Междугородные железнодорожный Чэнду-Dujiangyan является дуальной , электрифицировано , пассажирской посвященным, более скоростным железнодорожной линией в провинции Сычуань , соединяющая столицу провинции, Чэнд с городом - спутника Dujiangyan . Линия длиной 65 километров (40 миль) с 15 станциями. Китайские железные дороги CRH1Поезд, установленный на линии, развивает максимальную скорость 220 километров в час (140 миль в час) и совершает полный путь за 30 минут до 2018 года. Линия была построена за 18 месяцев и введена в эксплуатацию 12 мая 2010 года. построен, чтобы выдержать землетрясение силой 8,0 балла. Междугородняя железная дорога Чэнду-Дуцзянъянь имеет две ветки: ветка Пэнчжоу протяженностью 21,2 км (13,2 мили) с 6 станциями [1] и ветка Лидуй длиной 6 км (3,7 мили) с 3 станциями. [2] В 2019 году составы поездов CRH6A-A (Тяньфу) Китайских железных дорог на этой линии начали работать со скоростью до 200 километров в час (120 миль в час). [3]
Междугородняя железная дорога Чэнду – Дуцзянъянь成 灌 铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Чэнду и Дуцзянъянь Сычуань | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Чэнду Qingchengshan Guanxian Ancient Town Pengzhou | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 21 год | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Высокоскоростной рельс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Китайская железная дорога высокоскоростная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 12 мая 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 94,2 км (59 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Воздушные линии 25 кВ переменного тока 50 Гц | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 220 км / ч (136,7 миль / ч) макс. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Маршрут
Железная дорога проходит от железнодорожного вокзала Чэнду до железнодорожной станции Цинчэншань города Дуцзянъянь и проходит через округ Пи . Мосты и туннели составляют 67,8% от общей длины линии. Самый длинный виадук составляет около 21 километра (13 миль). Линия построена так, чтобы выдерживать будущие землетрясения. Звукоизоляционные панели были установлены вдоль железной дороги для снижения шума поездов возле путей. [4] Прозрачные панели позволяют пассажирам любоваться сельскими пейзажами на этом маршруте. [4] Линия укорачивается время железнодорожным транспортом от Чэнду до Dujiangyan наполовину, и принесет больше турпотока в Dujiangyan в Список всемирного наследия , в древней ирригационной системы города и горы Qingcheng , священной даосской горы.
Строящаяся высокоскоростная железная дорога Чэнду – Дуцзянъянь
Надземные пути высокоскоростной железной дороги Чэнду – Дуцзянъянь
Поезда
На маршруте используются поезда CRH1 в составе восьмивагонных поездов, которые могут перевезти 661 пассажира. [6] Ежедневно между Чэнду и станцией Цинчэншань курсирует 14 пар поездов, а между Чэнду и станцией Дуцзянъянь - 1 пара поездов. 6 пар отправляются на станцию Чэнду и направляются к ветке Пэнчжоу.
Станции
- Основная линия: Чэнду · Anjing · Xipu Восток · Xipu · Hongguangzhen · Писянь Восток · Писянь · Писянь Запад · Ande · Chongyi (планируемый) · Juyuan · Dujiangyan · Zhongxing (планируемый) · Qingchengshan
- Ветвь Пэнчжоу: Западный округ Пи · Синьминь · Сандаоянь · Гучэн · Южный Пэнчжоу · Бусинцзе · Пэнчжоу
- Ветвь Лидуй: Цзюйюань · улица Инбинь-роуд · Площадь Либин · Древний город Гуаньсянь
Цены
Цены ( ¥ ) | Чэнду | Сипу | Hongguangzhen | Пи Каунти Запад | Дуцзянъянь | Цинчэншань |
---|---|---|---|---|---|---|
Чэнду | - | 5 | 5 | 10 | 15 | 15 |
Сипу | 5 | - | 5 | 5 | 10 | 10 |
Hongguangzhen | 5 | 5 | - | 5 | 10 | 10 |
Пи Каунти Запад | 10 | 5 | 5 | - | 10 | 10 |
Дуцзянъянь | 15 | 10 | 10 | 10 | - | 5 |
Цинчэншань | 15 | 10 | 10 | 10 | 5 | - |
История
28 мая 2008 г., через 16 дней после землетрясения в Вэньчуань, разрушившего Дуцзянъянь и западные пригороды Чэнду, правительство города Чэнду и Министерство путей сообщения договорились о строительстве высокоскоростной железнодорожной линии в рамках реконструкции зоны бедствия. [7] Строительство началось 4 ноября 2008 г., и в нем участвовало 20 000 рабочих стоимостью 13 миллиардов йен . [4] Линия была введена в пробную эксплуатацию 1 апреля 2010 года, а полная коммерческая эксплуатация началась 12 мая 2010 года, во вторую годовщину сильного землетрясения, унесшего жизни около 70 000 человек в регионе. [4]
Рекомендации
- ^ 成 灌 «快 铁» 本月 开工 建成 后 30 分钟 内 到 青城 山(на китайском языке). Китайская железная дорога . 2008-10-08.[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ 半 小时 到 彭州! 成 灌 快 铁 彭州 支线 明年 通车(на китайском языке). 四川 新闻 网 - 成都 日报. 2012-11-11. Архивировано из оригинала на 2010-05-20 . Проверено 13 мая 2019 .
- ^ 天府 号 ”相当 巴 适! 市民 体验 成 灌 快 铁 公交 化 首 日 运营
- ^ a b c d Чжан Цзявэй, "Высокоскоростная железная дорога откроет Чэнду новую эру после землетрясения" China Daily 2010-05-12
- ^ «成 灌 快 铁 犀浦 站 正式 开 建» . 成都市 官方 网站. 2009-08-26. Архивировано из оригинала на 2014-04-24 . Проверено 8 августа 2013 .
- ^ (Китайский) "震后四川建首条城际快客连通成都和都江堰"新民晚报2010-05-12
- ^ (Китайский) "汶川震区首个灾后重建重大项目成灌快铁建设纪实" Синьхуа 2010-05-12
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с междугородной железной дорогой Чэнду-Дуцзянъянь, на Викискладе?