Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Cohoes ( / к ə ч г / kə- HOHZ ) является Объединенное город , расположенный в северо - восточном углу Олбани Каунти в американском штате в Нью - Йорке . Его называют «Городом веретен» из-за важности текстильного производства для его роста в 19 веке. Фабрики города перерабатывали хлопок с Дальнего Юга .

По данным переписи 2010 года , население города составляло 16 168 человек. Название Cohoes, как полагают, произошло от термина могавков , Ga-ha-oose , относящегося к водопаду Cohoes и означающего «Место падающего каноэ», интерпретация, отмеченная Горацио Гейтсом Спаффордом в его публикации 1823 года «Газетир» Штат Нью-Йорк ". Более поздние историки предположили, что это название происходит от языка Algonquian Cohoes, топонима, основанного на слове, означающем «сосна». [3] [4]

История [ править ]

В первые годы голландского колониального поселения большая часть территории города когда-то была частью поместья Ренсселерсвик , феодального поместья или патроната. Земля к северу от линии, пересекающей водопад Кохоус (сегодня Манор-авеню), находилась за пределами поместья и принадлежала семье Ван Олохде в период с 1725 по 1750 год. [5] Ренсселэрсвик был основан Киллианом Ван Ренсселером , патроном и голландским купцом. В 1632 году он приказал своему агенту шагать по огромной треугольной области вокруг слияния рек Могавк и Гудзон от острова Пиблз.к северо-западу от водопада Кохус и на юг до сегодняшнего Уотервлита ; [6] эта область была ядром будущего города Кохуз. Начиная с 1690-х годов Патрун начал сдавать в аренду район Кохуза, зарезервировав для себя полосу ниже водопада Кохоус для будущего строительства мельниц, работающих на воде. [6]

Ранним иллюстрация (1772) из Kohoes Фоллса, из книги En Реса сезама Норры Америки по Pehr Kalm .

Хотя какое-то время этот район не был заселен, он был известен водопадом Кохус. Одно из самых ранних описаний водопада было сделано в 1642 году Йоханнесом Мегаполенсисом , первым домини (голландским реформатским пастором) из Бевервика . Другое раннее описание было сделано в 1656 году Адрианом ван дер Донком в его « Описании Новой Голландии» . [5] В начале-середине 17 века китпоплыл вверх по реке Гудзон и застрял в реке Могавк на острове чуть ниже водопада Кохоуз. Голландским поселенцам было нелегко добраться до большой туши, чтобы убрать ее. Поскольку она сгнила, река на три недели стала скользкой. Один поселенец заметил, что «воздух был заражен зловонием ... ощущаемым за две мили с подветренной стороны». Примерно с 1646 года поселенцы называли эту землю Китовым островом. [6]

Во время различных французских и индийских войн середины 18 века остров Ван Шайк был построен как часть военной дороги, которая шла из Олбани на север вдоль островов в устье реки Могавк. Эти острова обеспечивали более легкие броды через различные устья могавков и доступ к Уотерфорду и точкам на север. Острова использовались в качестве многочисленных военных лагерей во время Французской и Индийской войн и Войны за независимость США . [6]

Особняк Ван Шайк на острове Ван Шайк был построен в 1730-х годах; это было одно из мест, которые использовались в качестве военного штаба во время революции американцами под командованием генерал-майора Филипа Шайлера и Горацио Гейтса . [6] Остров Ван Шайк был первой частью Коху, которая была заселена и возделана; раньше он был известен как остров Кохус и остров Энтони. [5]

До окончания Войны за независимость Кохуз был небольшой тихой деревушкой с изолированными фермами. После того, как ирокезы и другие союзники британцев-ирокезов были вынуждены уступить свою территорию, Нью-Йорк поощрял новое поселение. Тысячи поселенцев-янки прибыли из Новой Англии. Кохуз был связан с более крупными поселениями Лансингбург и Олбани. В 1795 году в Кохусе был построен первый мост через реку Могавк. Он был 900 футов в длину, 24 фута в ширину, 15 футов в высоту и был основан на 13 каменных опорах. Его строительство стоило 12000 долларов, и это был платный мост. Этот мост обеспечивал доступ к Коху как одному из основных маршрутов на север. [5] Мост был перестроен в 1806 году компанией Cohoes Bridge Company, которая подняла плату за проезд, чтобы покрыть расходы. [6]

Еще одно важное улучшение транспорта, строительство каналов Эри и Шамплен, было начато в 1817 году. Участок в Кохусе был завершен в 1823 году, что стимулировало торговлю в городе. Cohoes был известен как Juncta из-за того, что его обслуживали два канала, которые улучшили водное движение на север к озеру Шамплейн и на запад через долину Mohawk. Один или оба канала пересекали каждую ферму в Кохуза. [5] Даже с учетом того, что каналы и мост облегчали доступ к крупным рынкам, Кохуз был сонным местом до 1831 года. Ближайшее почтовое отделение находилось в Уотерфорде; Свежее мясо и продукты были доступны в основном жителями, выращиваемыми самостоятельно. В 1831 году в Кохусе было построено почтовое отделение США [5].

В 1811 году была учреждена компания Cohoes Manufacturing Company, полностью принадлежащая жителям Лансингбурга, которая открыла завод по производству винтов. Это была первая крупная промышленность в Кохусе, использовавшая энергию реки Могавк и водопада Кохус. [6]

В 1831 году новая компания Cohoes построила плотину на реке Могавк над городским водопадом, чтобы лучше регулировать поток воды для промышленного использования. Весной вскоре он был унесен льдом, и в следующем году была построена новая плотина. Два канала отходили от плотины, чтобы обеспечить водой промышленность. [5] Металлургические заводы были первой основной промышленностью в Кохуза, как и в Трое, Менандсе и Западной Трои. Компания Simmons Axe Дэниела Симмонса была известна во всех Соединенных Штатах, а Cohoes Iron Foundry была крупным коммерческим предприятием в 1830-х годах. [7]

В 1820-х годах в Кохузе была построена первая хлопчатобумажная фабрика в округе Олбани. Egberts and Bailey была первой фабрикой, использовавшей вязальное оборудование, работающее от источника энергии, основанное на электрических каналах компании Cohoes. [5]

Сообщество стало центром текстильного производства; В 1836 году была основана компания Harmony Manufacturing Company, позже известная как Harmony Mills . Кохуз стал городом мельниц и в некоторой степени городом компаний . В 1870-х годах фабрики были чрезвычайно прибыльными из-за канала Эри , который в то время протекал мимо них. Комбинат № 3, длиной более 1000 футов (300 м), в то время считался самым протяженным текстильным комбинатом непрерывного действия в стране. Хлопковые ткани отправлялись в Нью-Йорк, Англию и Европу, где был высокий спрос. [ необходима цитата ]

В 1848 году Cohoes был включен как село в пределах города от Watervliet . В 1869 году он получил статус города. [ необходима цитата ]

Гармония Мельница № 3, 1969 год.
Карта деревни Кохуз 1866 года. Север справа.
Карта Кохуза 1891 года

В 1866 году во время раскопок при строительстве мельницы № 3 фабрики Harmony Mills кости мастодонта были обнаружены в течение нескольких недель. Это млекопитающее обитало на этой территории, когда здесь впервые поселились люди. [ необходима цитата ]

Скелет Кохуза Мастодонта долгое время демонстрировался в холле Государственного музея Нью-Йорка в Олбани, штат Нью-Йорк . С начала 21 века скелет был перемещен в новое место подальше от окон, где колебания температуры и влажности могли повредить скелет. Реплика с мехом выставлена ​​в публичной библиотеке Кохуза. [8]

По завершении строительства в 1872 году фабрики Harmony Mills стали крупнейшим хлопкопрядильным комбинатом в мире. Мельницы Гармонии являются прекрасным образцом мельничной архитектуры XIX века. В течение 19 века в Кохус приезжали многочисленные иммигранты, чтобы работать на заводах, особенно французские канадцы из Квебека и Ирландии , которые впервые прибыли в качестве беженцев в 1840-х годах от Великого голода . В Harmony Mills Historic District был включен в Национальный реестр исторических мест в конце 20 - го века. [9]

Примерно в начале 20-го века смельчак Бобби Лич тренировался перепрыгивать через водопад Кохоуз в бочке, прежде чем выполнить тот же трюк на Ниагаре. Жители Кохуза наблюдали за этим подвигом с лужайки или крыльца The Cataract House, викторианского отеля на углу улиц Северный Могавк и Школьная улица. Этот сайт позже был развит как нынешняя электростанция на Школьной улице. [ необходима цитата ]

С 2005 по 2013 годы Harmony Mills были реконструированы и отреставрированы девелопером Ури Кауфманом. Кауфман превратил Мельницы в роскошные апартаменты в стиле лофт, что вызвало оживление в самом центре города. [ необходима цитата ]

30 ноября 2017 года произошел сильный пожар , в результате которого было уничтожено и повреждено 21 здание, привлекшее внимание национальных СМИ. [10] Кузнец-любитель, пытаясь имитировать шоу « Выкованные в огне» , начал кузнечный огонь из ствола, прежде чем потерять контроль над ним. Сильный ветер разжигал пламя, которое разливалось в течение шести часов. В какой-то момент дым и огонь вместе поглотили три квартала в центре города, и над городом поднялся столб дыма, достаточно большой, чтобы его можно было обнаружить с помощью метеорологического радара. [11] Двадцать одно здание было сильно повреждено или разрушено, а два предприятия и гараж были полностью снесены. [12]

Вид на Ремсен-стрит в 1908 году.

Исторические места [ править ]

Число сайтов в Cohoes включены в США Национальный реестр исторических мест , [13] в том числе -

  • Cohoes Music Hall
  • Железнодорожный грузовой дом Делавэра и Хадсона
  • Дом Уильяма Дж. Дики
  • Исторический район Даунтаун Кохус
  • Расширенный исторический район канала Эри (несмежный)
  • Fonda House
  • Годфри Ферма
  • Гармония Мельница № 3
  • Исторический район Хармони Миллс
  • Дом Дж. Леонарда Лакмана
  • Шлюз 18 расширенного канала Эри
  • Matton Shipyard
  • Исторический район Олмстед-стрит
  • Пресвитерианская церковь Мемориала Силлимана
  • Дом Ван Шаика

Известные люди [ править ]

  • Чарльз Х. Адамс был мэром с 1870 по 1872 год и конгрессменом США с 1877 по 1879 год.
  • Рон Канестрари был мэром с 1976 по 1988 год и членом Ассамблеи с 1988 по 2013 год, став лидером большинства в 2007 году.
  • Джордж Дэвис был шорт-стопом, выигравшим Мировую серию 1906 года, и менеджером New York Giants в начале 20-го века, который был занесен в Национальный зал бейсбольной славы .
  • Джеймс Лафферти (1837–1872), политик из Висконсина
  • Гарольд Э. Роузкранс был бригадным генералом морской пехоты во время Второй мировой войны .

Представление в других СМИ [ править ]

Автор Курта Воннегута характер, писатель Килгор Траут , как говорили, был житель Cohoes в его истории, «Реквием для мечтателя». [14]

География [ править ]

Вид на водопад Кохус из парка Кохус-Фолс в Кохус.

Кохуз расположен на 42 ° 46′24 ″ с.ш., 73 ° 42′11 ″ з.д. (42,773250, -73,703110). [15]  / 42,77333 ° с.ш. 73,70306 ° з.д. / 42.77333; -73,70306

По данным Бюро переписи населения США , город имеет общую площадь 4,2 квадратных миль (11 км 2 ), из которых 3,7 квадратных миль (9,6 км 2 ) - это земля и 0,5 квадратных мили (1,3 км 2 ) (11,79%). это вода.

Cohoes находится в месте слияния реки Ирокез и реки Гудзон , где ирокез образует несколько каналов и островов . Cohoes назван в честь его самой известной достопримечательности, Cohoes Falls , величественного водопада, впервые увиденного последовательными поколениями коренных народов этого района. В историческую эпоху это были ирокезы . Город включает остров Ван Шайк, где расположен исторический особняк Ван Шайк , и остров Симмонс.

В округе Олбани к северо-западу, западу и югу от города расположен город Колони ; с городом и деревней Грин-Айленд к югу от острова Ван-Шайк. На севере через реку Mohawk является Саратог и городом Waterford «S деревушки из Нортсайда. Мост соединяет Кохуз с Уотерфордом. К востоку от острова Ван Шайк через реку Гудзон находится округ Ренсселер и город Троя, район Лансингбург . Мост на 112-й улице соединяет остров Ван-Шайк с Троей.

Местоположение [ править ]

Транспорт [ править ]

Маршрут 787 штата Нью-Йорк имеет северную оконечность в Кохусе. Маршрут 32 штата Нью-Йорк проходит с севера на юг через Кохуз. Маршрут № 470 штата Нью-Йорк пересекает город с востока на запад и идет через реку Гудзон к северным частям Трои .

До середины 1950-х годов по Делавэру и Гудзонской железной дороге курсировал поезд Лаврентия (Нью-Йорк - Монреаль), останавливаясь на его станции в Кохузе. [16] До начала 1960-х годов D&H ходила поездами из Олбани в Саратога-Спрингс, которые делали остановки в Кохузе. [17]

Демография [ править ]

Ратуша

По данным переписи [19] 2010 года их было 16 168 человек. человек (на 677 больше, чем по данным переписи 2000 г.), 7 001 домохозяйство и 3 902 семьи, проживающие в городе. Плотность населения составляла 4 145,8 человек на квадратную милю (1 602,3 / км 2 ). Было 7 689 единиц жилья в средней плотности 2,053,8 за квадратную милю (793,8 / км 2 ). Расовый состав города был белым на 84,14%, афроамериканцем на 12,16% , коренным американцем на 0,16% , азиатом на 0,68% , жителем островов Тихого океана на 0,04% , 0,59% от других гонок и 1,23% от двух или больше гонок. Латиноамериканец или латиноамериканец любой расы были 3,03% населения.

Было 6932 семей, из которых 25,9% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 36,4% были супружескими парами, живущими вместе, 15,3% семей женщины проживали без мужей, а 44,3% не имели семьи. 38,0% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 15,6% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,20, а средний размер семьи 2,91.

В городе население было рассредоточено, с 22,4% в возрасте до 18 лет, 8,5% от 18 до 24 лет, 29,3% от 25 до 44 лет, 22,5% от 45 до 64 лет и 17,3% в возрасте 65 лет или старшая. Средний возраст составлял 38 лет. На каждые 100 женщин приходилось 86,1 мужчин. На каждые 100 женщин возрастом 18 лет и старше насчитывалось 81,6 мужчин.

Средний доход семьи в городе составлял 32 856 долларов, а средний доход семьи - 42 054 доллара. У мужчин средний доход составлял 31 972 доллара по сравнению с 25 845 долларами у женщин. Доход на душу населения в городе составлял 18 416 долларов. Около 11,2% семей и 13,3% населения были ниже черты бедности , в том числе 22,9% из них моложе 18 лет и 6,3% тех, кто в возрасте 65 лет и старше.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "2019 US Gazetteer Files" . Бюро переписи населения США . Проверено 27 июля, 2020 .
  2. ^ a b «Оценка населения и жилищных единиц» . Бюро переписи населения США. 24 мая 2020 . Проверено 27 мая 2020 года .
  3. Эдвард М. Рутенбер (1906). Индийские географические названия . Историческое общество штата Нью-Йорк. п. 200 . Проверено 3 ноября 2009 ., Поиск книг Google
  4. ^ Бюллетень Государственного музея Нью-Йорка, топонимы аборигенов Нью-Йорка . 1907. с. 19 . Проверено 3 ноября 2009 ., Поиск книг Google
  5. ^ a b c d e f g h Мастен, Артур (1877). История Cohoes, Нью-Йорк . Джоэл Манселл . Проверено 20 января 2010 .
  6. ^ a b c d e f g Томас Фелан и П. Томас Кэрролл (2001). Hudson Mohawk Gateway . Американская историческая пресса. С. 14–15, 17, 22. ISBN 1-892724-17-0.
  7. ^ "Торговые каталоги от Cohoes Iron Foundry and Machine Co" . Национальный музей американской истории . Проверено 5 июня 2020 .
  8. ^ Хауэлл, GR (1886). Двухсотлетняя история Олбани: история графства Олбани, штат Нью-Йорк, с 1609 по 1886 год . WW Манселл. п. 79. OCLC 1061143171 . 
  9. ^ "Национальная программа исторических достопримечательностей (НХЛ)" . 2011-06-05. Архивировано из оригинала на 2011-06-05 . Проверено 9 июня 2020 .
  10. ^ «Мэр: Кузнец-любитель начал массовое пламя Коху» . Timesunion.com . Проверено 19 января 2018 .
  11. ^ Олбани, NWS (30 ноября 2017). «Дым от пожара в Кохусе, штат Нью-Йорк, виден на радаре WSR-88D в Олбани, штат Нью-Йорк. Видите этот серо-синий столб в южной части графства Саратога? Это дым от пожара в Кохусе. " . Twitter . Проверено 19 января 2018 .
  12. ^ "Cohoes fire: человек в северной части штата Нью-Йорк зажигает массивное пламя, имитируя телешоу (фотографии)" . Newyorkupstate.com . Проверено 19 января 2018 .
  13. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  14. ^ Воннегут, Курт. «Реквием по мечтателю» в эти времена.
  15. ^ «Файлы газетира США: 2010, 2000 и 1990» . Бюро переписи населения США. 2011-02-12 . Проверено 23 апреля 2011 .
  16. Официальный справочник железных дорог, август 1958 г., таблица 1.
  17. Официальный справочник железных дорог, июнь 1961 г., таблица 1.
  18. ^ «Перепись населения и жилищного фонда» . Census.gov . Проверено 4 июня 2015 года .
  19. ^ "Веб-сайт переписи населения США" . Бюро переписи населения США . Проверено 31 января 2008 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Cohoes
  • Cohoes торговая палата
  • Историческое общество города Шпиндель