Китайские национальные шоссе

Китайские национальные шоссе
CNH (Guodao) маркер для магистральных дорог
Официальные магистрали CNH в Китае
Названия автомагистралей
CNH:	GXXX (красный)
Системные ссылки
Китайские национальные шоссе Национальная система магистральных дорог

China National Автодороги ( CNH / Guodao ) ( упрощена китайский :中华人民共和国国道; традиционный китайский :中華人民共和國國道, пиньинь : Чжунхуа Жэньминь Gònghéguó Guódào ) представляет собой сеть магистральных дорог по всей материковой части Китая . Хотя их называют « автомагистралями » (например, шоссе Цзинбао ), они не обязательно являются автострадами . Однако, как и на скоростных автомагистралях, иногда взимается плата. ^{[ необходима цитата ]}

История [ править ]

Китайское национальное шоссе 318 между Яцзяном и Кангдином , Сычуань

Строительство автомагистралей рассматривается как ключ к ускорению строительства инфраструктуры. В 2003 году завершенные инвестиции в строительство автомагистралей составили 350 миллиардов юаней, и было реализовано 219 ключевых дорожных проектов, в которых основное внимание уделялось пяти национальным магистралям с севера на юг и семи национальным магистралям с востока на запад, а также автомагистралям в западном Китае и сельских районах. К концу 2004 года общая протяженность автомобильных дорог, открытых для движения, достигла 1,871 миллиона км, в том числе 34 300 км (21 300 миль) скоростных дорог, соответствующих передовым современным транспортным стандартам, занимая второе место в мире. Плотность автомобильных дорог в стране сейчас достигла 19,5 км на 100 км ² .

После завершения в 2008 году пяти национальных магистралей север-юг и семи национальных магистралей с востока на запад общей протяженностью 35 000 км (22 000 миль) Пекин и Шанхай были связаны основными автомагистралями, в основном скоростными, со столицами всех провинций и автономных регионов. Китая, создавая автомагистрали между более чем 200 городами.

Целью Национального плана развития сети скоростных автомагистралей, утвержденного в начале 2005 года, является создание системы скоростных автомагистралей, соединяющих все столицы провинций и автономных районов с Пекином и друг с другом, связывая крупные города и важные округа. Сеть будет иметь общую протяженность около 85 000 км (53 000 миль), включая семь из Пекина ; Пекин - Шанхай , Пекин - Тайбэй , Пекин - Гонконг - Макао , Пекин - Куньмин , Пекин - Лхаса , Пекин - Урумчи и Пекин - Харбин скоростными. Половина проектов уже завершена.

В 2013 году Министерство транспорта объявило « Планирование национальной сети автомобильных дорог (2013–2030 годы) », в соответствии с которым общее количество автомагистралей достигнет 119, а между ними будет 81 автомагистраль. Общий пробег будет увеличен до 265 000 км (165 000 миль) с повышенным вниманием к западным и менее развитым регионам. ^[1]

Регламент [ править ]

Знак кругового движения на Китайском национальном шоссе 110 , район Чанпин , Пекин

Хотя допустимое ограничение скорости на Китайских национальных автомагистралях составляет 100 км / ч, часто можно увидеть, как автомобили проезжают мимо со скоростью более 100 км / ч. Отсутствие камер определения скорости на некоторых маршрутах, отсутствие объявленного ограничения скорости за пределами населенных пунктов и огромные расстояния по дорогам означают, что соблюдение этого ограничения скорости является довольно титаническим. Кроме того, в материковом Китае наблюдается заметная нехватка дорожной полиции. ^{[ необходима цитата ]}

Общенациональные автомагистрали часто начинаются с буквы GXXX , за которой следуют три цифры, например: G107. Говорят, что GXXX означает 国家 ( guójiā ), или национальный. ^[2]

Нумерация автомагистралей следующая:

• Пять вертикальных и семь горизонтальных основных маршрутов были отмечены в предыдущей серии 000 (так называемые «пять спусков и семь перекрестков»), хотя они были объявлены устаревшими в пользу системы «NTHS» (7, 11, 18) .
• Автомагистрали серии 100 (например, 102, 106) начинаются от Пекина - столицы Китайской Народной Республики - и расходятся во всех направлениях по компасу, за исключением Китайского национального шоссе 112 , которое берет свое начало в Сюаньхуа, поскольку оно является кольцом вокруг Пекин.
• Автомагистрали 200-й серии тянутся с севера на юг (например, от Хух-Хото во Внутренней Монголии до Бэйхая в провинции Гуанси );
• Автомагистрали серии 300 тянутся с востока на запад (например, от Шанхая до Жуйли в провинции Юньнань );
• Автомагистрали серии 500 соединяют дороги между другими национальными автомагистралями.

В крупных городах обычно есть пробелы на дорогах внутри города.

Список всех национальных автомагистралей Китая [ править ]

Автомагистрали, отмеченные красным, находятся в стадии строительства или планирования. Те, которые указаны желтым , в настоящее время частично достроены. Те, которые выделены серым цветом, были запланированы, но так и не построены, либо были заброшены или перепрофилированы.

Бывшая серия 000 [ править ]

Примечание. Национальные шоссе Китая серии 000 указывают на пять конкретных вертикальных маршрутов, а также на семь конкретных горизонтальных маршрутов. Маршруты, оканчивающиеся на «0», были маршрутами с севера на юг (вертикальные); маршруты, оканчивающиеся на "5", были маршрутами восток-запад (горизонтальными). Новая система с двумя-четырьмя цифрами, обозначающими «NTHS» (7918), теперь используется вместо серии 000. Для новой системы нумерации скоростных автомагистралей см Скоростные дороги Китая .

Похоже, что старые номера 0xx все еще обозначаются в формате GZXX, например, в провинции Цинхай на G109 (старый G025) есть знаки с номером GZ25.

100-я серия [ править ]

200-я серия [ править ]

Серия 300 [ править ]

Серия 500 [ править ]

См. Также [ править ]

• Скоростные дороги Китая
• Транспорт в Китае
• Таримское пустынное шоссе
• Каракорум шоссе

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с национальными автомагистралями в Китае .

• Министерство транспорта (на китайском языке)
• Китайское дорожное и транспортное общество
• Сеть автомобильных дорог Китая