| Черри-стрит Strauss Trunnion Bascule Bridge | |
|---|---|
 Подъемный мост на Черри-стрит | |
| Координаты | 43 ° 38′29 ″ с.ш., 79 ° 20′56 ″ з.д. / 43.6413°N 79.349°W |
| Несет | автомобильные и пешеходные |
| Кресты | Канал судоходства в гавани Торонто |
| Locale | Торонто |
| Другие названия) | Черри-стрит мост |
| Владелец | Порты Торонто |
| Поддерживается | Порты Торонто |
| Статус наследия | |
| Закон о наследии Онтарио | |
| Тип | перечисленные |
| Назначен | 25 февраля 1992 г. |
| Характеристики | |
| Дизайн | Bascule |
| Материал | Сталь |
| Общая длина | 120 метров (390 футов) |
| Ширина | 20 метров (66 футов) |
| Высота | 48 метров (157 футов) |
| Самый длинный промежуток | 40 метров (130 футов) |
| Оформление выше | (?) Просвет над палубой |
| Оформление ниже | Нет ограничений, когда мост открыт (Корабельный канал гавани Торонто) |
| История | |
| Архитектор | Джозеф Штраус |
| Построен | Компания Dominion Bridge |
| Окончание строительства | 1930 г. |
| Стоимость строительства | 500 000 канадских долларов |
| Расположение | |
 | |
Cherry Street Strauss Trunnion Подъемный мост является Подъемный мост и Уоррен фермы в Торонто , Онтарио , Канада. [1] Расположенный в промышленной зоне Портовых земель , он несет Черри-стрит над Корабельным каналом гавани Торонто и открывает судам доступ к каналу и поворотному бассейну за ним. На Черри-стрит два разводных моста. Другой, меньший мост , пересекает Keating канал , в то время как этот мост пересекает судоходный канал.
Мост был построен в 1930 году [1] компанией Джозефа Штрауса и Dominion Bridge Company . На северной стороне моста установлены 750-тонные бетонные противовесы, которые позволяют мосту поворачиваться и открываться. При строительстве моста используется 500 тонн стали. [2] Мост рассчитан на две полосы движения. Его строительство обошлось в 500 000 канадских долларов (8,13 миллиона долларов в долларах 2018 года) [3] . [2] Он был официально открыт 29 июня 1931 года мэром Торонто Уильямом Стюартом. [2] Мост был внесен в список в соответствии с Законом о наследии Онтарио городом Торонто в 1992 году как архитектурноисторический . [4]
Город потратил 2,5 миллиона канадских долларов на ремонт моста в 2007 году. [5] В период с декабря 2012 года по сентябрь 2013 года администрация порта Торонто провела дальнейший ремонт стоимостью 2 миллиона канадских долларов . [6]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Kuitenbrouwer, Питер (13 сентября 2013 г.). «После девяти месяцев ремонта этот мост в Торонто, наконец, снова открыт для бизнеса» . Национальная почта . Проверено 15 сентября 2013 года .
- ^ a b c Департамент по связям с общественностью Комиссии гавани Торонто 1985 , стр. 51.
- ^ Данные по инфляции в Канаде основаны на таблицах 18-10-0005-01 Статистического управления Канады (ранее CANSIM 326-0021) «Индекс потребительских цен, среднегодовой, без сезонной корректировки» . Статистическое управление Канады. 15 ноября 2020 . Проверено 15 ноября 2020 года .и 18-10-0004-13 «Индекс потребительских цен по товарным группам, ежемесячно, процентное изменение, без сезонной корректировки, Канада, провинции, Уайтхорс, Йеллоунайф и Икалуит» . Статистическое управление Канады . Проверено 15 ноября 2020 года .
- ^ "Черри-стрит" . Перечень объектов наследия Торонто . Город Торонто. Архивировано из оригинала на 2012-03-07 . Проверено 16 февраля 2009 .
- ^ "Этот старый синий мост" . Неизвестная Виктория. 2009-08-27 . Проверено 26 марта 2012 .
Стальные мосты, особенно со сложной решеткой, подобной нашей, содержат тысячи труднодоступных соединений, часто скрывающих коррозию, ускоряемую соленым воздухом. Ремонт и перекраска таких мостов - постоянная головная боль, особенно по сравнению с бетонными. Тем не менее, некоторые места реинвестируют свои старые стальные мосты. В 2007 году Торонто отремонтировал свой Cherry Street Bridge за 2,6 миллиона долларов, а недавно Бостон и Сан-Франциско потратили десятки миллионов на ремонт своих разводных мостов на Штраусе.
- ^ Kuitenbrouwer, Питер (13 сентября 2013). «После девяти месяцев ремонта этот мост в Торонто, наконец, снова открыт для бизнеса» . Национальная почта .
- Список используемой литературы
- Файли, Майк (1998). Откройте для себя и исследуйте набережную Торонто: путеводитель для пешеходов, бегунов, велосипедистов, лодочников по достопримечательностям и истории Торонто на берегу озера . Dundurn Press . ISBN 978-1-55002-304-6. OCLC 39678576 .
- Департамент по связям с общественностью Комиссии гавани Торонто (1985 год). Гавань Торонто - Уходящие годы . Торонто, Онтарио: Комиссары гавани Торонто.
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с подвесным мостом Strauss Trunnion Bascule на Черри-стрит на Викискладе?
