Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Портлендс» перенаправляется сюда. Для использования в других целях, см Портленд (значения) .

Портовые земли
Район
Вид на портовые земли со стороны Святого Лаврентия
Вид на портовые земли со стороны Святого Лаврентия
Окрестности
Окрестности
Port Lands расположен в Торонто.
Портовые земли
Расположение в Торонто
Координаты: 43 ° 38′53 ″ N 79 ° 20′18 ″ з.д. / 43,64806 ° с.ш. 79,33833 ° з.д. / 43.64806; -79,33833 Координаты : 43 ° 38′53 ″ N 79 ° 20′18 ″ з.д.  / 43,64806 ° с.ш. 79,33833 ° з.д. / 43.64806; -79,33833
Страна Канада
Провинция Онтарио
ГородТоронто Торонто

В Lands порта (также известная как Portlands ) из Торонто , Онтарио , Канады является промышленным и рекреационным районом , расположенным примерно в 5 км к юго-востока от центра города, расположен на бывшей реку Дон дельте и большинство из бухты Ashbridge в .

Приблизительные географические границы: съезды на автомагистраль Гардинер / бульвар Дон Вэлли на север и запад, бульвар Лейк-Шор на севере, озеро Онтарио с трех оставшихся сторон: Внутренняя гавань на западе, залив Эшбриджес на востоке и открытые воды Озеро Онтарио к югу. Достопримечательности включают Портлендский энергетический центр , Лесли Барнс (трамвай), очистные сооружения залива Эшбриджес и вышедшую из строя электростанцию ​​Хирн . Есть также парковые зоны, такие как Черри-Бич и Лесли-Спит .

История [ править ]

Узкоколейный локомотив в Порт-Лендс, 1917 год.
Свалка боеприпасов в заливе Эшбридж во время Первой мировой войны . Освоение портовых земель началось в начале 20 века.

Болото Пепельного моста когда-то существовало в дельте реки Дон в Торонто. [1] болотный распространяется дальше на восток , как современной Лесли - стрит. Большая часть Портовых земель изначально была частью залива Эшбридж, который состоял из болот и прудов треугольной формы площадью пять квадратных километров, окруженных песчаными отмелями. Вода и камыши в болотах были местом обитания птиц и других животных. Этот район был связан с архипелагом островов Торонто, пока сильный шторм в 1858 году не создал естественный прорыв канала, превратив архипелаг в серию островов на западе. [2]

Проблемы загрязнения возникли к середине 19 века из-за промышленного развития гавани и нижнего течения реки Дон, а также использования болота для удаления сточных вод. К 1880-м годам компания Gooderham and Worts активно использовала болота для удаления отходов свиней и крупного рогатого скота, а также пшеничных помоев от их перегонных операций. До 80 000 галлонов жидкого навоза в день сливают в болота. Некогда природная территория превратилась в открытую свалку сточных вод и стала опасной для здоровья. К 1890-м годам потенциальная угроза вспышки холеры вынудила город действовать. В 1892 году, когда городу угрожали судебным иском, Gooderham and Worts установили систему фильтрации для отходов. [2]

В 1893 году городской инженер Эдвард Генри Китинг (1844–1912) построил канал Китинг, чтобы перенаправить поток реки Дон на запад в гавань Торонто . Это улучшило сток Дона, но не решило проблему загрязнения. [2] Кроме того, 90-градусный изгиб реки в выложенный бетоном канал Китинг увеличивал риск наводнения в Портовых районах. [1]

В 1912 году Комиссия по гавани Торонто приступила к разработке схемы рекультивации залива Эшбридж. План состоял в том, чтобы осушить и засыпать болото, чтобы решить проблемы со здоровьем, а также развить территорию для промышленности и судоходства. [2] К 1922 году было засыпано 200 га болот, а позднее, в 1920-х годах, последовали еще 200 га. Болото было ликвидировано между улицами Черри и Лесли, и канал Китинг стал единственным выходом для реки Дон. [1]

В 1950-х годах были построены коса Лесли , генерирующая станция Хирна , мусоросжигательный завод Комиссаров и скоростная автомагистраль Гардинера , причем последняя была построена над устьем реки Дон. Была надежда, что открытие морского пути Святого Лаврентия сделает Портовые земли крупным промышленным и судоходным узлом; Однако эта надежда не оправдалась. [1]

К 1970-м годам большинство промышленных предприятий покинуло этот район, и большая часть земель была загрязнена в результате бывшего тяжелого производства и нефтеперерабатывающих заводов. [2] К 1980-м годам портовые земли использовались в основном для легкой промышленности, а также для муниципальных объектов, таких как хранилище соли. В начале 2000-х здесь было построено несколько киностудий. [1]

Международный морской пассажирский терминал является круизное судно терминал , построенный в 2005 году и управляется PortsToronto .

В 2001 году город Торонто, провинция Онтарио и федеральное правительство совместно создали Корпорацию по возрождению набережной Торонто, сегодня известную как Waterfront Toronto , для планирования обновления и реконструкции портовых территорий. [2] К этому времени Портовые земли считались крупнейшим недостаточно развитым и недостаточно используемым городским пространством в Северной Америке. [3]

В 2017 году Waterfront Toronto получила 1,25 миллиарда долларов от правительства на муниципальном, провинциальном и федеральном уровнях на очистку территории порта и защиту территории от наводнения путем натурализации устья реки Дон. Также стояла цель подготовиться к жилой застройке и создать больше парков на территории Портовых земель. [3]

Линия трамвая в Эшбридже [ править ]

Линия трамвая Эшбриджа была ранним общественным транспортом в Портовых землях. Он открылся 5 ноября 1917 года для обслуживания рабочих, занятых на военных заводах в Портовых землях во время Первой мировой войны . Город Торонто построил линию и владел ею, но управлял ею Железнодорожная компания Торонто (TRC). [4] : 30 [5]

Двухпутная линия шла на юг от Куин-стрит, пересекала железнодорожные пути Гранд Магистральной железной дороги и канал Китинг на эстакаде, следуя по Дон-роуд, и свернула на запад на Комиссар-стрит, проходя по зарезервированной полосе отвода, которая заканчивалась на Черри-стрит. . На каждом конце линия имела однопутный конец без поворотной петли или звезды; на линии использовались двухсторонние трамваи, поставленные КИП. [5]

Транспортная комиссия Торонто взяла на КРИ и линию Ashbridge сентября 1,1921. 19 сентября 1924 года линия была заменена автобусами после того, как эстакада трамвая над каналом Китинг была признана небезопасной для дальнейшего использования. [5]

Железнодорожная линия [ править ]

Компания Toronto Port Lands владела последней оставшейся железнодорожной веткой в ​​Port Lands, которая образовывала U-образную петлю вокруг области. Линия ответвлялась от железнодорожного коридора Union Station к западу от реки Дон, проходила через Keating Yard к востоку от Don Roadway, пересекала южную сторону бульвара Lake Shore, повернула на юг с западной стороны Leslie Street, затем побежала. к западу примерно параллельно Анвин-авеню и заканчиваются у объектов PortsToronto к западу от Черри-стрит. Ширина полосы отвода составляла 9 метров (30 футов), и поезда по ней двигались с небольшой скоростью.

К 2017 году двор Китинга превратился в проходную петлю, по которой локомотив объезжал поезд. поезд будет курсировать каждые одну-три недели, чтобы доставить пять или шесть вагонов с химикатами на станцию ​​очистки сточных вод залива Эшбриджес на восточной стороне Лесли-стрит. В то время предприятие PortsToronto не пользовалось железнодорожным сообщением, но, согласно данным порта Торонто 2017 года, TPLC несла ответственность за поддержание линии в рабочем состоянии на случай, если это понадобится для будущего развития в этом районе. [6] По состоянию на 2019 год Google Maps показал, что линия была прервана на улице Комиссаров, чтобы приспособить строительство здания на бывшей полосе отчуждения. [7]

Компания Toronto Port Lands [ править ]

В 1986 году город Торонто создал Корпорацию экономического развития Торонто, которая с 2009 года работает под названием Toronto Port Lands Company. TPLC - это городская корпорация, которая управляет активами в сфере недвижимости и способствует развитию Портовых земель. В области развития тесно сотрудничает с Waterfront Toronto . TPLC является крупнейшим землевладельцем в Портовых землях с 160 гектарами (400 акров) в своем портфеле [8] и выступает в качестве арендодателя с более чем 80 арендаторами по состоянию на 2015 год [9].

Остров Вилье [ править ]

Основная статья: Остров Вилье

Остров Вильерс - это территория площадью 54 акра (22 гектара) в Портовых землях, которая превращается в остров в рамках Проекта защиты от наводнений в районе порта Торонто . Воды реки Дон поворачивают на 90 градусов в канал Китинг, создавая узкое место, которое часто приводит к наводнениям. Таким образом, создается второй канал, идущий к югу от реки Дон, а затем на запад между улицей Комиссаров и Судоходным каналом, чтобы обеспечить второй выход для реки. Парки и водно-болотные угодья будут построены вдоль этого нового водотока, который сформирует восточную и южную стороны нового острова. Канал Китинг и гавань Торонто находятся на северной и западной стороне нового острова соответственно. На острове Вильерс планируется многофункциональная жилая застройка. [10] [11]

Улицы [ править ]

Район ограничен на севере бульваром Лейк-Шор, а на востоке - улицей Лесли . Cherry Street закрепляет западную сторону, обеспечивая доступ к югу от Lake Shore Boulevard до Cherry Beach .

Комиссар-стрит и Анвин-авеню - две улицы, простирающиеся с востока на запад между улицами Черри и Лесли. Названная в честь членов Комиссии по гавани Торонто , улица Комиссаров проходит через весь район к северу от судоходного канала. К востоку от Лесли-стрит дорога становится Северной служебной. Авеню Анвин (названная в честь Чарльза Анвина , землемера провинции и города Торонто, который обследовал острова Торонто после 1858 года) находится к югу между корабельным каналом и озером. Он обслуживает пристань для яхт Внешней гавани.

Донское шоссе соединяется с южным концом бульвара Дон Вэлли . Авеню Карлоу и Авеню Логан пересекают северную сторону бульвара Лейк-Шор и улицу Комиссаров. Другими второстепенными улицами, полностью находящимися в северной части, являются улица Бушетт (названная в честь геодезиста Джозефа Бушетта в Верхней Канаде в 1793 году), [12] Саултер-стрит Юг, Басин-стрит, Вильерс-стрит, Мунитион-стрит и Полсон-стрит. На юге Regatta Road ведет от Анвин-авеню к парусным клубам на внешней гавани.

Промышленность и транспорт [ править ]

Portlands Energy Center - это электростанция, работающая на природном газе, в Портлендских землях.

Порты Торонто (ранее называвшееся Портовым управлением Торонто) управляет контейнерным судоходным комплексом площадью 50 акров (200 000 м 2 ) и терминалом круизных судов вдоль восточного берега внутренней гавани, а также большой гаванью Внешней гавани между улицами Черри и Лесли. . Portlands Energy Center , электростанция когенерации, находится рядом с ныне несуществующей Richard L. Генерирующая станции Херн .

Транзитная комиссия Торонто имеет два объекта в Земельном порта. Его гараж на берегу озера на улице Комиссаров обслуживает микроавтобусы Wheel-Trans . [13] Лесли Барнс ТТК на Лесли-стрит - это центр обслуживания и хранения трамваев. [14]

Toronto Hydro владеет объектом площадью 49 000 квадратных метров (12 акров) на улице 500 Commissioners Street. В 2009 году на объекте было 189 солнечных панелей для выработки 36 киловатт (кВт) электроэнергии для внутреннего использования. [15]

Начиная с 2013 года, компания Toronto Port Lands Company создала «бетонный кампус» на 575 Commissioners Street рядом с Leslie Street. Это объединило операции нескольких бетонных компаний, включая Essroc, Lafarge, Metrix и St. Mary's, в одном месте. Кампус освободил бывшие помещения компаний в других портовых локациях для очистки и реконструкции. [9]

К другим отраслям промышленности относятся склады дорожной соли, производство черепицы и станция перевалки отходов на месте деактивированного мусоросжигательного завода. Дымовая труба электростанции Hearn (215 метров (705 футов) в высоту) вместе со штабелем установки для сжигания осадка сточных вод в заливе Эшбриджес и трубой для сжигания мусора на улице Комиссарс-стрит являются возвышающимися знаками ушедшей индустриальной эпохи. Все три объекта больше не работают.

Pinewood Toronto Studios была построена в 2008 году на бывшей нефтебазе Esso в Порт-Лэндс.

Pinewood Studios в Торонто (ранее FilmPort ) был построен на 11 акров (4,5 га) территории бывшего Esso нефтебазы. [16] [17] Первая фаза открылась в 2008 году. [18]

Парки и места отдыха [ править ]

Лесли-Стрит Спит - это искусственный мыс, который простирается на юг, образуя Внешнюю гавань Торонто .

Территория вдоль южного берега Портовых земель стала в основном рекреационной. Leslie Street Кос простирается на юге от земли порта и формирует внешнюю гавань, укрывался птичий заповедник и два лодок причалов во внешней гавани.

В юго-западном углу Порт-Лендс находится Черри-Бич , парковая зона, похожая на острова Торонто, но окруженная в основном пустынным промышленным районом.

Регата-роуд - это короткая улица, которая тянется к югу от Анвин-авеню, к востоку от Черри-стрит, вдоль тропы Мартина Гудмана. Здесь находится ряд гребных и парусных клубов:

  • Лодочный клуб Ханлан
  • Парусный клуб Mooredale
  • Парусный клуб Сент-Джеймс Таун
  • Парусный клуб West Wood
  • Фанатики парусного спорта
  • Парусный клуб Toronto Multihull

Искусство и развлечения [ править ]

Другие коммерческие использования также существуют на земле. Освободившиеся производственные площади стали домом для небольшого культурного контингента, состоящего в основном из пространств для джема музыкантов и студий звукозаписи. В старой фабрике по производству коробок на пирсе Полсона находится студия художника Макса Дина, а также галерея и склад коллектива художников VSVSVS. Rebel ночной клуб расположен на улице Полсон.

Cirque du Soleil представил гастрольную версию нескольких шоу под Большим Шапито на пустующих землях в период с 2007 по 2017 год. На пустом участке в юго-восточном углу улиц Черри и Комиссаров была установлена ​​палатка, вмещающая до 2500 человек. [19] [20]

См. Также [ править ]

  • Мартин Гудман Трейл
  • Западный Дон Лэндс
  • Leslieville
  • Пляжи

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e "История портовых земель" . Набережная Торонто . Проверено 31 октября, 2020 .
  2. ^ a b c d e f "Проект исторического картирования долины реки Дон" . Maps.library.utoronto.ca . Проверено 14 июля, 2016 .
  3. ^ a b «Набережная Торонто получает 1,25 миллиарда долларов на очистку и защиту Портовых земель» . thestar.com . 28 июня 2017 г.
  4. ^ Pursley, Louis H. (1958). Уличные железные дороги Торонто: 1861–1921 . Лос-Анджелес: Interurbans Press.
  5. ^ a b c Лук, Джеймс (25 июня 2015 г.). "Трамвай Эшбриджа (умерший)" . Транзит Торонто . Проверено 27 июня 2020 года .
  6. ^ "Исследование землепользования: развитие в непосредственной близости от железнодорожных операций" (PDF) . Город Торонто . 30 августа 2017 года . Проверено 2 ноября 2020 года .
  7. ^ "651 улица комиссаров" . 2019 . Проверено 2 ноября 2020 года .
  8. ^ "Компания Порта Торонто" . Город Торонто . Проверено 1 ноября 2020 года .
  9. ^ a b Krøljevic, Michøel (март 2015 г.). «Цементируя наше будущее» (PDF) . Обновите Канаду. Архивировано из оригинального (PDF) 25 января 2019 года . Проверено 1 ноября 2020 года .
  10. ^ «Разрушение проекта защиты портовых земель от наводнений» . Набережная Торонто . Проверено 27 октября, 2020 .
  11. ^ Тим Alamenciak (8 июля 2014). "Большие идеи: новый остров, чтобы закрепить портовые земли" . Торонто Стар . Архивировано 18 марта 2020 года . Проверено 5 июля 2018 года . Остров Вильерс, проект Waterfront Toronto, направлен на превращение 54 акров Портовых земель в новую жемчужину на берегу озера, в комплекте с общественным искусством и улицами, заполненными жилыми объектами для розничной торговли и смешанного использования.
  12. ^ "Исторические карты Торонто: 1792 план Бушетта гавани Торонто" . Oldtorontomaps.blogspot.ca . Проверено 14 июля, 2016 .
  13. ^ "Lakeshore Garage" . Транзит Торонто . 29 апреля 2013 . Проверено 24 августа 2020 года .
  14. ^ «Новый трамвай TTC будет введен в эксплуатацию в это воскресенье» . Новости . TTC. 20 ноября 2015 года . Проверено 23 ноября 2015 года . Этим вс, 22 ноября, новые трамваи TTC с низким полом начнут работать из Leslie Barns, нового трамвайного центра TTC на углу улиц Leslie St. и Lake Shore Blvd. Э.
  15. ^ Битти, Мария Тереза (12 ноября 2009). «Toronto Hydro практикует то, что проповедует» . Финансовая почта . Архивировано из оригинала на 1 ноября 2020 года . Проверено 1 ноября 2020 года .
  16. ^ http://tplc.ca/news-room/news/regenerating-brownfields-pinewood-studios-toronto-2/
  17. ^ "Занавес поднимается над новым фильмом Megastudio" . Торонтоист . 12 июля 2007 г.
  18. ^ "За кулисами Pinewood Toronto Studios" . Торонтоист . 19 апреля 2011 г.
  19. ^ "В порту находится Цирк дю Солей" . Торонтоист. 10 августа 2007 . Проверено 30 октября, 2020 .
  20. ↑ Лавуа, Джоанна (5 сентября 2017 г.). «Вольта Cirque du Soleil ставит палатку в порту Торонто» . Торонтоист . Проверено 30 октября, 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • WATERFRONToronto Партнерство на федеральном, провинциальном и местном уровнях , способствующее прогрессивному и устойчивому развитию набережной Торонто.
  • «Набережная Торонто - Набережная Тропа» (Google Maps) . 2007 . Проверено 13 июля 2007 года .