Железнодорожная станция Manchester Exchange

Манчестерская биржа
Открытка, изображающая железнодорожный вокзал Манчестерской биржи в 1904 году, на подходе к собору.
Место расположения	Салфорд , Солфорд, Англия
Ссылка на сетку	SJ837988
Платформы	5
Дополнительная информация
Положение дел	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	Лондон и Северо-Западная железная дорога
Предварительная группировка	Лондон и Северо-Западная железная дорога
Пост-группировка	Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога Лондонский регион Мидленд Британских железных дорог
Ключевые даты
30 июня 1884 г.	Открыт
16 апреля 1929 г.	Платформа 3 расширена для связи с платформой Victoria 11
5 мая 1969 года	Закрыто

Остатки железнодорожного вокзала Манчестерской биржи в 1989 году

Manchester Exchange - железнодорожная станция в Солфорде , Англия, непосредственно к северу от центра Манчестера , которая обслуживала город с 1884 по 1969 год. Основная подъездная дорога шла от конца Динсгейта, недалеко от Манчестерского собора , проходя через реку Ирвелл , Манчестер. -Сэлфордская граница и Чапел-стрит; вторая подъездная дорога вела от Блэкфрайарс-роуд. Большая часть станции находилась в Солфорде, за исключением расширения в 1929 году до платформы 3 к востоку от Ирвелла в Манчестере.

Строительство и открытие [ править ]

Станция была построена Лондонской и Северо-Западной железной дорогой (LNWR) и открыта 30 июня 1884 года. ^[1] Станция имела пять платформ: 1 и 2 были пролетами, а 3, 4 и 5 - сквозными. ^{[1] На} платформы 4 и 5 можно было попасть по пешеходному мосту от входа на станцию. Открытие биржи позволило LNWR покинуть станцию ​​Манчестер Виктория на востоке, которую она (и ее предшественники, включая Ливерпульскую и Манчестерскую железную дорогу ) разделяла с Ланкаширско-Йоркширской железной дорогой (и ее предшественниками) с 4 мая 1844 года ^{[2]. ] [3]}

С 16 апреля 1929 года биржа имела платформу, соединяющуюся с соседней Викторией, когда было открыто расширение платформы 3 на восток над мостом Ирвелл, пересекая платформу 11 Виктории, создав таким образом самую длинную платформу в Европе на высоте 2238 футов (682 м); в нем можно было разместить сразу три поезда. ^{[4] [5]}

Товарный поезд на восток в 1966 году

Услуги [ править ]

Станция обмена обслуживала поезда в Ливерпуль-Лайм-стрит , Хаддерсфилд , Лидс , Халл-Парагон и Ньюкасл-Сентрал ; также набережная Уоррингтон-Бэнк , Честер и Северный Уэльс . Местные пассажирские поезда LNWR курсировали через Walkden до Bolton Great Moor Street и через Tyldesley до Wigan North Western .

Первоначально станция обеспечивала альтернативные рейсы из Манчестера в лондонский Юстон . Между 1884 и 1943 годами Великая Западная железная дорога управляла конкурирующим пассажирским поездом от станции Честер-Дженерал через Фродшем, набережную Уоррингтон-Бэнк и Эклс до Манчестерской биржи.

Ущерб во время Второй мировой войны [ править ]

Станция пострадала от нескольких немецких зажигательных бомб во время рождественского манчестерского блица 1940 года . 22 декабря была серьезно повреждена крыша станции, части которой так и не были заменены. Пожары охватили здание, которое нельзя было открыть для пассажиров до 13 января 1941 года. ^[6]

Закрытие [ править ]

Железнодорожный вокзал был закрыт 5 мая 1969 года ^[7], а все остальные услуги были перенаправлены в Манчестер Виктория.

Несмотря на закрытие, станция оставалась работающей для газетных поездов до 1980-х годов. Манчестер выпускал несколько «северных изданий» до газетной революции. Ночная операция была очень загружена, несколько поездов были загружены и подготовлены к отправлению в различные пункты назначения за пределами Пеннина (Галифакс / Хаддерсфилд / Лидс / Йорк и т. Д.).

После многих лет, когда он оставался относительно неповрежденным (поезда все еще ходили под навесом до тех пор, пока не была изменена схема пути), он продолжал работать как автостоянка в течение нескольких лет.

В июле 2017 года Q-Park открыла совершенно новую автостоянку под названием Deansgate North, восстановив первоначальную кирпичную кладку обменного пункта из красного кирпича.

Карта местоположения [ править ]

Ссылки [ править ]

Примечания

Библиография

Внешние ссылки [ править ]

• Буклет конца 1920-х годов, рекламный период экскурсий в Северный Уэльс от Manchester Exchange.
• Страница истории, включая фотографии, на Disused-stations.org.uk

v т е Манчестерские железные дороги
Легенда
Центр города и север Прошлое, настоящее и будущее
Манчестер Метролинк Услуги основной линии в Рочдейл в Олдхэм Мостон Ньютон Хит закопать Ньютон Хит и Мостон Bowker Vale в Tameside Crumpsall Клейтонский мост Авраам Мосс Парк Woodlands Road в Tameside Queens Road Центральный парк Monsall Edge Lane Miles Platting Clayton Hall Велопарк Oldham Road Холт Таун Манчестер Виктория Кампус Etihad Обмен New Islington в Ordsall Chord и в Салфорд Ардвик Shudehill Ashburys Хай-стрит │ Манчестер Пикадилли Mayfield Маркет-стрит │ Пикадилли Сады в Южный Манчестер Обменная площадь Гортон Мосли-стрит Манчестер Оксфорд Роуд Площадь Святого Петра в Belle Vue Манчестер Центральная │ Динсгейт Castlefield Deansgate Ливерпуль-роуд на Гайд-роуд в Ordsall Chord и в Салфорд в Tameside Корнбрук Корнбрук Помона Экклсу Бар Траффорд на Траффорд на Траффорд Firswood в Altrincham в Чорлтон

Координаты : 53.4861 ° N 2.2463 ° W53 ° 29′10 ″ с.ш., 2 ° 14′47 ″ з.д. /  / 53,4861; -2,2463