Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Цинциннати и Whitewater канал Туннель является историческим еще заброшенный туннель канала в юго - западном углу штата США из Огайо . Расположенный в деревне Клевес недалеко от Цинциннати , он был построен в 1837 году как часть системы канала Уайтуотер . После закрытия канала о нем в значительной степени забыли, но он был признан историческим местом .

После того, как Индиана начала строительство канала Уайтуотер в 1830-х годах, бизнесмены из Огайо настаивали на строительстве расширения от канала до Цинциннати. В результате Цинциннати и Whitewater канала было завершено в 1843 году, в том числе туннель канала вблизи деревни North Bend , [2] , который закончил шесть лет до того, канал открыт для бизнеса. [1] Этот туннель был необходим из-за крутого хребта на северной стороне деревни, отделяющей ее от Клевса, на земле, принадлежащей герою войны в отставке Уильяму Генри Харрисону , который, как один из сторонников канала, был счастлив продать землю за ее право дороги и поставка древесины и кирпича для туннеля. После восхождения на пост президента и внезапной смерти Харрисон был похороненна вершине хребта возле южного портала туннеля. [3]

Облицованный кирпичом [1] тоннель включает в себя порталы из тесаного камня с боковыми стенками . [4] По завершении туннель имел длину 0,3 мили (0,48 км) и 22 фута (6,7 м) между потолком и подводным дном канала. Необычно, что в туннеле было место для буксирной дорожки , вместо того, чтобы требовать использования ножниц , но типичная лодка для канала, тем не менее, полагалась на рабочую силу, позволяя вьючным животным подниматься на холм. [2] Как первый в штате туннель такого типа, туннель Цинциннати и Уайтуотер-канал пострадал от двух отдельных инцидентов обрушения. Первый произошел в процессе строительства, и шесть рабочих погибли, в то время как другой сегмент обрушился в 1950-х годах во время проекта по улучшению части американского шоссе 50 , проходящего по туннелю. [5]

Несмотря на усилия, затраченные на строительство канала Уайтуотер, он был заброшен в 1856 году после того, как многочисленные наводнения разрушили большую часть его длины. Это привело к тому, что туннель под каналом был заброшен, период застоя закончился в 1863 году, когда железнодорожная компания начала 25-летний период использования его в качестве обычного железнодорожного туннеля. [3] С тех пор, как в 1888 году железнодорожная линия прекратила работу, канал стал полностью непригодным для использования, заиленный почти до самого потолка. [6] Однако туннель не был полностью забыт; Историческое Общество Огайо и группа частных организаций разместили исторический маркер на северном портале тоннеля в 2000 году, [3]и он был внесен в Национальный реестр исторических мест в середине 2001 года. [1] Его историческое значение связано с его редкостью: в Соединенных Штатах было построено всего несколько туннелей каналов. [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  2. ^ a b Цинциннати и туннель канала Уайтуотер , 2013-07-17. По состоянию на 3 июля 2015 г.
  3. ^ a b c Туннель Цинциннати и Уайтуотер-канал , Историческое общество Огайо, 2000.
  4. Цинциннати и туннель канала Уайтуотер , Историческое общество Огайо , 2007. По состоянию на 23 февраля 2010 г.
  5. ^ a b « Мост, туннель , внесенный в исторический регистр », Цинциннати, сообщение через archive.org, 2001-07-06. Проверено 7 августа 2007 г.
  6. Рейли, Мэри Бриджит. Вскрытие закопанного сокровища. Архивировано 4 июля 2015 года в Wayback Machine . Университет Цинциннати , 2000-03-14. По состоянию на 3 июля 2015 г.