Междугородняя железная дорога Гуанчжоу-Шэньчжэнь или междугородная железная дорога Суйшэнь ( китайский :穗 深 城 际 铁路; пиньинь : Суй-Шен Чэнджи Тиелу ) [1] - это пригородная железная дорога в дельте Жемчужной реки в провинции Гуандун , Китай . На строительство маршрута трассы примерно вдоль восточного берега реки Чжуцзян , [3] соединения Гуанчжоу , Дунгуань и международного аэропорта Шэньчжэнь Баоань . Его длина составит 73,996 км [1].от Южного Синьтана до аэропорта Шэньчжэнь, работающего на максимальной скорости 140 км / ч [1] [4] с использованием поездов CRH6A .
Междугородняя железная дорога Гуанчжоу-Шэньчжэнь ( междугородняя железная дорога Суйшэнь) | |
---|---|
Обзор | |
Родное имя | 穗 深 城 际 轨道 交通 穗 深 线 |
Locale | Китайская Народная Республика |
Термини | Гуанчжоу Восточный аэропорт Шэньчжэнь |
Станции | 16 (в эксплуатации) |
Услуга | |
Тип | Высокоскоростной рельс |
Оператор (ы) | China Railway Guangzhou Group (Восточный Гуанчжоу - аэропорт Шэньчжэня) Guangdong Intercity Railway Operation Co., Ltd. [a] (Северный аэропорт Хуаду - Байюнь) |
История | |
Открыт | 15 декабря 2019 г . |
Технический | |
Длина линии | 97 км (60 миль) (участок Гуанчжоу Восток - аэропорт Шэньчжэнь) |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма)стандартный калибр |
Электрификация | 50 Гц 25000 В |
Скорость работы | 140 км / ч (87 миль / ч) [1] |
Схема маршрута Гуанчжоу – Шэньчжэнь ICR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Это третья железная дорога между Гуанчжоу и Шэньчжэнем. Это медленнее, чем линия экспресса Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг, но быстрее, чем железная дорога Гуанчжоу – Шэньчжэнь .
История
В 2009 году планирование маршрута в Гуанчжоу менялось несколько раз, а затем произошли большие изменения: в качестве отправной точки был выбран Синтан в районе Цзэнчэн Гуанчжоу , прямо в Хунмэй , Дунгуань. Это изменило доступ к метро Гуанчжоу на линии 13 , с доступом к будущей планируемой линии 16. [5] [6] Гуанчжоу-Дунгуань-Шэньчжэнь междугородного железнодорожного первоначально планировалось через работать в Shenzhen Metro «s Line 11 до Futian станции в центральный Шэньчжэнь . [7] Однако в сентябре 2010 года было объявлено, что эта железная дорога больше не будет проходить через линию 11 в центр города Шэньчжэнь и спроектирована как отдельная железнодорожная ветка. [8] [9]
Хронология
- 21 декабря 2008 г. - Начало строительства. [10]
- 25 ноября 2009 г. - открытие участка Дунгуань – Чангань [11]
- 6 июня 2012 г. - Исключение станции Майонг из планов. [12]
- 21 сентября 2012 г. - открытие участка Дунгуань – Шэньчжэнь. [13]
- 17 октября 2012 г. - Планирование распространяется на Восточную железнодорожную станцию Гуанчжоу, с реконструкцией и эксплуатацией вдоль железнодорожного коридора Гуанчжоу-Шэньчжэнь [14] и преобразованием станций Цзишань и Шипай для междугороднего использования.
- 6 декабря 2012 г. - Маршрут по Шэньчжэню в основном установлен с двумя участками в Шэньчжэне: восточной станцией аэропорта и станцией Цяньхайвань . [15]
- 14 мая 2013 г. - участок железной дороги в Шэньчжэне снова скорректирован, заканчивается на станции «Аэропорт», отменяется линия, ведущая к станциям «Восточный аэропорт» и «Цяньхайвань». [16]
Список станций
- Совместите железнодорожные пути с кольцевой междугородной железной дорогой Гуанфо от Хуаду до Чжуляо .
Название станции [17] | китайский язык | Расстояние км | Междугородние железнодорожные трансферы / соединения и аэропорты в дельте реки Чжуцзян | Метро трансферы / соединения | Место расположения | |
---|---|---|---|---|---|---|
Хуаду [b] | 花都 | 0,00 | 0,00 | GFC GQ | 9 | |
Хуачэнцзе | 花城 街 | GFC | ||||
Хуашаньчжэнь | 花 山镇 | GFC | ||||
Северный аэропорт Байюнь ( Baiyunjichangbei ) | 白云 机场 北 | 20,85 | GFC МОЖЕТ | 3 | ||
Южный аэропорт Байюнь ( Baiyunjichangnan ) | 白云 机场 南 | 0,96 | GFC МОЖЕТ | 3 | ||
Восточный аэропорт Байюнь ( Baiyunjichangdong ) | 白云 机场 东 | 3,36 | GFC МОЖЕТ | |||
Жулиао | 竹 料 | GFC | 14 | |||
Чжунлуотань Восток | 钟 落 潭 东 | |||||
Jiufo | 九 佛 | 14 через Ксиннань | ||||
Фоланг | 佛 塱 | |||||
Xinlong | 新 龙 | |||||
Чжэньлун | 镇龙 | 14 21 | ||||
Юннин Норт | 永宁 北 | |||||
Юннин Юг | 永 宁南 | |||||
↑ Междугородняя железная дорога Синьбайгуан (新 白 广 城 际 铁路) ↑ ↓ Междугородняя железная дорога Суйшен (Гуанчжоу-Шэньчжэнь) (穗 深 城 际 铁路) ↓ | ||||||
Восточный Гуанчжоу (Гуанчжоу) | 广州 东 | 1 3 | ||||
Шипай | 石牌 | |||||
Восточный Тяньхэ (Тяньхэдун) | 天河 东 | 4 21 через Huangcun | ||||
( Xintang Junction ) | ||||||
Через службу через Guangshen железной дороги в / из Гуанчжоу Востока | ||||||
Синьтан Южный (Xintangnan) | 新 塘南 | 13 через Xintang | ||||
Чжунтан | 中堂 | 5,54 | ||||
Wangniudun | 望 牛 墩 | 5,37 | ||||
Дунгуань Западный (Дунгуаньси) | 东莞 西 | 3,49 | GH FG | |||
Hongmei | 洪梅 | 3,25 | ||||
Порт Дунгуань (Дунгуаньган) | 东莞 港 | 8,59 | ||||
Houjie | 厚街 | 5,15 | ||||
Хумэнь Север (Хуменбэй) | 虎门 北 | 5,34 | GSH | 2 | ||
Хумэнь Восток (Хумендун) | 虎门 东 | 4,08 | ||||
Западный Чанъань (Чанъаньси) | 长 安西 | 6,75 | ||||
Чанъань | 长安 | 3,75 | ||||
Shajing West (Shajingxi) | 沙井 西 | 8,28 | ||||
Фухай Вест (Fuhaixi) | 福海西 | 4,93 | ||||
Северный аэропорт Шэньчжэня (Shenzhenjichangbei) | 深圳 机场 北 | 4,43 | 11 | |||
Аэропорт Шэньчжэня (Шэньчжэньцзичан) | 深圳 机场 | 3,82 | SZX | 11 | ||
Сисян [2] | 西乡[2] | |||||
Баоань [2] | 宝安[2] | 5 через Fanshen | ||||
Цяньхай [2] | 前 海[2] | SH SZ | 1 5 11 через Цяньхайвань | |||
Чаодзицзунбу [18] | 超级 总部 | |||||
Контрольно-пропускной пункт Хуанган [18] | 皇岗 口岸 | 7 | ||||
Будущее развитие
Северное расширение (междугородная железная дорога Синьбайгуан)
В будущем планируется продлить эту железную дорогу дальше на север до аэропорта Гуанчжоу Байюнь и северной железнодорожной станции Гуанчжоу . Участок от Южного Синьтана до Севера Гуанчжоу также известен как междугородная железная дорога Синьбайгуан (新 白 广 城 际 铁路). [19]
Южное расширение
Первоначально Suishen ICR планировалось ввести в центр Шэньчжэня. Линия была сокращена до аэропорта Шэньчжэня в 2010 году. [9] Расширение линии к югу от аэропорта Шэньчжэня было снова предложено в 2019 году, но на этот раз только до Цяньхая . [20] [21] Расширение будет подземным, протяженностью 15,15 км с тремя станциями. [22] В июне 2020 года NDRC одобрила дальнейшее расширение за пределами Цяньхая в сторону центра Шэньчжэня. Расширение добавит около 10 км линии и дополнительно будет обслуживать Байшичжоу и порт Хуанган . [18] Ожидается, что южное расширение будет завершено в 2025 году. [23]
Другие
Есть также возможные связи с предлагаемым в Гонконге Шэньчжэнь Western Express Railway , что позволяет для трансграничных услуг и возможного железнодорожного сообщения между Hong Kong аэропорта с Шэньчжэнь аэропорта и аэропорта Гуанчжоу .
Заметки
- ^ Дочерняя компания Guangzhou Metro Group.
- ↑ Найдите возле северного Гуанчжоу.
Рекомендации
- ^ a b c d "穗 深 城 际 铁路 即将 开通! 从 广州 市区 到 深圳 宝安 机场 最快 仅需 53 分钟" . 2019-12-13.
- ^ Б с д е е г «穗 莞 深 城 际 轨道 深圳 机场 至 前 海 工程 项目 社会 稳定 风险 分析 —— 公众 参与 公告» . 2019-11-27 . Проверено 30 ноября 2019 .
- ^ 附件 F , 香港 立法 會 交通 事務 委員會 鐵路 事宜 小組 委員會 , 二 零零 七年 一月 五日. «環線 和 廣 深 港 高速 鐵路 段 文件]» (PDF) .
珠三角 城 際 快速 軌道 RTS (廣州 至 深圳 段) 最高 時速 Макс. Скорость 140 км / ч
- ^ «穗 莞 深 城 轨 东莞 境内 设 10 站» . 7 июня 2012 г.
- ^ "城区 新 塘镇 被 改成 穗 莞 深 城 轨 地铁 的 起点" . Архивировано из оригинала 15 июля 2009 года.
- ^ «新塘 将 交汇 三 轨道 线 穗 莞 深 城 轨 全程 一个 钟» . 7 мая 2009 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "远期 轨道 交通线 网 方案" .深圳 市 規劃 局. Архивировано из оригинального 28 мая 2010 года.
- ^ «莞 深 城 轨 2015 建成 共 设 15 深圳 占 4 个» . 7 июня 2012 г.
- ^ а б «莞 深 城 际 2015 年 建成 全线 设立 15» . 7 июня 2012 года в архив с оригинала на 9 января 2015 года . Проверено 9 января 2015 года .
- ^ «穗 莞 深 城 际 轨道 干线 在 深圳 开工» . 22 декабря, 2008. Архивировано из оригинала на 4 марта 2016 года . Проверено 9 января 2015 года .
- ^ «穗 莞 深 城 際 軌道 長安 段 動工 8 社區 設 3 個 站» . 25 ноября 2009 года в архив с оригинала на 9 января 2015 года . Проверено 9 января 2015 года .
- ^ «穗 莞 深 城 际 轨道 减 了 一个 站» . 6 июня 2012 г.
- ^ «穗 莞 深 城 轨 莞 深 段 已 动工 广州 到 深圳 只需 20 元» . 21 сентября 2012 года архивации с оригинала на 9 января 2015 года .
- ^ «穗 莞 深 将 连通 到 广州 东 站» . 17 октября 2012 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «福田 至 九龙 乘 高 铁 仅 14 分钟» . 6 декабря 2012 года архивация с оригинала на 30 декабря 2017 года . Проверено 9 января 2015 года .
- ^ «莞 深 城 轨 莞 深 段 再 调 : 站点 少 两个 投资 多 16.29 亿元» . 南方 都市报. 18 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала на 30 июня 2013 года . Проверено 14 мая 2013 года .
- ^ «省 交通 运输 厅 新 白 广 际 新塘 至 机场 T2 段 项目 车站 命名 方案 的 批复» (PDF) . Источник 2021-02-03 .
- ^ а б в «头条 文章» . card.weibo.com . Проверено 15 августа 2020 .
- ^ «新 白 广 城 际 铁路 开始 铺轨» . 2019-09-02.
- ^ «最新! 穗 莞 深 城 际 延长 线 曝光! 海… _ 虎门» . www.sohu.com . Проверено 15 августа 2020 .
- ^ «穗 莞 深 城 际 轨道 深圳 机场 至 前 海 工程 项目 社会 稳定 风险 分析 —— 公众 参与 公告» . 2019-11-27 . Проверено 30 ноября 2019 .
- ^ «穗 莞 深 城 际 轨道 交通 机场 至 前 工程 环境 影响 评价 第二 次 信息 公告» . www.rail-transit.com . Проверено 15 августа 2020 .
- ^ «海 + 超 总 + 福田! 穗 莞 深 城 今日 开工 , 深圳 段 逆天 了 ...» m.gelonghui.com . Проверено 15 августа 2020 .