Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Перевал Чилкут
Шахтеры поднимаются на Чилкут.jpg
Шахтеры и упаковщики, поднимающиеся на перевал Чилкут, сентябрь 1898 года, во время Клондайкской золотой лихорадки
Высота3,759 футов (1,146 м)
ПройденоТропа Чилкут
Место расположенияСоединенные Штаты : Муниципалитет Скагуэй, Аляска.
Канада : Атлин , Британская Колумбия.
КлассифицироватьГраничные диапазоны
Координаты59 ° 41′49 ″ с.ш. 135 ° 14′19 ″ з.д. / 59,69694 ° с.ш.135,23861 ° з.д. / 59,69694; -135,23861 Координаты: 59 ° 41′49 ″ с.ш., 135 ° 14′19 ″ з.д.  / 59,69694 ° с.ш.135,23861 ° з.д. / 59,69694; -135,23861
Топографическая картаНТС 104М11

Чилочет (эл. 3,759 футов или 1146 метров) является высокой горой проход через краевые диапазоны этих береговые гор в американском штате на Аляске и в Британской Колумбии , Канада. Это самая высокая точка маршрута Чилкут, который ведет от Дайи, Аляска, до озера Беннетт , Британская Колумбия. Тропа Чилкут - это длинный путь, по которому тлинкиты использовали торговлю.

Во время Клондайкской золотой лихорадки в конце 19 века он использовался старателями и упаковщиками для перехода через горы. Во время золотой лихорадки были построены три канатных дороги и несколько наземных подъемников, которые ненадолго проработали над перевалом. Когда Белый перевал и железная дорога Юконского маршрута были построены в соседнем Белом перевале , маршрут через перевал Чилкут потерял популярность у шахтеров.

Перевал и Тропа находятся в ведении служб национальных парков США и Канады. Со стороны Британской Колумбии он находится в ведении Национального исторического памятника Тропа Чилкут . [1] Со стороны Аляски это одно из подразделений Национального исторического парка Клондайк Золотой лихорадки . Летом 1998 года сайт и парк объединились в Международный исторический парк Клондайк Золотой лихорадки . Современные посетители могут пройти 33-мильную тропу после регистрации и оплаты.

Фон [ править ]

Последний переход на вершину, 1898 г.

Клондайкская золотая лихорадка началась 16 августа 1896 года на Бонанза-Крик. Он был расположен недалеко от Доусона и в 50 милях к востоку от границы с Аляской. [2] Тропа Чилкут, как сообщается, простиралась от 28 до 33 миль от уровня моря в Дайе, Аляска, до озера Беннетт, Британская Колумбия . [3] [4] Перевал Чилкут был важной вехой, которую путешественники должны были преодолеть, чтобы добраться до Клондайка. Путешественников называли «паникерами», и некоторые из них ранее искали богатства золотой лихорадки 1889 года на Аляске.

Чтобы получить разрешение войти в Клондайк и принять участие в золотой лихорадке, канадские чиновники потребовали, чтобы паникеры брали с собой одну тонну товаров, чтобы убедиться, что они готовы выжить на границе. [5] Это было разбито на годовой запас еды, который составлял половину веса, а также еще тысячу фунтов оборудования. [5] Товары и потребности в пище были разбиты на два списка. [6]В комплект одежды входили: водонепроницаемое одеяло, 6 пар шерстяных носков, 2 фланелевые рубашки поверх рубашки и аптечка. Список продолжается с необходимой одеждой. Некоторые из необходимых принадлежностей включали: овсяные хлопья, муку, соль и бекон. Вес составлял от 20 до 400 фунтов для одного ингредиента. К этому списку отнеслись очень серьезно, поскольку обратный путь после Клондайка был редкостью.

Руководители парка по-прежнему требуют, чтобы путешественники готовились к походам в этом районе. Но в 1995 году список для путешествий по тропе и перевалу был совсем другим, так как технологии позволяли использовать гораздо меньший список. Кроме того, было доступно больше удобств, таких как легкая походная печь. [6]

Ни один путешественник не мог перевезти свои припасы через перевал сразу, поэтому приходилось совершать несколько поездок, чтобы перевезти все необходимые товары к месту назначения. Довольно часто припасы приходилось нести вручную в упаковках по 50-60 фунтов, поскольку проходы оказывались слишком узкими для повозок или тягловых животных. [7] Путешествие было медленным, и то, что заняло бы несколько часов в других условиях, потребовало дней для завершения. [5] Подсчитано, что на каждую милю, на которую перемещались их припасы, путешественникам приходилось проходить 80 миль, чтобы добраться до них. [7]

Только самые богатые люди могли позволить себе нанять рабочую силу для перевозки своих припасов. Большинству паникеров приходилось нести свои собственные. [7] Профессиональные упаковщики того времени в основном состояли из коренных жителей Аляски и коренных народов (индейцев), которые брали 1 цент за фунт, который они везли. Работая на рынке, упаковщики быстро переходили к новым клиентам, если кто-то предлагал им больше денег. [8] Плата за упаковку, взимаемая профессиональными упаковщиками, могла меняться в зависимости от погодных условий. Условия грунта могли значительно усложнить укладку, а по более илистой почве было труднее преодолевать препятствия, чем по замерзшей, покрытой снегом земле. [3]

Перевал [ править ]

Золотая лестница (слева), перевал Петерсона (справа), Весы (внизу)

Тропа Чилкут поднималась на 900 футов к основанию перевала Чилкут в область, называемую Чешуйками. Это был грубый, усыпанный камнями район и был назван потому, что это было последнее место, где путешественники могли повторно взвесить свои рюкзаки и внести поправки в свои платежи. Весы также использовались как место, где путешественники могли хранить провизию и припасы, переходя на более низкие уровни, чтобы получить остаток, прежде чем продолжить свое путешествие по перевалу. После Весов земля поднялась примерно на 500-600 футов на расстояние примерно в полмили. Тропа была покрыта гигантскими острыми каменными плитами, которые делали основание опасным и в летние месяцы часто заставляли ползать. [8]

Зимой рабочие разрезали лед на 1500 ступенек, которые получили название «Золотая лестница». Ступеньки были слишком узкими для одновременного подъема нескольких человек, поэтому поход был ограничен одноуровневой линией восхождения на гору, как показано на фото к этой статье. [7] Рабочие, которые вырубали ступени во льду перевала Чилкут, также поручили путешественникам подняться на гору, поскольку путешественники должны были использовать свои лестницы. [3]

Трамваи [ править ]

Дополнительная информация: Трамваи Chilkoot Trail.

По тропе спустили веревки, чтобы путешественники смогли удержать равновесие и продолжить движение по скользким склонам. После 1897 года был построен трамвай, чтобы состоятельные путешественники могли преодолеть последние 600 футов вверх по перевалу. Трамвай приводили в движение две лошади, и его аренда стоила 1 ½ цента за фунт. Историки подсчитали, что строитель трамвая зарабатывал своим развитием 150 долларов в день. По другую сторону перевала находилось Изумрудное озеро. Чтобы спуститься с горы, путешественники должны были пройти 1300 футов по горизонтали примерно в 9 миль. Гребень через гору и путь по ней круглый год часто были засыпаны снегом, что затрудняло переход. [8]

Окружающая среда [ править ]

Вдоль перевала Чилкут был высокий риск схода лавины, так как снежные бури были частыми, и снег мог уступить дорогу и ускориться вниз по вершине. Мокрый и сильный снег лавин мог убить от 50 до 100 человек за раз. [3] Путешественники настаивали на использовании наиболее рискованного маршрута, потому что это был самый дешевый и самый короткий маршрут для перевозки своих припасов. [9]

Погода на перевале была непредсказуемой, и видимость могла упасть до нескольких футов. Путешественники промокли от дождя и пота от физических нагрузок; отражение солнца на снегу могло обжечь их кожу и почти ослепить. [8] Цены на провизию заметно упали, так как многие люди, упаковавшие провизию на свой год в Белый перевал (альтернативный маршрут), решили повернуть назад и продать свою провизию любому, кто решит подняться на перевал. Цена на лошадей увеличилась примерно до 200 долларов за животное в начале поездки. [8]

Северо-западная конная полиция [ править ]

Пограничный переход в верхней части перевала Чилкут

Как на перевале Чилкут, так и на перевале Уайт сотрудникам Северо-западной конной полиции (NWMP) было поручено собирать таможенные пошлины с товаров, ввозимых в Канаду. [10] Этих офицеров также использовали для защиты припасов. [11] Как отмечалось выше, когда панические люди путешествовали по перевалу Чилкут, им приходилось оставлять некоторые из своих продуктов на каждом конце перевала во время путешествия, поскольку они не могли справиться с транспортировкой их всех сразу. Для защиты припасов там был размещен большой отряд конной полиции Северо-Запада, который следил за тем, чтобы товары попадали к нужным путешественникам. Полиция также обеспечила соблюдение правила «1 тонна товаров на человека». [10]

Между СЗМП и американцами возникла напряженность из-за споров о том, где расположены международные границы. После нескольких споров между правительствами они решили сохранить международную границу на Чилкут и Белом перевале. [10] СЗМП уже построила таможни на обоих перевалах до урегулирования спора. Канада также использовала свое ополчение , называемое Юконским полевым отрядом, чтобы помочь СЗМП в охране заключенных и защите партий золота. [11] NWMP также регулировал торговлю виски на тропах. [5]

Полиция хотела построить входной порт на вершинах перевала Чилкут и Белого перевала. Это было сделано для обеспечения безопасности границы между Канадой и США в этих точках. Это стоило небольшого состояния, так как лес нужно было вывозить на трамвай, а обиженных упаковщиков приходилось подкупать. Они хотели избежать каких-либо задержек с получением хижины на вершине перевала Чилкут. [8] Но хижина была построена не очень хорошо, и сильные ветры перевала Чилкут загнали в нее снег. Когда снег растаял, интерьер стал влажным, создавая плесень; условия жизни были настолько плохими, что одеяла и постельные принадлежности не высыхали. Сбор таможенных пошлин на вершине перевала Чилкут начался 26 февраля 1898 г. [8]

Женщины на тропах [ править ]

По слухам о некоторых успехах и мужчины, и женщины рассматривали Золотую лихорадку как шанс разбогатеть и вырваться из нищеты. [4] Основываясь на списках пассажиров парохода, историки подсчитали, что около 1500 женщин совершили переход по тропам Чилкут и Уайт. Это составляло семь процентов всех путешественников с декабря 1898 года по сентябрь 1900 года. [4] В начале давки золотой лихорадки в ней участвовало всего несколько сотен неместных женщин. [4] Некоторые из этих женщин были женами паникеров, в то время как другие путешествовали в поисках работы клерками, учителями, поварами, медсестрами и проститутками. Сообщается, что в лагере Линдеман работает женщина-врач. [12]

Женская одежда того времени делала путешествие по тропам и перевалам еще более трудным. Длинные пышные юбки плохо подходили для любого физического труда и часто делались из пяти ярдов (или более) материала, что делало их очень тяжелыми и громоздкими. Необходимость носить корсеты и нижние юбки еще больше ограничивает подвижность женщин. Высокие воротники требовали от женщин высоко держать голову и, в зависимости от наряда, запрокидывать голову назад. В этот период сформировалось женское движение, дающее женщинам больше свободы в том, как они одеваются. Суровость следа означала, что многие женщины отказались от обычной одежды и стали носить шаровары или трусики. Эти длинные полные брюки собирались на щиколотке или чуть ниже колен. Женщины укорачивали юбки поверх шароваров, как правило, до колен.Многие мужчины сочли это спорным, но было более приемлемым, чем если бы женщины не носили юбок. Некоторые из женщин, которые отправились на Клондайк, оставили своих детей, так как немногие были готовы подвергать своих детей опасностям троп и перевалов.[4]

Альтернативный маршрут [ править ]

Альтернативой была тропа от Скагуэя, Аляска до Белого перевала и озера Линдеман, но она была объектом преступников. Мыльный Смити его банда, сосредоточенная во временном портовом городке Скагуэй под перевалом, были коварными и кровожадными ворами - если они не могли обмануть кого-то, лишив его вещей или денег, они украли бы ценные вещи, а убивать тех, кто попадался им на пути, было обычным делом. Белый перевал стал более узким и трудным для путешествия, чем тот, который впервые был представлен паникерам. Динамит с площадки над тропой обрушился на Даннов (их имена, возможно, были Элизабет и Майкл), супружеской пары, путешествующей со своими лошадьми. Блок похоронил их и их лошадей и остается там по сей день на тропе, украшенной черным христианским крестом, ныне известной как Камень Черного Креста. Этот перевал стал слишком узким для повозок, но люди по-прежнему пытались использовать лошадей по тропе.Многие из них практически не имели опыта работы с животными и загнали лошадей до смерти. Мужчины либо стреляли в лошадей, либо, если лошадь падала и не могла встать, они просто тянули ее подковы и уходили, оставляя животное умирать в грязи и снегу.[7] Это было обычным явлением на Белом перевале на участке, получившем название «Тропа мертвой лошади». Мужчины снова спустились на пляж и купили больше лошадей, чтобы заменить тех, которые погибли на этой тропе. [7]

Большинство лошадей, погибших на тропе Белого перевала, вышли из строя или были убиты на двухмильном участке склона. [3] К 1897 году 3200 вьючных лошадей погибли на тропе Белого перевала, и их тела остались там. Тела лошадей часто использовались в качестве опоры для других вьючных лошадей, пробирающихся по тропе. Упавшие лошади не всегда были мертвыми и больше страдали от чужих копыт. [8]

Когда лошади больше не могли работать или больше не использовались на тропе Чилкут, животных отпускали без корма. Многие животные остались у подножия перевала Чилкут в лагере овец. Большинство животных заболели и умерли от голода, пока они бродили по лагерям в поисках пищи. Лошади больше не пригодились и потеряли свою ценность. [3]

Недоедание было большой проблемой для путешественников по тропам Чилкут и Уайт-Пасс, и многие умерли от этого. [13] Иногда люди, страдающие от недоедания, ели трупы мертвых лошадей, оставленных на тропе Белого перевала, и в результате сильно заболевали. Ходили слухи, что путешественник использовал свои ботинки в качестве источника пищи, сварив их и выпив бульон, чтобы что-нибудь съесть. [13]Физическое заболевание было не единственной проблемой, мучившей путешественников, многие сошли с ума из-за условий на тропах. Историки предположили, что высокий уровень описанных психических проблем был вызван плохим питанием многих путешественников, добавленным к тому, что могло быть плохим состоянием до начала троп. Кроме того, на тропе единственным укрытием от порой минус 40 градусов были тонкие палатки. [13]

В культуре [ править ]

«Прими клятву еще раз, Дневной свет», - кричал тот же голос. «Конечно. Я впервые приехал через Чилкут в 83-м. Я перешел через перевал во время осенней метели, с тряпкой рубашки и стаканом сырой муки. Той зимой я получил свой жратва в Джуно, и весной я снова перешел через перевал. И снова голод вытащил меня. Следующей весной я вошел снова и поклялся тогда, что никогда не выйду, пока не сделаю ставку. Ну, я не сделал это, и вот я здесь. И я не выхожу сейчас. Я получаю почту, и я сразу возвращаюсь. Я не остановлюсь на ночь в Дайе. Я позвоню Чилкуту, как только я поменяю собак и Получите почту и жратву. И поэтому я еще раз клянусь, клянусь мельницами ада и головой Иоанна Крестителя, я никогда не выйду наружу, пока не соберу свою кучу. И я вам все скажу здесь и сейчас,это должна быть очень большая куча ".

-  Джек Лондон , Burning Daylight (1910)

См. Также [ править ]

  • Национальный исторический парк Клондайк Золотая лихорадка (США)

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Национальный исторический памятник Чилкут Трейл Канады" . Парки Канады . Проверено 18 марта 2011 года .
  2. ^ Энциклопедия американской истории (Шестое изд.). Харпер и Роу. 1982. ISBN. 0-06-181605-1.
  3. ^ Б с д е е Морзе, К. (2003). Природа золота: экологическая история Клондайкской золотой лихорадки . Сиэтл: Вашингтонский университет Press. ISBN 0-295-98329-9.
  4. ^ а б в г д Майер, М. (1989). Клондайкские женщины: правдивые сказки о золотой лихорадке 1897–98 годов . Афины, Огайо: Swallow Press. ISBN 0-295-98329-9.
  5. ^ a b c d «Fever Pitch» , Архивы Юкона
  6. ^ a b Premose, S. «Поставки троп Чилкут, тогда и сейчас» , Университет Юты
  7. ^ a b c d e f Национальный почтовый музей. «Следы»
  8. ^ a b c d e f g h Фризен, Р. Перевал Чилкут и Великая золотая лихорадка 1898 года , Оттава: Отделение национальных исторических парков и мест, Парки Канады, Окружающая среда Канады, 1981.
  9. ^ «Национальное историческое место Канады по тропе Чилкут» , Парки Канады
  10. ^ a b c «Золотая лихорадка и полиция Юкона». Архивировано 26 сентября 2013 г. в Wayback Machine , Musee Virtuel.
  11. ^ a b «Золотая лихорадка Клондайка» , Королевская канадская конная полиция
  12. ^ "Конец путешествия" , Архивы Юкона
  13. ^ a b c «Клондайкская золотая лихорадка»

Внешние ссылки [ править ]

  • Национальное историческое место Канады Трейл Чилкут, веб-сайт парков Канады
  • «Через перевал Чилкут по тросу»