Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Клейтон-Бридж в Манчестере была железнодорожной станцией, которая обслуживала местность с 1846 по 1968 год.

Строительство, открытие и владение [ править ]

Станция была построена железной дорогой Эштон, Сталибридж и Ливерпуль и открылась 13 апреля 1846 года. [1] Железная дорога Манчестера и Лидса перешла к эксплуатации 9 июля 1847 года, в этот день последняя компания сменила название на Lancashire & Йоркширская железная дорога (LYR). [2] LYR эксплуатировала станцию ​​в течение следующих 75 лет, прежде чем 1 января 1922 года она была включена в состав Лондонской и Северо-Западной железных дорог, а в 1923 году совместная компания стала основной составной частью Лондонской Мидлендской и Шотландской железных дорог .

Расположение и удобства [ править ]

Станция была расположена непосредственно к западу от того места, где линия пересекала Берри-Бров на Клейтон-Бридж около Клейтон-Вейл в Клейтоне , Манчестер . Основные здания вокзала были расположены на платформе, ведущей к Манчестеру, к югу от двухпутной линии. На платформе, идущей на север и восток, была предусмотрена деревянная комната ожидания для пассажиров.

Коробка сигнала , расположенная на северной стороне линии, только к востоку от Berry Брови, также была использован для ручного управления воротами уровня пересечения. В 1893 году он был оснащен более крупной рамой LYR с 22 рычагами. Автоматические подъемные барьеры с дистанционным управлением, контролируемые системой видеонаблюдения, были установлены на пересечении дорог в 1973 году, что привело к закрытию сигнальной будки 16 декабря 1973 года.

Карта 1911 года, показывающая расположение станции Clayton Bridge между станциями Park и Droylsden.

Поезда [ править ]

Летом 1922 года станция обслуживалась по будням 21 поездом из Сталибриджа на станцию ​​Манчестер (Виктория) (несколько отправлялись из Хаддерсфилда ) и один из Стокпорта (Эджли) на станцию ​​Манчестер (Биржа) . [3] К 1956 году станция обслуживалась 17 остановками поездов до Манчестера по будням, при этом обычный билет третьего класса составлял 8 пенсов (3 пенни). [4] [ требуется полная ссылка ]

Закрытие [ править ]

Станция Clayton Bridge стала жертвой Beeching Axe и закрылась 7 октября 1968 года. [1] Теперь ничего не осталось от зданий станции, платформы или сигнальной будки. Барьеры для переездов теперь управляются дистанционно.

Ссылки [ править ]

Заметки
  1. ^ a b Butt 1995 , стр. 62
  2. ^ Одри 1990 , стр. 90
  3. Перейти ↑ Bradshaw 1985 , p. 549
  4. Перейти ↑ Bradshaws 1956 , p. 108
Библиография
  • Бэрстоу, Мартин, Манчестер и Лидс Железнодорожный
  • Брэдшоу, Джордж (1985) [июль 1922]. Общее руководство Брэдшоу по железнодорожной и паровой навигации для Великобритании и Ирландии: перепечатка июльского номера 1922 года . Ньютон Эббот : Дэвид и Чарльз . ISBN 978-0-7153-8708-5. OCLC  12500436 .
  • Батт, RVJ (1995), Справочник железнодорожных станций , Патрик Стивенс, ISBN 1-85260-508-1
  • Одри, Кристофер (1990), Энциклопедия британских железнодорожных компаний , Guild Publishing, CN 8983

Внешние ссылки [ править ]

  • Станция Клейтон-Бридж на судоходной карте ОС 1948 года