| Клифф Коммон | |
|---|---|
 Здание вокзала Клиффа Коммон в 1988 году. | |
| Место расположения | Клифф , округ Селби, Англия |
| Координаты | 53°47′50″N 0°59′22″W / 53.7972 ° N 0.9895 ° W Координаты : 53.7972 ° N 0.9895 ° W53°47′50″N 0°59′22″W / |
| Ссылка на сетку | SE666339 |
| Платформы | 3 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Йорк и железная дорога Норт-Мидленд |
| Предварительная группировка | Северо-восточная железная дорога (Великобритания) |
| Пост-группировка | LNER British Railways (Северо-восточный) |
| Ключевые даты | |
| 1 августа 1848 г. (1848-08-01) | Открыто как Cliff Common Gate |
| Октябрь 1864 | Имя изменено на Cliffe Common |
| 20 сентября 1954 г. | Закрыто для пассажиров |
| 28 января 1964 г. (1964-01-28) | Полностью закрыт |
Железнодорожная станция Клифф-Коммон , также известная как Клифф-Коммон , ранее называвшаяся Клифф-Коммон-Гейт , обслуживала деревню Клифф, Селби , Англия, с 1848 по 1964 год на линии Селби-Дриффилд и была южной конечной станцией легкого метро Деруэнт-Вэлли .
История [ править ]
Станция открыта 1 августа 1848 года железной дорогой Йорка и Северного Мидленда . Станция была расположена на восточной стороне Лоумур-роуд. Станция первоначально была известна как Cliff Common Gate, хотя «Gate» была упразднена в октябре 1864 года. Вторая платформа была построена в 1889 году, когда линия была увеличена вдвое. Товарный двор состоял из трех подъездных путей, один из которых обслуживал причал для скота за верхней платформой, другой разъезд на противоположной стороне линии за нижней платформой и частный разъезд, называемый сайдингом солодовой печи. Основной груз на станции составил 1187 тонн картофеля, 665 тонн сена / клевера и 399 тонн овощей. Станция закрыта для пассажиров 20 сентября 1954 г. [1]хотя он все еще использовался для экскурсий до 1957 года. Станция была закрыта для движения товаров 28 января 1964 года. [2] Это была узловая станция для легкорельсового транспорта Дервент-Вэлли, которая открылась для грузовых перевозок в 1912 году и пассажирских перевозок в 1913 году. Пассажирские перевозки. были отозваны 1 сентября 1923 года, но грузовые перевозки продолжались до ноября 1961 года. Впоследствии линия была заброшена, а путь удален.
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Quick, ME (2002). Железнодорожные пассажирские вокзалы Англии, Шотландии и Уэльса - хронология . Ричмонд: Историческое общество железных дорог и каналов. п. 129. OCLC 931112387 .
- ^ "Заброшенные станции: Cliff Common" . Заброшенные станции . Проверено 21 июня 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Даффилд-Гейт и станция закрыты | Йорк и Северный Мидленд Железная дорога Линия Селби-Дриффилд | Линия Селби закрыта, станция открыта |
 | Эта статья о железнодорожной станции в Йоркшире и Хамбере - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
