Citroën Xsara ( / г ɑːr ə / ) [2] является небольшим семейным автомобилем ( С-сегмент в Европе) , производимый французский автопроизводитель Citroën с 1997 по 2006 году Xsara была разработкой Citroën ZX и Peugeot 306 , которые разделяли платформу и ходовую часть.
Citroën Xsara | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Citroën |
Производство | 1997–2006 |
сборка | Франция: Ренн ( завод PSA в Ренне ) Испания: Мадрид Вильяверде Испания: Виго ( завод PSA Vigo ) Уругвай: Барра-де-Карраско ( Оферол ) Китай: Ухань , Хубэй Египет: Каир ( AAV ) [1] |
Кузов и шасси | |
Класс | Небольшой семейный автомобиль ( C ) |
Тип кузова | 5-дверный хэтчбек ( нотчбэк ) 3-дверный хэтчбек ( нотчбэк ) 5-дверный универсал |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Связанный | Citroën ZX Peugeot 306 Citroën Xsara Picasso |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2,540 мм (100,0 дюйма) |
Длина | 5-дверный: 4 167–4 188 мм (164,1–164,9 дюйма) 3-дверный: 4 167–4 188 мм (164,1–164,9 дюйма) Универсал: 4350–4 369 мм (171,3–172,0 дюйма) |
Ширина | 1705 мм (67,1 дюйма) |
Высота | 5-дверный: 1405 мм (55,3 дюйма) Универсал: 1420 мм (55,9 дюйма) |
Хронология | |
Предшественник | Citroën ZX |
Преемник | Citroën C4 |
Он выпускался в трех- и пятидверном кузове хэтчбек ( нотчбэк ) и пятидверном универсале ; поместье продавалось как Break, а трехдверное - как Coupé . Стиль имел общие черты с более крупной Xantia, разработанной Bertone , но был расценен автомобильной прессой как мягкий.
Прямой диапазон включает в себя четыре двигателя 1,4, 1,6, 1,8 и 2,0 - литровые бензиновые двигатели , а также 1,6, 1,9 и 2,0 литра без наддува и с турбонаддувом дизели . В некоторых странах, например в Португалии, также был доступен 1,5-литровый дизельный двигатель TUD5 . [3] Xsara был назван автомобилем года в Ирландии Semperit Irish 1998 года .
Конструкция шасси
Знакомая линейка силовых агрегатов PSA приводила в движение передние колеса, казалось бы, традиционно спроектированного шасси. Спереди была стандартная компоновка стойки MacPherson со стабилизатором поперечной устойчивости , а сзади использовалась полностью независимая подвеска / торсион PSA Peugeot-Citroën, которая впервые была представлена в универсале Peugeot 305 .
Однако инженеры шасси PSA использовали некоторые необычные функции, в том числе пассивное рулевое управление задними колесами, хотя и в меньшей степени, чем на ZX, (с помощью специально разработанных втулок податливости в задней подвеске), а также разработанные и изготовленные собственными силами амортизаторы.
На больших пробегах это может привести к износу втулок крепления оси, которая легко фиксируется. Он также подвержен износу в подшипниках продольного рычага заднего моста, которые затем изнашивают трубы моста продольного рычага, что требует дорогостоящего ремонта или замены узла моста. [4] [5] [6] [7] [8]
Дизельные и бензиновые двигатели большей мощности наклонены как можно дальше назад в моторном отсеке, чтобы максимально увеличить вес за переднюю ось, а также уменьшить центр тяжести, улучшить распределение веса и минимизировать недостаточную поворачиваемость .
Обзор
Предварительная подтяжка лица
Оригинальная Xsara была выпущена в сентябре 1997 года и была доступна с различными вариантами двигателей:
- 1,4 л (1361 куб. См, 8 клапанов, SOHC), 55 кВт (75 л.с., 74 л.с.), 4-цилиндровый бензиновый TU3 JP, 111 Н · м
- 1,6 л (1587 см3) 66 кВт (90 л.с.; 89 л.с.) TU5 JP, четырехцилиндровый бензиновый, 136 Н · м
- 1,8 л (1761 куб. См), 66 кВт (90 л.с., 89 л.с.) XU7 JB, четырехцилиндровый бензиновый
- 1,8 л (1761 куб. См) 76 кВт (103 л.с., 102 л.с.) XU7 JP, четырехцилиндровый бензиновый
- 1,8 л (1761 куб. См, 16-клапанный DOHC ) 82 кВт (110 л.с.) XU7 JP4, четырехцилиндровый бензиновый, 155 Н · м
- 2,0 л (1998 куб. См) 92 кВт (125 л.с., 123 л.с.) XU10 J2C, четырехцилиндровый бензиновый
- 2,0 л (1998 куб. См, 16 клапанов DOHC), 99 кВт (135 л.с., 133 л.с.) XU10 J4R, четырехцилиндровый бензиновый
- 2,0 л (1998 куб. См, 16 клапанов DOHC) 122 кВт (166 л.с., 164 л.с.) XU10 J4RS, четырехцилиндровый бензиновый (используется в Xsara VTS)
- 1,5 л (1527 куб.см) 43 кВт (58 л.с., 57 л.с.) дизель TUD5
- 1,9 л (1905 куб. См), 50 кВт (68 л.с., 67 л.с.) XUD9 A, дизель
- 1,9 л (1868 куб. См), 51 кВт (69 л.с., 68 л.с.) дизельный DW8
- 1,9 л (1905 куб. См), 55 кВт (75 л.с., 74 л.с.) XUD9 B SD, дизель
- 1,9 л (1905 куб. См), 66 кВт (90 л.с., 89 л.с.) XUD9 TE с турбонаддувом
- 2,0 л (1997 куб.см) 66 кВт (90 л.с., 89 л.с.) DW10 TD с турбонаддувом
- 2,0 л (1997 куб.см) 80 кВт (109 л.с., 107 л.с.) DW10 ATED турбодизель
Подтяжка лица
В сентябре 2000 года Xsara был обновлен. Автомобиль стал жестче (безопасность и управляемость улучшились), имел новый дизайн передней части и некоторые изменения в интерьере (например, новое рулевое колесо). В ходе фейслифтинга также была внедрена мультиплексная проводка.
Были представлены новые 16-клапанные двигатели 1.6i и 2.0i, а 1,8 л были сняты. Теперь Xsara предлагается со следующими вариантами двигателей:
- 1,4 л (1361 куб. См, 8 клапанов SOHC), 55 кВт (74 л.с.) TU3JP, четырехцилиндровый бензиновый, 121 Н · м ( катализатор и его положение были изменены).
- 1.6L (1587 куб.см 16 клапанов DOHC) 81 кВт (109 л.с.) TU5 JP4 четыре цилиндра бензин (новый, заменить 8-клапанный двигатель TU5JP)
- 2,0 л (1998 куб. См, 16 клапанов DOHC) 122 кВт (164 л.с.) XU10J4RS, четырехцилиндровый бензиновый (использовался до 2002 г.)
- 2,0 л (1998 куб. См, 16 клапанов DOHC) 101 кВт (135 л.с.) EW10 J4, четырехцилиндровый бензиновый (новый, замененный двигатель XU10)
- 1,4 л (1398 куб. См) HDI 50 кВт 68 л.с. DW4TD 01. 2004–31 декабря 2004 г.
- 1,5 л (1527 куб.см) 43 кВт (58 л.с., 57 л.с.) дизель TUD5
- 1,9 л (1868 куб. См) 51 кВт (69 л.с., 68 л.с.) дизель DW8 (использовался до 2002 г.)
- 1,9 л (1868 куб. См) 53 кВт (72 л.с., 71 л.с.) DW8 B дизель (новый)
- 2,0 л (1997 куб.см) 66 кВт (90 л.с., 89 л.с.) турбодизель DW10 TD (был заменен катализатор, позже был снят центральный глушитель)
- 2,0 л (1997 куб.см) 79 кВт (107 л.с., 106 л.с.) DW10 ATED турбодизель (новый)
У модели 2002 года были небольшие изменения в интерьере (например, другой способ управления аудиосистемой с рулевого колеса). В феврале 2003 года были также внесены некоторые изменения в экстерьер (например, новый передний бампер).
Производство хэтчбека Xsara было прекращено, и его заменил C4 в ноябре 2004 года. Xsara продолжает производиться для китайского рынка компанией Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile , совместным предприятием с PSA Group . Xsara Picasso маленькая MPV была продолжена, одновременно с его преемником , который был основан на C4. «Пикассо» становится названием MPV, производного от любой модели Citroën.
Продажа и производство
Год | Производство по всему миру | Продажи по всему миру | Заметки |
---|---|---|---|
2012 г. | 1,800 [9] | TBA | Общий объем производства достигает 3 364 000 единиц. [9] |
Смотрите также
- Citroën Total World Rally Team
Рекомендации
- ^ "Arab American Vehicles Co" . Aav.com.eg. Архивировано из оригинала 9 февраля 2010 года . Проверено 25 марта 2010 года .
- ^ Олауссон, Лена; Сангстер, Кэтрин (2006). Оксфорд Би-би-си. Руководство по произношению . Издательство Оксфордского университета. п. 426. ISBN. 0-19-280710-2.
- ^ «Лот 143: Xsara Break 1.5 D, фаза I» , Vente des reservations de l'Aventure Peugeot Citroën DS (аукционный каталог) (на французском языке), Leclere Maison des Ventes, 10 декабря 2017 г., стр. 154, в архиве с оригинала на 26 ноября 2017
- ^ "Задняя подвеска Zx Volcane" . Клуб владельцев Citroen. Форумы автомобилей Citroen .
- ^ «Подшипники заднего маятника ZX - Технические вопросы - Форум задней комнаты - Честный Джон» . fairjohn.co.uk .
- ^ «Подвеска и рулевое управление Citroen ZX» . Docstoc.com .
- ^ «Подшипники ZX Radius arm - Французский автомобильный форум» . frenchcarforum.co.uk .
- ^ «Оси AB - Восстановленные и отремонтированные задние мосты Peugeot и Citroen» . sspengineering.co.uk . Архивировано из оригинала на 1 сентября 2012 года . Проверено 13 июня 2013 года .
- ^ а б «Memento Mars 2013» (на французском языке). PSA Peugeot Citroën. 21 февраля 2013: 50 . Проверено 31 июля 2013 года . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь )[ постоянная мертвая ссылка ]
Внешние ссылки
- Официальный сайт Xsara Picasso в Великобритании
- Информация о модели Xsara
- Citroën Crash Test Xsara
- Значение слова "Xsara"