Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Холодный старт попытка запустить автомобиль двигатель «ы , когда холодно, по отношению к его нормальной рабочей температуре , часто из - за обычную холодную погоду . Ситуация с холодным запуском является обычным явлением, поскольку погодные условия в большинстве климатических условий , естественно, будут при более низкой температуре, чем типичная рабочая температура двигателя. Иногда этот термин также относится к запуску двигателя транспортного средства, которое находилось в бездействии или оставалось брошенным в течение значительного количества времени, например месяцев, лет или даже десятилетий.

Причины холодных запусков [ править ]

Холодные старты более трудные , чем начиная с транспортным средством , которое было работать в последнее время (обычно от 90 минут до 2 часов). Чтобы перевернуть холодный двигатель, требуется больше усилий по нескольким причинам:

Решения по холодному запуску [ править ]

Проблема холодного запуска была значительно уменьшена с момента появления стартеров двигателей , которые теперь являются обычным явлением для всех современных автомобилей. Более высокие обороты, которые могут быть достигнуты с помощью электродвигателей стартера, повышают вероятность успешного зажигания .

Пусковая жидкость , летучая жидкость, иногда распыляется в камеру сгорания двигателя для облегчения процедуры запуска.

Дизельные двигатели используют свечи накаливания для нагрева камеры сгорания перед зажиганием, улучшая условия внутри двигателя, в то время как некоторые производители встраивают блочный нагреватель , который нагревает блок двигателя перед зажиганием, чтобы уменьшить проблему холодного запуска.

Ссылки [ править ]