 | Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Сентябрь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 | Эта статья может нуждаться в реорганизации, чтобы соответствовать рекомендациям Википедии по разметке . ( Июль 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| 1 1B • N1 | |
|---|---|
| Обзор | |
| Транспортное средство | Сочлененный автобус |
| Ночь | N1 |
| Маршрут | |
| Термини | Бревно Вижмарье Местни |
| Длина | 22,0 км |
| Услуга | |
| Частота | 5-20 мин. |
Городской автобус № 1 Вижмарье - Лог Местни - вторая по величине автобусная линия из 32 автобусных линий в Любляне , Словения . [ необходима цитата ] Ежегодно он перевозит около 10 000 000 пассажиров . Географически он соединяет северо-запад и юго-запад Любляны, проходя через Вижмарье , Шентвид , Трата , Шишку , Айдовщину , Вич , Мургл и Местный лог .
История [ править ]
Перед Второй мировой войной Шентвид и Вич были связаны с центром Любляны трамваем . После мая 1957 года постепенно прекращалось движение трамвая и бывшие трамвайные маршруты. В течение временного периода недели, в Šentvid - Ajdovščina и VIC - Ajdovščina станции обслуживались троллейбусного маршрута 1 , Vižmarje - VIC . Последний день работы бывшего трамвайного сообщения был 4 сентября 1971 года. После этого автобусы начали движение по новому маршруту: Вижмарье - Местный лог . В центре города автобусы первоначально пересекали район Баварский двор .
В начале 20 - го века, бывший Явка сегодняшней автобусной остановки Krimska был перенесен на Копер - стрит, где она остается и сегодня. В октябре 2003 года ночной маршрут 1а продлен до Местного Лог ( Брод - Баварский двор - Местный Лог ) через Баварский двор в обоих направлениях, причем последний рейс начинается в 30 минут после полуночи. В июле следующего года маршрут вернулся на прежнее расписание движения ( Баварский двор - Брод ). Маршрут был продлен до Брода по воскресеньям летом 2004 года, когда 8-й маршрут перестал работать по воскресеньям. Маршруты на Автосъем (англ. Car Fair ) были введены несколько лет назад. Осенью 2007 г. ночной маршрут.1а перенумерована в строку N1 ; Воскресное расширение до Брода было перенумеровано до линии 1B, а расширение до Nedeljski sejem (на английском языке: воскресная ярмарка ) было перенумеровано до линии 1S . Маршруты автобусов не изменились "перестановкой номеров". 26 июня 2008 года линии 26 , 26B и 26C были прекращены, а линии 1B , 1S , N1 и 8 были продлены до Гамельне . 28 июня 2010 года график работы линии N1.были продлены с первым выездом из Баварского двора в 02:50 по будням и субботам. Кроме того, часы работы по воскресеньям были продлены до 03:50; Часы работы государственных праздников были перенесены на 00:20. Линия была совсем недавно [ когда? ] сокращается от Гамельне до Брода ( Баварский двор - Брод ). Линия 1 была перенаправлена на 3 декабря 2012 года в новом Mestni цикле журнала длительная остановка.
Варианты линий [ править ]
- 1 Vižmarje - Mestni log (будни - 04: 55-22.42, суббота - 05: 00-22: 45)
- 1B Gameljne - Vižmarje - Mestni log (воскресенье и праздничные дни - 05: 50-22: 45)
- N1 Баварский двор - Вижмарье - Брод (будни и субботы - 02: 50-04: 30, воскресенье и праздничные дни - 03: 50-05: 30, ежедневно - 23: 40–00: 20)
- N1 Баварский двор - Вижмарье - Брод - Гамельне (Ежедневно - 22: 30-23: 50)
Источники [ править ]
- Тадей Брате (1997). Ljubljanski tramvaj včeraj, danes, jutri = Люблянский трамвай вчера, сегодня, завтра . Tehniški muzej Slovenije. ISBN 961-90361-3-1.
- Тадей Брате (2005). Згодовина местнега промета в Люблянах . LPP doo ISBN 961-91685-0-X.
- Тадей Брате (2008). Люблянски местни промет в сликах . Kmečki glas. ISBN 978-961-203-343-9.
См. Также [ править ]
- Любляна Пассажирский транспорт
- Городского автобуса нет. 6 (Любляна)
- Городского автобуса нет. 20 (Любляна)
