 | |
| История | |
|---|---|
 республика Китай | |
| Упорядоченный: | 1910 г. |
| Строитель: | Судостроительная верфь Mitsubishi в Нагасаки |
| Положил: | 1910 г. |
| Запущено: | 1912 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1913 г. |
| Первый рейс: | Март 1913 г. |
| Переименовано: | 1925 г. |
| Судьба: |
|
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | YONGFENG -класса канонерской лодки |
| Смещение: | 780 тонн |
| Длина: | 65,873 м (216,12 футов) |
| Луч: | 8,8 м (29 футов) |
| Черновой вариант: | 3,048 м (10,00 футов) |
| Скорость: | 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) |
| Дополнение: | 140 |
| Вооружение: |
|
| СС Чжуншань | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Традиционный китайский | 中山艦 | |||||||||
| Упрощенный китайский | 中山舰 | |||||||||
| Почтовый | СС Чунг Шань | |||||||||
| ||||||||||
| СС Юнфэн | ||||||||||
| Традиционный китайский | 永豐艦 | |||||||||
| Упрощенный китайский | 永丰舰 | |||||||||
| Почтовый | СС Юнг Фэн | |||||||||
| ||||||||||
СС Чжуншань , [1] , ранее латинизируется , как Chung Shan , [2] [3] был китайский сторожевой катер 780 тонн. Построенный в Японии в 1913 году, он был первоначально известен как SS Yongfeng [4] (латинизированный в то время как Yung Feng [5] или Wong Feng ) [6], а затем был переименован в 1925 году в честь Сунь Ятсена , более известного в Китае как Сунь Чжуншань. Этот корабль и другие корабли его класса часто относят к канонерским лодкам .
Строительство [ править ]
SS Юнфэн был первым из четырех 780-тонного YONGFENG -класса канонерки заказанных от Mitsubishi в Цинской империи в 1910 году [7] В соответствии с соглашением , подписанным между Цин морского министром князем Rui , его заместителем адмиралом Са Зхенбинга , и японцами, Первые два корабля были построены в Японии, а вторая пара на верфи Jiangnan в Китае с технической помощью Японии. Все четыре корабля мало чем отличались друг от друга. Из-за своих небольших размеров (водоизмещение менее 1000 тонн) эти корабли также часто называют канонерскими лодками .
Сервис [ править ]
Юнфэн поступил на службу в составе флота Бэйян . [8] В марте 1913 года он отплыл в Шанхай , где базировался в Юэчжоу . [9]
Он отправился на юг с Сунь Ятсеном в июле 1917 года [8] [9], впоследствии входя в состав националистического флота в Гуанчжоу (тогда «Кантон»).
Незадолго до Ye Ju штурма «s в президентском дворце 16 июня 1922 года, Сунь Ят-сен бежал в Гуанчжоу морского двора [5] и нашли убежище на борту SS Haiqi (затем „ Хай Ци “) , на крейсере . Оттуда он перешел в канонерку СС Yongfeng , [10] , где он присоединился Чан Кай-ши вокруг 27 [5] или 29. [11] Юнфэн и другие верные корабли затем сражались у крепостей Жемчужной реки, контролируемых Ченом Цзонгмином.[12] во время нападений и переговоров с руководством Гуанчжоу около 50 дней. [8] Он избежал репрессалий, бросив якорь у Хуанпу , в окружении иностранных судов. Чен не мог рисковать стрелять. [5] Наконец, Сунь и Чан ушли на борту британского корабля в Гонконг 9 августа [11], откуда они отправились в Шанхай . [8] Юнфэн осуществляется Солнце и его жена в Гонконге в ноябре 1924 года [9]
13 апреля 1925 года корабль был переименован в честь Сунь Ятсена, [9] более известного в Китае как «Сунь Чжуншань» , после его смерти в предыдущем месяце.
В ноябре 1925 года националистический флот был передан под руководство советского советника Андрея С. Бубнова , который назначил его главой коммуниста Ли Чжилуна . [13] Путешествие Чжуншань и Баоби из Гуанчжоу в Хуанпу («Вампоа») 18 марта 1926 года положило начало « Кантонскому перевороту ». [13]
После Северной экспедиции она патрулировала южное побережье Китая от пиратов . Она спасла Синьхуа ( Синь Ва ) в 1928 году. [14]
Во второй китайско-японской войны , китайский театр Второй мировой войны , SS Чжуншань участвовал в битве при Ухане . Она была взорвана и утоплены в реке Янцзы по - японски 24 октября 1938 25 жертв, в том числе капитан Sa Shijun, племянник Са Зхенбинг.
Восстановление [ править ]
Хубэй «s провинциальный отдел культуры получил разрешение планировать восстановление Чжуншань в 1986 году [9] кораблекрушения был наконец спасен от Янцзы на 28 января 1997 года [9] К 2001 году , он был восстановлен в своей внешности с. 1925 г. , за исключением некоторых повреждений, которые привели к потоплению корабля в 1938 г. [9] Спасенная и отреставрированная канонерская лодка « Чжун Шань» теперь находится в собственном музее в Ухане. Объект был описан как «первый плавучий музей Китая». [9]
Музей расположен в подрайоне Цзинькоу пригородного района Цзянся города Ухань , [15] примерно в 25 км к юго-западу от центра города Учан . В 2003 году мощи с корабля были также показаны в Гонконге «s музей береговой обороны . [9]
Галерея [ править ]
Музей боевых кораблей Чжуншань ( zh: 中山 舰) в Ухане
Восстановленный Чжуншань внутри музея
Дыра, затонувшая корабль
См. Также [ править ]
- Сунь Ят-сен , американский корабль свободы
- Китайский линкор Dingyuan , точная копия, построенная и эксплуатируемая как корабль-музей в Вэйхае.
Ссылки [ править ]
Цитаты [ править ]
- ^ Маккеррас, Колин; и другие. (1991), Кембриджский справочник современного Китая , Кембридж : издательство Кембриджского университета, стр. 7.
- ↑ Ли Чиен-нунг (1956), Тэн, Сы-ю; и другие. (ред.), Политическая история Китая, 1840–1928 , Стэнфорд: издательство Стэнфордского университета, стр. 501.
- ^ Сюй, Лун-сюэнь; и другие. (1972), История китайско-японской войны (1937–1945) , Chung Wu Pub..
- ^ Шоу, Рейнор (2007), Три ущелья реки Янцзы , Одиссея, стр. 209.
- ^ a b c d Хан, Эмили (1955), Чан Кай-ши: несанкционированная биография , стр. 42 , ISBN 9781504016278.
- ^ Уилбур, Кларенс Мартин; и другие. (1989), Миссионеры революции: советские советники и националистический Китай, 1920–1927 , Кембридж : издательство Гарвардского университета, с. 201 , ISBN 9780674576520.
- ^ Chessum (2005) .
- ^ a b c d Корабли Китая , Jingdao Chuban Youxian Gongsi, 1988, стр. 115. (на китайском) и (на английском)
- ^ a b c d e f g h i «Культурные реликвии канонерской лодки Чжун Шань, выставленные в Музее береговой обороны» , пресс-релизы , отдел досуга и культурных услуг правительства Специального управления Гонконга. Регион, январь 2003 г..
- ^ Дрейер (1995) , стр. 104 .
- ^ a b Биографический словарь республиканского Китая, Vol. III, «Чан Кай-ши», с. 322.
- ^ «Культурные реликвии канонерской лодки Чжун Шань, выставленные в Музее береговой обороны» . Департамент досуга и культурных услуг правительства Специального административного района Гонконг. Январь 2003 Архивировано из оригинала на 2010-06-07..
- ^ a b Эллеман, Брюс (2009), Москва и появление коммунистической власти в Китае, 1925–30: восстание в Наньчане и рождение Красной армии , Абингдон: Рутледж, с. 24.
- ^ "Корабль тонет у Ваглана". Гонконгский телеграф . 16 января 1929 г..
- ^ "Военный корабль Чжуншань поселился в музее Ухани" . Жэньминь жибао . 28 мая 2008 г.
Библиография [ править ]
- Дрейер, Эдвард Л. (1995), Китай в войне, 1901–1941 , Абингдон: Рутледж, ISBN 9781317899846.
- Чессум, Дэвид (2005), «Военные корабли на экспорт» , Боб Хеннеман , заархивировано из оригинала 2007-02-03.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Чун Шаном (корабль, 1913 г.) . |
- China-Defense.com Forum> История Форум> После 1911> Восстановленная ZhongShan Gunboat [ постоянная битая ссылка ] Фотографии Zhong Shan канонерской лодки на выставке в музее береговой обороны
Координаты : 30 ° 20′54 ″ с.ш. 114 ° 7′46 ″ в.д. / 30,34833 ° с. Ш. 114,12944 ° в. / 30,34833; 114,12944
