Charlotte - английское торговое судно, построенное на Темзе в 1784 году и зафрахтованное в 1786 году для перевозки осужденных в составе Первого флота в Новый Южный Уэльс . Она вернулась в Великобританию из Ботанического залива через Китай, где забрала груз для Британской Ост-Индской компании . Затем Шарлотта провела большую часть оставшейся части своей карьеры жительницей Вест-Индии, занимаясь торговлей между Лондоном и Ямайкой. Возможно, она потерялась у Ньюфаундленда в 1818 году; в любом случае она исчезла из списков к 1821 году. Шарлотта снялась в фильме « Сокровище нации» .
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Шарлотта |
Владелец: |
|
Порт регистрации: | Лондон |
Строитель: | Темза |
Запущено: | 1784 |
Судьба: | Возможно потоплен в ноябре 1818 г .; исчезает из списков в 1821 г. |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 335, или 338, [1] или 345 53 ⁄ 94 , [2] или 350, [3] или 384 [4] bm |
Длина: | 105 футов (32 м) [2] [5] |
Луч: | 28 футов 3 дюйма (8,61 м) [2] |
План паруса: | Полноценный корабль |
Экипаж: | 30 [6] |
Вооружение: | 8 × 18-фунтовых карронад [1] |
Заметки: | Построен в стиле барка (1786 г.) [2] |
Начальная карьера
Шарлотта впервые появилась в Регистре Ллойда ( LR ) в 1784 году. [3] До своего путешествия, перевозящего заключенных, Шарлотта торговала с Балтийским и Вест-Индией.
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
---|---|---|---|---|
1784 | Сандерсон | Мэтьюз | Лондон – Петербург | LR |
1786 г. | Дж. Сандерсон | Мэтьюз | Лондон – Антигуа | LR |
1787 г. | J.Sanderson Tho. Гилберт | Мэтьюз | Лондон – Штеттин Лондон – Ботани-Бэй | LR |
1789 г. | Т. Гилберт | Мэтьюз | Лондон – Ботанический залив | LR |
Транспорт для осужденных
Шарлотта была «тяжелым парусником», поэтому ее пришлось буксировать по Ла-Маншу, чтобы не отставать от остального флота. [8] Ее хозяином был Томас Гилберт , а хирургом - Джон Уайт , главный хирург колонии. [9] 15 марта, когда Шарлотта провела два дня в море, было обнаружено, что ее третий помощник остался в Плимуте; на оставшуюся часть плавания его заменил моряк, спешно вытащенный с сопровождающего военно-морского судна « Хьяна» . [10]
Она отплыла в залив Ботани на борту 84 осужденных мужчин и 24 женщин, [11] или 88 мужчин и 20 женщин. [12] Среди заключенных были Джеймс Сквайр , Джеймс Бладсворт , Джеймс Андервуд , Сэмюэл Лайтфут , Уильям Брайант и Мэри Брайант , [13] Она также несла 42 человека из Корпуса морской пехоты Нового Южного Уэльса для охраны осужденных. [6]
Шарлотта прибыла в Порт Джексон , Сидней, Австралия , 26 января 1788 года. [14] Это путешествие было отмечено медалью Шарлотты , заказанной Уайтом и созданной осужденным Томасом Барреттом .
Она покинула Порт-Джексон 6 мая 1788 года, направляясь в Китай, чтобы взять груз чая по чартеру Ост-Индской компании . [15] [14]
В мае 1788 года капитан Гилберт в Шарлотте и капитан Джон Маршалл в Скарборо вместе покинули Порт Джексон, намереваясь найти новый путь в Китай. [16] После визирования Lord Howe Island и Остров Норфолк они обнаружили, 27 мая 1788, Matthew Island , а затем, 24 июня, они увидели землю в южном секторе Маршалловых островов . [17] Они продолжили путь через Абемаму , Курию , Арануку , Тараву , Абаанг , Бутаритари и Макин, не пытаясь высадиться на берег. [9] Они достигли Кантона 9 сентября 1788 года, в 126 днях пути от Порт-Джексона. [18] Две большие рассредоточенные группы островов, обнаруженные ими в центральной части Тихого океана, с тех пор известны как острова Гилберта и Маршалловы острова .
Более поздняя карьера
По возвращению в Англию 28 ноября 1789 года Бонд и Ко, Уолбруком торговцы, купила Шарлотту , чтобы использовать ее в Лондоне - Ямайка торговле. Следующие данные взяты из Регистра Ллойда .
Год | Владелец | Владелец | Торговля |
---|---|---|---|
1790 | Т. Гилберт Б. Хоуз | Мэтьюз Бонд и Ко. | Лондон – Ботанический залив Лондон – Ямайка |
1795 | Кент | Бонд и Ко. | Лондон – Ямайка |
1800 | Д. Кент | Резерфорд | Лондон – Ямайка |
1805 г. | Д. Кент | Резерфорд | Лондон – Ямайка |
Шарлотта была одним из транспортных судов, которые были частью экспедиции под командованием генерала сэра Дэвида Бэрда и адмирала сэра Хоума Риггса Пофэма , которые в 1806 году должны были захватить голландскую Капскую колонию .
11 марта она и Анакреон в составе картелей отправились во Францию с пленными из Волонтера .
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
---|---|---|---|---|
1807 г. | Р. Эллисон | Флетчер | Лондонский транспорт | LR ; ремонт 1804 |
1810 г. | Р. Эллисон | Флетчер | Лондонский транспорт | LR ; ремонт 1804 г. и хороший ремонт 1804 г. |
1819 г. | Р. Эллисон | Флетчер | Лондонский транспорт | LR ; хороший ремонт 1810 |
В какой-то момент она могла быть продана торговцу из Квебека; [19] если да, то это не отображается в LR или Регистре судоходства .
Судьба
« Шарлотта» была потеряна у берегов Ньюфаундленда в ноябре 1818 года. [20] [19] Однако нет никаких доказательств связи « Шарлотты» , затонувшей во время плавания из Квебека в Ливерпуль, с капитаном М'Коллом и « Шарлоттой» из этой статьи. Другой источник отмечает, что Шарлотта продолжала числиться в Регистре Ллойда до 1821 года [4], но это не редкость, когда Регистр Ллойда содержит устаревшие данные в течение нескольких лет.
Признание
Urban Transit Authority паром Первый флот был назван в честь Шарлотты в 1986 году [21]
Смотрите также
- Журналы Первого флота
- Список осужденных Первого флота
- Национальное достояние (фильм)
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ a b LR (1810), Seq. No. C363.
- ^ a b c d Бейтсон (1959) , стр. 79-82.
- ^ a b LR (1784), Seq. No. C481.
- ^ a b Hackman (2001) , стр. 81.
- ^ "Изображение Шарлотты" . Товарищество Первого флота . 1996. Архивировано из оригинального 29 декабря 2011 года . Проверено 24 июля 2012 года .
- ^ а б «Корабли Первого флота» . Братство Первоплавателей . 2011 . Проверено 24 июля 2012 года .
- ↑ Путешествие губернатора Филиппа в залив Ботани (1789)
- ^ Коллинз (1975) , стр. lvi.
- ^ а б Сэмюэл Элиот Морисон (22 мая 1944 г.). «Гилбертс и Маршаллы» . Жизнь . Проверено 14 октября 2009 года .
- ^ Коллинз (1975) , стр. lvii.
- ^ http://www.mayflowersteps.co.uk/images/plymouth-australia-med.jpg
- ^ Бейтсон (1959) , стр. 85.
- ^ «Первый флот в сети» . Проверено 3 июля 2012 года .
- ^ а б «Корабельные новости» . Сиднейский вестник и рекламодатель Нового Южного Уэльса, воскресенье, 2 ноября 1806 г., стр.1 . Дата обращения 5 августа 2015 .
- ↑ Письмо Ньютона Фауэлла, мичмана HMS Sirius , Джону Фауэллу, 12 июля 1788 г. Цитируется в Ирвине (ред.) 1988 г., стр.81.
- ^ Ричардс (1986) , стр. 104.
- ↑ Sharp (1962) , стр. 152–155.
- ^ Ричардс (1986) , стр. 106.
- ^ a b Бейтсон (1959) , стр. 102.
- ^ «Морской список» . Список Ллойда (5352). 15 января 1819 . Проверено 26 сентября 2020 .
- ^ Sydney Ferries Fleet Факты Заархивированные 12 апреля 2015 в Вайбак машины Транспорт для NSW
Рекомендации
- Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли . Браун, сын и Фергюсон. OCLC 3778075 .
- Коллинз, Дэвид (1975). Флетчер, Брайан Х. (ред.). Отчет об английской колонии в Новом Южном Уэльсе . AH & AW Reed. ISBN 0589071688.
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Ирвин, Нэнси, изд. (1988). Письма Сириуса: Полные письма Ньютона Фауэлла . Дэниел О'Киф. ISBN 1862900000.
- Ричардс, Рис (1986). «Самый восточный путь в Китай. Часть II». Большой круг . 8 (2).
- Шарп, Эндрю (1962). Открытие островов Тихого океана . Издательство Оксфордского университета.
Внешние ссылки
- Микаэла Энн Кэмерон (2015). «Шарлотта» . Словарь Сиднея . Дата обращения 2 октября 2015 .[ CC-By-SA ]