторым вице-президентом и генеральным директором железной дороги, а Марлин Олмстед - президентом.
Между 1901 и 1905 годами братья переехали на юг, купив 300 000 акров девственных лесов из желтой сосны на юго-востоке Луизианы и юго-западе Миссисипи , недалеко от южного конца Жемчужной реки . [7] В 1902 году братья зафрахтовали Great Southern Lumber Company в Пенсильвании [8], открыв свои офисы в здании Ellicott Square Building в центре Буффало.
Братья начали строительство лесопилки Great Southern Lumber Company , которая была самой большой лесопилкой в мире, на юго-востоке Луизианы, и построили город компании Богалуса , где будут жить рабочие, их руководители и семьи. Он был спроектирован и построен с нуля, чтобы включать в себя отели, жилые классы, церкви, школы, YMCA и YWCA и аналогичные службы. Для того, чтобы принести заготовленные деревья на лесопилку и транспортной обработке древесины на рынках, Goodyears установил Новый Орлеан Большой Северной железной дороги , [9] , который связан Bogalusa национальной железнодорожной сети и в Новый Орлеан.
В 1906 году братья протянули железную дорогу Буффало и Саскуэханна от Уэллсвилля до Буффало почти на 90 миль. [1] Фрэнк Гудиер не дожил до завершения строительства лесопильного завода в Богалузе и умер в 1907 году от болезни Брайта , незадолго до паники 1907 года . [7] Лесопильный завод Great Southern Lumber Company начал работу в 1908 году. Goodyear занял место Фрэнка в Buffalo and Susquehanna Railroad, а также в других компаниях, которыми они владели. Он назначил Уильяма Х. Салливана генеральным менеджером Great Southern Lumber Company и городским боссом Богалусы. После того, как город был включен, Салливан занимал пост мэра до своей смерти в 1929 году.
На разных этапах своей карьеры Гудиер был президентом: Goodyear Lumber Co., Buffalo & Susquehanna Coal and Coke Co., Buffalo and Susquehanna Railroad, Great Southern Lumber Company и New Orleans Great Northern Railroad Company ; и директор по морскому Национальному банку , и General Railway Signal .
Личная жизнь [ править ]
23 марта 1876 года Гудиер женился на Элле Портии Конгер (1853–1940) из Коллинз-центра в Нью-Йорке . Семья жила в доме Чарльза В. Гудиера , построенном в 1903 году архитектором Э. Б. Грином из Green & Wicks, на 888 Делавэр-авеню в Буффало. Вместе у них было четверо детей, все родились в Буффало:
- Энсон Конгер Гудиер (1877–1964), который женился на Мэри Форман (1879–1973). [10]
- Эстер Пермелия Гудиер (1881–1955), которая вышла замуж за Арнольда Брукса Уотсона (р. 1877) в 1910 году [11].
- Чарльз Уотерхаус Гудиер II (1883–1967) [12], который в 1908 году женился на Грейс Рамси (1883–1963), сестре Чарльза Кэри Рамси . Они развелись, и в 1935 году Чарльз женился на Мэрион Сполдинг. [13]
- Брэдли Гудиер старший (1885–1959), который женился на Жанетте Биссел (1886–1983). [14]
Goodyear, член пресвитерианской церкви , [15] занимал должность попечителя буйвола Нормальной школы , организует директор Панамериканской экспозиции , президент буйвола клуба (в 1899), [16] попечителем в Буффало Historical Общество , член правления Академии изящных искусств Буффало [17] и делегат Сиракузской конвенции .
Среди его близких друзей были президент США Гровер Кливленд и военный секретарь Кливленда Дэниел С. Ламонт . Он был широко признан способствующим получению Кливленда кандидатуры президента Соединенных Штатов в то время как губернатор Нью-Йорка . Гудиер и его жена были первыми гостями президента Кливленда в Белом доме. [4]
Гудиер умер в Буффало, штат Нью-Йорк, 16 апреля 1911 года [15] и похоронен на кладбище Форест-Лоун, Буффало [4] вместе со своим отцом, матерью, братом, женой и сыном.
Фрэнк Х. Гудиер [ править ]
Брат Чарльз Goodyear, Фрэнк Генри Goodyear, женился на Жозефине Looney в 1871. был рабочей Франк в Looneyville как бухгалтер для отца Жозефины, Роберт Луней, уроженца острова Мэна . Луни управлял фермой, лесопилкой, универсальным магазином, кормовым и зерновым бизнесом, а также владел обширными лесными угодьями в Пенсильвании. Когда в следующем году ее отец умер, Жозефина и Фрэнк унаследовали лесные массивы от поместья ее отца. Фрэнк, который уже переехал в Буффало перед смертью Луни, использовал наследство, чтобы начать бизнес по производству пиломатериалов и предприятия, которыми в конечном итоге будут управлять его брат и он. [1]Жозефина умерла в октябре 1915 года от сердечного приступа на станции Exchange Street. Ее запомнили как благотворительницу оздоровительного дома для детей, названного ее именем в Уильямсвилле, штат Нью-Йорк .
Галерея [ править ]
Дети Goodyear
Генеалогическое древо продолжало раскидывать свои ветви.
Старая французская карта: прямо под левым гербом находится место возле Жемчужной реки, где впоследствии была построена Богалуса.
Чарльз В. Гудиер и Фрэнк Х. Гудиер
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d Данн, Эдвард Т. (2003). Буффало-Делавэр-авеню: особняки и семьи . Издательство Canisius College Press. С. 360–362.
- ^ a b "Дом Чарльза В. Гудиера - История" . buffaloah.com . Проверено 3 сентября 2015 года .
- ^ a b Труды Наблюдательного совета округа Эри (штат Нью-Йорк) . Буффало: Курьерская Компания, Принтеры. 1879 . Проверено 8 марта 2017 года .
- ^ a b c «ЧАРЛЬЗ У. ДОБРЫЙ МЕРТВ. | Активный в деловой жизни, он помог в выдвижении кандидатуры Гровера Кливленда» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 17 апреля 1911 . Проверено 3 марта 2019 года .
- ^ Джеймс Эллиотт Дефебо. 1907. История лесной промышленности Америки, Том 2. Американский лесоруб: Чикаго. . Проверено 23 ноября 2013 г.
- ^ Архивы штата Пенсильвания http://www.phmc.state.pa.us/Bah/DAM/mg/mg457.htm
- ^ a b «Мавзолей Фрэнка Х. Гудиера» . буйвол . см . Проверено 3 сентября 2015 года .
- ^ Great Southern Lumber Company Collection, LSU библиотеки архивации 15 июля 2014, в Вайбак машины Проверено 20 ноября 2013 года
- ^ Рельсы Миссисипи: Великая северная железная дорога Нового Орлеана . Проверено 23 ноября 2013 г.
- ^ «А. Конгер Гудиер, 86 лет, умирает; соучредитель современного музея; промышленник был коллекционером картин и служил генерал-майором на войне» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 24 апреля 1964 . Проверено 3 марта 2019 года .
- ^ «События четверга» . Курьер Буффало . 17 января 1910 г. с. 5 . Проверено 4 марта 2019 года .
- ^ "Чарльз В. Гудиер" . The Philadelphia Inquirer . 24 июня 1967 г. с. 18 . Проверено 3 марта 2019 года .
- ^ LaChiusa, Чак. "Элла Порция Конгер Гудиер и ее дети" . buffaloah.com . Проверено 31 октября 2015 года .
- ^ "Жанетт Бисселл Гудиер" . Курьер Буффало . 24 сентября 1925 г. с. 12 . Проверено 4 марта 2019 года .
- ^ a b "Чарльз В. Гудиер" (стр. 34). Американский лесоруб. 22 апреля 1911 . Проверено 10 сентября 2015 года .
- ^ "Магазин Богалуса" . freepages.com . Проверено 4 сентября 2015 года .
- ^ "А. Конгер Гудиер" . albrightknox.com . Архивировано из оригинала на 5 сентября 2015 года . Проверено 3 сентября 2015 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Чарльз В. Гудиер на сайте Find a Grave