Шэньчжэнь Северная станция

Шэньчжэньбэй 深圳 北
Другие имена	Шэньчжэнь Север
Место расположения	Район Лунхуа, Шэньчжэнь , Гуандун Китай
Координаты	22 ° 36′43 ″ N 114 ° 1′26 ″ E / 22,61194 ° с. Ш. 114,02389 ° в. / 22.61194; 114.02389 Координаты: 22 ° 36′43 ″ N 114 ° 1′26 ″ E  / 22.61194°N 114.02389°E / 22.61194; 114.02389
Управляется	China Railway Guangzhou Group SZMC (Shenzhen Metro Group) MTR Corporation (Шэньчжэнь)
Линия (и)	Линия экспресса Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг Сямэнь-Шэньчжэнь железная дорога      Строка 4      Строка 5      Строка 6
Платформы	CRH 20 (9 островных платформ, 2 боковые платформы) Shenzhen Metro 6 (2 островные платформы, 2 боковые платформы)
Дополнительная информация
Код станции	Код TMIS: 65860 Телеграфный код: IOQ Код пиньинь : SZB
Классификация	Станция высшего класса
История
Открыт	16 июня 2011 г.
Предыдущие имена	Новый Шэньчжэнь (Шэньчжэнь Синь)
Ключевые даты
CRH открыта	26 декабря 2011 г.
Пассажиры
Шэньчжэнь Метро	72 076 в день (2015) (2-е место из 118) [1]

Железнодорожный вокзал Шэньчжэня (северный Шэньчжэнь) ( китайский :深圳 北 站; пиньинь : Shēnzhèn Běi Zhàn ; Jyutping : sam ¹ zan ³ bak ¹ zaam ⁶ ) - одна из четырех крупных междугородных железнодорожных станций Шэньчжэня , расположенных в районе Лунхуа . ^[2] Он имеет 11 платформ и 20 линий. Это взаимообмен станция между Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг Экспресс Rail Link , в Ханчжоу-Фучжоу-Шэньчжэнь высокоскоростных железных дорог , в будущемВысокоскоростная железная дорога Шэньчжэнь – Чжаньцзян ^[3] и линии метро Шэньчжэня 4, 5 и 6. ^{[4] [5] [6] [7]} Строительство началось в 2007 году и было завершено в июне 2011 года. ^{[8] [9]} Платформы Line 4 открылись 16 июня 2011 года, платформы Line 5 открылись 28 июня 2011 года, платформы CRH открылись 26 декабря 2011 года, а платформы Line 6 открылись 18 августа 2020 года.

Скоростные поезда ходят от Северного железнодорожного вокзала Шэньчжэня до Западного железнодорожного вокзала Пекина , Сямыня и Гуанчжоу . ^[10]

История [ править ]

Планирование и дизайн [ править ]

С 1980 года особая экономическая зона Шэньчжэнь, созданная железнодорожная станция Шэньчжэня , была главным железнодорожным вокзалом на местном уровне. Но с увеличением частоты поездов на исходной станции становится недостаточно места для использования. Он расположен в центре города и близко к границе не подлежит расширению. Так в конце 1990-х было предложено строительство второго железнодорожного вокзала в Шэньчжэне. До завершения строительства второго терминала многие поезда дальнего следования в Шэньчжэне могли использовать временную железнодорожную станцию ​​Шэньчжэнь-Запад (теперь постоянную).

Ноября 2003 года , Шэньчжэнь муниципального правительства завершил новое исследование планирования, предположил , что новая станция для обслуживания Пекин-Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг высокоскоростных железных дорог , Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Hong Kong Express Rail Link и Сямэнь-Шэньчжэнь железной дороги будет быть расположен в районе Лунхуа, Шэньчжэнь, чтобы быть центром всего Шэньчжэня.

Июль – октябрь 2005 г. Муниципальное правительство Шэньчжэня и Министерство путей сообщения совместно запустили «Национальную железнодорожную пассажирскую станцию ​​в Шэньчжэне», предложив четырем зарубежным и трем отечественным проектным компаниям представить свои идеи в Институт исследования и проектирования железных дорог. Все представляют предварительный план для северной станции Шэньчжэня как интегрированного центра планирования. В августе 2006 г. стороны подписали меморандум о строительстве станции. В июне 2007 года Министерство путей сообщения приступило к разработке технико-экономического обоснования и предварительных проектов проекта, которые были завершены в ноябре 2007 года. Разногласия между властями Шэньчжэня и Министерством путей сообщения привели к изменению взглядов на отношения между железнодорожными станциями и городским транспортом.вызывая задержку согласования планирования. Окончательные планы были обнародованы только в 2008 году.^[11]

Переименовано [ править ]

Было предложено множество имен для нового проекта, некоторые из которых использовались в ранних объявлениях и документах планирования, таких как Новая станция в Шэньчжэне, Новая железнодорожная станция Шэньчжэня, железнодорожная станция Лунхуа и другие. ^[12] 23 декабря 2008 г. Бюро городского планирования Шэньчжэня опубликовало публичное уведомление о том, что новая станция Шэньчжэня была официально названа «Северная станция Шэньчжэня». Другая станция на железной дороге Гуанчжоу-Шэньчжэнь, ранее известная как грузовая северная станция и сортировочная станция Шэньчжэня, была переименована во избежание путаницы.

Станция метро [ править ]

Линия метро Шэньчжэня 4 была открыта и введена в эксплуатацию 16 июня 2011 года. В это время линия 5 также была открыта через несколько дней, 22 июня 2011 года, что позволило официально открыть Северо-Восточную площадь Шэньчжэня. В течение шести месяцев до завершения строительства высокоскоростной железной дороги функционировали станция метро Shenzhen North Station и трансферный зал для автобусов.

Открытие станции высокоскоростной железной дороги (2011-12) [ править ]

На участке высокоскоростной железной дороги Северной железнодорожной станции Шэньчжэнь неоднократно откладывалось время открытия. Он был изменен с периода до Азиатских игр в Гуанчжоу в ноябре 2010 года на 28 декабря, затем был изменен на 8 августа 2011 года и снова перенесен на 26 декабря 2011 года. Под влиянием аварии с задним концом высокоскоростного поезда в Вэньчжоу 2011 года.вместе с тем, что китайское правительство начало задумываться о строительстве всех высокоскоростных железных дорог, это вызвало замедление строительства высокоскоростных железных дорог и другие проблемы. Утром 26 декабря 2011 г. на Северном вокзале Шэньчжэня прошла церемония открытия участка Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Шэньчжэнь на участке скоростной железной дороги Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг с участием министра железных дорог Шэн Гуанзу и секретаря партии провинции Гуандун Ван Яна, бывшего губернатора. Хуан Хуа Хуа и исполняющий обязанности губернатора провинции Гуандун Чжу Сяодань, присутствовавшие на церемонии. Первый поезд G6126 отправился в 10:40 и через 28 минут прибыл на Южный вокзал Гуанчжоу . ^[13]

Первоначальные услуги открытия были от Северного вокзала Шэньчжэня до Южного вокзала Гуанчжоу. Пассажиры, желающие путешествовать между станциями высокоскоростных поездов Ухань и Гуанчжоу, должны были пересесть на Южный вокзал Гуанчжоу. С 1 апреля 2012 года частота поездов на Северный вокзал Шэньчжэня увеличилась до 20 пар, в основном на железнодорожную станцию ​​Ухань и Южную железнодорожную станцию ​​Чанша .

В декабре 2020 года был завершен проект по увеличению мощности станции ^[14].

Структура станции [ править ]

Северный вокзал Шэньчжэня расположен в районе Шэньчжэнь Баоань Лунхуа в 9,3 км (5,8 миль) от центра города Шэньчжэнь. Его участок расположен в геометрическом центре Шэньчжэня и населенных пунктах, с более благоприятными условиями для развития. ^[15]

Вся территория разделена на три части: здание вокзала высокоскоростной железной дороги, East Plaza и West Plaza. Общая площадь земельного участка составляет около 650 000 квадратных метров, строительная площадь - около 400 000 квадратных метров. ^[16] Среди них высокоскоростная железная дорога шла с севера на юг, а здание станции располагалось наверху путей; на Восточной площади преобладает развязка общественного транспорта; West Plaza имеет большую часть частной автомобильной стоянки и автовокзал междугородних автобусов.

Строка 4 из метро Shenzhen , расположенного в Восточной площади Шэньчжэнь Северной станции в повышенной станции, по существу , параллельно работает с высокоскоростной железнодорожной станции под большой общей крышей. Pingnan железная дорога проходит с востока на запад по всей станции , но не имеет платформ и никаких услуг не останавливаться на этой линии. Линия 5 метро Шэньчжэня также проходит с востока на запад под станционным комплексом. Была разработана обширная внутренняя дорожная сеть, чтобы уменьшить влияние движения такси и автобусов на местную дорожную сеть. ^[16]

Макет сайта [ править ]

Схема платформы [ править ]

CRH [ править ]

Метро Шэньчжэня [ править ]

Междугородние услуги [ править ]

По состоянию на октябрь 2012 года северный вокзал Шэньчжэня является конечной станцией для многочисленных поездов серии G на высокоскоростной линии Шэньчжэнь-Гуанчжоу-Ухань-Чжэнчжоу. Один из этих поездов следует в Сиань. ^[17] Начиная с 26 декабря 2012 года, поезда курсируют между северным Шэньчжэнем и западным Пекином, что делает его самым длинным из возможных высокоскоростных железнодорожных маршрутов в мире. ^[18]

Все остальные поезда Шэньчжэня обслуживаются в другом месте. Менее дорогие поезда серии D до Гуанчжоу, а также различные «обычные» поезда до пунктов назначения по всему Китаю отправляются с железнодорожного вокзала Шэньчжэня ; есть также гораздо менее загруженный железнодорожный вокзал Шэньчжэнь Западный . Восточная железнодорожная станция Шэньчжэня открылась в декабре 2012 года для обслуживания региональных перевозок и соединена с Северным Шэньчжэнем на скоростной железной дороге Ханчжоу-Фучжоу-Шэньчжэнь, которая скоро будет завершена .

Вена Отели имеют свою штаб - квартиру в International Hotel Венского , расположенную на станции. ^[19]

Галерея [ править ]

• Интерьер Северного железнодорожного вокзала Шэньчжэня, 2012 г.

• Здесь пассажиры бизнес-класса могут отдохнуть в просторном зале ожидания.

• Глядя на водопад на восточной площади.

• Глядя на обширные платформы Северного железнодорожного вокзала Шэньчжэня. Поезд в поле зрения представляет собой более длинный состав из 16 вагонов, 8 вагонов скоростных поездов спрятаны под главным зданием вокзала.

• Глядя на Северный вокзал Шэньчжэня с огромной западной площади. Остановки междугородних автобусов расположены слева и справа от этой фотографии.

• CR400AF-А на железнодорожной станции Shenzhen North, на Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг Express Rail Link

• Платформа Северного железнодорожного вокзала Шэньчжэня

Выходы [ править ]

Ссылки [ править ]

См. Также [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Северного железнодорожного вокзала Шэньчжэня .

• Линия экспресса Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг
• Шэньчжэнь Метро