CRH6 Hexie (упрощенный китайский:和谐号; традиционные китайский:和諧號; пиньинь: Héxié хао, буквально: «Гармония») является региональным / пригородным высокоскоростным поездом из Народной Республики Китая . Он разработан CSR Qingdao Sifang Locomotive & Rolling Stock . и будет производиться CSR Nanjing Puzhen Rolling Stock на ее дочернем предприятии, CSR Guangdong Jiangmen Factory. [3]
Китайская железная дорога CRH6 EMU | |
---|---|
Производитель | ( CRRC SIFANG ) [1] |
Построен в | Железнодорожные транзитные транспортные средства CSR Guangdong Jiangmen |
Количество построенных | 24 поезда (192 вагона) |
Формирование | 8 вагонов на поезд (4М4Т) |
Вместимость | Высокоскоростная версия: 586 посадочных мест / 1506 макс. Высокоскоростная версия: 1545 стандартная / 2110 макс. |
Оператор (ы) | |
Характеристики | |
Длина шлейфа | 199,5 м (655 футов) |
Ширина | 3300 мм (10 футов 10 дюймов) |
Высота | 3860 мм (12 футов 8 дюймов) |
Высота платформы | 1250 мм (4 фута 1 дюйм) |
Максимальная скорость | Скоростная версия: 200 км / ч (124 миль / ч) Квази-высокоскоростная версия: 180 км / ч (112 миль / ч) |
Система тяги | Управление инвертором IGBT VVVF ( Zhuzhou CSR Times Electric ) [2] |
Передача инфекции | AC-DC-AC |
Источник питания | Верхняя контактная сеть |
Электрическая система (ы) | 25 кВ 50 Гц переменного тока |
Тормозная система (ы) | Восстановительные , с электронным управлением пневматические тормоза |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр |
Обзор
CRH6 будет разделен на три основных типа в соответствии со схемами остановки:
- CRH6A - это высокоскоростная версия с расчетной максимальной скоростью 250 км / ч (155 миль / ч), максимальной рабочей скоростью 220 км / ч (137 миль / ч) для использования на региональных безостановочных или экспресс-рейсах. В нем используется поперечная компоновка сидений 2 + 2 с двусторонними сиденьями, которые имеют такой же уровень комфорта и пространства, как и в междугородних поездах. Туалет есть в вагонах 1, 3, 5 и 7. [4]
- CRH6F - это высокоскоростная версия с проектной максимальной скоростью 180 км / ч (112 миль / ч), рабочей скоростью 160 км / ч (99 миль / ч) для использования на скоростных пригородных сообщениях. В нем используется поперечная компоновка сидений 2 + 2 с нереверсивными сиденьями, которые имеют такой же уровень комфорта и пространства, как и в пригородном поезде. В вагонах 3 и 6 есть туалет. [4]
- Столичная зона EMU, основанная на платформе междугородних поездов Cinova (基于 Cinova 城 际 列车 平台 的 的 市 域 动 车 组) с расчетной максимальной скоростью 140 км / ч (87 миль / ч), для использования на местных пригородных сообщениях. Он будет иметь продольное расположение сидений, как в поездах метро, с более крупными дверями для более быстрой посадки и высадки.
29 декабря 2009 года MOR заказало у CSR Puzhen 22 комплекта междугородных высокоскоростных поездов класса 160 км / ч (99 миль / ч) и 10 комплектов 6-вагонных поездов класса 200 км / ч (124 миль / ч) на сумму 2346 миллионов долларов. RMB, [5] и теперь заказ был преобразован в 24 комплекта CRH6 и будет доставлен к концу 2012 года. [6] [7]
Образования
CRH6A
Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обозначение | Tc | M | M | Tp | Т | Mp | M | Tc |
Нумерация | ZE xxxx01 | ZE xxxx02 | ZE xxxx03 | ZE xxxx04 | ZE xxxx05 | ZE xxxx06 | ZE xxxx07 | ZE xxxx00 |
Вместимость (сидячие места) | 45 | 64 | 64 | 62 | 64 | 64 | 64 | 50 |
CRH6A-A
Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
Обозначение | Tc | Mp | Mp | Tc |
Нумерация | ZE xxxx01 | ZE xxxx02 | ZE xxxx03 | ZE xxxx00 |
Вместимость (сидячие места) | 50 | 78 | 74 | 50 |
Линии обслужены
CRH6
- Междугородняя железная дорога Нинбо – Юяо
- Высокоскоростная железная дорога Цинбэй (Qinbei HSR) (钦 北 高速 铁路)
- Новая транзитная железная дорога Shaoxing Tourism
- Междугородняя железная дорога Дунгуань-Хуэйчжоу (Guanhui ICR)
- Междугородняя железная дорога Чанчжутань
- Междугородняя железная дорога Гуанчжоу – Чжухай (Guangzhu ICR) [8]
- Цзиньшань Железнодорожный
- Суб-Центральная линия в Пекине пригородной железной дороги (Суб-Центральная линия использует Пекин подземный кросс-город железной дороги на участке между железнодорожной станцией Пекин Западного и железнодорожного вокзала Пекина)
- Железная дорога Гуанчжоу-Шэньчжэнь ( Гуанчжоуская железная дорога)
- Междугородняя железная дорога Гуанчжоу-Шэньчжэнь (Suishen ICR)
- Междугородняя железная дорога аэропорта Чжэнчжоу-Синьчжэн
- Междугородняя железная дорога Чжэнчжоу-Кайфэн
- Междугородняя железная дорога Чжэнчжоу – Цзяоцзо
- Междугородняя железная дорога Фошань-Дунгуань (Foguan ICR) (в стадии строительства)
- Кольцевая междугородняя железная дорога Гуанчжоу – Фошань (кольцевой ICR Гуанчжоу) (в стадии строительства)
Столичный регион EMU на базе междугородной железнодорожной платформы Cinova
(Китайский: 基于 Cinova 城 际 列车 平台 衍生 的 市 域 动 车 组) Этот тип больше не считается типом CRH6.
- Линия S1 (метро Вэньчжоу) (в настоящее время 4-вагонный тип D. [9] В будущем линия будет использовать 6-вагонный тип D.)
- Daxing Airport Express (в настоящее время 4-вагонный и 8-вагонный тип D.)
Смотрите также
- Китайские железные дороги CRH1
- Китайские железные дороги CRH2
- Китайские железные дороги CRH3
- Китайские железные дороги CRH5
- Китайские железные дороги CRH380A
- Китайские железные дороги CIT поезда
Рекомендации
- ^ {{cite web | url = https://www.crrcgc.cc/sfgfen |
- ^ "Стандартные финансы" . Архивировано из оригинала на 2016-03-07 . Проверено 29 февраля 2016 .
- ^ "型" 和谐 号 "将 是" 江门 造" " . Архивировано из оригинального 10 января 2011 года.
- ^ а б "中国 南 车 获 国内 首 个 城 际 列车 项目 订单" . 凤凰网 财经. 2009-12-19 . Проверено 23 декабря 2010 .
- ^ "中国 南 车 获 国内 首 个 城 际 列车 项目 订单 总值 23.46 亿 人民币" . Архивировано из оригинала на 2017-08-21 . Проверено 21 декабря 2010 .
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2016-03-03 . Проверено 5 апреля 2012 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ http://i757.photobucket.com/albums/xx216/davidwei01/88f89f49gw1dxwvnr0ygzj.jpg
- ^ «青岛 造 城 际 动 车 组 浙江 开 跑 时速 160 公里 - 青岛 新闻 网» . news.qingdaonews.com . Проверено 26 сентября 2017 .
- ^ «温州 新闻 App» .
Внешние ссылки
- Официальная модель поезда CRH6
- Фотография пробного запуска CRH6
- Фото интерьера CRH6