Weedhopper является американским высоким крылом , конфигурации трактора , трехколесный велосипед передач , две осей управления сверхлегким воздушными суда , первоначально разработанными Джоном Chotia во время высоты 1970 сверхлегкой стрелы и введены в 1977 году , когда он был в производстве самолет был продан в качестве комплект для любительского строительства и сборка занимает 25-30 человеко-часов. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] »
Chotia Weedhopper | |
---|---|
Сорняк | |
Роль | Сверхлегкий самолет |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Weedhopper Самолет |
Дизайнер | Джон Чотия |
Вступление | 1977 г. |
Статус | Производство завершено |
Произведено | 1977-2012 |
Количество построенных | 13 000 (2007) [1] |
Варианты | Chotia Woodhopper Cyclone AX2000 Flylab Tucano Raj Hamsa X-Air |
К началу 2013 года веб-сайт компании был отключен и выставлен на продажу, и, вероятно, компания закрылась и производство прекратилось. [11]
Дизайн и развитие
Многие из ранних сверхлегких самолетов использовали метод управления «смещение веса», когда пилот требовал от пилота нажимать на рычаг управления, чтобы сместить центр тяжести самолета. Weedhopper отличался от большинства других сверхлегких самолетов того времени тем, что у него есть ручка управления, которая перемещает руль направления и руль высоты, давая ему двухосное управление по тангажу и рысканью. Выраженный двугранный угол крыльев, а также стреловидная передняя кромка заставляют его крениться в повороте, что делает самолет очень устойчивым и простым в управлении. Weedhopper отличается от многих других ранних сверхлегких самолетов тем, что у него было крыло с подкосами , в то время как у большинства старинных сверхлегких самолетов крыло было скреплено проволокой. [2]
Weedhopper изготовлен из алюминиевых трубок и покрыт предварительно сшитыми конвертами из дакрона . Ранние версии самолета приобрели плохую репутацию из-за отсутствия надежных двигателей, доступных в 1970-х годах. Это было исправлено с принятием на вооружение Rotax 277 мощностью 28 л.с. (21 кВт), а затем и силовой установки Rotax 447 мощностью 40 л.с. (30 кВт). [2] [12]
Было продано более 13 000 сорняков. Он был популярен, потому что предлагал людям недорогой способ летать ради удовольствия. Самолет можно было легко разобрать и поставить на прицеп для домашнего хранения. Не было необходимости снимать дорогой ангар. На нем также можно было летать практически с любого поля из-за его коротких требований к взлету и посадке (около 100 футов (30 м) без препятствий). Первоначально комплекты продавались за 2000 долларов, а в 2011 году модель Weedhopper 40 была продана за 8 495 долларов США . [2] [1] [13]
В своей родной стране версии самолета имеют право на FAR 103 Ultralight транспортных средств категории, в экспериментальной любительской постройки категории и светло-спортивных самолетов категории. [10]
Варианты
- Weedhopper A
- Первоначальная серийная версия, также известная как JC-24A .
- Курица B
- Улучшенная серийная версия, также известная как JC-24B .
- Курица C
- Улучшенная серийная версия, также известная как JC-24C . [14]
- Weedhopper Standard
- Базовая модель с двигателем Rotax 277 мощностью 28 л.с. (21 кВт) и собственным весом 235 фунтов (107 кг) для категории любительской постройки в США. [9] [10] [1]
- Weedhopper Deluxe
- Усовершенствованная серийная модель с двигателем Rotax 447 мощностью 40 л.с. (30 кВт) . [4] [6] [7] [8] [10]
- Прыгун 40
- Текущая серийная модель с двигателем Rotax 447 мощностью 40 л.с. (30 кВт). [3] [5] [9] [1]
- Weedhopper Super
- Модель с верхним расположением двигателя и двигателем Rotax 503 мощностью 50 л.с. (37 кВт) , множеством дополнительных приспособлений и собственным весом 330 фунтов (150 кг) для категории любительской сборки в США. [9] [10] [1]
- Weedhopper II
- Текущая производимая модель двухместных сидений, расположенных бок о бок, с двигателем Rotax 503 мощностью 50 л.с. (37 кВт). Также известен как Weedhopper Two Place . [2] [4] [5] [9] [10] [1] [15]
Самолет на дисплее
- Национальный музей авиации и космонавтики
Технические характеристики (Weedhopper Model 40)
Данные Weedhopper Aircraft [3]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Длина: 18 футов 6 дюймов (5,64 м)
- Размах: 28 футов 0 дюймов (8,53 м)
- Высота: 6 футов 97 дюймов (4,29 м)
- Площадь крыла: 15,6 м 2 (168 кв футов )
- Пустой вес: 250 фунтов (113 кг)
- Полная масса: 550 фунтов (249 кг)
- Емкость топливного бака: 5 галлонов США (19 литров)
- Силовая установка: 1 × Rotax 447 двухцилиндровый, двухтактный авиационный двигатель, 40 л.с. (30 кВт)
- Пропеллеры: 2-лопастные Powerfin, регулируемые по земле
Представление
- Крейсерская скорость: 55 миль / ч (89 км / ч, 48 узлов)
- Скорость сваливания: 20 миль / ч (32 км / ч, 17 узлов)
- Никогда не превышайте скорость : 65 миль / ч (105 км / ч, 56 узлов)
- Скорость подъема: 1000 фут / мин (5,1 м / с)
Авионика
- никто
Сопоставимый самолет
- AmEagle Американский орленок
- Заядлый чемпион
- Beaujon Enduro
- Beaujon Mach .07
- Бёрдмен ТЛ-1
- Птеродактиль восходящий
- Митчелл U-2 Superwing
- Ультраполет Lazair
- Айппер Ртуть
Рекомендации
- ^ a b c d e f g Дауни, Джулия: 2008 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Том 24, номер 12, декабрь 2007 г., стр. 80. Публикации Primedia. ISSN 0891-1851
- ^ a b c d e Клише, Андре: Руководство покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, стр. B-64 и B-111. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ а б в Weedhopper Aircraft. "Weedhopper Model 40" . Архивировано из оригинала 2 октября 2007 года . Проверено 1 февраля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c Purdy, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам , стр. 294. Связь BAI. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ a b c Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и др.: Всемирный справочник туристической авиации, 2003-04 гг. , стр. 167. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
- ^ a b Дауни, Джулия: 1999 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Том 15, номер 12, декабрь 1998 г., стр. 76. Публикации Primedia. ISSN 0891-1851
- ^ a b Дауни, Джулия: 2001 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Том 17, номер 12, декабрь 2000 г., стр. 82. Компания по приобретению Kitplanes. ISSN 0891-1851
- ^ a b Дауни, Джулия: 2002 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Том 18, номер 12, декабрь 2001 г., стр. 55. Компания по приобретению Kitplanes. ISSN 0891-1851
- ^ a b c d e Ньюби-Гонсалес, Тори: 2004 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Том 20, номер 12, декабрь 2003 г., стр. 65. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
- ^ a b c d e f Дауни, Джулия: 2005 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Том 21, номер 12, декабрь 2004 г., стр. 88. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
- ^ Weedhopper Aircraft. «Прыгун» . weedhopperusa.net . Архивировано из оригинального 19 июля 2012 года . Дата обращения 15 ноября 2020 .
- ^ Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный справочник туристической авиации, 2011–2012 гг. , стр. 127. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ Weedhopper Aircraft. "Самолеты-сорняки" . Архивировано из оригинального 24 июля 2011 года . Проверено 1 февраля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ jc-24c.com (nd). "Ресурсный сайт Weedhopper-C" . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 1 февраля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Weedhopper Aircraft. "Двухместной самолет Weedhopper" . Архивировано из оригинального 17 февраля 2012 года . Проверено 1 февраля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки
- Официальный архив сайта