Железная дорога Чикаго и Мичиган-Лейк-Шор
Железная дорога Чикаго и Мичиган-Лейк-Шор (C & MLS) - это несуществующая железная дорога, которая действовала в Мичигане с 1869 по 1878 год и как железная дорога Чикаго и Западного Мичигана до 1881 года.
Компания C & MLS была зафрахтована в 1869 году и приступила к строительству 27-мильной (43 км) линии между Нью-Баффало и Сент-Джозефом , которая открылась 1 февраля 1870 года. Линия была продлена до Гранд-Джанкшен 28 февраля 1871 года, Монтегю на 1 июля 1871 года и Пентуотер 1 января 1872 года на пробеге 169,8 миль (273,3 км). Участки Нью-Баффало - Холланд и Маскегон - Пентуотер принадлежали непосредственно C & MLS, и у него были права на управление береговой железной дорогой Мичиган-Лейк (MLS) над участком Холланд-Маскегон. Часть к северу от Маскегона была построенаМонтегю, Пентуотер и Манисти-Рэйлроуд . [1] [2]
В то же время C & MLS строила две ветки: Голландия - Гранд-Рапидс (построенная Гранд-Рапидс и Холландская железная дорога ), открывшаяся 1 января 1872 года, и Маскегон - Биг-Рапидс (построенная Маскегонской и Биг-Рапидской железной дорогой). ), который открылся 21 июля 1873 года. [1]
Столкнувшись с падением доходов и большой долговой нагрузкой , C&WM перешла в управление к концу 1876 года и оставалась в этом состоянии до тех пор, пока 28 декабря 1878 года не была реорганизована как Железная дорога Чикаго и Западного Мичигана. объединилась с другими компаниями в Чикагскую и Западно-Мичиганскую железную дорогу 1 сентября 1881 г. [2]
использованная литература
- ^ a b Железнодорожная комиссия штата Мичиган (1878 г.). Годовой отчет . п. 38.
- ^ а б Айви, Пол (1919). Железнодорожная компания Пере Маркетт . Лансинг, Мичиган: Историческая комиссия штата Мичиган. С. 237–241. OCLC 66109442 .
