С-5 Окружная дорога 5 | |
|---|---|
| C-5 Road | |
 C-5 Угол дороги Kalayaan Avenue , обращенный к Пасигу . | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается Департаментом общественных работ и автомобильных дорог [a] , Управлением развития столичной Манилы и корпорацией NLEX [b] | |
| Длина | 42,3 км (26,3 миль) |
| Составные автодороги |
|
| Основные узлы | |
| Кольцевая дорога вокруг города Манила | |
| Северный конец |  N1 ( шоссе Макартура ) в Валенсуэле |
| Южный конец |  E3 ( Скоростная автомагистраль Манила – Кавите ) в Лас-Пиньясе |
| Место расположения | |
| Крупные города | Лас-Пиньяс , Макати , Параньяке , Пасай , Пасиг , Кесон-Сити , Тагиг и Валенсуэла |
| Система автомобильных дорог | |
| |
Окружная Дорога 5 ( С-5 ), неофициально известная как C-5 - роуд , представляет собой сеть дорог и мостов , которые все вместе образуют пятую кольцевой дороги от Манилы в Филиппинах . [2] Протяженность около 32,5 км (20,2 миль), она соединяет города Лас-Пиньяс , Макати , Параньяке , Пасай , Пасиг , Кесон-Сити , Тагуиг и Валенсуэла .
Он проходит параллельно четырем другим кольцевым дорогам вокруг Метро Манила, а также известен как второй по важности транспортный коридор после кольцевой дороги 4 . [3]
На сегодняшний день маршрут еще не завершен из-за определенных разногласий по поводу преимущественного права проезда, но отдельные участки маршрута уже открыты для общественного пользования. [4] 23 июля 2019 года два сегмента маршрута были соединены вместе с завершением строительства скоростной автомагистрали C-5 Southlink , через 2,2-километровую (1,4 мили) эстакаду над Skyway и SLEX в 2019 году. [4] 5] [6]
Описание маршрута [ править ]
C-5 лежит параллельно с другими окружными дорогами вокруг Манилы, в первую очередь Epifanio - де - лос - Сантос - авеню в C-4 , проходя через города Валенсуэла , Кесон - Сити , Pasig , Макати , Taguig , Pasay , Параньяке и Лас Piñas . Дорога разделена на несколько участков.
NLEX Karuhatan Link [ править ]
От шоссе Макартур в Карухатане , Валенсуэла до развязки Smart Connect Interchange , развязки клеверного листа с главной линией скоростной автомагистрали Северного Лусона (NLEX), C-5 известен как NLEX Karuhatan Link или NLEX Segment 9. Это также первый сегмент автомобильной дороги. Проект NLEX Harbour Link, который соединяет NLEX с портом Манилы . [7] Вся платная дорога протяженностью 2,4 км (1,5 мили) обозначена как часть дороги C-5.
NLEX Mindanao Avenue Link [ править ]
От развязки Smart Connect до 3-сторонней развязки с Mindanao Avenue , C-5 известен как NLEX – Mindanao Avenue Link или NLEX Segment 8.1. Вся платная дорога протяженностью 2,7 км (1,7 мили) обозначена как часть дороги C-5.
Минданао авеню [ править ]
В восточном конце сегмента NLEX 8.1, C-5 поворачивает на юго-восток и становится проспектом Минданао. Это 10-полосная проезжая часть, которая является основным транспортным коридором Барангайс Талипапа и Танданг Сора в Кесон-Сити . Участок этой дороги длиной 3,5 км (2,2 мили), протяженностью 6,7 км (4,2 мили) от сегмента NLEX 8.1 до Авеню Конгресса, обозначен как часть C-5.
Авеню Конгресса [ править ]
На обозначенном перекрестке с Минданао-авеню, C-5 поворачивает на северо-восток как Авеню Конгресса, проезжая часть с шестью полосами движения, которая служит основным транспортным коридором с востока на запад между Барангайс Бахай Торо, Кулиат, Пасонг Тамо и Танданг Сора в Кесон-Сити. . Затем он продолжается на восток 3,9 км (2,4 мили) до проспекта Лусон.
Лусон Avenue [ править ]
В конце Расширения Авеню Конгресса C-5 поворачивает на юг, как Лусон-Авеню, 4-полосная городская дорога, разделенная между Барангайс Кулиат и Матанданг Балара в Кесон-Сити , на 850 метров (2790 футов) до проспекта Содружества . По 6-полосной эстакаде на проспекте Лусон проходит дорога C-5 через проспект Содружества, чтобы соединить его с проспектом Танданг Сора.
Авеню Танданг Сора [ править ]
К юго-востоку от проспекта Содружества, C-5 известен как проспект Танданг Сора. Он проходит 1 км (0,62 мили) от Барангай Матанданг Балара, огибая кампус Филиппинского университета Дилиман до перекрестка с проспектом Магсайсай.
Первоначально запланированный маршрут C-5 включал всю дорогу длиной 9,6 км (6,0 миль); однако из-за того, что дорога не способна пропускать большое количество транспортных средств, только 1-километровый участок дороги от эстакады Лусон-авеню до Магсайсай-авеню был обозначен как часть дороги C-5. Кроме того, проспект Танданг Сора становится проезжей частью с шестью полосами движения вскоре после пересечения улицы Кэпитол-Хиллз-Драйв, в 350 метрах (1150 футов) к югу от эстакады.
Katipunan Avenue [ править ]
После пересечения Авеню Магсайсай, C-5 поворачивает на юг и превращается в Катипунан Авеню, проезжую часть с десятью полосами движения, которая служит основным транспортным коридором Матанданг Балара, Пансол, Лойола Хайтс и Проект 4 в Кесон-Сити . Он направляется на юг на 4,8 км (3,0 мили) до перекрестка с проспектом Бонни Серрано . Незадолго до пересечения авеню Бонни Серрано 4-полосный подземный переход спускается с авеню Катипунан, пересекает авеню полковника Бонни Серрано и поднимается на эстакаду Либис, которая сразу же соединяет его с авеню Э. Родригеса-младшего.
Полковник Бонни Серрано Авеню [ править ]
Затем C-5 поворачивает на восток как авеню полковника Бонни Серрано, четырехполосный проспект, не разделенный на 500 метров (1600 футов) от проспекта Катипунан до авеню Эулогио Родригеса-младшего. Туннель Либис и эстакада Либис пересекают западные и восточные полосы проспекта.
Эулогио Родригес-младший Авеню [ править ]
На перекрестке с Бонни Серрано-авеню и FVR Road, C-5 затем поворачивает на юг, как Eulogio Rodriguez Jr. Avenue, 6,7-километровая (4,2 мили), разделенная на 10 полос дорога, которая служит главной магистралью между Кесон-Сити и Пасиг . Вся дорога от проспекта Бонни Серрано до бульвара Пасиг обозначена как часть дороги C-5. Дорога заканчивается на перекрестке с бульваром Пасиг и продолжается до моста Багонг-Илог, который пересекает реку Пасиг, и вскоре после этого становится авеню Карлоса П. Гарсии. Проспект назван в честь Эулогио Родригеса-младшего, бывшего представителя и губернатора Ризала . [8]
Авеню Карлоса П. Гарсиа [ править ]
За мостом Багонг-Илог через реку Пасиг дорога C-5 переходит в проспект Карлоса П. Гарсии. Это 7,5 км (4,7 мили), разделенная на 14 полос дорога, которая служит главной магистралью от Макати до Тагуига . Она проходит через небольшую часть Макати и непрерывно передавая Taguig, где он затем отвечает выхода пандусы к C-5 Southlink Скоростной и Южной Лузон , перед окончанием на пересечении с Восточным Service Road.
Расширение дороги C-5 [ править ]
Через скоростную автомагистраль Южного Лусона C-5 продолжается как продолжение дороги C-5 от West Service Road рядом с выездом Merville с SLEX в Пасайе . Он проходит к югу от международного аэропорта имени Бениньо Акино и входит в Параньяку . В Барангае- Санто-Ниньо , C-5 кратко известен как Kaingin Road, проходя мимо складов до Многонациональной авеню. Затем он огибает Amvel города, пересекает Dr. Santos авеню и Диего Cera - авеню , и заканчивается на ее будущего выхода с Манила Кавите Скоростной (CAVITEX) в Лас - Piñas . Будущее LRT Line 1 Расширение будет проходить по большей части участка Лас-Пиньяс расширения дороги C-5.
Расположение на разломе Западной долины [ править ]
Исследования, проведенные PHIVOLCS, показали, что большая часть C-5 построена на вершине разлома West Valley . Карта линии разлома, выпущенная 18 мая 2015 г., показывает C-5 в Тагуиге рядом с линией разлома. [9] Дорога C-5 склонна к разжижению. [10]
История [ править ]
Предложение о системе магистральных дорог Манилы было сделано в конце 1960-х годов. [11] В предложении говорится о строительстве 10 радиальных дорог и 6 окружных дорог для поддержки растущего автомобильного населения в Метро Маниле .
Окружная дорога 5 начала строительство в 1986 году. [12] [11] В соответствии с Законом Республики 8224, который был принят 6 ноября 1996 года, дорога C-5 была юридически известна как авеню президента Карлоса П. Гарсиа, в честь восьмой президент Республики Филиппины , Карлос П. Гарсия . [13]
Расширения [ править ]
23 июля 2007 года президент Глория Макапагал-Арройо объявила в своем Послании о положении нации, что дорога C-5 будет продлена к северу от Метро Манила , от Скоростной автомагистрали Северного Лусона в Кесон-Сити до Навотаса и будет продлена на юге. от скоростной автомагистрали Южный Лусон на границе Тагуиг - Параньяке до прибрежной дороги в Лас-Пиньясе в южной части международного аэропорта Бениньо Акино . [14]
С июня 2010 года линия NLEX – Mindanao Avenue Link (сегмент 8.1) в Валенсуэле и расширение авеню Конгресса от Танданг Сора до авеню Лусон в Кесон-Сити были открыты для всех автомобилистов в Северном расширении. Также были открыты расширение авеню Карлоса П. Гарсиа в южной части, расположенной в Параньяке .
В марте 2015 года для всех автомобилистов была открыта дорога NLEX – Карухатан (сегмент 9). Открытие 9-го сегмента от NLEx до шоссе Макартур в Карухатане , Валенсуэла, послужило подготовкой к сезону Страстной недели .
В настоящее время для всех автомобилистов открыта новая эстакада на Лусон-авеню, соединяющая проспекты Танданг Сора и Лусон через проспект Содружества. Перед открытием эстакады в 2010 году было открыто расширение Авеню Конгресса от Висайских островов до Лусон-авеню, чтобы уменьшить загруженность дорог на пересечении Висайских островов и Танданг Сора.
Споры [ править ]
В 2012 году Сенат Филиппин исследовал проект расширения на юг, в рамках которого будет передано несколько владений Мэнни Вильяра , например Camella. Первоначальное расширение, названное Проектом платной скоростной автомагистрали Манила – Кавите (MCTEP), уже было одобрено Сенатом и должно было стать платной автомагистралью. Проект в конечном итоге возродился как C-5 Southlink Expressway. [4] [15]
Скоростная автомагистраль C-5 [ править ]
NLEX Corporation (ранее Manila North Tollways Corporation) и CAVITEX Infrastructure Inc. представили предложение по скоростной автомагистрали C-5, 19-километровой (12 миль) полностью надземной автомагистрали, которая еще больше разгрузит существующую C-5 и обеспечит полностью контролируемый - маршрут доступа между скоростной автомагистралью C-5 Southlink и сегментом NLEX 8.2. [16] Предлагаемая скоростная автомагистраль будет использовать части существующей полосы проезда C-5 между SLEX и бульваром Пасиг и будет проходить над рекой Марикина от бульвара Пасиг до проспекта Лусон.
Выходы и перекрестки [ править ]
| Провинция | Город / муниципалитет [c] | км [д] | ми | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Taguig | 14,1266 | 8,7779 | Восточная Сервисная дорога | Южный конец | |
 E2 ( Скоростная автомагистраль C-5 Southlink ) - Пасай | Выход на юг и вход на север. Платная эстакада с шестью полосами движения до расширения C-5 через SLEX. Также известен как C5 South Link Expressway Segment 3A-1 [5] [6] | ||||
 E2 / AH26 ( SLEX ) - Алабанг , Батангас | Полу-Y развязки. C-5 Выход из SLEX. Южный конец. | ||||
| 15.1851– 15.2237 | 9.4356- 9,4596 | Баяни-роуд, проспект Маричу Родригес Тинга | Чередование полуалмаза и получастичного клеверного листа. Доступ к Библии Баяни . Выход из будущего юго-восточного метро Манильской скоростной автомагистрали (SEMME). | ||
| Диего Силанг-стрит | Классный перекресток. Нет доступа на юг. Выход из будущего юго-восточного метро Манильской скоростной автомагистрали (SEMME). | ||||
| 17 000 | 10,563 | Скорпион-стрит | Нет входа на север. Доступ на север через улицу Диего Силанг / служебную дорогу C-5. Более известный как подземный переход Палар. | ||
| Макати | Аллигатор-стрит | Нет доступа на юг. Доступ к Барангай Ризал, Макати. | |||
| Улица Голубого Воза | Нет доступа на юг. Доступ к Барангайс Ризал и Пембо, Макати. | ||||
| Taguig | Аппер Мак-Кинли-роуд | Перекресток светофора. Бывшая развязка в виде полуалмазов без доступа на север. Доступ к Маккинли Хилл . | |||
| 26-я улица, Сампагита-стрит, Целевая улица (Макати) | Алмазная развязка. Доступ к рынку! Рынок! , Бонифачо Глобал Сити и Барангай Пембо (Макати). | ||||
| Дорога Маркет-Маркет Сервис | Только выезд на юг. Доступ к рынку! Рынок! И автобусный рынок BGC! Рынок! Автовокзал . | ||||
| 32-я улица | Направленная Т-образная развязка. Нет выхода на север. Доступ к Бонифачо Global City . | ||||
| Макати |  N190 ( проспект Калаян ) | Развязка C-5-Kalayaan . Бывший светофор. Доступ к проспекту Калаяан в западном направлении от C-5 в северном направлении через повышенный слот для разворота. Доступ к проспекту Kalayaan в восточном направлении от C-5 в южном направлении через повышенный слот для разворота. | |||
| Река Пасиг | 20,418 | 12,687 | Мост Багонг-Илог | ||
| Пасиг | Южный конец эстакады Багонг-Илог. Южный конец сегмента авеню Э. Родригеса-младшего. | ||||
 N141 (бульвар Пасиг) / улица Максимо Флореса | Перекресток светофора для движения на юг только на уровне. Нет поворота налево и разворота от C-5 в южном направлении | ||||
 N142 (продолжение бульвара Пасиг) | Светофор на перекрестке | ||||
| Canley Road | Южный перекресток на уровне. Нет доступа на север. | ||||
| 14,1285 | 8,7790 | Северный конец эстакады Багонг-Илог (номер маршрута на переходе с N141 на N11) [1] | |||
| Проспект Р. Лануза | Перекресток светофора. Доступ к PhilSports Arena . | ||||
| Мост Кагинхаван | Только на север. Доступ к проспекту доктора Сиксто Антонио через улицу П. Кондукто. | ||||
| Проспект Юлии Варгас | Перекресток светофора. Доступ к SM Center Pasig, Tiendesitas и Ortigas Center . | ||||
| Игл Драйв | Только въезд на север | ||||
| Южный конец эстакады Ортигас | |||||
 N60 ( проспект Ортигас ) | C-5-Ortigas Interchange . Перекресток светофора на уровне. С севера нет поворотов налево. Доступ к C-5 в южном направлении либо через эстакаду, либо через перекресток светофора. | ||||
| Quezon City | 16.986- 12,612 | 10.555- 7,837 | Северный конец эстакады Ортигас | ||
| Greenmeadows Avenue | Перекресток светофора | ||||
| Calle Industria | Перекресток светофора | ||||
| Eastwood Drive | Перекресток светофора. Доступ к Иствуд-Сити . | ||||
| Южный конец эстакады Либис | |||||
| 14,234 | 8,845 | Подъездная дорога C-5 | Выход только для C-5, идущего на север. Вход в C-5 в южном и северном направлениях. Северный конец сегмента авеню Э. Родригеса-младшего. Восточный конец сегмента проспекта Бонни Серрано. | ||
| Западный конец эстакады Либис | |||||
| Восточный конец туннеля Либис | |||||
| 11,975 | 7,441 |  N185 ( проспект Бонни Серрано ) / проспект Катипунан | Перекресток светофора. Западный конец сегмента проспекта Бонни Серрано. Южный конец сегмента проспекта Катипунан. | ||
| Северный конец туннеля Либис | |||||
| Бульвар П. Туазон, улица Майора С. Дизона | Никаких левых поворотов. Право в / вправо для перекрестка, идущего на север. | ||||
| Южный конец эстакады Катипунан | |||||
 N59 ( бульвар Аврора / шоссе Маркоса ) | Левый поворот и правый поворот с южной служебной дороги. Поверните направо только со служебной дороги, идущей на север. | ||||
| Xavierville Avenue | Доступен только с эстакады Катипунан, обслуживающей южное направление. | ||||
| Северный конец эстакады Катипунан | |||||
| 13.944- 15,1060 | 8.664- 9,3864 | Авеню Карлоса П. Гарсия | Перекресток светофора. Изменение номера маршрута с N11 на N129. [1] | ||
| Магсайсай проспект | Закрытый доступ к Филиппинскому университету Дилиман . Нет поворотов налево на проспект Катипунан в северном направлении. | ||||
| Мактан-стрит | Карусель | ||||
| Capitol Drive | |||||
| 15,743 | 9,782 | Авеню Танданг Сора | Доступ только в южном направлении. Северный конец сегмента проспекта Катипунан. | ||
| Южный конец эстакады проспекта Лусон | |||||
 N170 ( проспект Содружества ) | Пандусы с разворотами | ||||
| Северный конец эстакады проспекта Лусон | |||||
| Лусон авеню | Северный конец сегмента Лусон-авеню. Западный конец сегмента Авеню Конгресса. | ||||
| Авеню Танданг Сора | Доступ через прорези для разворота с противоположных сторон | ||||
| Visayas Avenue | Перекресток светофора | ||||
  N129 (Авеню Конгресса) / N128 ( Авеню Минданао ) | Перекресток светофора. Западный конец сегмента Авеню Конгресса. Южный конец сегмента проспекта Минданао. Номер маршрута меняется с N129 на N128. [1] | ||||
| Дорога 20, расширение дороги 20 | Доступен через прорезь для разворота с противоположных сторон | ||||
| Авеню Танданг Сора | Доступен через прорезь для разворота с противоположных сторон. Доступ в колледж Святого Джеймса в Кесон-Сити | ||||
| Южный конец подземного перехода на Минданао-авеню | |||||
 N127 ( Квиринское шоссе ) | Перекресток светофора | ||||
| Северный конец подземного перехода на Минданао-авеню | |||||
| Валенсуэла | Минданао авеню | Северный конец участка проспекта Минданао [1] | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
NLEX Mindanao Avenue и Karuhatan Link [ править ]
Весь маршрут пройдет в Валенсуэле .
| км | ми | Выход | Имя | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Минданао авеню | N128 ( проспект Минданао ) | Восточный конец скоростной автомагистрали. Ссылка на будущий сегмент NLEX 8.2 . | ||||
| Плата за проезд на Минданао (электронное взимание платы за проезд, оплата наличными; только в западном направлении) | ||||||
| Расширение платной дороги Минданао (электронный сбор платы за проезд (только класс 1); только в западном направлении) | ||||||
| Smart Connect Interchange |  E1 / AH26 ( NLEX ) - Манила , Тарлак | Развязка Cloverleaf с коллекторными полосами | ||||
| Парада | Улица капитана Круза - Парада, Майсан | Только на запад | ||||
| Генерал Т. Де Леон | Улица М. Де лос Рейес - генерал Т. де Леон | Только в восточном направлении | ||||
| Плата за проезд в Карухатане (электронное взимание платы за проезд, оплата наличными; только в восточном направлении) | ||||||
| Карухатан | N1 ( шоссе Макартура ) - Карухатан | Северная конечная станция C-5. Продолжайте движение на запад по  дороге E5 ( NLEX Harbor Link ). | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Расширение C-5 [ править ]
| Провинция | Город / муниципалитет | км | ми | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Лас-Пиньяс | E3 ( CAVITEX ) - Манила | Обмен вправо / вправо . Вход только в CAVITEx. Западный конец расширения C-5. | |||
 N62 ( проспект П. Диего Сера ) | Перекресток на уровне класса | ||||
| Авеню Фруто Сантос | Перекресток на уровне класса | ||||
| Сипаг Центр | |||||
| Naga Road | Перекресток на уровне класса | ||||
| Parañaque | Южный конец эстакады Сукат | ||||
 N63 ( проспект доктора А. Сантоса ) | Выход на восток и вход на запад. Доступ к SM City Sucat . | ||||
| Old Sucat Road | Выход на запад и вход на восток. Доступ к Амвел-Сити и проспекту доктора А. Сантоса. | ||||
| Северный конец эстакады Сукат | |||||
| Амвел Сити | Частичный чередование клеверных листьев. Выход на  N195 ( проспект Ниной Акино ). | ||||
| Многонациональный проспект | Перекресток светофора. Обслуживает многонациональную деревню. Это известно тем, что вызывает серьезную интенсивность движения в часы пик. | ||||
| Э. Родригес Авеню | Классный перекресток. Будущая развязка со скоростной автомагистралью CAVITEX – C5 South Link | ||||
| Пасай | Подъездная дорога Moonwalk | Перекресток на уровне дороги и развязка направо и налево. | |||
| Нил Армстронг-авеню | Классный перекресток. Также известен как выход Moonwalk из-за его закрытого доступа в Деревню Moonwalk. | ||||
| E2 ( C-5 Southlink Expressway ) - Тагиг | Выход на восток и вход на запад. Также известен как сегмент 3A1 скоростной автомагистрали C5 South Link [6] | ||||
| West Service Road | Классный перекресток. Восточный конец продления C-5. | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Примечания [ править ]
- ^ Департамент общественных работ и автомобильных дорог поддерживает не-скоростной и основной раздел С-5 из Валенсуэла только Taguig. [1]
- ^ NLEX Corporation поддерживает участок скоростной автомагистрали C-5.
- ^ Источники: [17] [18] [19]
- ^ Источники: [20] [21] [22]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e «Инвентаризация дорог и мостов» . www.dpwh.gov.ph . Проверено 5 июля, 2020 .
- ^ «Развитие инфраструктуры метро Манилы» (PDF) . Филиппинский университет Дилиман . Проверено 17 января 2021 года .
- Рианна Флорес, Асти (7 февраля 2013 г.). «MMDA, DPWH называют дорогу C5 как альтернативный маршрут для капитального ремонта EDSA» . Новости GMA . Проверено 30 марта 2013 года .
- ^ Б «полемика относительно С-5 - роуд» . slideshare.net . Проверено 5 января 2013 года .
- ^ a b «Открывается секция CAVITEX- C5 Southlink» . Новости ABS-CBN . 23 июля 2019 . Проверено 7 июня 2020 года .
- ^ a b c «23 июля для автомобилистов открывается участок Тагиг-Параньяке скоростной автомагистрали C5 South Link» . Новости GMA в Интернете . Проверено 18 августа 2019 года .
- ^ «Уступки» . Корпорация NLEX . Проверено 22 мая 2020 года .
- ↑ Официальный справочник Палаты представителей (1954-1957) . Филиппины. Конгресс (1940–1973). Палата представителей. 1955. с. 214.
- ^ Ranada, Пиа (18 мая 2015). «Запущены карты разлома Западной долины с высоким разрешением» . Проверено 19 февраля 2016 года .
- ^ См, Aie (25 марта 2011). «C-5 Road, 3 Taguig barangays, склонные к разжижению» . Филстар . Проверено 19 февраля 2016 года .
- ^ a b "Обзор системы автомобильных дорог метро Манилы" . Департамент общественных работ и автомобильных дорог . Архивировано из оригинального 28 сентября 2011 года . Проверено 5 января 2013 года .
- ^ "Окружная дорога 5" . scribd.com . Проверено 5 января 2013 года .
- ^ Виртуальная юридическая библиотека Чана Роблеса. «АКТ РЕСПУБЛИКИ № 8224-АКТ ОБ ИЗМЕНЕНИИ НАЗВАНИЯ ДОРОГИ C-5 К ПРОСПЕКТУ КАРЛОСА П. ГАРСИИ В ЧЕСТЬ КАРЛОСА П. ГАРСИИ, 8-ГО ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ ФИЛИППИНЫ» . Проверено 5 января 2013 года .
- ^ Официальный вестник Республики Филиппины. «Послание народу от 23 июля 2007 г.» . Проверено 30 марта 2013 года .
- ↑ Легаспи, Амита (25 января 2012 г.). «Вильяр вмешался в проект C-5 ради собственной выгоды» . Новости GMA . Проверено 17 марта 2013 года .
- ^ "Скоростная автомагистраль C-5" . Портал DPWH PPP . Департамент общественных работ и автомобильных дорог . Проверено 30 июля 2018 года .
- ^ Департамент общественных работ и автомобильных дорог (2016). «Атлас 2016 Тип и состояние дорожного покрытия: метро Манила 1-й» (Карта). Дорожные данные 2016 . 1: 70000 . Проверено 19 мая 2017 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Департамент общественных работ и автомобильных дорог (2016). «Атлас 2016 Тип и состояние дорожного покрытия: метро Манила 2-й» (Карта). Дорожные данные 2016 . 1: 45000 . Проверено 19 мая 2017 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Департамент общественных работ и автомобильных дорог (2016). «Атлас 2016 Тип и состояние дорожного покрытия: Кесон-Сити 2-й» (Карта). Дорожные данные 2016 . 1: 45000 . Проверено 19 мая 2017 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Метро Манила 1-й" . Дорожные данные 2016 . Департамент общественных работ и автомобильных дорог . Архивировано из оригинального 28 мая 2017 года . Проверено 19 мая 2017 года .
- ^ "Метро Манила 2-й" . Дорожные данные 2016 . Департамент общественных работ и автомобильных дорог . Архивировано из оригинального 30 ноября 2017 года . Проверено 19 мая 2017 года .
- ^ "Кесон-Сити 2-й" . Дорожные данные 2016 . Департамент общественных работ и автомобильных дорог . Архивировано из оригинала на 2 декабря 2017 года . Проверено 19 мая 2017 года .
