Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Чарльз Уотерхаус Гудиер (15 октября 1846 - 16 апреля 1911) был американским юристом, бизнесменом, лесорубом и членом известной семьи Гудиер в Нью-Йорке. Базируясь в Буффало, штат Нью-Йорк, вместе со своим братом Фрэнком Чарльз был основателем и президентом нескольких компаний, включая Buffalo and Susquehanna Railroad , Great Southern Lumber Company , Goodyear Lumber Co., Buffalo & Susquehanna Coal and Coke Co., и New Orleans Great Northern Railroad Company .

В конце 19 века он и его брат добились больших успехов в заготовке древесины в ранее изолированных районах Пенсильвании и Нью-Йорка. Они построили железнодорожные ветки, чтобы обеспечить доступ к собственности и местным лесопилкам, используя железные дороги для перевозки пиломатериалов на рынок. В начале 20 века они использовали ту же стратегию на Юге. Они купили несколько сотен тысяч акров девственного соснового леса в Луизиане и Миссисипи, построили самую большую лесопилку в мире и построили город компании Богалуса, штат Луизиана, чтобы рабочие могли поддерживать их деятельность. Они также построили железную дорогу, чтобы обслужить предприятие и связать его с рынками. Гудиер был также директором Marine National Bank и General Railway Signal .

Ранняя жизнь [ править ]

Чарльз В. Гудиер родился в Кортленде, штат Нью-Йорк , 15 октября 1846 года в семье доктора Брэдли Гудиера (1816–1889), окончившего Женевский медицинский колледж в 1845 году, и Эстер П. (Кинн) Гудиер (1822–1889). 1907). Ее предки приехали в Соединенные Штаты через Лейден, Голландия , в 1635 году. Младший брат, Фрэнк Генри, родился в 1849 году [1].

Гудиер получил образование в Кортлендской академии , Вайомингской академии и в Восточной Авроре, штат Нью-Йорк , когда его отец занимался там медициной. [2] Мальчиками Чарльз и Фрэнк работали на кожевенном заводе Root & Keating . [1]

Карьера [ править ]

В 1868 году Гудиер переехал в Буффало, чтобы изучать право в офисе компании Laning & Miller, а затем и у Джона С. Стронга . Гудиер был принят в Коллегию адвокатов штата Нью-Йорк в 1871 году и начал свою собственную практику в Буффало. Его практика продолжалась до 1875 года, когда он заключил партнерство с майором Джоном Тайлером, которое длилось два года. С 1877 по 1882 год Goodyear практиковал в одиночку, пока не заключил партнерство с Генри Ф. Алленом (1837–1910) под названием Goodyear & Allen. [2]

В 1883 году, когда Гровер Кливленд стал губернатором Нью-Йорка и ушел из Кливленда, Биссела и Сикарда, Goodyear присоединился в качестве именного партнера. Фирма была переименована в Bissell , Sicard & Goodyear. Практика с Bissell, Sicard & Goodyear длилась следующие четыре года.

Политическая карьера [ править ]

С 1 января 1875 года по 15 октября 1877 года [3] Гудиер работал помощником окружного прокурора при окружном прокуроре округа Эри Дэниэле Н. Локвуде . Избранный в Конгресс США в 1876 году, Локвуд ушел в отставку с должности окружного прокурора осенью 1877 года, а губернатор Люциус Робинсон назначил Гудиера окружным прокурором на оставшийся срок до 1 января 1878 года [3].

Деловая карьера [ править ]

Целлюлозно-бумажный комбинат на переднем плане в Богалусе, штат Луизиана , лесопильный завод на заднем плане

Гудиер оставил юридическую практику в 1887 году, чтобы вместе со своим братом Фрэнком Х. Гудиером основать компанию по производству пиломатериалов под названием FH & CW Goodyear. Они инвестировали в лесные угодья, лесопилки, уголь и железные дороги в отдаленных районах Пенсильвании и Нью-Йорка. [4] Они скупили большие участки леса, которые считались недоступными для сбора урожая, потому что земли были изолированы и вдали от ручьев, которые обычно использовались для перевозки бревен. Чтобы получить доступ к древесине, они построили железнодорожные ветки для транспорта и местные лесопилки, чтобы перерабатывать деревья в пиломатериалы. Во многих районах они построили городки-предприятия для рабочих изолированных лесопильных заводов. С помощью этих стратегий они достигли большого финансового успеха. [5]

Goodyears были крупнейшими в мире производителями пиломатериалов из болиголова с годовым объемом производства около 200 000 000 дощатых футов болиголова и почти столько же древесины лиственных пород. В конце 1890-х годов, когда бизнес по производству пиломатериалов расширился, Гудиер присоединился к компании своего брата Buffalo and Susquehanna Railroad , которую Франк создал в 1893 году путем слияния и консолидации нескольких небольших лесозаготовительных железных дорог. [6] Когда присоединился Гудиер, Фрэнк ушел с поста президента железной дороги и занял должности первого вице-президента и председателя правления . Чарльз Гудиер стал вторым вице-президентом и генеральным директором железной дороги, а Марлин Олмстед - президентом.

Лесопилка Goodyear в Остине, штат Пенсильвания.

Между 1901 и 1905 годами братья переехали на юг, купив 300 000 акров девственных лесов из желтой сосны на юго-востоке Луизианы и юго-западе Миссисипи , недалеко от южного конца Жемчужной реки . [7] В 1902 году братья зафрахтовали Great Southern Lumber Company в Пенсильвании [8], открыв свои офисы в здании Ellicott Square Building в центре Буффало.

Братья начали строительство лесопилки Great Southern Lumber Company , которая была самой большой лесопилкой в ​​мире, на юго-востоке Луизианы, и построили город компании Богалуса , где будут жить рабочие, их руководители и семьи. Он был спроектирован и построен с нуля, чтобы включать в себя отели, жилые классы, церкви, школы, YMCA и YWCA и аналогичные службы. Для того, чтобы принести заготовленные деревья на лесопилку и транспортной обработке древесины на рынках, Goodyears установил Новый Орлеан Большой Северной железной дороги , [9] , который связан Bogalusa национальной железнодорожной сети и в Новый Орлеан.

В 1906 году братья протянули железную дорогу Буффало и Саскуэханна от Уэллсвилля до Буффало почти на 90 миль. [1] Фрэнк Гудиер не дожил до завершения строительства лесопильного завода в Богалузе и умер в 1907 году от болезни Брайта , незадолго до паники 1907 года . [7] Лесопильный завод Great Southern Lumber Company начал работу в 1908 году. Goodyear занял место Фрэнка в Buffalo and Susquehanna Railroad, а также в других компаниях, которыми они владели. Он назначил Уильяма Х. Салливана генеральным менеджером Great Southern Lumber Company и городским боссом Богалусы. После того, как город был включен, Салливан занимал пост мэра до своей смерти в 1929 году.

На разных этапах своей карьеры Гудиер был президентом: Goodyear Lumber Co., Buffalo & Susquehanna Coal and Coke Co., Buffalo and Susquehanna Railroad, Great Southern Lumber Company и New Orleans Great Northern Railroad Company ; и директор по морскому Национальному банку , и General Railway Signal .

Личная жизнь [ править ]

Элла в одном из платьев, которое она носила, когда Чарльз и она были гостями президента и миссис Гровер Кливленд в Белом доме.

23 марта 1876 года Гудиер женился на Элле Портии Конгер (1853–1940) из Коллинз-центра в Нью-Йорке . Семья жила в доме Чарльза В. Гудиера , построенном в 1903 году архитектором Э. Б. Грином из Green & Wicks, на 888 Делавэр-авеню в Буффало. Вместе у них было четверо детей, все родились в Буффало:

  • Энсон Конгер Гудиер (1877–1964), который женился на Мэри Форман (1879–1973). [10]
  • Эстер Пермелия Гудиер (1881–1955), которая вышла замуж за Арнольда Брукса Уотсона (р. 1877) в 1910 году [11].
  • Чарльз Уотерхаус Гудиер II (1883–1967) [12], который в 1908 году женился на Грейс Рамси (1883–1963), сестре Чарльза Кэри Рамси . Они развелись, и в 1935 году Чарльз женился на Мэрион Сполдинг. [13]
  • Брэдли Гудиер старший (1885–1959), который женился на Жанетте Биссел (1886–1983). [14]

Goodyear, член пресвитерианской церкви , [15] занимал должность попечителя буйвола Нормальной школы , организует директор Панамериканской экспозиции , президент буйвола клуба (в 1899), [16] попечителем в Буффало Historical Общество , член правления Академии изящных искусств Буффало [17] и делегат Сиракузской конвенции .

Среди его близких друзей были президент США Гровер Кливленд и военный секретарь Кливленда Дэниел С. Ламонт . Он был широко признан способствующим получению Кливленда кандидатуры президента Соединенных Штатов в то время как губернатор Нью-Йорка . Гудиер и его жена были первыми гостями президента Кливленда в Белом доме. [4]

Гудиер умер в Буффало, штат Нью-Йорк, 16 апреля 1911 года [15] и похоронен на кладбище Форест-Лоун, Буффало [4] вместе со своим отцом, матерью, братом, женой и сыном.

Фрэнк Х. Гудиер [ править ]

Брат Чарльз Goodyear, Фрэнк Генри Goodyear, женился на Жозефине Looney в 1871. был рабочей Франк в Looneyville как бухгалтер для отца Жозефины, Роберт Луней, уроженца острова Мэна . Луни управлял фермой, лесопилкой, универсальным магазином, кормовым и зерновым бизнесом, а также владел обширными лесными угодьями в Пенсильвании. Когда в следующем году ее отец умер, Жозефина и Фрэнк унаследовали лесные массивы от поместья ее отца. Фрэнк, который уже переехал в Буффало перед смертью Луни, использовал наследство, чтобы начать бизнес по производству пиломатериалов и предприятия, которыми в конечном итоге будут управлять его брат и он. [1]Жозефина умерла в октябре 1915 года от сердечного приступа на станции Exchange Street. Ее запомнили как благотворительницу оздоровительного дома для детей, названного ее именем в Уильямсвилле, штат Нью-Йорк .

Галерея [ править ]

  • Дети Goodyear

  • Генеалогическое древо продолжало раскидывать свои ветви.

  • Старая французская карта: прямо под левым гербом находится место возле Жемчужной реки, где впоследствии была построена Богалуса.

  • Чарльз В. Гудиер и Фрэнк Х. Гудиер

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Данн, Эдвард Т. (2003). Буффало-Делавэр-авеню: особняки и семьи . Издательство Canisius College Press. С. 360–362.
  2. ^ a b "Дом Чарльза В. Гудиера - История" . buffaloah.com . Проверено 3 сентября 2015 года .
  3. ^ a b Труды Наблюдательного совета округа Эри (штат Нью-Йорк) . Буффало: Курьерская Компания, Принтеры. 1879 . Проверено 8 марта 2017 года .
  4. ^ a b c «ЧАРЛЬЗ У. ДОБРЫЙ МЕРТВ. | Активный в деловой жизни, он помог в выдвижении кандидатуры Гровера Кливленда» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 17 апреля 1911 . Проверено 3 марта 2019 года .
  5. ^ Джеймс Эллиотт Дефебо. 1907. История лесной промышленности Америки, Том 2. Американский лесоруб: Чикаго. . Проверено 23 ноября 2013 г.
  6. ^ Архивы штата Пенсильвания http://www.phmc.state.pa.us/Bah/DAM/mg/mg457.htm
  7. ^ a b «Мавзолей Фрэнка Х. Гудиера» . буйвол . см . Проверено 3 сентября 2015 года .
  8. ^ Great Southern Lumber Company Collection, LSU библиотеки архивации 15 июля 2014, в Вайбак машины Проверено 20 ноября 2013 года
  9. ^ Рельсы Миссисипи: Великая северная железная дорога Нового Орлеана . Проверено 23 ноября 2013 г.
  10. ^ «А. Конгер Гудиер, 86 лет, умирает; соучредитель современного музея; промышленник был коллекционером картин и служил генерал-майором на войне» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 24 апреля 1964 . Проверено 3 марта 2019 года .
  11. ^ «События четверга» . Курьер Буффало . 17 января 1910 г. с. 5 . Проверено 4 марта 2019 года .
  12. ^ "Чарльз В. Гудиер" . The Philadelphia Inquirer . 24 июня 1967 г. с. 18 . Проверено 3 марта 2019 года .
  13. ^ LaChiusa, Чак. "Элла Порция Конгер Гудиер и ее дети" . buffaloah.com . Проверено 31 октября 2015 года .
  14. ^ "Жанетт Бисселл Гудиер" . Курьер Буффало . 24 сентября 1925 г. с. 12 . Проверено 4 марта 2019 года .
  15. ^ a b "Чарльз В. Гудиер" (стр. 34). Американский лесоруб. 22 апреля 1911 . Проверено 10 сентября 2015 года .
  16. ^ "Магазин Богалуса" . freepages.com . Проверено 4 сентября 2015 года .
  17. ^ "А. Конгер Гудиер" . albrightknox.com . Архивировано из оригинала на 5 сентября 2015 года . Проверено 3 сентября 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Чарльз В. Гудиер на сайте Find a Grave