Ситилинк
CityLink — это сеть платных автомагистралей в Мельбурне , Австралия, соединяющая автострады Tulla , West Gate и Monash Freeways и включающая в себя мост Bolte Bridge , туннель Бернли и другие объекты. В 1996 году компания Transurban получила контракт на расширение двух существующих автомагистралей и строительство двух новых платных дорог, обозначенных как Западная и Южная ветки, напрямую соединяющих ряд существующих автомагистралей, чтобы обеспечить непрерывный дорожный маршрут с высокой пропускной способностью до и вокруг города. центральный деловой район . CityLink использует бесплатную электронную систему взимания платы за проезд , называемую e-TAG .. CityLink в настоящее время поддерживается Lendlease Services .
Первое упоминание о южной и западной объездной дороге внутри города было в Мельбурнском транспортном плане 1969 года . План выступал за резервирование и выделял средства на погашение новой системы автомагистралей в центре города. Это была одна из немногих автострад, ведущих к центральной части города (наряду с Восточной автострадой до Клифтон-Хилл), которая позже не была заброшена.
Предложение о строительстве CityLink было впервые озвучено в мае 1992 года и получило официальное одобрение правительства штата в середине 1994 года. Контракт был заключен в 1995 году с консорциумом Transurban Consortium, состоящим из австралийской компании Transfield Holdings и японской корпорации Obayashi. [1] Компания Transurban была создана в марте 1996 года для управления CityLink после ее завершения. [2] Общая стоимость проекта оценивалась в 1996 году примерно в 1,8 миллиарда долларов, а срок действия концессии на эксплуатацию дороги первоначально должен был истечь в 2034 году. 2045. [4]
CityLink был построен совместным предприятием Transfield Obayashi по контракту с Transurban в период с 1996 по 2000 год. Проектирование и строительство Western Link было передано в субподряд Boulderstone Hornibrook , а поставка электронной системы взимания платы была передана в субподряд Translink Systems, компании, находящейся в совместном владении. компаниями Transfield и Transroute из Франции. Текущая эксплуатация и техническое обслуживание City Link были переданы Transurban в субподряд компании Translink Operations, которая также находится в совместном владении Transfield и Transroute, которая будет управлять работой активов CityLink. [5]В мае 1999 года операции были реорганизованы, и Transurban взяла на себя операции по обслуживанию клиентов от Translink Operations, которая сохранила ответственность за управление системой взимания платы, помощь на дорогах и техническое обслуживание. [6]
Проект CityLink был в восемь раз больше, чем любой другой дорожный проект в Мельбурне того времени. Пункты взимания платы за проезд вручную были сочтены непрактичными, а задержки, связанные с работой пунктов взимания платы, уменьшили бы преимущества использования новой дороги. Решение использовать только электронный сбор платы за проезд было принято в 1992 году; в то время, когда практического опыта таких систем было мало. [7] Первый из участков был открыт для движения в августе 1999 г., взимание платы началось 3 января 2000 г., а окончательное завершение произошло 28 декабря 2000 г., когда взимание платы началось в том же году. [8]
Когда CityLink открылся в 1999 году, Southern Link был обозначен как M1, а Western Link был обозначен как State Route 43. State Route 43 ранее заканчивался на развязке Tullamarine Freeway / Calder Freeway, но был продлен вдоль CityLink до конца в Порт-Мельбурн. Хотя национальная трасса 79 официально оставалась частью Western Link с момента открытия до 2013 года (поскольку предыдущая автострада Tullamarine носила это обозначение от Calder Freeway до Flemington Road), на вывесках CityLink не было никаких вывесок National Route 79, и она была обозначена исключительно как State Route. 43. С переходом штата Виктория на новую буквенно-цифровую систему в конце 1990-х годов государственная трасса 43 постепенно начала переходить на M2 и была окончательно заменена на M2 в 2018 году. Несмотря на это, ряд щитов государственной трассы 43 остается видимым и по сей день.
