 Логотип используется с 2019 финансового года | |
Родное имя | 秩 父 鉄 道 株式会社 |
|---|---|
Романизированное имя | Титибу Тэцудо кабусики гайша |
| Тип | Публичная дочерняя компания KK |
| JASDAQ : 9012 | |
| Промышленность | Железнодорожный |
| Основан | 8 ноября 1899 г. |
| Штаб-квартира | Кумагая, Сайтама , Япония |
Ключевые люди | Сигетоши Арафуне (генеральный директор) |
Количество работников | 356 (601 в т.ч. связанные предприятия) |
| Родитель | Taiheiyo Cement Corporation (33,50%) |
| Интернет сайт | chichibu- |
Компания Chichibu Railway Company, Ltd. (秩 父 鉄 道 株式会社, Chichibu Tetsudō Kabushiki-gaisha ) - небольшая частная железнодорожная компания, эксплуатирующая железнодорожную линию в северной префектуре Сайтама , Япония. Помимо железнодорожных операций, компания занимается недвижимостью и туризмом. Она управляла канатной дорогой Mitsumine Ropeway (三峰 ロ ー プ ウ ェ イ) до ее закрытия в декабре 2007 года и линией Mikajiri Line до ее закрытия в 2020 году. [1] Taiheiyo Cement является ее крупнейшим акционером, и одной из основных операций Chichibu Railway является транспортировка известняка с горы Букё.. Пассажирские перевозки по железной дороге сосредоточены на индустрии туризма, так как вдоль линии есть популярные направления. Поезд, запряженный паровозом, также курсирует регулярно в некоторые сезоны, привлекая туристов со всей страны.
Линии [ править ]
Железнодорожные пути [ править ]
- Чичиб Основная линия : от Hanyu до Mitsumineguchi (пассажирская линия)
Бывшие линии [ править ]
- Линия Mikajiri (三 ヶ 尻 線): от станции Takekawa до терминала Kumagaya Kamotsu (грузовая линия закрыта в 2020 году)
Линии канатных дорог [ править ]
- Канатная дорога Мицумине в Мицуминегучи (закрыта в декабре 2007 г.)
История [ править ]
- 8 ноября 1899 г. - основана как железная дорога Дзёбу (штаб-квартира в ныне несуществующем приходе Нихонбаси , Токио ). [2]
- 7 октября 1901 г. - начаты операции между Кумагая и Йори . [2]
- 1916 г. - название компании изменено на Железная дорога Чичибу.
- 1921 - Начато движение между станцией Ханью на железной дороге Хокубу и станцией Гёда (ныне станция Гёдаши ).
- 1922 - Железная дорога Чичибу приобрела железную дорогу Хокубу. [2]
- 1930 - Начало эксплуатации всей линии между Ханью и Мицуминегучи .
- 1954 - Начало прямых перевозок на линии Тобу-Тодзё .
- 1980 - Штаб-квартира переехала в Кумагая, Сайтама .
- 1988 - Введен в эксплуатацию паровозный поезд « Палео Экспресс» .
- 1989 - Начало прямых операций с железной дорогой Сейбу .
- 1997 - Автобусные операции переведены в отдельную компанию, Chichibu Railway Sightseeing Bus Co., Ltd.
См. Также [ править ]
- Канатная дорога Ходосан
Ссылки [ править ]
В этой статье использованы материалы из соответствующей статьи японской Википедии.
- ^ Закрытие линии Mikajiri положило конец японскому угольному транспорту
- ^ a b c Terada, Hirokazu (июль 2002 г.). D ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 D (Databook: Japan's Private Railways) . Япония: Неко Паблишинг. ISBN 978-4-87366-874-1.
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт (на японском)
